ট্রাবজন মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাউন্সিলের ফেব্রুয়ারির সভার শেষ অধিবেশনটি মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মুরাত জোরলুওলুর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সভায়, ট্রাবজন ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান, যা প্রথম হিসাবে বাস্তবায়িত হয়েছিল, সর্বসম্মতভাবে গৃহীত হয়েছিল।
ট্রাবজন মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাউন্সিলের ফেব্রুয়ারির সভার শেষ অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মেট্রোপলিটন মেয়র মুরাত জোরলুওলু বিধানসভার সদস্যদের, জেলা মেয়রদের, মেট্রোপলিটন পৌরসভার শীর্ষ ব্যবস্থাপক এবং TİSKİ জেনারেল ডিরেক্টরেট এবং প্রেসের সদস্যদের শুভেচ্ছা জানিয়ে সমাবেশের সভাটি শুরু করেছিলেন।
আমরা আমাদের এজেন্ডায় অনেক প্রকল্প রাখি
মেট্রোপলিটন মেয়র মুরাত জোরলুওলু প্রথমে ট্র্যাবজনে প্রথমবারের মতো বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলি সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন সভায় যেখানে পরিবহন মাস্টার প্ল্যান, যা চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে, আলোচনা করা হবে। মেয়র জোর্লুওলু নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি ব্যবহার করেছেন: "মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে, আমরা আমাদের এজেন্ডায় অনেকগুলি বিষয় রেখেছি যা শহরে দীর্ঘকাল ধরে কথা বলা হয়েছে তবে কথা বলার চেয়ে আরও এগিয়ে নেওয়া যায় না। আমরা আমাদের জনগণের চাহিদার সাথে সঙ্গতি রেখে প্রকল্প ডিজাইন করেছি এবং তার অনেকগুলো বাস্তবায়ন করেছি। আমাদের অনেক কাজ চলছে। বাস স্টেশন তার মধ্যে একটি। বছরের পর বছর ধরে ট্রাবজোনেও এটির কথা বলা হয়েছিল, তবে আলহামদুলিল্লাহ, আমাদের সময়ে, আপনার দুর্দান্ত সহায়তায়, কোনও সমস্যা ছাড়াই বাস স্টেশন নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে।
520 সম্পূর্ণ ভর রূপান্তরিত
“আবার, ডলমুসের রূপান্তরের কথা বহু বছর ধরে বলা হচ্ছে। অনেক অভিযোগ ছিল যে মিনিবাসগুলি তাদের বর্তমান অবস্থার সাথে এই শহরটিকে আর বহন করতে পারে না। সৌভাগ্যক্রমে, আমাদের বন্ধুরা আমাকে শেষ নম্বর 520 দিয়েছে যেখানে আমরা পৌঁছেছি। আমাদের 689টি মিনিবাসের মধ্যে 520টি ওর্তাহিসারে রূপান্তরিত হয়েছিল। আমরা আশা করি মার্চের শেষ নাগাদ সবগুলোই বদলে যাবে।”
আমরা গণিতাকে নিয়ে এসেছি তার পুরোনো সৌন্দর্য
