আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğlu, Kabataş-আইওয়াইআই পার্টি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান মুসাভাত দেরভিওলুর সাক্ষ্যের সাথে মেসিডিয়াইকোয় মেট্রো লাইনের মধ্যে শেষ রেলের ওয়েল্ডিংটি পার্লামেন্টারি সিএইচপি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান ইঞ্জিন আলতায়ে দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। এই বলে, "এই সমস্ত পরিবহন ক্রিয়াকলাপ ইস্তাম্বুলের ঘনীভূত জনসংখ্যার সমাধান খোঁজার একটি প্রচেষ্টা," ইমামোলু জোর দিয়েছিলেন যে শহরের জন্য অপেক্ষা করা সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল "খাল ইস্তাম্বুল"। কানাল ইস্তাম্বুল শহর এবং দেশের জন্য একটি বড় হুমকি উল্লেখ করে ইমামোলু বলেন, “আজ ইস্তাম্বুলের পরিবহন অক্ষ; অন্য কথায়, এটি রাস্তায়, রাস্তায় এবং আরও অনেক কিছুতে অতিরিক্ত 20 শতাংশ বোঝা নিয়ে আসবে। 2-2,5 মিলিয়ন জনসংখ্যার একটি শহর, জলের চাহিদা থেকে পয়ঃনিষ্কাশনের প্রয়োজন ইত্যাদি। এই ধরনের নকশাগুলি যেখানে আঁকা হয় সেখানে থাকে না। এটা একটা ভাইরাসের মত চলে,” তিনি বলেন। লাইনের প্রথম ধাপ, 18টি স্টেশন সহ 15-কিলোমিটার সেকশন, 28 অক্টোবর, 2020-এ চালু করা হয়েছিল। এটি চালু হওয়ার দিন থেকে, লাইনটিতে 99,94টি সফল ফ্লাইট করা হয়েছে, যা মোট 137.326 মিলিয়ন যাত্রীদের সেবা প্রদান করে 32 শতাংশের গড় মাসিক পরিষেবা উপলব্ধতা কার্যক্ষমতা অর্জন করেছে।
ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğlu; পার্লামেন্টারি CHP গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান এবং ইস্তাম্বুলের ডেপুটি ইঞ্জিন আলতায়, IYI পার্টি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান মুসাভাত দেরভিসওলু, CHP ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ার কানান কাফতানসিওলু এবং IYI পার্টি ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ার বুগরা কাভুনকু-এর অংশগ্রহণের সাথে Kabataşতিনি Mecidiyeköy মেট্রো লাইনে পরিদর্শন করেছেন। প্রতিনিধি দল, যারা আইবিবির ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল পেলিন আলপকোকিনের কাছ থেকে কাজ সম্পর্কে তথ্য পেয়েছে, Kabataşতিনি ফুল্যা স্টেশনে মেসিদিয়েকোয় এবং মেসিদিয়েকোয়ের মধ্যে শেষ রেলগুলির ঢালাই প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করেছিলেন। রেল ফুটন্ত প্রক্রিয়ার আগে প্রেসের সদস্যদের মূল্যায়ন করে, ইমামোলু বলেছিলেন, “আমরা ইস্তাম্বুলের পক্ষে একটি শহর, একই সময়ে 10টি মেট্রো লাইনে কাজ করছি এবং একই সময়ে আমাদের 2টি মেট্রো লাইনের জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়া প্রস্তুত করছি। . এই পৃথিবীতে প্রথম এবং একমাত্র। এই প্রেক্ষাপটে, আমাদের দেশের অর্থনৈতিক অসুবিধা সত্ত্বেও এবং বিশ্ব বর্তমানে যে প্রক্রিয়াটি অনুভব করছে তা সত্ত্বেও এই কাজগুলি চালিয়ে যাওয়া এবং একটি উপসংহারে আনা আমাদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।"
“এই বছরের শেষে ফুল্যা এবং ইলদিজ; কাবাতাস 2024 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে"
তারা পরিবহনের ক্ষেত্রে শহরের জরুরী পয়েন্টগুলিতে ফোকাস করার উপর জোর দিয়ে, ইমামোলু লাইন সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য ভাগ করেছেন:
"আজ মেসিদিয়েকোয়, ফুল্যা ইলদিজ এবং বেসিকতাস-Kabataş আমরা সেই লাইনে রয়েছি যা চলতে থাকে। এই লাইনে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে। তাদের একজন; Beşiktaş মধ্যে ঐতিহাসিক খনন. দুর্ভাগ্যক্রমে, এর জন্য সময় নির্ধারণ করা যায় না। তাই এটি একটি খুব সূক্ষ্ম কাজ. সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ সেখানে পৌঁছেছিল। এবং এই প্রক্রিয়ার উপর যে সূক্ষ্ম কাজ তীব্র ছিল. আমরা যখন এটি পেয়েছি তখন খনন কাজ বন্ধ ছিল। আমরা এপ্রিল বা মে এর মতো 2020 সালে খনন শুরু করেছি। এবং সেখানে সত্যিই তীব্র খনন কাজ চলছে। একই ভাবে Kabataşসেখানে খনন কাজও চলছে। এটা সেখানে একটি হালকা প্রক্রিয়া. অন্য কথায়, ধ্বংসাবশেষগুলি Beşiktaş-এর মতো একই গভীরতায় নয়। এটিরও একই ঐতিহাসিক পটভূমি নেই। আমাদের ধারণা, চার-পাঁচ মাসের মধ্যে সেখানে খনন কাজ শেষ হবে। এখানে, আমরা এই বছরের শেষ নাগাদ ফুল্যা এবং ইলদিজকে প্রশিক্ষণ দেব এবং এই লাইনগুলি মেসিদিয়েকোয় এবং থেকে সংযোগ পদ্ধতিতে পাঠাব, একটি উপায়ে, ফুল্যা এবং ইলদিজ 4-5 উভয়ের কাছে, মেসিদিয়েকোয়-মাহমুতবে থেকে আগত আমাদের নাগরিক। আমরা একটি মিনিট স্থানান্তর সঙ্গে এটি বিতরণ. দুর্ভাগ্যবশত, সেখানে আমাদের স্টেশন খোলার তারিখ এখন নির্ধারণ করা যাবে না, কারণ বেসিক্টাসে খনন করা অনিশ্চিত। কিন্তু Kabataşআমরা দ্রুত সরানো চলুন. অতএব Kabataşআমরা 2024 সালের জন্য তুরস্ককেও প্রস্তুত করতে চাই।
"আমরা একটি প্রকল্প তৈরি করেছি যা স্থানান্তর কেন্দ্রের প্রয়োজনীয়তাগুলি সমাধান করে"
Kabataşইস্তাম্বুল প্রায় 5-6 বছর ধরে একটি নির্মাণ সাইটের আকারে রয়েছে বলে মনে করিয়ে দিয়ে ইমামোলু বলেছিলেন, “সেখানে কিছু প্রকল্পের আলোচনা হয়েছিল। এসব প্রকল্প আলোচনার ফলে প্রথমে একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়। এ নিয়ে দারুণ সাড়া পড়েছিল। এরপর আরেকটি প্রকল্প করা হয়। এটি এমন আকারে ছিল না যা একটি স্থানান্তর কেন্দ্রের প্রয়োজন মেটাতে পারে। তারপর আমরা, Kabataşআমরা একটি প্রকল্পে কাজ করেছি। সেখানে দীর্ঘ গবেষণা চালানো হয়। আমরা একটি প্রকল্প তৈরি করেছি যা পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং পরিবেশকে বিঘ্নিত করে না এবং স্থানান্তর কেন্দ্রের প্রয়োজনীয়তাও সমাধান করে। এরই মধ্যে নির্মাণকাজ শুরু হয়। মানে, তারা বোর্ড থেকে অনুমতি পেয়েছে। অতএব, একটি সমন্বিত মধ্যে Kabataşএই স্থানান্তর কেন্দ্র 'এ শেষ হবে, এবং এটি 2024 পর্যন্ত, যা আমি উল্লেখ করেছি। Kabataşএই লাইন, যা পৌঁছায় Kabataş"এটি আপনার কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে," তিনি বলেছিলেন।
এই বলে, "এই সমস্ত পরিবহন ক্রিয়াকলাপ ইস্তাম্বুলের ঘনীভূত জনসংখ্যার সমাধান খোঁজার একটি প্রচেষ্টা," ইমামোলু বলেছিলেন, "এখানে, আমি বলতে চাই যে রিপাবলিকান পিপলস পার্টি এবং আইওয়াইআই পার্টি উভয়ই, আমাদের দুই মূল্যবান দলগুলো, যেগুলো সত্যিই জাতীয় জোটের প্রধান উপাদান, একত্রিত হয়; আমাদের শহরকে হুমকির মুখে ফেলে, নগরায়নকে নৃশংস করে তোলে, আজকের অবস্থার মধ্যেও প্রায় 20 মিলিয়ন সক্রিয় জনসংখ্যাকে খাওয়ায়, এবং একটি আবাসন রিজার্ভ এবং অনেক কিছু ছাড়াই, প্রশ্ন ছাড়াই, গবেষণা ছাড়াই অনেকগুলি অতিরিক্ত রিজার্ভের সাথে যোগ দেওয়ার দাবি করা হচ্ছে এবং বলা হচ্ছে। আরও রিজার্ভ, এই শহরের বিদ্যমান সমস্যাগুলির একটি সমাধান। এটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করার সময় নতুন সমস্যাগুলির সাথে মোকাবিলা করার একটি দরজা খোলা। "খাল ইস্তাম্বুল" শহরের জন্য অপেক্ষা করা সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি, ইমামোলু বলেছেন:
"বড় সমস্যা, বড় হুমকি"
"এটি একটি বড় সমস্যা. এটা একটা বড় হুমকি। অন্য কথায়, দুর্ভাগ্যবশত, মন্ট্রেক্স কনভেনশনকে যেখানে অপ্রয়োজনীয় ইত্যাদি শব্দগুচ্ছের সাথে উল্লেখ করা হয়েছিল, আমরা আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্মে দেখতে পাচ্ছি যে আজ আমরা আসলে কী একটি ঐতিহাসিক উত্তরাধিকার রেখে এসেছি। এটি একটি পৃথক মাত্রা। কিন্তু এর পরিবেশগত প্রভাব, শহরের জীবনে এর প্রভাব… অন্য কথায়, আজ ইস্তাম্বুলের পরিবহন অক্ষ; অন্য কথায়, এটি রাস্তায়, রাস্তায় এবং আরও অনেক কিছুতে অতিরিক্ত 20 শতাংশ বোঝা নিয়ে আসবে। অন্য কথায়, এটি 2-2,5 মিলিয়ন মানুষের একটি শহর, জলের প্রয়োজন থেকে শুরু করে পয়ঃনিষ্কাশনের প্রয়োজন এবং আরও অনেক কিছু। এই ধরনের নকশাগুলি কখনই লাইনে থাকে না যেখানে তারা আঁকা হয়। এটা একটা ভাইরাসের মত চলতে থাকে। তাই এটি ক্যাটালকার সুন্দর বনে প্রবেশ করে। দুরুসু সেই সুন্দর টেরকোসের চারপাশে আক্রমণ করতে শুরু করে। আপনারা সবাই জানেন ইস্তাম্বুলের নগরায়নের গতিপথ আমার মতোই। এই প্রেক্ষাপটে, আমি প্রকাশ করতে চাই যে আমরা সত্যিই আমাদের রিপাবলিকান পিপলস পার্টি এবং আমাদের IYI পার্টি উভয়ের উচ্চ সমর্থন চাই এবং চাই ইস্তাম্বুল শহরের সামনে এই ধরনের হুমকি রোধ করতে, যা নতুন প্রকল্পের সন্ধানে রয়েছে। যা আজকের চাহিদার সমাধান করে।"
"আমরা দ্রুত শেষ করার চেষ্টা করি"
“এই সুন্দর ঢালাই অনুষ্ঠানটি গুরুত্বপূর্ণ। আমি আশা করি যে আমরা এই বছরের শেষে এখানে একসাথে পাতাল রেলে উঠব এবং এই ট্রিপটি করব, যেহেতু আমরা এই সংস্থানটি এখানে ফেলে দিয়েছি, আমি আশা করি," ইমামোলু বলেছেন, "আমাদের সকল বন্ধুদের যারা এখানে অবদান রেখেছেন, আমাদের সহকর্মীদের, আমাদের কর্মরত বন্ধুদের কাছে, আমাদের ঠিকাদারের কাছে, আমাদের পরামর্শদাতার কাছে, অবশ্যই, আমাদের মেট্রোপলিটন পৌরসভার অত্যন্ত মূল্যবান ব্যবস্থাপক থেকে। , তার কর্মীর কাছে; আমি আপনার উপস্থিতিতে আমার সমস্ত ধন্যবাদ ঋণী. সময় দ্রুত চলছে। তাই আমরা দ্রুত শেষ করার চেষ্টা করি, চেষ্টা করি। কিন্তু আমি আশা করি; আমি এটাও মনে করি যে রিপাবলিকান পিপলস পার্টি এবং নেশনস অ্যালায়েন্স, আইওয়াইআই পার্টি উভয়ের মূল্যবান সদস্যের সাথে আমরা এখানে একটি শক্তিশালী সংস্থান, যেমন একটি শক্তিশালী উত্সকে ফুটিয়ে তুলেছি, "তিনি বলেছিলেন।
দারভিসোগলু: "চ্যানেল ইস্তানবুল যেতে পারে না কিন্তু একটি স্বপ্ন"
