পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু এবং মহাসড়কের মহাব্যবস্থাপক আবদুলকাদির উরালোগলু এবং সহকারী প্রতিনিধি দল বুর্সা-ওরহানেলি রোড দোগানসি বাঁধ টানেল নির্মাণের স্থান পরিদর্শন করেছেন। মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু, যিনি নির্মাণস্থলে তদন্ত করেছিলেন এবং কাজের সর্বশেষ পরিস্থিতি সম্পর্কে কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিলেন, প্রেসে একটি বিবৃতি দিয়েছেন।
"বুর্সাতে 18টি বিভিন্ন হাইওয়ে বিনিয়োগের মোট প্রকল্প ব্যয়; এটি 3 বিলিয়ন 405 মিলিয়ন লিরার বেশি"
বুরসার পরিবহন ও যোগাযোগ বিনিয়োগের জন্য তারা 29 বিলিয়ন 500 মিলিয়ন লিরারও বেশি বিনিয়োগ করেছে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে এই বিনিয়োগগুলির মধ্যে সড়ক বিনিয়োগের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে। কারিসমাইলোগলু বলেছেন:
“যদিও 2003 সালে বুরসাতে মাত্র 194 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা ছিল, আমরা 406 কিলোমিটার রাস্তা তৈরি করেছি এবং এই মানদণ্ডে রাস্তার দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে 600 কিলোমিটার করেছি। আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে পুরো প্রদেশের প্রায় অর্ধেক হাইওয়ে বিভক্ত রাস্তা। আমরা বিটুমিনাস হট মিক্স পাকা রাস্তার দৈর্ঘ্য 148 কিলোমিটার থেকে নিয়েছি এবং এটি 766 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি। আমরা বুরসা প্রদেশ জুড়ে 278 কিলোমিটারের একটি একক রাস্তা তৈরি করেছি। আমরা 1টি টানেল তৈরি করেছি যার মধ্যে 3টি সিঙ্গেল টিউব এবং 13টি ডাবল টিউব যার মোট দৈর্ঘ্য 129 হাজার 4 মিটার। প্রদেশে আমরা যে 274টি সেতু তৈরি করেছি তার মোট দৈর্ঘ্য 20 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। 801টি বিভিন্ন হাইওয়ে বিনিয়োগের মোট প্রকল্পের ব্যয় এখনও পুরো বুর্সা জুড়ে চলছে; এটি 18 বিলিয়ন 3 মিলিয়ন লিরার বেশি।"
"Durdane জংশন ব্রিজ ইন্টারচেঞ্জ এই অঞ্চলে ট্র্যাফিক ঘনত্ব হ্রাস করেছে"
মনে করিয়ে দিয়ে যে তারা ইস্তাম্বুল-বুর্সা-ইজমির রুটের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ বুর্সা-ইয়ালোভা স্টেট রোডে দুরদানে জংশন ব্রিজ ইন্টারচেঞ্জ সম্পন্ন করেছে এবং এটিকে 15 মার্চ, 2021-এ পরিষেবাতে দিয়েছে, আমাদের মন্ত্রী কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন যে 55- মিটার দীর্ঘ এবং 17-মিটার চওড়া Dürdane জংশন Koprulu জংশন এই অঞ্চলে ট্রাফিক ট্র্যাফিক বৃদ্ধি করবে।তিনি বলেছিলেন যে এটি ট্র্যাফিকের তীব্রতা হ্রাস করে, ট্রানজিটকে সহজ করে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।
"এছাড়া, আমরা বুরসা-উলুদাগ হাইওয়ে উন্নত করছি, যা বুর্সার পর্যটন সম্ভাবনাকে পরিবেশন করে।" Karaismailoğlu, তার বিবৃতি ব্যবহার করে, বলেছেন, "বুর্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভার অনুরোধে, আমরা বিটুমেন গরম আবরণ দিয়ে শহরের কেন্দ্র এবং হাইওয়ে দায়িত্ব এলাকার মধ্যে অংশ তৈরি করছি।" বলেছেন
"আমাদের টানেলটি খোলার সাথে সাথে, 5,2 কিলোমিটারের পরিবহন দূরত্ব 1,6 কিলোমিটার কমিয়ে 3,6 কিলোমিটার হবে"
Bursa-Orhaneli প্রাদেশিক রোড Doğancı বাঁধ ভেরিয়েন্ট সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, Karaismailoğlu প্রকল্পটি সম্পর্কে নিম্নলিখিত বলেছেন: “প্রকল্পের পরিধির মধ্যে, যার দৈর্ঘ্য 3,5 কিলোমিটার, সেখানে 220 মিটার একটি ভায়াডাক্ট এবং 1 মিটার একটি টানেল রয়েছে। পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, টানেলে 998 মিটার খনন সমর্থন কাজ করা হয়েছিল। আমরা টেন্ডারের সুযোগের মধ্যে টানেল খনন সমর্থন কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। লাইনে রাস্তার ভূখণ্ড এবং শীতকালে বন্যা ও ভূমিধসের কারণে ভারী যানবাহন চলাচল করা কঠিন। আমাদের টানেল খোলার সাথে সাথে, 515 কিলোমিটারের পরিবহন দূরত্ব 5,2 কিলোমিটার কমিয়ে 1,6 কিলোমিটার হবে। লাইনে পরিবহন সময় 3,6 মিনিট থেকে মাত্র 15 মিনিটে কমে যাবে।
অর্থনীতিতে প্রকল্পের অবদান সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, Karaismailoğlu বলেছেন, লাইনটি পরিষেবাতে রেখে; তিনি আন্ডারলাইন করেছেন যে বছরে 10 মিলিয়ন লিরা, সময় থেকে 4 মিলিয়ন লিরা এবং জ্বালানী তেল থেকে 14 মিলিয়ন লিরা সংরক্ষণ করা হবে। প্রকল্পের সাথে 816 টন কম নির্গমন হবে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোলু যোগ করেছেন যে বুর্সা-কেলেস-ওরহানেলি জংশনের জংশনটি প্রকল্পের সমাপ্তির সাথে আরও নিরাপদ হয়ে উঠবে।
"Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ, এই অঞ্চলে আমাদের বুর্সার গুরুত্ব আরও অনেক বেড়ে যাবে"
মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে বুর্সা, যা আমাদের দেশের পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-দক্ষিণ শিল্প, কৃষি এবং পর্যটন লাইনের অন্যতম সংযোগস্থল, অন্যান্য পরিবহন মোডের সাথে হাইওয়েগুলির মান বাড়াতে কঠোর পরিশ্রম করছে। Karaismailoğlu বলেছেন, “Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe হাইওয়ে প্রকল্পকে ধন্যবাদ, যা 1915 Çanakkale সেতুতে অবস্থিত, যেটিকে আমরা উত্তর মারমারা হাইওয়ের সাথে একত্রে পরিষেবাতে রাখব, মারমারা অঞ্চলের সোনার নেকলেস, এর গুরুত্ব। এই অঞ্চলে আমাদের বুরসা অনেক বেশি বৃদ্ধি পাবে।" শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে