পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা Çubuklubala-Cubukluosmanye এবং কারাগারের রূপগুলি সম্পন্ন করেছে এবং বলেছে যে İzmit-Kandıra-Kaynarca রোড প্রকল্পের সমাপ্তির সাথে সাথে রুটটি 15 কিলোমিটার সংক্ষিপ্ত হবে এবং ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে। 60 মিনিট থেকে 40 মিনিট।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু ইজমিট কান্দিরা কায়নারকা রোড Çubuklubala-Çubukluosmanye ভেরিয়েন্ট এবং জেল ভেরিয়েন্টের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। কারিসমাইলোওলু বলেন, "একে পার্টি হিসাবে, আমরা প্রথম দিন থেকে পরিবহন ক্ষেত্রে অবকাঠামোগত বিনিয়োগের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছি যেদিন থেকে আমরা আমাদের দেশের কাছ থেকে যে সমর্থন পেয়েছি তাতে আমরা আমাদের দেশ শাসন করতে শুরু করেছি"। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে তারা বহুগুণে তাদের যোগাযোগ বিনিয়োগ বৃদ্ধির আরামের অভিজ্ঞতা।
আমরা আমাদের পরিবহন এবং লজিস্টিক ক্ষমতা জোরদার করি
গত 20 বছরে, তুরস্ক জাতির পরিবহন ও যোগাযোগের জন্য প্রায় 1 ট্রিলিয়ন 200 বিলিয়ন লিরা ব্যয় করেছে তা নিম্নোক্ত করে, কারইসমাইলোওলু নিম্নরূপ চালিয়ে যান:
“এই পরিমাণে, হাইওয়েগুলি 711 বিলিয়ন লিরার সাথে প্রথম স্থানে রয়েছে। আমাদের দেশ জুড়ে; আমরা বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য 6 কিলোমিটার থেকে 100 কিলোমিটার, মহাসড়কের দৈর্ঘ্য 28 কিলোমিটার, টানেলের দৈর্ঘ্য 550 কিলোমিটার থেকে 3 কিলোমিটার এবং সেতু ও ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য 532 কিলোমিটার থেকে 50 কিলোমিটারে 651 মিটারে উন্নীত করেছি। 311 এবং 724 এর মধ্যে আমাদের হাইওয়ে বিনিয়োগের সাথে, আমরা মোট জাতীয় পণ্যে 2003 বিলিয়ন 2020 মিলিয়ন TL অবদান রেখেছি। একইভাবে, আমরা উৎপাদনে 109 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন লিরার বেশি অবদান রেখেছি। আমাদের প্রকল্পগুলির মাধ্যমে আমাদের অর্থনীতির বৃদ্ধিকে সমর্থন করার সময়, আমরা সামগ্রিক উন্নয়ন প্রতিষ্ঠার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছি। পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে আমরা যে পদক্ষেপগুলি নিয়েছি, আমরা কেবল পূর্ব-পশ্চিম অক্ষেই নয়, উত্তর-দক্ষিণ দিকেও আমাদের পরিবহন এবং লজিস্টিক সক্ষমতাকে শক্তিশালী করছি। আমরা আমাদের নতুন বিনিয়োগ এবং বিনিয়োগ লক্ষ্যমাত্রা সহ মধ্য করিডোরে আমাদের দেশকে একটি বৈশ্বিক লজিস্টিক সুপার পাওয়ার হিসেবে গড়ে তোলার দৃঢ় সংকল্প বজায় রাখি। উত্তর মারমারা হাইওয়ে, যা কোকেলির সীমানার মধ্যেও রয়েছে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ যা আমরা সম্পূর্ণ করেছি এবং এই অর্থে আমাদের জাতির সেবায় রেখেছি। 237 চানাক্কালে ব্রিজ, যা আমরা 539 মার্চ আমাদের রাষ্ট্রপতির অংশগ্রহণে 107 তম বার্ষিকীতে ক্যানাক্কালে বিজয়ের উদ্বোধন করব, এই লক্ষ্যকে সমর্থন করার জন্য আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলির মধ্যে একটি হবে। 18 চানাক্কালে ব্রিজ খোলার সাথে সাথে, আমরা আমাদের অঞ্চলটিকে ক্রমবর্ধমান ইউরেশিয়ান এবং আফ্রিকান ভূগোলের একটি বাণিজ্যিক সংযোগস্থলে রূপান্তরিত করব।"
কোকেলিতে মোট হাইওয়ে বিনিয়োগের পরিমাণ 10,6 বিলিয়ন TL ছাড়িয়ে গেছে
কোকেলি, অন্যান্য প্রদেশের মতো, এই বিনিয়োগগুলি থেকে তার প্রাপ্য অংশ পেয়েছে, যা সারা দেশে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, কারাইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে বিভক্ত হাইওয়ের দৈর্ঘ্য, যা প্রদেশ জুড়ে 2003 কিলোমিটার ছিল, 150 সাল পর্যন্ত 366 কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছিল। . তারা বিভক্ত রাস্তা দ্বারা কোকাইলিকে ইস্তাম্বুল, সাকারিয়া, বুর্সা এবং ইয়ালোভাতে সংযুক্ত করেছে উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী, কারিসমাইলোউলু বলেছেন, “আমরা প্রদেশের গরম বিটুমিনাস পাকা রাস্তার দৈর্ঘ্য 177 কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে 565 কিলোমিটার করেছি। কোকেলির মহাসড়কগুলিতে বিভক্ত রাস্তাগুলির হার 61 শতাংশ, যা জাতীয় গড় থেকে বেশ বেশি। কোকেলিতে 2003-2022 এর মধ্যে; আমরা 184 কিলোমিটার একক সড়ক নির্মাণ ও উন্নয়ন সম্পন্ন করেছি। আমরা 388 কিলোমিটার বিটুমিনাস হট-কোটেড অ্যাসফল্ট তৈরি করেছি। আমরা 19 মিটার মোট দৈর্ঘ্যের 450টি টানেল তৈরি করেছি। একই সময়ে আমরা যে 5টি সেতু তৈরি করেছি তার মোট দৈর্ঘ্য 306 মিটার ছাড়িয়ে গেছে। যদিও 34-923 সময়কালে কোকেলিতে হাইওয়ে বিনিয়োগের মোট খরচ ছিল মাত্র 1993 বিলিয়ন 2002 মিলিয়ন, আমরা আমাদের সরকারের আমলে এই পরিমাণ 3 গুণ বাড়িয়ে 124 বিলিয়ন 2,5 মিলিয়ন লিরাতে উন্নীত করেছি। আমাদের 10টি হাইওয়ে প্রকল্পের মোট প্রকল্প ব্যয় যা এখনও পুরো প্রদেশ জুড়ে চলছে 656 বিলিয়ন TL-এর বেশি।
আমরা 2023 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে শহরের হাসপাতালের ট্রাম লাইনটি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রাখি
নগর রেল ব্যবস্থার ক্ষেত্রে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে বলে উল্লেখ করে, পাশাপাশি আন্তর্জাতিক এবং আন্তঃনগর রেলপথের কাজগুলি, যা শহরের উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, পরিবহণ মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে গেবজে-দারিকা মেট্রো লাইনের কাজগুলিও অব্যাহত রয়েছে। দ্রুত কারিসমাইলোওলু, যিনি উল্লেখ করেছেন যে প্রকল্পটি, যার নির্মাণ প্রায় 40 শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে, প্রায় 15,6 কিলোমিটার দীর্ঘ, বলেছেন যে আরেকটি চলমান রেলের কাজ হল কোকেলি সিটি হাসপাতাল ট্রাম লাইন প্রকল্প। Karaismailoğlu বলেছেন, “আমরা আমাদের সিটি হসপিটাল ট্রাম লাইনটি বিদ্যমান 11-কিলোমিটার বাস স্টেশন-Kuruçeşme লাইনের সাথে সংযোগ করার পরিকল্পনা করেছি,” Karaismailoğlu বলেছেন, “এই লাইনটি কানালিওলু স্টেশনে বিদ্যমান বাস স্টেশন-Kuruçeşme লাইনের সাথে একীভূত হবে। কানালিওলু স্টেশন, তুরান গুনেশ স্টেশন, বাসারান স্টেশন, হাসপাতাল স্টেশন এবং সিটি হাসপাতাল স্টেশন নামে 5টি স্টেশন, 3 কিলোমিটার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। আমরা এই বছরের মধ্যে আমাদের প্রকল্প শেষ করার পরিকল্পনা করেছিলাম। দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের চলমান টেন্ডার বাতিল করা হয়েছে কিছু প্রাদুর্ভাব আমাদের নাগরিকদের জন্য আমাদের পরিষেবাগুলিকে আটকানোর চেষ্টা করে। আমাদের কাজ বন্ধ করতে হয়েছিল। আমরা দ্রুত আমাদের প্রকল্প আবার শুরু. আমরা এই প্রকল্পটি 2023 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে সম্পূর্ণ করব এবং এটি কোকেলির পরিষেবাতে রাখব,” তিনি বলেছিলেন।
কারাগারের প্রবেশ ও প্রস্থান মোড়ের মধ্যে চার লেন বিভক্ত রাস্তা
উল্লেখ করে যে Çubuklubala-Çubukluosmanye ভেরিয়েন্ট এবং জেল ভেরিয়েন্টটি 58,9 কিলোমিটার ইজমিট-কান্দিরা রোডের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:
“আমাদের ইজমিট-কান্দিরা-কায়নার্কা রাস্তা, যা আমরা একটি বিভক্ত রাস্তা হিসাবে ডিজাইন করেছি, এটি এমন একটি লাইন যেখানে আমরা ট্র্যাফিকের পরিমাণে গুরুতর বৃদ্ধি দেখতে পাই, বিশেষ করে গ্রীষ্মে, প্রতিদিনের ট্র্যাফিকের সাথে। লাইনে Çubuklubala-Çubukluosmanye ভেরিয়েন্টের সাথে একসাথে, আমরা চার লেন বিভক্ত রাস্তা হিসাবে কারাগারের প্রবেশ এবং প্রস্থান জংশনের মধ্যে 7-কিলোমিটার অংশটি সম্পূর্ণ করেছি। আমরা আজ খোলা বিভাগে; 135 মিটার দৈর্ঘ্যের 4টি সেতু, 124 মিটার দৈর্ঘ্যের 3টি আন্ডারপাস, 521 মিটার দৈর্ঘ্যের 16টি কালভার্ট, 4 হাজার 334 মিটার দৈর্ঘ্যের 13টি তীরবর্তী ও ধারণকারী দেয়াল এবং সেই সাথে 4টি ক্রসরোড রয়েছে। স্তর, যথা Çubuklubala, Çubukluosmaniye, কারাগারের প্রবেশ পথ এবং প্রস্থান মোড়। . আমরা মোট 3,3 কিলোমিটারের একটি বিভাগকে পরিষেবার মধ্যে রাখছি, যার মধ্যে 4,6 কিলোমিটার হল Çubuklubala-Çubukluosmanye জংশন এবং 8 কিলোমিটার হল প্রিজন ভেরিয়েন্ট৷ এইভাবে; আমরা ১১ কিলোমিটার সড়কের কাজ শেষ করেছি। ইজমিট-কান্দিরা-কায়নারকা রোড ইজমিটকে কান্দিরা জেলার সাথে সংযুক্ত করবে এবং আগভা-কান্দিরা-কায়নার্কা-কারাসু রুটের উপর একটি বিভক্ত রাস্তা হিসাবে। এই সড়ক প্রকল্পটি উত্তর মারমারা মোটরওয়ে, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-11 অক্ষ এবং TEM হাইওয়ে এবং D-020 রাজ্য সড়কের মধ্যে সংযোগ প্রদানের ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ। আমরা বিগত বছরগুলিতে 100 কিলোমিটার সড়কের 59 কিলোমিটার সম্পন্ন করেছি। ৪৯ কিলোমিটার অংশে নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে।”
প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হলে, রাস্তাটি 15 কিলোমিটার ছোট করা হবে
Karaismailoğlu বলেছেন যে রাস্তা নির্মাণে 2020 শতাংশ অগ্রগতি অর্জিত হয়েছে, যা 1 সালে টেন্ডার করা হয়েছিল এবং এর প্রকল্প মূল্য 669 বিলিয়ন 35 মিলিয়ন, এবং Şile-Ağva-Kandıra-এর মধ্যে কাজগুলিও অব্যাহত রয়েছে এবং যখন এটি হবে সম্পূর্ণ, এটি একটি Şile-Ağva-Kandıra-İzmit বিভক্ত রাস্তা হিসাবে সংযুক্ত করা হবে। ব্যাখ্যা করে যে তারা সম্পূর্ণ অংশটি ট্র্যাফিকের জন্য খোলার সাথে একক রাস্তাটিকে বিভক্ত সড়কের মানদণ্ডে নিয়ে আসবে, কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন, "সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এইভাবে, আমরা পরিবহনে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বাড়াই এবং আমাদের নাগরিকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করি। পুরো প্রকল্পটি পরিষেবার মধ্যে রেখে; পথটি 15 কিলোমিটার ছোট করা হবে। ভ্রমণের সময় 60 মিনিট থেকে কমিয়ে 40 মিনিট করা হবে। এইভাবে, বছরে মোট 84 মিলিয়ন লিরা, সময় থেকে 25,2 মিলিয়ন লিরা এবং জ্বালানী তেল থেকে 109 মিলিয়ন লিরা সংরক্ষণ করা হবে। উপরন্তু, আমরা 5 টন কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে পরিবেশ ও প্রকৃতির সুরক্ষায় এবং আমাদের জাতিকে স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখব।
মন্তব্য প্রথম হতে