ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি কর্তৃক নির্মাণাধীন সিগলি ট্রাম লাইনের অংশ হিসাবে নাজিম হিকমেত রান বুলেভার্ডে ট্রাফিক প্রবাহ পরিবর্তন হবে। আতাতুর্ক অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোনের দিকে যাওয়ার বুলেভার্ডের অংশটি আগামীকাল (ফেব্রুয়ারি 16, 2022) থেকে ট্রাফিকের জন্য বন্ধ থাকবে। বিপরীত লেন থেকে আসা এবং যাওয়া উভয় দিকেই ট্রাফিক প্রবাহ সরবরাহ করা হবে।
সিগলি ট্রাম লাইন নির্মাণের অংশ হিসাবে, নাজিম হিকমেত রান বুলেভার্ডে রেল স্থাপন কাজের কারণে ট্রাফিক প্রবাহ পরিবর্তন হবে। কাজগুলি করার আগে, যা 4 মাস ধরে চলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, আতাতুর্ক অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোনে যাওয়া বুলেভার্ডের অংশটি আগামীকাল (ফেব্রুয়ারি 16, 2022) থেকে ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ থাকবে। বুলেভার্ডের এই অংশটি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, যা ডবল আগমন এবং ডাবল প্রস্থান হিসাবে কাজ করে, ট্রাফিক প্রবাহ বিপরীত লেন থেকে একটি আগমন এবং একটি প্রস্থান হিসাবে উভয় দিকে সরবরাহ করা হবে। রাস্তার উল্টো দিকের কাজ শেষ হলে সেন্ট্রাল মিডিয়ানের দুই পাশে দুই লেনের যান চলাচল স্বাভাবিক হবে। ল্যান্ডস্কেপিং করে বুলেভার্ডটি একেবারে নতুন চেহারা পাবে।
ট্রাম এলে গাছ লাগানো হবে
রেললাইন স্থাপনের কাজের কারণে, মধ্যম মধ্যবর্তী গাছগুলিকে কৌশল অনুসারে সরানো হবে এবং বুকার ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার নার্সারিতে নিয়ে যাওয়া হবে। এখানে রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে যে গাছগুলোকে বাঁচিয়ে রাখা হবে সেগুলো কাজ শেষ হলে লাইনের আশেপাশে উপযুক্ত জায়গায় লাগানো হবে। ল্যান্ডস্কেপিং নিয়ম অনুযায়ী অতিরিক্ত বনায়ন করা হবে।
43 শতাংশ ঠিক আছে
সিগলি ট্রামওয়ে লাইনে উত্পাদন কাজ, যার ভিত্তি গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে স্থাপিত হয়েছিল, অল্প সময়ের মধ্যে 43 শতাংশের স্তরে পৌঁছেছে। সিগলি ট্রামে ব্যবহার করার জন্য 26টি বৈদ্যুতিক ট্রাম গাড়ি কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হলেও, এই যানবাহনের জন্য বিনিয়োগের পরিমাণ ছিল 750 মিলিয়ন TL। সিগলি ট্রামওয়েতে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মোট বিনিয়োগ 1 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন লিরাতে পৌঁছাবে। ট্রাম লাইনের সমাপ্তির পরে, যা 11 কিলোমিটার এবং 14টি স্টেশন নিয়ে গঠিত হবে, 2022 সালের শেষে, এটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সিগলি ট্রামওয়ে; এটি এই অঞ্চলে প্রাণ সঞ্চার করবে, ট্রাফিক উপশম করবে এবং এই অঞ্চলের হাসপাতাল, বিশ্ববিদ্যালয় এবং শিল্পে প্রবেশের সুবিধা দেবে৷
ট্রাম লাইন 33,6 কিলোমিটার বৃদ্ধি
Karşıyaka লাইনটি, যা সেভেরিওলু স্টেশন থেকে শুরু হবে, সংযোগ সেতুর সাথে ğiğli asystasyonaltı Mahallesi এর সাথে সংযুক্ত হবে। সংযোগকারী ব্রিজের প্রায় 500 মিটারটি রিং রোডটি অতিক্রম করবে এবং সেতুর উপর পথচারী এবং সাইকেলের পথ পাশাপাশি ট্রাম লাইন থাকবে। বিদ্যমান রাস্তাগুলি এবং রাস্তার মাঝারি মধ্যম মধ্য দিয়ে মধ্য দিয়ে মধ্যবর্তী মধ্যবর্তী মধ্য দিয়ে মধ্য দিয়ে মধ্য দিয়ে মধ্যবর্তী মধ্যবর্তী মধ্যবর্তী রাস্তাগুলি পেরিয়ে বেশিরভাগ রুটটি ডাবললাইন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। লাইন রুট Karşıyaka Cevreyolu স্টেশন Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN স্টেশন, Çiğli আঞ্চলিক প্রশিক্ষণ হাসপাতাল, আতা শিল্প অঞ্চল, কাতিপ চেলেবি বিশ্ববিদ্যালয় এবং আতাতুর্ক অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এছাড়াও Karşıyaka ট্রাম নির্মাণের সময়, Ataşehir-Mavişehir İZBAN সংযোগ, যা সম্পত্তি সমস্যার কারণে করা যাবে না, এই লাইনের নির্মাণের কাঠামোর মধ্যে তৈরি করা হবে। লাইন শুরু হওয়ার পরে, ইজমির কনক এবং ট্রাম লাইনের দৈর্ঘ্য Karşıyaka এটি 33,6 কিলোমিটারে পৌঁছাবে।
মন্তব্য প্রথম হতে