পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু ঘোষণা করেছেন যে 25 বছরের ভাড়া মূল্যের 25 শতাংশ, অর্থাৎ 2 বিলিয়ন 138 মিলিয়ন ইউরো, মার্চের শেষে আন্টালিয়া বিমানবন্দরের দরপত্রে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে বিনিয়োগ করা হবে।
আঙ্কারা ইউনিভার্সিটির ফলিত বিজ্ঞান অনুষদ, রিয়েল এস্টেট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট বিভাগ দ্বারা আয়োজিত "তুরস্কের পরিবহন নীতি" বিষয়ক সেক্টর সেমিনারের উদ্বোধনী বক্তৃতায় পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু বক্তৃতা করেন। দেশটির অর্থনীতিতে তুরস্কে গত 20 বছরে পরিবহন বিনিয়োগের অবদান ব্যাখ্যা করে, কারইসমাইলোওলু বলেছেন যে একটি ভাল বিনিয়োগের জন্য ভাল পরিকল্পনা করা উচিত।
20 বছর আগের তুলনায় তুরস্ক অনেক ভালো অবস্থানে রয়েছে উল্লেখ করে কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে দারুণ অগ্রগতি হয়েছে। তুরস্ক বিশ্বের মাঝখানে ইউরেশিয়ার কেন্দ্রে অবস্থিত বলে প্রকাশ করে, কারাইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে তাদের লক্ষ্য তার অঞ্চলে এবং বিশ্বে একটি কণ্ঠস্বর রয়েছে এমন একটি দেশে নেতা হওয়া। উল্লেখ্য যে পরিবহন খাতটি দ্বিতীয় খাত যা 16,2% এর সাথে বায়ু দূষণ ঘটায়, তাই নির্গমন হ্রাস করা সমস্ত প্রকল্প এবং পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে 2003 সাল থেকে করা অবকাঠামো বিনিয়োগগুলি নিরাপদে পরিষেবাতে দেওয়া হয়েছে।
আমাদের লক্ষ্য 2053 সালে বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে 38 হাজার 60 কিলোমিটারে উন্নীত করা
2053 সালের মধ্যে বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে 38 হাজার 60 কিলোমিটার, রেলওয়ে নেটওয়ার্ক 28 হাজার 950 কিলোমিটার, বিমানবন্দরের সংখ্যা 61 এবং বন্দর সুবিধার সংখ্যা 255-এ উন্নীত করার লক্ষ্য তাদের লক্ষ্য রয়েছে তা উল্লেখ করে, কারাইসমাইলওলু জোর দিয়েছিলেন যে এই বিনিয়োগের সুবিধাগুলি 156 বিলিয়ন ইউরো হবে। Karaismailoğlu ব্যাখ্যা করেছেন যে 2053 পরিবহন দৃষ্টিভঙ্গি টেকসই এবং পরিবেশবাদী পরিস্থিতিকে সামনে নিয়ে আসবে।
কানাল ইস্তানবুল কখনই এমন একটি প্রকল্প নয় যা রাজনৈতিক সংঘাতের অধীন হবে
তার বক্তৃতায় কানাল ইস্তাম্বুলের কথা উল্লেখ করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোলু বলেছেন, "কানাল ইস্তাম্বুলের মতো একটি বড় প্রকল্পকে দুষ্ট এবং খারাপ রাজনীতির হাতিয়ার হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়। এটি একটি ভিশন প্রকল্প, একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যা পরবর্তী 100 বছরকে রূপ দেবে। এটি এমন একটি প্রকল্প নয় যা রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের বিষয় হবে। আগামী দিনে আমরা যে সমস্যার সম্মুখীন হব, তার সমাধানের জন্য আজই পরিকল্পনা করা দরকার। কানাল ইস্তাম্বুল সম্পূর্ণ তার ফলাফল। কানাল ইস্তাম্বুল কখনই এমন একটি প্রকল্প নয় যা একটি রিয়েল এস্টেট-ভাড়া প্রকল্প হিসাবে আনা যায় এবং সাধারণ সমস্যা এবং প্রতিদিনের গসিপ রাজনীতির একটি হাতিয়ার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটা এতই মজার যে যারা দেশ চালাতে চায় তারা এটা নিয়ে কথা বলে। কয়েক ডজন জাহাজ বসফরাস দিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে। কারণ বসফরাস দিয়ে নিরাপদে যাতায়াতের জন্য প্রয়োজনীয় জাহাজের সংখ্যা ২৫ হাজার। কিন্তু আমরা নিশ্চিত করি যে 25 হাজারেরও বেশি জাহাজ নিরাপদে, কোনো দুর্ঘটনা না ঘটিয়ে, অসাধারণ প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।"
আমাদের বিকল্প জলপথ তৈরি করা দরকার
উল্লেখ করে যে বাণিজ্যের পরিমাণ বৃদ্ধির কারণে, মারমার সাগরে জাহাজের অপেক্ষার সময় আরও দীর্ঘ হবে, কারইসমাইলোওলু নিম্নরূপ চালিয়ে গেলেন:
“আমাদের একটি বিকল্প জলপথ তৈরি করা দরকার ছিল এবং কানাল ইস্তাম্বুল এই প্রয়োজনীয়তা থেকে জন্ম নেওয়া একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। 2050 সালে, 78 হাজার জাহাজ এই বাণিজ্য কার্যক্রমের মাধ্যমে প্রণালী দিয়ে যাবে। এই সংখ্যা অতিক্রম করা সম্ভব নয়। এসব জাহাজের পক্ষে মারমারা সাগরে অপেক্ষা করা সম্ভব নয়। এই কারণেই আমরা কানাল ইস্তাম্বুলকে একটি বিকল্প জলপথ হিসাবে ডিজাইন করেছি, বৈশ্বিক গতিশীলতার সমাধান খুঁজে পেতে এবং বাণিজ্যিক করিডোরে অংশীদারিত্বের জন্য। আমরা পরিবহণের আংশিক বিকল্প উপায় দিয়ে শুরু করেছি। এভাবে চলতে থাকবে। কানাল ইস্তাম্বুল একটি রাষ্ট্রীয় প্রকল্প যা আসন্ন শতাব্দীতে প্রভাব ফেলবে এবং বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক আন্দোলনকে রূপ দেবে। প্রথম ব্রিজ তৈরির সময় যে যুক্তি বলেছিল '৩০ কোটি ক্ষুধার্ত, সেতুর কী দরকার' আজ কানাল ইস্তাম্বুলের বিরুদ্ধে। মন্ট্রেক্সের বিবরণে, যুদ্ধ এবং শান্তির ক্ষেত্রে তুরস্কের অধিকার এবং আইন রয়েছে। আমরা তাদের ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করি এবং সেগুলি একের পর এক প্রয়োগ করি। আমরা বর্তমানে যুদ্ধকালীন সময়েও আমাদের দেওয়া ক্ষমতার পূর্ণ ব্যবহার করছি।”
RİZE-ARTVİN এয়ারপোর্ট মে মাসে খোলা হবে
এয়ারলাইন বিনিয়োগের কথা বলতে গিয়ে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে রিজ-আর্টভিন বিমানবন্দর, যা তুরস্কের দ্বিতীয় এবং বিশ্বের পঞ্চম সমুদ্র-ভর্তি বিমানবন্দর হবে, মে মাসে পরিষেবা চালু করা হবে। আন্টালিয়া বিমানবন্দরের জন্য টেন্ডার করা হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে, কারাইসমাইলোউলু বলেছিলেন, "আমরা যদি ধ্রুপদী রাষ্ট্র হতাম, যদি আমরা উত্পাদন, উন্নয়নশীল এবং বিভিন্ন আর্থিক মডেলের সন্ধানে না থাকতাম, তবে 2025 সাল পর্যন্ত আমাদের আন্টালিয়া বিমানবন্দরে 765 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করতে হত। . কারণ এই বিমানবন্দর যথেষ্ট নয়। 765 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ সহ, আমরা 2025 সালের পরে আন্টালিয়া বিমানবন্দরের 25 বছরের অপারেশনের জন্য টেন্ডারে প্রবেশ করেছি। রাশিয়ানরা এখানে এসেছে, জার্মানরা এসেছে, ফরাসিরা এসেছে। তারা একটি তুর্কি বিনিয়োগকারীর সাথে একটি প্রস্তাব করেছে। সম্পূর্ণ উন্মুক্ত এবং স্বচ্ছ প্রতিযোগিতার ফলস্বরূপ, 8 বিলিয়ন 55 মিলিয়ন ইউরোর অফার এসেছে। এবং এই পরিমাণের 25 শতাংশ, অর্থাৎ 2 বিলিয়ন 138 মিলিয়ন ইউরো, মার্চের শেষের দিকে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে জমা করা হবে। এটি একটি সফল এবং বড় প্রকল্প।"
1915 চানাক্কালে ব্রিজ 18 মার্চ খোলা হবে
কোনো আর্থিক সমস্যা না থাকায় প্রকল্পগুলো দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে 1915 সালের চানাক্কালে সেতুটি বার্ষিক দেশের অর্থনীতিতে 2 বিলিয়ন 314 মিলিয়ন লিরার অবদান রাখবে। সেতু সম্পর্কে প্রযুক্তিগত তথ্য ব্যাখ্যা করে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে প্রকল্পটি, যা 18 মার্চ পরিষেবাতে চালু করা হবে, সেই প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে যা গর্বের সাথে বর্ণনা করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে