ইস্তাম্বুলে গণপরিবহন বাড়ানোর প্রস্তাব আবার প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল

বাড়তে চেয়েছিলেন দোকানিরা। আইএমএম ব্যবস্থাপনা আবারও ব্যাখ্যা করেছে যে মূল্য নিয়ন্ত্রণ অত্যাবশ্যক। যাইহোক, মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা, যারা UKOME তে সংখ্যাগরিষ্ঠতা রাখে, তারা দ্বিতীয়বার বাধ্যতামূলক মজুরি বৃদ্ধির প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে। IMM সেক্রেটারি জেনারেল ক্যান আকিন কাগলার, যিনি UKOME মিটিং এর সভাপতিত্ব করেছিলেন, বলেছেন, “আমরা এমন এক পর্যায়ে এসেছি যেখানে আমরা আমাদের বাজেটের এক তৃতীয়াংশ দিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভর্তুকি দিই। "বছর আগে আমাদের দেশে যে জনসাধারণের ক্ষতি হয়েছিল তা আবার এজেন্ডায় আনা উচিত নয়," তিনি বলেছিলেন।

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (আইএমএম) পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র (ইউকেওএমই) ইয়েনিকাপী কাদির তোপবাস পারফরম্যান্স অ্যান্ড আর্ট সেন্টারে অসাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মার্চ মাসে, গণপরিবহন ব্যবসায়ীরা এবং IMM যৌথভাবে UKOME এজেন্ডায় নিয়ে আসে, গণপরিবহনে বাধ্যতামূলক মজুরি বৃদ্ধির প্রস্তাবটি দ্বিতীয়বারের মতো আলোচনা করা হয়েছিল।

"জনসাধারণের ক্ষতি আবার করা উচিত নয়"

আইএমএম সেক্রেটারি জেনারেল ক্যান আকিন কাগলার বলেছেন যে তারা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের স্থায়িত্ব এবং ব্যবসায়ীদের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে টিকিটের দাম বৃদ্ধির দাবি করেছে এবং ঘোষণা করেছে যে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এমন এক পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে এটি তার মূলধন হারায়। উল্লেখ্য যে সরকারী মুদ্রাস্ফীতি 61 শতাংশ অতিক্রম করেছে, চাগলার বলেছেন:

“যদিও IETT আগে 2 টি টিকিট সহ এক লিটার ডিজেল কিনেছিল, আজ এটি 4 টি টিকিট দিয়ে কিনতে পারে। তুরস্কের অর্থনৈতিক দুর্দশা শুধু নাগরিকদেরই নয়, ব্যবসায়ী ও পৌরসভাকেও প্রভাবিত করে। IMM হিসাবে, আমাদের 33 বিলিয়ন লিরার কাছাকাছি পরিসংখ্যান সহ সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভর্তুকি দিতে হবে, যা আমাদের বার্ষিক বাজেটের 15 শতাংশের সাথে মিলে যায়। আমাদের লক্ষ্য, অবশ্যই, বৃদ্ধি করা নয়, আমাদের জনগণকে বোঝা হতে চাই না। কিন্তু সেবার টেকসইতার স্বার্থে আমাদের এটা চাইতে হবে। কয়েক বছর আগে আমাদের দেশে জনসাধারণের যে ক্ষতি হয়েছে তা যেন আবার সামনে না আসে সেজন্য আমরা এই বৃদ্ধির দাবি জানাচ্ছি।”

ব্যবসায়ীদের প্রতিনিধিরা, যারা যোগাযোগ বন্ধ করার পর্যায়ে এসেছিলেন, তারা একে একে মেঝে নিয়েছিলেন এবং ব্যাখ্যা করেছিলেন যে দাম বাড়ানোর দাবি কতটা গুরুত্বপূর্ণ। সভায় ব্যবসায়ীদের চেম্বার থেকে লিখিত এবং মৌখিক অনুরোধগুলি মূল্যায়ন করা হয় এবং গণপরিবহন ফি 50 শতাংশ বৃদ্ধি এবং পরিষেবা ফিতে 40 শতাংশ বৃদ্ধি আবার উপস্থাপন করা হয়।

পেলিন আলপকোকিন, ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল ফর ট্রান্সপোর্টেশন অব আইএমএম, বলেছেন, “প্রতিটি যানবাহন গ্রুপের বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। আপনি যদি একটি বাড়ান এবং একটি কম রাখেন, তাহলে আপনি গণপরিবহন নীতির কাঠামোর মধ্যে সিস্টেমটি ধ্বংস করে দেবেন। আজ যে বিন্দুতে পৌঁছেছে, IMM তার নিরাপদে 5.48 লিরার মধ্যে 3 লিরা রাখে৷ 8 লিরার মাত্র অর্ধেক আপনার পকেটে যাবে। অন্য কথায়, IMM ইতিমধ্যেই ভর্তুকি দেয় এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভর্তুকি দেবে," তিনি বলেছিলেন।

আলপকোকিন বলেছেন যে 100-16 মিলিয়ন মানুষ প্রতিদিন 20 হাজার যানবাহন দ্বারা ইস্তাম্বুলে পাবলিক পরিবহনে পরিবহন করা হয় এবং যানবাহনের মধ্যে বিভিন্ন বৃদ্ধি প্রজাতির মধ্যে ভারসাম্যকে ব্যাহত করবে।

গত বছরের তুলনায় জ্বালানির দাম 300 শতাংশ বেড়েছে তা উল্লেখ করে, IETT মহাব্যবস্থাপক আলপার বিলগিলি বলেছেন, "2021 সালের নভেম্বর থেকে ডিজেলের দাম বৃদ্ধির কারণে IETT-এর বাজেটের উপর অতিরিক্ত বোঝা 3 বিলিয়ন লিরা।"

মেট্রো ইস্তাম্বুলের মহাব্যবস্থাপক ওজগুর সোয়ে আরও উল্লেখ করেছেন যে কয়েক বছর আগে, একটি মেট্রো টিকিটের দাম ছিল 1 ডলারের বেশি, এবং এখন তা কমে 37 সেন্টে নেমে এসেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি, সেরদার ইউসেল দাবি করেছেন যে গত বৈঠকের পর থেকে জ্বালানির দামে কোনো পরিবর্তন হয়নি। ইউসেল; তিনি বলেছিলেন যে তারা সম্পূর্ণ টিকিটের জন্য 18 শতাংশ বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে এবং পরিষেবা, মিনিবাস এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের জন্য 32 শতাংশ বৃদ্ধি করেছে। তিনি চেয়েছিলেন যে প্রস্তাবগুলি আলাদাভাবে ভোট দেওয়া হোক, ব্যবসায়ীদের প্রতিক্রিয়া কমানোর লক্ষ্যে এবং আইএমএম-এর বৃদ্ধির প্রস্তাবকে বিবেচনায় না নিয়ে। আইএমএম সেক্রেটারি জেনারেল ক্যান আকিন কাগলার বলেছেন যে মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি সেরদার ইউসেল দ্বারা প্রণীত 18 শতাংশ এবং 32 শতাংশ প্রস্তাবগুলি এজেন্ডায় ছিল না, তাই তারা আইনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল না এবং তাই ভোট দেওয়া যাবে না।

মতামত প্রকাশের পরে, "সরকারি পরিবহন ফি শুল্ক নিয়ন্ত্রণ" প্রস্তাব, যা ভোটের জন্য রাখা হয়েছিল, মন্ত্রণালয়ের সংখ্যাগরিষ্ঠ প্রতিনিধিদের দ্বারা দ্বিতীয়বারের জন্য প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।

আইসপার্ক দ্বীপে বাণিজ্যিক সাইকেল চালাবে

সভায়, দ্বীপপুঞ্জে "বাইসাইকেল ভাড়া নির্দেশিকা সংশোধন" প্রস্তাবটি সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদিত হয়েছিল। এই সিদ্ধান্তের সাথে, Adalar জেলায় বাণিজ্যিক সাইকেল ব্যবসা IMM-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান İSPARK দ্বারা পরিচালিত হবে। 'পে অ্যাজ ইউ গো' সিস্টেমের মাধ্যমে অর্থপ্রদানের জন্য, ওপেনিং সম্পূর্ণ টিকিটের 1,5 গুণের বেশি হবে না (8.22 লিরা), মিনিট বৃদ্ধি সম্পূর্ণ টিকিটের দশমাংশের বেশি হবে না (55 কুরুস)। দ্বীপপুঞ্জে মোট 1.500টি সাইকেল ভাড়া দেওয়া হবে।