আইওয়াইআই পার্টি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান ডেরভিসোগলু বলেছেন, “মেট্রোপলিটন শহরগুলিতে বড় সমস্যা রয়েছে। বড় প্রকল্পের মাধ্যমে সেই বড় সমস্যাগুলো দূর করা সম্ভব। বড় প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্যও মহান মন প্রয়োজন। আমরা আমাদের সম্মানিত আইএমএম প্রেসিডেন্টের ইতিবাচক পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করে চলেছি ইস্তাম্বুলের যেসব এলাকায় পরিবহনের ক্ষেত্রে অবরুদ্ধ রয়েছে, যেদিন থেকে তিনি দায়িত্ব নিয়েছেন। আর তাতেই আমরা খুশি। আপনার সমস্ত পরিষেবার মতো এখানে আপনার সাথে থাকতে পেরে আমি সম্মানিত। আমি আশা করি আমরা একসাথে এটি খুলতে পারি। তারা কানাল ইস্তাম্বুলের উপর জোর দিয়েছে। রিপাবলিকান পিপলস পার্টি এবং আইওয়াইআই পার্টি উভয়ই, নেশন অ্যালায়েন্সের উপাদান হিসাবে, আমরা প্রায়শই তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলিতে কানাল ইস্তাম্বুল কী ঘটবে তা নিয়ে কথা বলি। আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি না যে প্রকল্পটি স্বপ্নের বাইরে যাবে। ভবিষ্যতে, আমি আশা করি যারা ক্ষমতায় আছেন তারা সংবেদনশীলতা দেখাবেন এবং এই স্বপ্নের প্রকল্পটি নির্মূল করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেবেন যাতে আমাদের দেশ এবং ইস্তাম্বুল উভয়ের ভবিষ্যতের জন্য সঠিক পদক্ষেপ নেওয়া যায়।
আলতায়: "আমাদের যুবরা শক্তিতে পরিণত হয়েছে, আমাদের উত্তেজনা বাস্তবায়নে পরিণত হয়েছে"
সিএইচপি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান আলতায়ে তার অনুভূতি প্রকাশ করেছেন, “মিঃ মুসাভাতের সাথে আমরা যে সম্পদগুলি নিক্ষেপ করি তা 1000 বছর স্থায়ী হবে, ভয় পাবেন না; ফাটল না, বিস্ফোরিত হয় না। আমাদের যৌবন ছিল; আমাদের যৌবন শক্তিতে পরিণত হয়েছে। আমাদের উত্তেজনা ছিল; আমাদের উত্তেজনা কর্মে পরিণত হয়। প্রথমত, আমি জনাব রাষ্ট্রপতিকে ধন্যবাদ জানাতে চাই আমাদের মুখ সাদা করার জন্য, তার দলের সাথে। ইস্তাম্বুল দেশের একটি বড় শহর। এটা বিশ্বের জন্য গুরুত্বপূর্ণ. ইস্তাম্বুল শুধু তুরস্কের নয়। ইস্তাম্বুল বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রাজধানী। একই সময়ে 10টি একযোগে সাবওয়ে নির্মাণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য প্রশংসার প্রয়োজন। চতুরতা প্রশংসা সাপেক্ষে. আমরা আমাদের মেট্রোপলিটন মেয়রের সাথে একটি দ্রুত-ব্রেকিং উপবাস করছি, যিনি সত্যিই কাউকে না, কিছুকে না, বেশির ভাগকে নয়, কিন্তু 16 মিলিয়ন ইস্তাম্বুলির সবাইকে স্পর্শ করেছেন। আমরা টিম, ঠিকাদার কোম্পানি এবং যারা অবদান রেখেছে তাদের ধন্যবাদ জানাতে চাই। আমরা শুভকামনা বলি,” তিনি বলেন।
বক্তৃতার পর লাইন Kabataş-মেসিদিয়েকোয়ের মধ্যে শেষ রেলগুলির ঢালাই প্রক্রিয়াটি ইমামোগ্লু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। লাইনের প্রথম ধাপ, 18টি স্টেশন সহ 15-কিলোমিটার সেকশন, 28 অক্টোবর, 2020-এ চালু করা হয়েছিল। যেদিন থেকে এটি চালু হয়েছে, লাইনটি, যা মাসিক 99,94 শতাংশের গড় পরিসেবা প্রাপ্যতা পারফরম্যান্স অর্জন করেছে, 137টি সফল ফ্লাইট পরিবেশন করেছে এবং মোট 326 মিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়া হয়েছে৷
মন্তব্য প্রথম হতে