তায়সাদ, ৪৩তম সাধারণ সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে

অটোমোটিভ সাপ্লাই ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (TAYSAD), তুর্কি মোটরগাড়ি সরবরাহ শিল্পের ছাতা সংগঠনের 43 তম সাধারণ সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে। সভার উদ্বোধনী বক্তৃতা করে, TAYSAD বোর্ডের চেয়ারম্যান আলবার্ট সায়দাম বলেন, “আমাদের লক্ষ্য 2030 সালে তুরস্ককে ডিজাইন, সরবরাহ এবং প্রযুক্তিতে বিশ্বের সেরা 10টি দেশের মধ্যে স্থান দেওয়া। এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য, আমরা স্মার্ট, পরিবেশ বান্ধব এবং টেকসই সমাধান অফার করার লক্ষ্য রাখি।" বিদ্যুতায়নের বিষয়টিকে স্পর্শ করে সায়দাম বলেন, “আমাদের অবশ্যই মেনে নিতে হবে যে এমন কিছু ভৌগোলিক জায়গা থাকবে যারা বিদ্যুতায়নের ধাপের পার্থক্যের কারণে এটি করতে পারবে না। একদিকে, আমাদের দেশে নতুন প্রযুক্তিতে উত্পাদন করার সময়, অন্যদিকে, আমাদের প্রচলিত যানবাহনের উত্পাদনের সুযোগগুলি অনুসরণ করা উচিত যা পরবর্তীতে ফেজ পার্থক্য সহ বিদ্যুতায়ন হবে এমন দেশগুলিতে ঘটবে। আমাদের এই করিডোরটির ভাল ব্যবহার করতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

অটোমোটিভ ভেহিকেলস সাপ্লাই ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের (TAYSAD) 43তম সাধারণ সাধারণ সভা, তুর্কি মোটরগাড়ি সরবরাহ শিল্পের ছাতা সংস্থা, TAYSAD বোর্ডের চেয়ারম্যান অ্যালবার্ট সায়দাম দ্বারা হোস্ট; স্টেকহোল্ডার প্রতিষ্ঠানের সদস্য ও প্রতিনিধিদের অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত হয়। অ্যাসোসিয়েশনের সদর দফতরে অনুষ্ঠিত এই ইভেন্টটি এবং যেখানে মহামারী বিধি অনুসারে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, যারা ডিজিটালভাবে সভাটি অনুসরণ করতে চান তাদের জন্যও সরাসরি সম্প্রচার করা হয়েছিল। সভার উদ্বোধনী বক্তৃতা করে, TAYSAD বোর্ডের চেয়ারম্যান অ্যালবার্ট সায়দাম বলেন, “2021 সালে বিশ্বে যানবাহন উৎপাদন বাড়লেও ইউরোপে যানবাহনের উৎপাদন কমেছে। দেখে মনে হচ্ছে ইউরোপ 2022 সালে এই ব্যবধানটি বন্ধ করবে এবং বিশ্বের তুলনায় বড় হবে। 2023 সালে, বিশ্বের সমান্তরালভাবে 8 শতাংশ প্রবৃদ্ধি রয়েছে। আমরা যখন আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির এই প্রতিবেদনগুলি দেখি, আমরা দেখতে পাই যে তারা পরবর্তী সময়ের জন্য নেতিবাচক পূর্বাভাসের জন্য প্রস্তুত। এই নেতিবাচক টেবিলে; আমরা আন্ডারলাইন করতে চাই যে এই হলের জনগণ এবং বিধায়কের যৌথ কাজ দ্বারা এটি প্রতিরোধ করা যেতে পারে। কারণ এই হিসেবগুলিতে; তুরস্ক 13 তম থেকে 15 তম স্থান থেকে পিছিয়ে যাবে এবং উত্পাদনে এর অংশ হ্রাস পাবে। কিভাবে আমরা এটা কাটিয়ে উঠতে পারি? আমাদের সবচেয়ে বড় অস্ত্র; শক্তিশালী দেশীয় বাজার। আমরা অভ্যন্তরীণ বাজার সচল করে এবং বিক্রয় বৃদ্ধি করে রিগ্রেশন প্রতিরোধ করতে পারি। যদি আমরা একটি ক্রমহ্রাসমান গতিতে যাই, এটি একটি বিরতির সময়কাল চিহ্নিত করবে। এর জন্য আমাদের গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিতে হবে, নিতে হবে।”

"আমরা 50 শতাংশ অর্জন করতে চাই"

মোট রপ্তানি এবং মোটরগাড়ি উভয় ক্ষেত্রেই স্বয়ংচালিত সরবরাহ শিল্পের অংশ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে বলে জোর দিয়ে সায়দাম বলেন, “২০১০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এই হার ছিল ৩৪ শতাংশ, গত বছর তা ৪১ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। আমরা যখন প্রথম দুই মাসের দিকে তাকাই, তখন তা বেড়ে হয়েছে 2010 শতাংশে।

মোটরগাড়ি সরবরাহ শিল্প হিসাবে, আমরা 50 শতাংশ ক্যাপচার করার লক্ষ্য রাখি। অবশ্যই, আমরা এই হারকে এমন একটি প্রবণতায় ধরতে চাই যেখানে যানবাহন রপ্তানি বাড়ছে। আমাদের একটি সাধারণ উদ্দেশ্য আছে; স্বয়ংচালিত শিল্পের রপ্তানি বৃদ্ধি, তুরস্কের রপ্তানি বৃদ্ধি," তিনি বলেছিলেন।

৫ লাখ টাকা লোকসান!

ইউক্রেন-রাশিয়া যুদ্ধের কথা উল্লেখ করে সায়দাম বলেন, “আমরা 'যুদ্ধ' শব্দটি সম্বলিত বাক্যে 'সুযোগ' শব্দটি ব্যবহার করতে চাই না। কিন্তু এটা পরিষ্কার যে একটা করিডোর আছে। আমাদের লক্ষ্য সুবিধাবাদ নয়। বিশ্ব শান্তির জন্য, বিশ্ব অর্থনীতির অগ্রগতির জন্য; আমরা একটি দেশ হিসাবে, একটি সেক্টর হিসাবে এবং একটি সমিতি হিসাবে প্রস্তুত। ইউক্রেনীয় যুদ্ধ আমাদের এমন কিছু শিখিয়েছে যা আমরা জানতাম না। আমরা মহামারীতে শিখেছি যানবাহনে ব্যবহৃত চিপগুলি কতটা গুরুত্বপূর্ণ। তারপর আমরা শিখেছি যে আমরা যে কাঁচামাল ব্যবহার করি তা কতটা গুরুত্বপূর্ণ। এখন আমরা দেখি কিভাবে ভোগ্যপণ্য প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে। গ্যাস সরবরাহে যে কোনও সমস্যা, যা শুধুমাত্র চিপ উপকরণ, নিয়ন এবং ক্রিপ্টন ব্যবহার করা হয়, যা ইউক্রেন এবং রাশিয়া বিশ্বের 87 শতাংশ উপলব্ধি করে, গাড়ির উত্পাদনকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করবে। আমাদের প্রধান অগ্রাধিকার হল আরেকটি প্রাণহানি রোধে পদক্ষেপ নেওয়া এবং শান্তির পরিবেশ প্রতিষ্ঠা করা," তিনি বলেছিলেন।

"আমাদের এই করিডোরটির ভাল ব্যবহার করতে হবে"

সায়দাম, যিনি বিদ্যুতায়নের বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবৃতিও দিয়েছেন, বলেছেন, “আমাদের অবশ্যই মেনে নিতে হবে যে এমন কিছু ভৌগোলিক জায়গা থাকবে যারা বিদ্যুতায়নের ধাপের পার্থক্যের কারণে এটি করতে পারবে না। একদিকে, আমাদের দেশে নতুন প্রযুক্তিতে উত্পাদন করার সময়, অন্যদিকে, আমাদের প্রচলিত যানবাহনের উত্পাদনের সুযোগগুলি অনুসরণ করা উচিত যা পরবর্তীতে ফেজ পার্থক্য সহ বিদ্যুতায়ন হবে এমন দেশগুলিতে ঘটবে। আমাদের এই করিডোরকে ভালোভাবে ব্যবহার করতে হবে। এই পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য, আমাদের অবশ্যই সেখানে স্থানীয় উত্পাদন করতে প্রস্তুত থাকতে হবে, সম্ভবত তুরস্ক থেকে নয়," তিনি বলেছিলেন। “আমাদের একটি গাড়ির 80 শতাংশ উত্পাদন করার ক্ষমতা রয়েছে। 2030 সালে এটি 15 শতাংশে কমে যাওয়ার ঝুঁকি ছিল, তবে এই বিষয়ে ঘোষিত বিনিয়োগগুলি নিশ্চিত করে যে আমাদের 2030 এর জন্য একটি ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে।

2030 সালে, টার্গেট সেরা 10!

TAYSAD-এর কৌশলগত পরিকল্পনার ব্যাখ্যা করে, Saydam বলেন, “আমাদের লক্ষ্য 2030 সালে তুরস্ককে ডিজাইন, সরবরাহ এবং প্রযুক্তিতে বিশ্বের সেরা 10টি দেশের মধ্যে স্থান দেওয়া। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমরা স্মার্ট, পরিবেশ বান্ধব এবং টেকসই সমাধান অফার করার লক্ষ্য রাখি।" সায়দাম, যিনি বলেছিলেন, "বিদ্যুতায়ন সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি রোধ করতে হবে" এ প্রসঙ্গে সমিতির কার্যক্রম সম্পর্কে তথ্য দেন।

ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে বৈঠকে যোগ দিলেন মন্ত্রী ভারাঙ্ক!

ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে বৈঠকে অংশ নেওয়া শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী মুস্তফা ভারাঙ্ক এই খাতের উন্নয়ন সম্পর্কে মূল্যায়ন করেছেন। ভারাঙ্ক বলেন, “বিশ্ব একটি কঠিন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এই সময়ের মধ্যে, কাঁচামাল এবং মধ্যবর্তী পণ্য সরবরাহের সমস্যা এবং তেলের দাম বৃদ্ধি একটি বৈশ্বিক সমস্যায় পরিণত হয়েছে। ভূ-রাজনৈতিক সমস্যা কতদিন ছড়িয়ে পড়বে আমরা জানি না। অতএব, সরবরাহ-পার্শ্বের বৈশ্বিক ধাক্কার সময়কাল এবং তারা যে ক্ষতিগুলি আনতে পারে তার প্রতিরোধ করা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই ধরনের সময়কালে গবেষণা ও উন্নয়ন, নকশা এবং দূরদর্শী কাজগুলিতে ফোকাস করার সুযোগের খুব গুরুত্বপূর্ণ উইন্ডো রয়েছে।" Çayirova মেয়র Bünyamin Çiftci আরও বলেছেন যে তারা আশা করে যে পৌরসভা-শিল্প সহযোগিতার বিষয়ে তাদের কাজ, যা কর্মসংস্থান এবং উন্নয়ন উভয় ক্ষেত্রেই অবদান রাখে, আগামী সময়েও অব্যাহত থাকবে।

TAYSAD সাকসেস অ্যাওয়ার্ড তাদের মালিক খুঁজে পেয়েছে!

তৃষাদ অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ড নিয়ে বৈঠক চলতে থাকে। Bosch "সদস্য যারা সবচেয়ে বেশি রপ্তানি করে" বিভাগে প্রথম পুরস্কার জিতেছে, যখন Tirsan Trailer দ্বিতীয় পুরস্কার এবং Maxion İnci Wheel তৃতীয় পুরস্কারে ভূষিত হয়েছে। "সর্বোচ্চ রপ্তানি বৃদ্ধির সদস্যদের" বিভাগে, মোটাস অটোমোটিভ প্রথম স্থান জিতেছে, হেমা ইন্ডাস্ট্রি দ্বিতীয় স্থানে এবং এরপার অটোমোটিভ তৃতীয় স্থান অর্জন করেছে। ভেস্টেল ইলেকট্রনিক "পেটেন্ট" বিভাগে প্রথম পুরস্কার পেয়েছে, যেখানে তিরসান ট্রেলার দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছে এবং কোর্ডসা টেকনিক তৃতীয় স্থান অধিকার করেছে। মুতলু ব্যাটারি, যেটি TAYSAD দ্বারা আয়োজিত প্রশিক্ষণে সবচেয়ে বেশি অংশগ্রহণ করেছিল, এই ক্ষেত্রে প্রথম পুরস্কারের যোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল; দ্বিতীয় পুরস্কার দেওয়া হয় আলপ্লাসকে, এবং তৃতীয় পুরস্কার দেওয়া হয় টোকসান খুচরা যন্ত্রাংশকে। এছাড়াও, অনুষ্ঠানে, AL-KOR, Ege Bant, Ege Endüstri, Mutlu Akü এবং Teknorot Automotive-কে সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়, যারা TAYSAD দ্বারা শুরু করা সামাজিক দায়বদ্ধতা প্রকল্প "সমান সুযোগ, বৈচিত্র্যময় প্রতিভা" এর প্রথম মেয়াদে অংশগ্রহণকারী।