অর্থনৈতিক সহযোগিতা সংস্থার (ইসিও) 11 তম পরিবহন মন্ত্রীদের বৈঠকের উদ্বোধনে বক্তৃতা, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু সড়ক, রেলপথ, সামুদ্রিক এবং বিমান চলাচল খাতের উন্নয়নের মূল্যায়ন করেছেন। Karaismailoğlu বলেছেন, “আমি আশা করি যে পিসিআর পরীক্ষার আবেদন এবং স্থানান্তর বাধ্যবাধকতার মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলি, যা কিছু ECO দেশেও প্রয়োগ করা হয়, পর্যালোচনা করা হবে। "এই সীমাবদ্ধ এবং অতিরিক্ত ব্যয়বহুল ব্যবস্থার পরিবর্তে, পরিবহন নথির ডিজিটাইজেশনের মতো পদক্ষেপের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে প্রশস্ত করা উচিত," তিনি বলেছিলেন।
অনলাইনে অর্থনৈতিক সহযোগিতা সংস্থার (ইসিও) 11 তম পরিবহন মন্ত্রীদের বৈঠকের উদ্বোধনীতে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু উপস্থিত ছিলেন। Karaismailoğlu বলেছেন যে বছরের পর বছর ধরে ECO ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট ফ্রেমওয়ার্ক চুক্তির প্রেক্ষাপটে আলোচিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সড়ক পরিবহন থেকে প্রাপ্ত মজুরি, কোটা এবং চালকের ভিসা এবং বলেন, “আমরা সর্বদা পরামর্শ দিয়েছি যে পরিবহন থেকে নেওয়া ফি বাতিল করা উচিত। , আমাদের দ্বিপাক্ষিক বৈঠকে এবং সমস্ত বহুপাক্ষিক প্ল্যাটফর্মে। একইভাবে, আমরা বিশ্বাস করি যে, পরিবহনকে আরও দক্ষ করে তুলতে এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের জন্য দ্বিপাক্ষিক ও ট্রানজিট পরিবহনে কোটা বাতিল করা উচিত। এই প্রেক্ষাপটে, আমরা দ্বিপাক্ষিক ও ট্রানজিট পরিবহন উদারীকরণের সব ধরনের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করি।
ড্রাইভারের জন্য ভিসা অবশ্যই সহজতর করা উচিত
মনে করিয়ে দেওয়া যে এই সেক্টরে অভিজ্ঞ এবং আংশিকভাবে সমাধান করা এই বিধিনিষেধগুলি ছাড়াও, মহামারীর উত্থানের সাথে সাথে, সমস্ত দেশ দ্বারা অতিরিক্ত বিধিনিষেধ তৈরি করা হয়েছিল, কারিসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:
“আমাদের দেশকে মহামারীর শুরুতে জনস্বাস্থ্য রক্ষার জন্য আন্তর্জাতিক পরিবহনকে প্রভাবিত করে এমন প্রবিধান বাস্তবায়ন করতে হয়েছিল। দেশের অর্থনীতি টিকে থাকার জন্য এবং কোভিড-১৯ এর বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যাওয়ার জন্য নিরবচ্ছিন্নভাবে সরবরাহ চেইন বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। আমি আশা করি যে পিসিআর পরীক্ষার আবেদন এবং স্থানান্তর বাধ্যবাধকতার মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলি, যা বর্তমানে কিছু ECO দেশে প্রয়োগ করা হয়, পর্যালোচনা করা হয়েছে৷ আমি মনে করি যে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এই বিধিনিষেধমূলক এবং অতিরিক্ত ব্যয়বহুল ব্যবস্থার পরিবর্তে পরিবহন নথির ডিজিটালাইজেশনের মতো পদক্ষেপের মাধ্যমে প্রশস্ত করা উচিত। আমি আশা করি যে চালকদের জন্য ভিসা সহজীকরণের কাজ, ECO-এর সাথে সমন্বয় করে এবং সদস্য দেশগুলির পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সহযোগিতায় সম্পাদিত, আগামী সময়ের মধ্যে শেষ হবে।
"ইস্তানবুল-তেহরান-ইসলামাবাদ হাইওয়ে করিডোর" হাইওয়ে পরিবহনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্জনগুলির মধ্যে একটি
2021 সালে "ইস্তাম্বুল-তেহরান-ইসলামাবাদ হাইওয়ে করিডোর"-এ পরিবহন শুরু করা সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্জন বলে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু বলেন, "ইস্তাম্বুল-তেহরান-ইসলামাবাদ হাইওয়ে করিডোরে প্রথম ট্রাক চালানটি পাকিস্তান থেকে ছেড়েছিল। 24 সেপ্টেম্বর, 2021-এ। গাড়িগুলি ইস্তাম্বুলে আসার পরে, মুরাটবে কাস্টমস অধিদপ্তরে অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে করিডোরটি জনসাধারণের কাছে ঘোষণা করা হয়েছিল। আমাদের দেশ থেকে রিটার্ন লোডও সফলভাবে পাকিস্তানে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। আমি চাই করিডোরটি এই অঞ্চলের দেশগুলির জন্য উপকারী হোক," তিনি বলেছিলেন।
"আয়রন" করিডোর যা গুরুত্ব পেয়েছে আমাদের অঞ্চলের সম্পদে অবদান রাখবে
তার বক্তৃতায় রেলপথ পরিবহণের বিষয়ে স্পর্শ করে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:
“তুরস্ক হিসাবে, আমরা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রেলওয়েতে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করেছি এবং আমরা তা চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের বড় বিনিয়োগ যেমন উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন, মারমারে, বাকু-তিবিলিসি-কারস এমন প্রকল্প যা শুধু তুরস্ক নয়, ইসিও অঞ্চল এবং আন্তঃমহাদেশীয় সংযোগের জন্যও কাজ করে। অন্যান্য ECO দেশগুলিতে রেলওয়েতে গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করা হয়েছে তা অনুসরণ করতে পেরে আমি আনন্দিত, এবং আমি বিশ্বাস করি যে রেলওয়ে করিডোরগুলি, যা গুরুত্ব পাচ্ছে, আমাদের অঞ্চলের সমৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। রেলওয়েতে 2021 সালের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্জনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, আমরা 'ইস্তাম্বুল-তেহরান-ইসলামাবাদ মালবাহী ট্রেন' চালু করেছি। আপনি জানেন যে, 'ইস্তানবুল-তেহরান-ইসলামাবাদ মালবাহী ট্রেন' 2009 সালে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু লাইনটি প্রতিযোগিতামূলক না হওয়ায় পরিষেবাগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আমাদের ট্রেন, যেটি 21শে ডিসেম্বর, 2021-এ ইসলামাবাদ থেকে ছেড়েছিল, তার প্রায় 6 হাজার কিলোমিটার পথ 13 দিনে শেষ করেছে। আমরা জনসাধারণের কাছে ঘোষণা করেছি যে আঙ্কারা স্টেশনে আমাদের অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানের সাথে ট্রেনটি আবার চালু করা হয়েছে। পণ্যসম্ভারের বৈচিত্র্য বাড়ানো, পরিবহনের সময় সংক্ষিপ্ত করা এবং ট্রেনের জন্য কার্গো বহনের জন্য অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে, যা আমাদের রেল প্রশাসনের কাজের সাথে আবার চালু করা শুরু হয়েছে। আমি এই লাইনটি অঞ্চলের সমস্ত দেশের জন্য উপকারী হতে চাই।”
তুরস্ক একটি শিপিং দেশ
সামুদ্রিক ক্ষেত্রে ইসিও-র দায়িত্বের অধীনে পরিচালিত কাজের মূল এজেন্ডা আইটেমটি হ'ল সদস্য দেশগুলির পরিবহন অবকাঠামোকে শক্তিশালী করা যেগুলির সাথে সমুদ্র সংযোগ নেই, কারাইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে আজ 10টি ইসিওর মধ্যে মাত্র তিনটি সদস্য দেশগুলির (তুরস্ক, ইরান, পাকিস্তান) খোলা সমুদ্রের উপকূল রয়েছে। তুরস্ক একটি সামুদ্রিক দেশ যেটি আন্তর্জাতিক ট্রাফিকের জন্য 194টি বন্দর সুবিধা উন্মুক্ত করে এবং যার প্রায় সবগুলোই বেসরকারি খাতের দ্বারা পরিচালিত হয়, কারাইসমাইলোওলু বলেন, “আমাদের দেশ, যা চীন ও ইউরোপের মধ্যে পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এটি প্রচুর সুযোগ দেয়। অ-উপকূলীয় সদস্য দেশগুলির রসদ সংযোগ জোরদার করা। আমরা আমাদের সম্পূর্ণ লজিস্টিক অবকাঠামো, বিশেষ করে আমাদের ট্রাবজন এবং মেরসিন বন্দরে ECO দেশগুলিকে সমর্থন করতে পেরে আনন্দিত। 6 তম "সমুদ্র প্রশাসনের প্রধানদের সভা", যেখানে সামুদ্রিক ক্ষেত্রে আমাদের সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল, গত এপ্রিলে তুর্কমেনিস্তানের সভাপতিত্বে অনলাইনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আমি বিশ্বাস করি যে এই প্ল্যাটফর্মটি, যেখানে সামুদ্রিক ক্ষেত্রে আমাদের সকল সহযোগিতা উচ্চ পর্যায়ে পরিচালিত হয়, নিয়মিত মিলিত হওয়া উচিত।"
ব্যবস্থা এবং সমর্থন সহ, আমরা বিমান শিল্পকে ন্যূনতম ক্ষয়ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে পদক্ষেপ নিই
বিশ্বব্যাপী মহামারী দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ খাতটি "বিমান চালনা" এর উপর জোর দিয়ে কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে আজ বিশ্বের অনেক বিমান সংস্থা ফ্লাইট বন্ধের ফলে দেউলিয়া হওয়ার পথে রয়েছে। Karaismailoğlu বলেছেন, "প্রথম দিন থেকে আমরা যে ব্যবস্থা এবং সমর্থন নিয়েছি তার সাহায্যে আমরা এভিয়েশন শিল্পকে এই প্রক্রিয়াটিকে ন্যূনতম ক্ষতির সাথে কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করার জন্য পদক্ষেপ নিয়েছি," বলেছেন কারিসমাইলোওলু। আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে, তুরস্ক হিসাবে, আমরা বিমান শিল্পের পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায় ECO এর সুযোগের মধ্যে অভিজ্ঞতা ভাগ করতে এবং সহযোগিতা করতে প্রস্তুত। এই পরিপ্রেক্ষিতে, আমাদের দেশের সভাপতিত্বে 1 সালে 'সিভিল এভিয়েশন ওয়ার্কিং গ্রুপ 2020ম সভা' অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এ বছর দ্বিতীয় বৈঠক আয়োজনের জন্য আমি ইরানকে ধন্যবাদ জানাতে চাই। প্রথম বৈঠকের পর, আমরা বলেছিলাম যে আমরা দাবিদার দেশগুলিকে বেসামরিক বিমান চলাচলের বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ দিতে পারি। এই প্রেক্ষাপটে, উজবেকিস্তানের সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কর্মকর্তারা আমাদের দেশ থেকে 'মানবহীন আকাশযান', 'বিমানবন্দরের সার্টিফিকেশন', 'ফ্লাইট অপারেশনের সার্টিফিকেশন এবং নজরদারি এবং ফ্লাইট অপারেশনের নিয়ন্ত্রণ' বিষয়ে প্রশিক্ষণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন। আমাদের বন্ধুরা এই বিষয়ে যোগাযোগ করছে। আবার, যদি অন্যান্য দেশ থেকে শিক্ষার চাহিদা আসে, আমরা যতটা সম্ভব এই চাহিদাগুলি পূরণ করতে প্রস্তুত।”
গত সপ্তাহে অনুষ্ঠিত ইসিও আঞ্চলিক পরিকল্পনা কাউন্সিলের 32 তম বৈঠকের মাধ্যমে 2022-এর কার্যকলাপের ক্যালেন্ডারটি নির্ধারণ করা হয়েছে বলে মনে করিয়ে দিয়ে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোউলু বলেছেন, “আমাদের সামনে অনেক কাজ রয়েছে। আশা করি, আমরা আমাদের অঞ্চলের জন্য কংক্রিট আউটপুট সহ ফলাফল-ভিত্তিক অধ্যয়ন বাস্তবায়ন করব।"
মন্তব্য প্রথম হতে