শহর পরিবহন মাস্টার প্ল্যানগুলিতে শক্তি দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে

শহর পরিবহন মাস্টার প্ল্যানগুলিতে শক্তি দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে

শহর পরিবহন মাস্টার প্ল্যানগুলিতে শক্তি দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে

পরিবেশ, নগরায়ণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রকের "স্থানীয় পরিকল্পনার নির্মাণ প্রবিধান সংশোধনের প্রবিধান" সরকারী গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল এবং কার্যকর হয়েছে৷ নতুন নিয়মে; শহরের প্রধান পরিবহন পরিকল্পনায় "শক্তি দক্ষতার" উপর ফোকাস করার সময়, শহর এবং আশেপাশের কেন্দ্রগুলিতে আঞ্চলিক গাড়ি পার্ক করার পথ খোলা হয়েছিল। শহুরে নান্দনিকতায় পৌরসভার ভূমিকা বাড়ায় এমন নতুন নিয়মে, কিংবদন্তি, যা জোনিং পরিকল্পনার সাইন ল্যাঙ্গুয়েজ, আরও বোধগম্য করা হয়েছে।

পরিবেশ, নগরায়ণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রকের "স্থানীয় পরিকল্পনা সংশোধনের প্রবিধান" 13 মার্চ 2022 তারিখে অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল এবং 31777 নম্বরে প্রকাশিত হয়েছিল এবং কার্যকর হয়েছে৷

নগর পরিবহন মহাপরিকল্পনায় জ্বালানি দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে

পরিবহনে শক্তির দক্ষতা বাড়াতে এবং জলবায়ু পরিবর্তনে ইতিবাচক অবদান রাখার জন্য, স্থানিক পরিকল্পনা নির্মাণ প্রবিধানের 7 তম নিবন্ধের প্রথম অনুচ্ছেদে একটি উপ-অনুচ্ছেদ (m) যোগ করা হয়েছিল, যা নিশ্চিত করে যে শহর পরিবহন মাস্টার প্ল্যানগুলি শক্তিকে অগ্রাধিকার দেয়। দক্ষতা.

নতুন প্রবিধানে (এম) এটি নিম্নরূপ বলা হয়েছিল:

"শহুরে পরিবহন মহাপরিকল্পনা তৈরির প্রক্রিয়াগুলি 02.05.2019 তারিখের অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত 'পরিবহনে শক্তি দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য প্রবিধান এবং 30762 নম্বরের প্রবিধান অনুযায়ী পরিচালিত হয়।"

শহর এবং আশেপাশের কেন্দ্রগুলি সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল, আঞ্চলিক পার্কিং সুবিধা প্রদান করা হয়েছিল।

শহরের প্রধান কেন্দ্র এবং আশেপাশের কেন্দ্রগুলির সংজ্ঞা, যেগুলি সমগ্র বন্দোবস্তকে পরিবেশন করে এবং "কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক এলাকা" হিসাবেও সংজ্ঞায়িত করা হয়, একই প্রবিধানের 21 তম অনুচ্ছেদে যুক্ত করা নতুন অনুচ্ছেদের সাথে স্পষ্ট করা হয়েছে এবং বোধগম্য করা হয়েছে৷ সংযোজিত ধারার সাথে, পরিকল্পনার সিদ্ধান্ত নিয়ে শহরের কেন্দ্র এবং আশেপাশের কেন্দ্রগুলিতে আঞ্চলিক পার্কিং লট তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল।

স্থানিক পরিকল্পনা নির্মাণ নিয়ন্ত্রণের 21 তম নিবন্ধে যুক্ত করা নতুন অনুচ্ছেদটি নিম্নরূপ:

“(15) পুরো বন্দোবস্তের পরিবেশনকারী প্রধান কেন্দ্র এবং উপ-কেন্দ্রগুলি একে অপরের সাথে তাদের সম্পর্ক এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা বিবেচনা করে এবং নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে গঠিত হয়:

ক) সদর দপ্তর বা কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক এলাকা; এটি ব্যবস্থাপনা এলাকা, ব্যবসা কেন্দ্র, সামাজিক অবকাঠামো, বাসস্থান, খোলা এবং সবুজ স্থান, সাধারণ এবং আঞ্চলিক পার্কিং লট, পরিবহন প্রধান স্টেশনের মতো ব্যবহারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। এটি অপরিহার্য যে এই কেন্দ্রগুলি সংগ্রাহক বা গৌণ রাস্তাগুলির সংযোগস্থলে নির্ধারিত হয় যে তারা পরিবেশন করা এলাকার আকার, জনসংখ্যা, পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এবং যানবাহন, গণপরিবহন এবং সাইকেল পাথগুলির সাথে তাদের অ্যাক্সেসযোগ্যতা বিবেচনা করে।

খ) উপ-কেন্দ্র যেমন জেলা বা পাড়া কেন্দ্র; এতে প্রশাসনিক সুবিধার এলাকা, বাণিজ্য, শিক্ষা, স্বাস্থ্য সুবিধা, উপাসনার স্থান, সামাজিক ও সাংস্কৃতিক সুবিধা, পার্ক, খেলার মাঠ, স্কোয়ার, সাধারণ এবং আঞ্চলিক গাড়ি পার্ক, খেলাধুলার সুবিধার মতো উন্মুক্ত এলাকা, প্রধানত জনসংখ্যার সেবার জন্য ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জেলা বা প্রতিবেশী। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, সাইকেল এবং পথচারী পরিবহন, উন্মুক্ত এবং সবুজ স্থানের ধারাবাহিকতার মাধ্যমে এই কেন্দ্রগুলির একে অপরের সাথে এবং মূল কেন্দ্রের সাথে সংযোগ নিশ্চিত করা অপরিহার্য।

শহুরে নান্দনিকতার অবদান

নগর নান্দনিকতার জন্য স্থানিক পরিকল্পনা নির্মাণ প্রবিধানের 30 ধারার প্রথম, তৃতীয়, সপ্তম এবং অষ্টম অনুচ্ছেদেও পরিবর্তন করা হয়েছে।

নতুন পরিবর্তনগুলি, যেখানে শহুরে নকশা অধ্যয়নের সম্প্রসারণ নিশ্চিত করবে এমন বিধানগুলি তৈরি করা হয়েছে, পৌরসভাগুলিকে শহুরে নান্দনিকতায় অবদান রাখার জন্য একটি "নগর নকশা কমিশন" প্রতিষ্ঠা করার অনুমতি দেয়৷

পরিবর্তন, যার লক্ষ্য পৌরসভা দ্বারা শহুরে নকশা ছড়িয়ে দেওয়া, এছাড়াও পৌরসভাগুলিকে শহরগুলির স্থানীয় বৈশিষ্ট্য অনুসারে নগর নকশা নির্দেশিকা প্রস্তুত করার পথ প্রশস্ত করে৷

নতুন প্রবিধানে; এটি জোর দেওয়া হয় যে নগর নকশা তৈরি করে, পথচারী অঞ্চল এবং স্কোয়ারের মতো পাবলিক এলাকাগুলিকে আরও নান্দনিক এবং মানবমুখী করার ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

প্রবিধানের 30 ধারার প্রথম, তৃতীয়, সপ্তম এবং অষ্টম অনুচ্ছেদে করা পরিবর্তনগুলি নিম্নরূপ:

“(1) যে এলাকায় নগর নকশা প্রকল্প করা হবে তার সীমানা জোনিং পরিকল্পনায় দেখানো যেতে পারে। যদি নগর নকশা প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন জোনিং পরিকল্পনার সাথে একত্রে প্রস্তুত করা হয়, এই প্রকল্পগুলির প্রয়োজনীয় বিবরণ জোনিং পরিকল্পনার সিদ্ধান্তগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

(3) যখন প্রয়োজন হয়, শহুরে নকশা প্রকল্পগুলি পরীক্ষা এবং মূল্যায়নের উদ্দেশ্যে প্রশাসনে একটি নগর নকশা মূল্যায়ন কমিশন প্রতিষ্ঠা করা যেতে পারে।

(7) প্রশাসন একটি শহুরে নকশা নির্দেশিকা প্রস্তুত করতে পারে যেগুলি প্রয়োজনীয় বলে মনে করে, স্থানের চিত্র, অর্থ এবং পরিচয় অর্জনের লক্ষ্যে, নান্দনিক এবং শৈল্পিক মূল্য বৃদ্ধি করা, বিল্ডিংগুলিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এমনভাবে সাজানো যা অখণ্ডতা তৈরি করে। , এবং স্থানিক পরিকল্পনা পদ্ধতিগত মধ্যে বাস্তবায়নের জন্য নির্দেশিকা এবং সুপারিশ হিসাবে সিদ্ধান্ত সহ।

(8) জনসাধারণের এলাকা যেমন পথচারী অঞ্চল এবং স্কোয়ারগুলি জোনিং পরিকল্পনার সিদ্ধান্তগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ শহুরে নকশা প্রকল্পগুলির সাথে সাজানো যেতে পারে।"

জোনিং প্ল্যান প্রদর্শনীতেও ব্যবস্থা করা হয়েছিল।

জোনিং প্ল্যানগুলি, যা পৌরসভাগুলির অন্যতম প্রধান কর্তব্য, সহজ এবং বোধগম্য করার জন্য, "কিংবদন্তি" নামে পরিচিত জোনিং পরিকল্পনাগুলির প্রদর্শনগুলি পৌরসভাগুলির চাহিদা এবং প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল।

“জয়েন্ট ডিসপ্লে”, “এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যান ডিসপ্লে”, “মাস্টার জোনিং প্ল্যান ডিসপ্লে”, “ইমপ্লিমেন্টেশন জোনিং প্ল্যান ডিসপ্লে” এবং “স্পেশিয়াল প্ল্যান ডিটেইল ক্যাটালগ” শিরোনামের ই-ডকুমেন্টগুলি পুনর্গঠিত করা হয়েছে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*