“প্রথম দিন থেকেই, আমরা উপকূল থেকে বিচ্ছিন্ন একটি শহর সম্পর্কে অনেক অভিযোগ শুনেছি, এমন একটি শহর যেখানে উপকূলীয় ব্যবস্থার খুব অভাব রয়েছে। আমরা ইয়ালিঙ্কাকে এটি শুরু করেছি। এটি একটি খুব সুন্দর সৈকত ব্যবস্থা ছিল. এটি গ্রীষ্মের সময় একটি সমুদ্র সৈকত হিসাবে ভাল পরিষেবা প্রদান করবে। একই সঙ্গে শহরের প্রাণকেন্দ্রে গণিতা ও ফারোজের মধ্যবর্তী ২ দশমিক ৮ কিলোমিটার এলাকায় আমাদের জ্বরের কাজ চলছে। একদিকে, আমরা গণিতাকে তার প্রাক্তন সৌন্দর্য দিই। একদিকে, আমরা একটি ব্যবস্থা করছি যেখানে আমাদের নাগরিকরা উপকূল বরাবর প্রায় 2.8 কিলোমিটারের এই এলাকায় দুর্দান্ত সময় কাটাতে পারে।
একটি নতুন কেন্দ্র শরীর খুঁজে পায়
“পাজারকাপি মসজিদের আশেপাশের এলাকা বহু বছর ধরে অলস বসে আছে। এটি ছিল ট্রাবজোনের পুরানো আবর্জনার ডাম্প। মসজিদ ঘিরে আমাদের সব কাজ প্রায় শুরু হয়ে গেছে। আমরা সেখানে যে কাজগুলি শুরু করেছি তার কাঠামোর মধ্যে, ইউরেশীয় বাজার একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে পৌঁছেছে। এছাড়াও, বিজ্ঞান কেন্দ্র এবং প্ল্যানেটেরিয়াম অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে। প্রাথমিক স্তর সম্পন্ন হয়েছে। আবার পুরোদমে চলছে মসজিদ নির্মাণের কাজ। এর আশপাশের প্রায় ১৫০টি এলাকা নিয়ে আমাদের প্রকল্পের কাজ শেষ হয়েছে। আমি আশা করি যে জুয়েলার্স সিটি আগামী মাসের শুরুতে এই অঞ্চলে অস্তিত্বে আসবে, একসঙ্গে ল্যান্ডস্কেপিং, এলাকা বিন্যাস, বিভিন্ন সরঞ্জাম, মিনিবাসের জন্য উপযুক্ত পার্কিং এলাকা, খাওয়া-দাওয়ার জায়গা এবং অন্যান্য সামাজিক সুবিধা যা আমরা সেখানে করব। . আমরা আগামী মাসে টেন্ডারও করব। ট্রাবজোনে একটি একেবারে নতুন গন্তব্য, একটি নতুন গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র যা মূলত মেদান এলাকায় লোকেদের আসার প্রয়োজনীয়তা দূর করবে, সেখানে মূর্ত হয়েছে। দ্রুত কাজ চলছে।”
অবকাঠামোর কাজ চলতে থাকে
“আবার, আপনি অবকাঠামোগত সমস্যাটি জানেন, যা বহু বছর ধরে ট্র্যাবজনে সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমরা বিষয়টি গুরুত্ব সহকারে নিয়েছি। প্রতিটি অর্থেই, আমরা আমাদের অনেক জেলায়, প্রধানত ওর্তাহিসারে খুব বড় পরিকাঠামো প্রকল্প চালিয়ে যাচ্ছি।"
আমরা এটিকে একটি খোলা মলে পরিণত করব
“মারাস স্ট্রিটের পথচারীকরণের সমস্যা রয়েছে, যা নিয়ে ট্রাবজনে অনেক কথা বলা হয়েছে, তবে আমরা সিদ্ধান্ত নিতে এবং এর নির্মাণ উপলব্ধি করতে সক্ষম হব। এটি এমন একটি সমস্যা যা আমরা গাজিপাসা স্ট্রিটের সাথে মূল্যায়ন করেছি এবং অবকাঠামোটিকে একটি সুযোগ হিসাবে দেখে শুরু করেছি। সবকিছু প্রস্তুত, আমরা টেন্ডার পর্যায়ে আছি। আমরা মার্চের প্রথম সপ্তাহে মারাস স্ট্রিটের প্রথম 400 মিটার পথচারীকরণের দিকে একটি পদক্ষেপ নেওয়ার লক্ষ্য রাখি। আশা করছি, পর্যটন মৌসুম শুরু হওয়ার আগেই আমাদের ঠিকাদার এটি সম্পন্ন করবে। আমরা সেই এলাকাটিকে উজুন সোকাক, মারাস ক্যাডেসি এবং কুন্দুরাকিলারের সাথে একটি উন্মুক্ত শপিং মলে রূপান্তরিত করব। এটি আমাদের প্রথমগুলির মধ্যে একটি মাত্র।"
পরিবহণের জন্য শহরের সংবিধান
“তাদের মধ্যে, ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান হল একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিকল্পনা এবং নথি, যেখানে আমরা 2040 সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে আমাদের শহরের পরিবহন সমস্যাটি দেখি, যেখানে অনেক বৈজ্ঞানিক তথ্য সংগ্রহ করা হয় এবং যা আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে এবং উত্পাদন করতে সক্ষম করে। এই তথ্য অনুযায়ী নীতি. প্রক্রিয়াটি একটি অংশগ্রহণমূলক পদ্ধতিতে সম্পাদিত হয়েছিল। আমি আনন্দের সাথে প্রকাশ করতে চাই যে জনসাধারণ এবং সমাজের বিভিন্ন অংশ উভয়ের অংশগ্রহণের ক্ষেত্রে একটি সফল প্রক্রিয়া পরিচালিত হয়েছে। অসংখ্য জরিপ করা হয়েছে। কথা বলেছেন নাগরিকদের সঙ্গে। অনেক কর্মশালায় সমাজের সকল অংশের অবদান ছিল। শেষ পর্যন্ত, এটি আমাদের বিশেষজ্ঞ শিক্ষকদের নেতৃত্বে একটি ভাল কাজ ছিল, যারা তাদের ক্ষেত্রে সক্রিয়, কিন্তু একই সময়ে, ঠিকাদার কোম্পানি TÜMAŞ তার অভিজ্ঞতা প্রকাশ করেছে। আমরা যে পর্যায়ে পৌঁছেছি তা হল সেই পর্যায় যা আমাদের সমাবেশের অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হবে। অ্যাসেম্বলির অনুমোদনের পর, এই অধ্যয়নটি পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের অবকাঠামো বিনিয়োগের সাধারণ অধিদপ্তরে জমা দেওয়া হবে। সেখান থেকে অনুমোদন পাওয়ার পর পরিবহণ মহাপরিকল্পনা চূড়ান্ত করা হবে। আমরা জুনের মধ্যে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করছি। অবশ্যই, এই পরিকল্পনাটি স্থির নয়, অর্থাৎ, এটি এমন একটি পরিকল্পনা নয় যা একবার তৈরি করা হবে এবং সবকিছু সেই অনুযায়ী ডিজাইন করা হবে। এটি একটি গতিশীল পরিকল্পনা। অতএব, এটি এমন একটি পরিকল্পনা যা শহরের চাহিদা অনুযায়ী সময়ে সময়ে সংশোধন করা প্রয়োজন এবং কিছু নতুন স্থাপনার সাথে আরও পরিপক্ক হবে। এখন থেকে, একটি রেফারেন্স যা কেবল মেট্রোপলিটন পৌরসভাই নয়, আমাদের জেলা পৌরসভা এবং সমস্ত প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলি শহরের বিষয়ে পদক্ষেপ নেওয়ার সময় উল্লেখ করবে, যা পরিবহন ক্ষেত্রে প্রায় শহরের সংবিধানের মতো। আমাদের শহরের জন্য আগাম শুভকামনা।”
যারা শ্রম গ্রহণ করেছেন তাদের প্রত্যেককে ধন্যবাদ জানাই
