আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğlu'সাসটেইনেবল আরবান মোবিলিটি প্ল্যান'-এর সারসংক্ষেপ জনসাধারণের সাথে শেয়ার করা হয়েছে, যা প্রথমবারের মতো বিশ্বের 16 মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার একটি মেগা শহরে তৈরি করা হয়েছিল। তথ্য ভাগ করে নেওয়া যে পরিকল্পনার পরিধির মধ্যে, তারা বিশ্বের নেতৃস্থানীয় শহরগুলির মতো ঐতিহাসিক উপদ্বীপে যানবাহনের প্রবেশ সীমিত করার মতো পদ্ধতির পরিকল্পনা করছে এবং যারা প্রবেশ করবে তাদের কাছ থেকে আরও বেশি অর্থপ্রদান করা হচ্ছে, ইমামোলু HIZRAY প্রকল্পের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন . তারা শহরের উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে মেট্রো লাইনগুলিকে HIZRAY-এর সাথে একত্রিত করবে, যা পূর্ব থেকে পশ্চিমে ইস্তাম্বুল অতিক্রম করবে, ইমামোলু বলেছেন, "এই এক্সপ্রেস লাইন, যেখানে যাত্রা প্রতি 100 কিলোমিটারের গড় গতিতে হবে। ঘন্টা, শুধুমাত্র ইস্তাম্বুলকে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে সংযুক্ত করবে না, ইস্তাম্বুলকে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে সংযুক্ত করবে।এটি বিমানবন্দরকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করবে। এই প্রকল্পটি, যা এই প্রাচীন শহরের সমস্ত রেল সিস্টেম লাইনকে পুরোপুরি সংযুক্ত করে এবং ট্র্যাফিক থেকে মুক্তি দেয়, ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের জীবনমানের জন্য অবশ্যই একটি তারকা প্রকল্প। আমাদের প্রকল্প এবং এর সম্ভাব্যতা প্রস্তুত। আমরা বছরের শেষ নাগাদ এই প্রকল্পের জন্য টেন্ডার প্রস্তুতির নথি প্রস্তুত করব, যার ব্যয় হবে প্রায় 6 বিলিয়ন ডলার।"
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (IMM) তুরস্কের প্রথম "টেকসই আরবান মোবিলিটি প্ল্যান" (SKHP) বাস্তবায়ন করেছে। আইএমএম প্রেসিডেন্ট Ekrem İmamoğluজনসাধারণের সাথে "ইস্তানবুল সাসটেইনেবল আরবান মোবিলিটি প্ল্যান" এর একটি সারসংক্ষেপ ভাগ করেছে, যা তারা 2 বছর আগে কাজ শুরু করেছিল। ইস্তাম্বুল এসকেএইচপি, প্রস্তুতি এবং বিশ্লেষণ; কৌশল উন্নয়ন; ব্যবস্থা পরিকল্পনা; এটি একটি অধ্যয়ন যা বাস্তবায়ন এবং পর্যবেক্ষণ প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে তা জোর দিয়ে, ইমামোলু বলেন, "মানব-ভিত্তিক পদ্ধতির সাথে 'টেকসই পরিবহন প্রকারের উন্নয়নকে একীভূত করার' লক্ষ্যে এবং সামাজিক অন্তর্ভুক্তির নীতি থেকে শুরু করে পরিকল্পনাটি তৈরি করা হয়েছিল। ইস্তাম্বুল SKHP হল বিশ্বের প্রথম SKHP যা 16 মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার একটি মেগা শহরে অনুষ্ঠিত হয়, ইমামোলু প্রকল্পের স্টেকহোল্ডার এবং কাজের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করেছেন:
রিপোর্ট করা স্টেকহোল্ডার এবং কাজের পদ্ধতি
“ইস্তানবুল SKHP, যুক্তরাজ্যের 'গ্লোবাল ফিউচার সিটিস প্রোগ্রাম' এর সুযোগের মধ্যে; আমরা পরিবহন বিভাগ, পরিবহন পরিকল্পনা শাখা অধিদপ্তর, ARUP এর ঠিকাদারী এবং UN Habitat-এর কৌশলগত পরামর্শের সমন্বয় সাধন করেছি। আমাদের পৌরসভায়, আমরা পরিবহন বিভাগ, পরিবহন পরিকল্পনা শাখা অধিদপ্তর, আমাদের পৌরসভার 23টি ইউনিট নিয়ে গঠিত অভ্যন্তরীণ স্টেকহোল্ডার এবং জেলা পৌরসভা এবং এনজিও সহ প্রায় 110 জন বহিরাগত স্টেকহোল্ডারদের সাথে এটি একসাথে করেছি। আমরা শুরুতে, মাঝামাঝি এবং শেষে 25টি কর্মশালা এবং 20টি সমীক্ষা সহ "কাউকে পিছিয়ে রাখি না" নীতির সাথে কাজ করেছি। সংক্ষেপে, 'জেন্ডার ইকুয়ালিটি অ্যান্ড সোশ্যাল ইনক্লুশন' (সিইটিক্যাপ) নীতি অনুসারে আমরা এই প্রক্রিয়ায় প্রতিনিধিত্ব হার 73 শতাংশের সাথে প্রতিনিধিত্ব অর্জন করেছি। অন্য কথায়, আমরা প্রক্রিয়ায় 'অনতর প্রতিনিধিত্বকারী গোষ্ঠীর' অংশগ্রহণ নিশ্চিত করেছি। আমরা আমাদের দৃষ্টিভঙ্গিকে 'টেকসই এবং স্থিতিস্থাপক ভবিষ্যতের জন্য মানুষ এবং পরিবেশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ একটি উদ্ভাবনী এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক পরিবহন ব্যবস্থা' হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছি।
9টি মৌলিক উদ্দেশ্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে
ইমামোলু ইস্তাম্বুল এসকেএইচপি-র 9টি প্রধান উদ্দেশ্য নিম্নরূপ তালিকাভুক্ত করেছেন:
- একটি অ্যাক্সেসযোগ্য, সাশ্রয়ী মূল্যের, সমন্বিত এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক পরিবহন ব্যবস্থা
- একটি পরিবেশগতভাবে টেকসই পরিবহন ব্যবস্থা
- একটি অর্থনৈতিকভাবে টেকসই এবং স্থিতিস্থাপক পরিবহন ব্যবস্থা
- একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা পরিবহনে নিরাপত্তা এবং ভ্রমণে আস্থা বাড়ায়
- একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা যানজট এবং অটোমোবাইল নির্ভরতা হ্রাস করে
- একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে স্থানান্তরকে সহজ করে
- একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা সাইকেল চালানো এবং হাঁটার মতো বিকল্প মোড প্রচার করে
- একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা কমপ্যাক্ট এবং মাল্টি-সেন্টার উন্নয়ন সমর্থন করে
- ন্যূনতম নেতিবাচক প্রভাব সহ একটি লজিস্টিক সিস্টেম
"2040 সালে ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যা হবে 18,8 মিলিয়ন"
2040 সালের প্রজেকশন অনুসারে তারা তাদের সমস্ত প্রস্তুতি নিয়েছে বলে জোর দিয়ে, ইমামোলু বলেছিলেন, "আমাদের জনসংখ্যা প্রায় 16 মিলিয়নের সাথে আজকে আমরা 30,3 মিলিয়ন ভ্রমণ করছি, আমাদের জনসংখ্যা 2040 মিলিয়নে পৌঁছাবে এবং 18,8 সালে ভ্রমণের সংখ্যা 38 মিলিয়নে পৌঁছাবে। . আজ, আমাদের পরিবহন ব্যবস্থায় বন্টন হল 24 শতাংশ রেল ব্যবস্থা, 42 শতাংশ বাস, 10 শতাংশ মেট্রোবাস, 22 শতাংশ মিনিবাস, 2 শতাংশ সমুদ্র। আমরা 2040 সালে 47 শতাংশ রেল ব্যবস্থা, 25 শতাংশ বাস, 7 শতাংশ মেট্রোবাস, 17 শতাংশ মিনিবাস এবং 4 শতাংশ সমুদ্রের বন্টনের পরিকল্পনা করছি।"
"আমরা একটি পরিবেশগত দৃষ্টিভঙ্গি প্রস্তুত করেছি"
ইমামোলু "জলবায়ু কর্ম পরিকল্পনা" এর পরিধির মধ্যে তাদের লক্ষ্যগুলিও বলেছেন, যা তারা গত বছর "সবুজ সমাধান" শিরোনামের সাথে ঘোষণা করেছিল, "ইস্তাম্বুলের পরিবহন ব্যবস্থাটি পরিবেশ বান্ধব তা নিশ্চিত করার জন্য এবং আপনাকে একটি টেকসই, সক্রিয় গ্রহণ করতে উত্সাহিত করতে। এবং স্বাস্থ্যকর জীবনধারা," এবং শেষ পর্যন্ত "লো কার্বন ট্রানজিশন" থিম। কার্বন নিরপেক্ষ লক্ষ্যের উপর ভিত্তি করে। এইভাবে, আমরা 2040 সালে পরিবহন-সম্পর্কিত কার্বন নিঃসরণ 60 শতাংশ হ্রাস করার এবং 2050 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ স্তরে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করেছি।" "কার্বন নিরপেক্ষ লক্ষ্যে রূপান্তরিত হওয়ার সময়, যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানে রূপান্তর করা, কার্বন-মুক্ত পরিবহনের প্রচার, এবং হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং মাইক্রো-মোবিলিটির উন্নয়ন হল এমন বিষয় যা সারা বিশ্ব আজ কথা বলছে। যদি আমরা এই বিষয়ে অগ্রগতি করতে না পারি, তবে বিশ্ব যেভাবেই হোক অপরিবর্তনীয় ঝুঁকির মুখোমুখি হবে,” ইমামোলু বলেছেন, “অতএব, আমরা পরিবেশবাদী যারা যানবাহন, বাস বহর, মেট্রোবাস, সিটি লাইনের মধ্যে জাহাজ, বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি, বৈদ্যুতিক ওয়াটার ট্যাক্সি এমনকি হাইড্রোজেন-ভিত্তিক বাস। আমরা একটি রূপকল্প তৈরি করেছি এবং এই রূপকল্পের কাঠামোর মধ্যে বাস্তবায়ন শুরু করেছি”।
"ঐতিহাসিক উপদ্বীপে যানবাহন প্রবেশ সীমিত হবে"
বিশ্বের নেতৃস্থানীয় শহরগুলির মতো ঐতিহাসিক উপদ্বীপে যানবাহনের প্রবেশ সীমিত করার মতো এবং যারা প্রবেশ করে তাদের কাছ থেকে আরও বেশি অর্থ প্রদানের মতো পদ্ধতির পরিকল্পনা করছে এমন তথ্য ভাগ করে ইমামোলু বলেছেন, "ট্যাক্সি, ট্যুরিস্ট বাস, মালবাহী যানবাহন চলতে থাকবে। ঐতিহাসিক উপদ্বীপে প্রবেশ করুন, কিন্তু আমরা ব্যক্তিগত যানবাহনের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করি। 2050 সালের মধ্যে ইস্তাম্বুলকে একটি কার্বন-নিরপেক্ষ শহরে রূপান্তরিত করার আমাদের পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, আমাদের পরিকল্পনায়, যা আমরা 'গ্রিন সলিউশন' হিসাবে ঘোষণা করেছি, আমরা 10টি রেল সিস্টেম লাইন নির্মাণ চালিয়ে যাচ্ছি।" 23 জুন, 2019-এ যখন তারা কাজটি হাতে নেয়, তখন ইস্তাম্বুলের 12টি রেল সিস্টেম লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ছিল 140,90 কিলোমিটার, থামানো লাইনগুলি সহ, ইমামোলু বলেছিলেন, “সংহতকরণের সাথে আমরা 'রেল সিস্টেমে বড় পদক্ষেপ' বলি। , আমরা মেট্রো বিনিয়োগে ইস্তাম্বুলের অগ্রাধিকার দিয়েছি। আমি অত্যন্ত গর্বিত যে আমরা এই এলাকায় একটি বিশ্বব্যাপী সংঘবদ্ধতা শুরু করেছি।"
HIZRAY: YILDIZ প্রকল্প
রেল সিস্টেম বিনিয়োগের জন্য প্রয়োজনীয় অর্থ অ্যাক্সেস করার প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, "এখন পর্যন্ত, আমরা কিছু লাইন খুলেছি যা ইস্তাম্বুলীদের পরিষেবার জন্য ধাপে ধাপে সম্পন্ন হয়েছে। আমরা এই বছরও পরিষেবাতে নতুন লাইন এবং পর্যায়গুলি চালিয়ে যাব। যদিও তারা বলে 'তিনি ইস্তাম্বুলকে অবমূল্যায়ন করেছেন', আসলে আমরা আক্ষরিক অর্থেই লোহার জাল দিয়ে ইস্তাম্বুলের সোনা বুনছি। "যদি আমরা ইস্তাম্বুল পরিবহনে সম্পূর্ণ একীকরণের কথা বলি, তাহলে আমাদের সকলের আমাদের 'হিজরে' প্রকল্প সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত, যা ইস্তাম্বুলের পূর্বকে পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করে," ইমামোলু বলেছেন এবং বলেছেন:
“এই প্রকল্পটি সত্য এবং একটি বড় প্রকল্প। কেন এটা সত্য? কারণ HIZRAY হল একটি লাইন যা 13টি স্টেশনে 12টি স্থানান্তর কেন্দ্রের মাধ্যমে একটি উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে ইস্তাম্বুলের সমস্ত রেল সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে। এটি এমন একটি লাইন যা সরাসরি সমস্ত রেল সিস্টেম লাইনকে সংযুক্ত করে, বর্তমানে চালু এবং নির্মাণাধীন উভয় ক্ষেত্রেই প্রথম এবং দ্বিতীয় ডিগ্রীতে। এই এক্সপ্রেস লাইন, যেখানে যাত্রা প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার গতিতে হবে, এটি শুধুমাত্র ইস্তাম্বুলকে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে সংযুক্ত করবে না, ইস্তাম্বুলের তিনটি বিমানবন্দরকেও সংযুক্ত করবে। এই প্রকল্পটি, যা এই প্রাচীন শহরের সমস্ত রেল সিস্টেম লাইনকে পুরোপুরি সংযুক্ত করে এবং ট্র্যাফিক থেকে মুক্তি দেয়, ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের জীবনমানের জন্য অবশ্যই একটি তারকা প্রকল্প। আমাদের প্রকল্প এবং এর সম্ভাব্যতা প্রস্তুত। আমরা বছরের শেষ নাগাদ এই প্রকল্পের জন্য টেন্ডার প্রস্তুতির নথি প্রস্তুত করব, যার ব্যয় হবে প্রায় 6 বিলিয়ন ডলার।"
ফ্লোরিয়ার আইপিএ ক্যাম্পাসে অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানে যথাক্রমে; আইবিবি সভাপতির উপদেষ্টা ইব্রাহিম ওরহান ডেমির, এসকেএইচপি স্থানীয় টিম লিডার অধ্যাপক ড. ডাঃ. Haluk Gerçek, জাতিসংঘের বাসস্থান কৌশলগত উপদেষ্টা এবং প্রকল্প অংশীদার ইয়েলদা রেইস এবং ইস্তাম্বুলে যুক্তরাজ্যের কনসাল জেনারেল কেনান পোলিও বক্তৃতা দিয়েছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে