পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু ঘোষণা করেছেন যে আন্টালিয়া বিমানবন্দর প্রকল্পে জয়ী কনসোর্টিয়াম ভাড়া মূল্যের জন্য 2 বিলিয়ন 138 মিলিয়ন ইউরো ডাউন পেমেন্ট দিয়েছে।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠিত আন্টালিয়া বিমানবন্দর প্রকল্পের পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ টেন্ডার ভাড়া ডাউন পেমেন্ট অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছিলেন। তুরস্ককে তার ভৌগোলিক অবস্থানের সদ্ব্যবহার করতে হবে উল্লেখ করে কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে এই সুবিধাটি ব্যবহার করার জন্য বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2002 সাল থেকে 153 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করা হয়েছে তার উপর জোর দিয়ে, কারিসমাইলোগুলু উল্লেখ করেছেন যে এর 22 শতাংশ সরকারী-বেসরকারী সহযোগিতায় এবং 78 শতাংশ সরকারী বাজেটে করা হয়েছিল।
আমরা যে কাজ করি তার পিছনে আমরা আছি
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, 1915 চানাক্কালে ব্রিজ এবং ইউরেশিয়া টানেলের মতো বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের মাধ্যমে তৈরি প্রকল্পগুলির উদাহরণ প্রদান করে, পরিবহন মন্ত্রী, কারিসমাইলোওলুও এই মডেল সম্পর্কে করা সমালোচনার জবাব দিয়েছেন:
“আমরা আমাদের কাজের পিছনে দাঁড়িয়েছি এবং তা চালিয়ে যাব। পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ প্রকল্পগুলো সবই উন্মুক্ত প্রকল্প। এই কাজটি করতে সক্ষম দেশি-বিদেশি সব কোম্পানি দরপত্রে প্রবেশ করতে পারবে। কেউ কেউ বলেন; 'চুক্তি গোপনীয়'। একটি টেন্ডারের চুক্তি কি গোপনীয় হতে পারে যেখানে 24টি কোম্পানির ফাইল রয়েছে? এটি একটি শব্দ যা আফাক্কি বলা হয়। যেহেতু এই প্রকল্পগুলির জন্য একাধিক প্রস্তাব রয়েছে, তাই সবচেয়ে উপযুক্ত প্রস্তাব একটি প্রতিযোগিতায় এবং জনসাধারণের পরিপ্রেক্ষিতে পছন্দ করা হয়। এই কারণেই বলা হয় যে 'এটি একটি উচ্চ বিনিয়োগ খরচ'। এখানে একটি প্রতিযোগিতা ছিল। এগুলি সমস্ত দরপত্র দরপত্র আইন দ্বারা প্রদত্ত অনুমোদনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তৈরি করা হয়েছে৷ তিনি বলেন, আমরা যে রাস্তাটি পাড়ি দিইনি তার দাম কেন দেব। আপনি আদিয়ামান বিমানবন্দর ব্যবহার করেন না বলেই কি আমাদের আদিয়ামানে একটি বিমানবন্দর তৈরি করা উচিত ছিল না? আমাদের 57টি বিমানবন্দর রয়েছে। অবশ্যই, 84 মিলিয়ন মানুষের পক্ষে এগুলি ব্যবহার করা সম্ভব নয়। তারা এই ধরনের কারিগরি বিষয়কে গসিপের রাজনীতি দিয়ে মেরে ফেলার চেষ্টা করছে।”
আন্তালিয়া বিমানবন্দরের টেন্ডার মূল্যে 2টি স্ট্রেইট ব্রিজ তৈরি করা যেতে পারে
Karaismailoğlu বলেছেন যে আন্টালিয়া বিমানবন্দর তার ক্ষমতা পূরণ করেছে এবং 765 ইউরোর বিনিয়োগ করা উচিত। তিনি বলেছিলেন যে এটিতে একটি নতুন প্রযুক্তিগত ব্লক, টাওয়ার এবং ট্রান্সমিটার স্টেশন, জ্বালানী সঞ্চয়স্থান এবং বিতরণ সুবিধার মতো বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 2 সালের 3 বছর পরে, অপারেশনের জন্য দরপত্র তৈরি করা হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে, কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন যে এটি আন্তর্জাতিক সংস্থা এবং একাধিক ঠিকাদারের অংশগ্রহণে একটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত টেন্ডার ছিল। কারিসমাইলোওলু আন্ডারলাইন করেছেন যে 2025 বছরে সরকারকে কত টাকা দেওয়া হবে এবং এর 25 শতাংশ 25 শে মার্চ অর্থপ্রদানের শর্তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে টেন্ডারের ফলে যে ঠিকাদার কাজ পেয়েছিলেন তিনি ভাড়ার নিশ্চয়তা দিয়েছেন 25 বিলিয়ন 28 মিলিয়ন ইউরো পেমেন্ট, এবং 8 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ আবার ঠিকাদার দ্বারা করা হবে. উল্লেখ্য যে 55 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ শুরু হয়েছে এবং 765 সালের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ হবে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে আজ 765 বিলিয়ন 2025 মিলিয়ন ইউরোর ভাড়া ডাউন পেমেন্ট পাওয়া গেছে। 2 বিলিয়ন 138 মিলিয়ন ইউরো ডাউন পেমেন্ট দিয়ে কী করা যেতে পারে তার উদাহরণ দিয়ে, কারিসমাইলোলু উল্লেখ করেছেন যে 2টি বসফরাস সেতু ডাউন পেমেন্ট দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে এবং বসফরাস সেতুর নির্মাণ ব্যয় বর্তমানে 138 বিলিয়ন ইউরো। একটি Çanakkale ব্রিজ প্লাস 2 টোকাট বিমানবন্দর এবং 1টি ইউরেশিয়া টানেল তৈরি করা যেতে পারে বলে প্রকাশ করে, Karaismailoğlu জোর দিয়েছিলেন যে এই প্রকল্পগুলি দীর্ঘমেয়াদী বিবেচনা করা উচিত।
মন্তব্য প্রথম হতে