“আমার বক্তৃতার শেষে, আমি সেই দলকে ধন্যবাদ জানাতে চাই যারা অল্প সময়ের মধ্যে কিন্তু সমস্ত বৈজ্ঞানিক কৌশল ব্যবহার করে এই গুরুত্বপূর্ণ গবেষণাটি এগিয়ে দিয়েছে। TÜMAŞ মহাব্যবস্থাপক Emre Tüzemen এবং তার দল, Denizli Pamukkale University থেকে আমাদের পরামর্শদাতা, Prof. ডাঃ. সোনার হ্যালডেনবিলেন এবং অধ্যাপক ড. ডাঃ. আমাদের অধ্যাপক হালিম সিলানের কাছে, কেটিইউ থেকে আমাদের পরামর্শদাতা; আমি আমাদের অধ্যাপকদের ডিলেক বেয়াজলি, আহমেত মেরিক ওকসুজ, শেরেফ ওরুক এবং আমাদের সম্মানিত শিক্ষক হুলাগু কাপলানকে ধন্যবাদ জানাতে চাই, যারা গাজী বিশ্ববিদ্যালয়ে এই কাজগুলির সাথে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ করেছেন। একই সঙ্গে আমাদের কমিশনও অনেক চেষ্টা করেছে। আমি আমাদের পরিবহন কমিশনের চেয়ারম্যান এবং আমাদের কমিশনের সদস্যদের এবং আপনি, আমাদের সম্মানিত অ্যাসেম্বলি সদস্যদের ধন্যবাদ জানাতে চাই, যারা আমাদের সমস্ত মিটিংয়ে অংশগ্রহণ করেছেন এবং সেখানে তাদের মতামত প্রকাশ করেছেন, আমাদের পরিবহন মাস্টার প্ল্যান সম্পর্কে তাদের মতামত প্রকাশ করেছেন এবং এই কাজটি গ্রহণ করেছেন। . শহরের সমস্ত গতিশীলতা, পেশাদার চেম্বার, এনজিও, বিশ্ববিদ্যালয় এবং আমাদের প্রেস প্রথম থেকেই এই ব্যবসায় আগ্রহ দেখিয়েছিল। আমি তাদের সবাইকে আন্তরিকভাবে ধন্যবাদ জানাই। এবং আমাদের শেষ ধন্যবাদ, আমরা আমাদের দুই তরুণ ভাইকে পরিবহনের বিষয়টি অর্পণ করেছি। ফাতিহ বায়রাক্তার, পরিবহন বিভাগের প্রধান এবং তুলাসের মহাব্যবস্থাপক সামেত আলী ইলদিজ। এই বন্ধুদের নীচে রয়েছে আমাদের তরুণ, গতিশীল, প্রশিক্ষিত প্রকৌশলী বন্ধু। তারাও এই প্রক্রিয়ায় অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে কাজ করেছে। তারা খুব উদ্ভাবনী পদ্ধতি ব্যবহার করে। আমি ফাতিহ বায়রাক্তার এবং তার দল, সামেত আলী ইলদিজ এবং তার দলকে ধন্যবাদ জানাতে চাই। আমি আশা করি আমাদের পরিবহন মাস্টার প্ল্যান আমাদের শহর এবং আমাদের দেশের জন্য আশীর্বাদ নিয়ে আসবে।”
সমাবেশের সদস্যদের জন্য উপস্থাপনা করা হয়েছে
তার বক্তব্যের পরে, মেয়র জোরলুওলু মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবহন বিভাগের প্রধান ফাতিহ বায়রাক্টারের কাছে মেঝে ছেড়ে চলে যান। বায়রাক্তার পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের উপর একটি উপস্থাপনা করেছেন বিধানসভার সদস্যদের কাছে। তারপরে, ট্রান্সপোর্টেশন কমিশনের পক্ষে শাবান বুলবুল পরিবহন মাস্টার প্ল্যান নিয়ে আলোচনার বিষয়টি পরিষদের সদস্যদের কাছে পৌঁছে দেন। চেয়ারম্যান জোরলুওলু বিধানসভা সদস্যদের অনুমোদনের জন্য পরিবহন মাস্টার প্ল্যান জমা দিয়েছেন। Trabzon পরিবহন মাস্টার প্ল্যান সর্বসম্মতভাবে গৃহীত হয়.
আলোচ্য বিষয়সূচি আইটেম
চেয়ারম্যান জোরলুওলু তারপরে অধিবেশনের সভাপতিত্ব মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিষদের ডেপুটি চেয়ারম্যান আতিলা আতামানের কাছে হস্তান্তর করেন। জোনিং এবং পাবলিক ওয়ার্কস কমিশনের 17টি নিবন্ধ আলোচনা ও গৃহীত হওয়ার পর সভাটি শেষ হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে