ভায়াডাক্ট, যার উপর দিয়ে সিগলি ট্রাম লাইন যাবে, সম্পন্ন হয়েছে

ভায়াডাক্ট, যা ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা নির্মাণাধীন সিগলি ট্রাম লাইনের উপর দিয়ে যাবে, সম্পন্ন হয়েছে। ট্রাম ভায়াডাক্টের উত্পাদন কাজ যা সেভরিওলু স্টেশনকে সিগলি আতাশেহির জেলার সাথে সংযুক্ত করবে 16 দিন আগে সম্পন্ন হয়েছিল। এই অংশে, পাশের রাস্তার উপর দিয়ে দেওয়া যানবাহন প্রবাহ আগের নিয়মে ফিরে এসেছে।

ট্রাম ভায়াডাক্টের উত্পাদন কাজ যা সেভরিওলু স্টেশনকে সিগলি ট্রাম লাইনের জন্য সিগলি আতাশেহির জেলার সাথে সংযুক্ত করবে তা সম্পন্ন হয়েছে। রিং রোডের উপর দিয়ে ট্রাম যাওয়ার জন্য, আতাকেন্ট কোপ্রলু জংশন এলাকায় 3 মার্চ শুরু হওয়া কাজগুলি এবং এক মাস ধরে চলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল 16 দিন আগে দলগুলির তীব্র পরিশ্রমের জন্য ধন্যবাদ। আজ (শনিবার 19 মার্চ) থেকে এই অঞ্চলে যানবাহন চলাচল আগের অবস্থায় ফিরে এসেছে। কাজ চলাকালীন, বোর্নোভা দিক থেকে ক্যানাক্কালে দিকে যাওয়া রিং রোডের 150-মিটার অংশে পাশের রাস্তার উপর ট্র্যাফিক প্রবাহ সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 150-মিটার অংশে ট্র্যাফিক প্রবাহ চানাক্কালে দিক থেকে বোর্নোভা দিকটি একই অঞ্চলের পাশের রাস্তার উপর দিয়ে ছিল।

50 শতাংশ সম্পূর্ণ

কংক্রিট এবং রেল স্থাপনের কাজ শেষে, এপ্রিলের শেষে ট্রাম ভায়াডাক্ট পথচারী এবং সাইকেল ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সিগলি ট্রামওয়ে লাইনে 50 শতাংশ উত্পাদন কাজ অল্প সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে, যার ভিত্তি গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে স্থাপন করা হয়েছিল। সিগলি ট্রামে ব্যবহার করার জন্য 26টি বৈদ্যুতিক ট্রাম গাড়ি কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হলেও, এই যানবাহনের জন্য বিনিয়োগের পরিমাণ ছিল 750 মিলিয়ন TL। সিগলি ট্রামওয়েতে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মোট বিনিয়োগ 1 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন লিরাতে পৌঁছাবে। ট্রাম লাইনের সমাপ্তির পরে, যা 11 কিলোমিটার এবং 14টি স্টেশন নিয়ে গঠিত হবে, 2022 সালের শেষে, এটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ট্রাম লাইন 33,6 কিলোমিটার বৃদ্ধি

লাইনটি, যা সেভরিওলু স্টেশন থেকে শুরু হবে, একটি ভায়াডাক্ট দিয়ে Çiğli Ataşehir Mahallesi এর সাথে সংযুক্ত হবে। রুটটি রিং রোড স্টেশন, আতাশেহির, সিগলি আতাশেহির জেলা, সিগলি ইজবান স্টেশন, সিগলি আঞ্চলিক প্রশিক্ষণ হাসপাতাল, আতা শিল্প অঞ্চল, কাতিপ চেলেবি বিশ্ববিদ্যালয় এবং আতাতুর্ক অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এইভাবে, Çiğli ট্রাম এই অঞ্চলে শ্বাস ফেলবে, ট্র্যাফিক সহজ করবে এবং এই অঞ্চলে হাসপাতাল, বিশ্ববিদ্যালয় এবং শিল্পে প্রবেশের সুবিধা দেবে।

বেশিরভাগ রুটটি একটি ডাবল লাইন হিসাবে তৈরি করা হবে, মধ্যম মধ্য দিয়ে যাবে। তাছাড়া Karşıyaka ট্রাম নির্মাণের সময়, Ataşehir-Mavişehir İZBAN সংযোগ, যা প্রায় 1 কিলোমিটার দীর্ঘ, যা সম্পত্তি সমস্যার কারণে তৈরি করা যায়নি, এই লাইনটি নির্মাণের কাঠামোর মধ্যেও তৈরি করা হবে। লাইনটি চালু হওয়ার পরে, ইজমিরে ট্রাম লাইনগুলি মোট 33,6 কিলোমিটারে পৌঁছাবে।