রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে যুদ্ধের পরিবেশ, যা আয়তনের দিক থেকে তুরস্কের বৈদেশিক বাণিজ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে, তুর্কি রসদ শিল্পেও প্রতিধ্বনিত হয়েছিল। অনেক ট্রাক চালক তাদের যানবাহন নিয়ে এই অঞ্চলে আটকে আছে বলে প্রকাশ করে, UTIKAD বোর্ডের চেয়ারম্যান আয়েম উলুসয় রসদ খাতে রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে যুদ্ধের প্রভাব মূল্যায়ন করেছেন।
রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে যুদ্ধের পরিবেশ তুরস্কের রসদ খাতে উদ্বেগ সৃষ্টি করে চলেছে, অন্য সব সেক্টরের মতো। UTIKAD হিসাবে, আমরা আশা করি যে এই অঞ্চলের আমাদের তুর্কি নাগরিকরা নিরাপদে তুরস্কে ফিরে আসবে এবং এই যুদ্ধের পরিবেশ পিছনে ফেলে দেওয়া হবে। লজিস্টিক সেক্টরের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা আমাদের তুর্কি ট্রাক ড্রাইভারদের নিরাপত্তার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে উদ্বিগ্ন। যদিও আমরা আমাদের নিজস্ব কাঠামোর মধ্যে একটি ক্রাইসিস ডেস্ক তৈরি করি না, আমরা UND এবং TR পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রকের কাজকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করি এবং প্রয়োজনীয় পয়েন্টগুলিতে সহায়তা প্রদান করি।
আমাদের কাছে সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, 250 টিরও বেশি তুর্কি ট্রাক ইউক্রেনীয় সীমান্ত থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল। সীমান্তের সমস্ত দেশ তুর্কি চালকদের ভিসা ছাড়াই সরাসরি ট্রানজিটের অধিকার দেয়। যুদ্ধ শুরু হলে, মহাসড়কের দিক থেকে দূরে থাকা যানবাহনের জন্য বিপদ অব্যাহত থাকে। বর্তমানে, বর্ণ থেকে পোর্ট ককেশাস পর্যন্ত সর্বশেষ রো-রো লাইন স্থাপনের জন্য আলোচনা করা হচ্ছে।
ইউরোপে, SWIFT কিছু ব্যাঙ্ক বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, কিন্তু কিছু এখনও খোলা আছে। এটি দেখায় যে বাণিজ্য অব্যাহত থাকবে, তবে রাশিয়া একটি ট্রানজিট দেশ এবং চূড়ান্ত গন্তব্য দেশ হিসাবে তার মর্যাদা হারিয়েছে। ইউরোপ প্রযুক্তিগতভাবে পণ্যগুলি বিক্রি করতে পারে যা এটি উত্পাদন করে বা ইতিমধ্যে বিক্রি করে, তবে এটি যাওয়ার কোন উপায় নেই। এই মুহুর্তে, তুরস্ক একটি খুব গুরুতর কাজ নিতে পারে। তবে ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলো ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে যে রুট ব্যবহার করে তা যুদ্ধের কারণে আর বিকল্প নেই। যে কারণে তুরস্ক সামনে আসে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে ছেড়ে যাওয়া কার্গো মধ্য এশিয়া এবং সেখান থেকে রাশিয়ায় পৌঁছাবে। বর্তমানে, এই লাইনটি ব্যবহারকারী সমস্ত নির্মাতারা লজিস্টিয়ানদের কাছ থেকে বিকল্প রুটের অনুরোধ করছে।
ইউক্রেন থেকে রপ্তানি পণ্য বোঝাই যানবাহনগুলি তাদের স্বাভাবিক গতিপথে যেতে সক্ষম হয়েছিল, তবে রাশিয়া থেকে লোড করা যানবাহনগুলিকে এই মুহুর্তে ইউক্রেন থেকে প্রস্থান করার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে না। TR পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয় ইউক্রেন, রাশিয়া এবং আশেপাশের দেশগুলির কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করছে। তুর্কি Bayraklı আমাদের সকল নাগরিক এবং পণ্যবাহী যানবাহন, জাহাজ থেকে তুর্কি ট্রাক, নিরাপদে অঞ্চলটি ছেড়ে যাওয়ার লক্ষ্য।
যেহেতু ইউক্রেন লাইন বন্ধ, প্রায় সমস্ত ভলিউম Verhniy লার্স গেট নির্দেশিত করা হয়েছে. (জর্জিয়ান – রাশিয়ান) সীমান্ত ক্রসিংয়ে বর্তমানে 20 কিলোমিটারের বেশি সারি রয়েছে এবং আমরা এই সপ্তাহে প্রকৃত দীর্ঘ সারি দেখতে পাব৷ 120 কিলোমিটারে পৌঁছতে পারে এমন সারিগুলি তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ এগুলি ছাড়াও, তুরস্ক - জর্জিয়া - রাশিয়া লাইনে ব্লক ট্রেন পরিবহন থাকতে পারে যা চালু হলে ব্যবসা করতে পারে। যাইহোক, এই মোড সক্রিয় হতে পারে যদি রাশিয়া একটি ইতিবাচক পন্থা নেয় এবং একটি সমস্যা সমাধানের মনোভাব নিয়ে এগিয়ে যায়। আরোপিত নিষেধাজ্ঞার ফলে ইউরোপের মধ্য দিয়ে রাশিয়ার প্রবেশ এই মুহূর্তে সম্ভব বলে মনে হচ্ছে না।
RO-RO-এর জন্য এই অঞ্চলে নিবিড়ভাবে কাজ করা সংস্থাগুলি একটি সাধারণ ধারণার সাথে একটি লাইন স্থাপনের জন্য TR পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রকের কাছে একটি অনুরোধ করেছে, কিন্তু এখনও কোন ইতিবাচক উন্নয়ন হয়নি। এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল রাশিয়া RO-RO-এর জন্য একটি উপযুক্ত বন্দর দেখায় এবং বন্দরটি স্থানীয় খরচের ক্ষেত্রে গঠনমূলক। বর্তমান উদ্যোগে কোনো ইতিবাচক সাড়া পাওয়া যায়নি।
কিছু কন্টেইনার লাইন রাশিয়ান বন্দরে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। আমি আরকাসের সাথে কথা বলেছি তারা ইউক্রেনে কাজ করে না, তবে তারা রাশিয়ায় তাদের ফ্লাইট চালিয়ে যায়। তুর্কি বন্দরগুলিতে ভরা এবং ইউক্রেনীয় বন্দরের জন্য জাহাজে লোড হওয়ার অপেক্ষায় থাকা কনটেইনারগুলিতে পণ্যসম্ভারের মালিকদের বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয় এবং তাদের আনলোড করে ফিরিয়ে নেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হয়। কারণ রপ্তানির অপেক্ষায় থাকা সম্পূর্ণ পাত্র কবে ইউক্রেনে যাবে তা অনিশ্চিত; পোর্ট স্টোরেজ এবং জাহাজের মালিকের ডিমুরেজ খরচের কারণে তারা এই ধরনের সতর্কতা এবং চাহিদা জারি করে।
এগুলি ছাড়াও, ইউক্রেনের আকাশসীমা এবং বন্দরগুলি বন্ধ রয়েছে। ইউক্রেন থেকে ছেড়ে যাওয়া এবং পৌঁছানো এয়ারলাইন সম্পর্কিত কোনো কার্যক্রম নেই। ফ্লাইট রুট পরিবর্তন করা হয়েছে যাতে ইউক্রেনের আকাশসীমা অতিক্রম না হয়। ইইউ রাশিয়ার বিমান নিষিদ্ধ করেছে। তুরস্ক এখনো এ বিষয়ে নতুন কোনো নিয়ম করেনি। LH ঘোষণা করেছে যে এটি তার দূর প্রাচ্যের ফ্লাইটের জন্য রাশিয়ান আকাশসীমা ব্যবহার করবে না। তুরস্ক এবং রাশিয়ার মধ্যে বিমান মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন অব্যাহত রয়েছে।
এই অঞ্চলে ফ্লাইট রুটের পরিবর্তন/বর্ধিতকরণ, ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে পরিসেবা দিতে রাশিয়ান বাণিজ্যিক বিমান বহরের অক্ষমতা এবং তেলের দাম বৃদ্ধির মতো কারণে এয়ারলাইন মালবাহী ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। যুদ্ধ.
মন্তব্য প্রথম হতে