পরিবহণ মন্ত্রক পৌরসভার পরিবর্তে মেট্রো পরিচালনা করবে

তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলিতে ব্যাগ বিলের প্রস্তাব অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রক সমস্ত সাবওয়েগুলি পরিচালনা করবে যা নির্মাণাধীন এবং এখনও পৌরসভাগুলিতে স্থানান্তরিত হয়নি।

এরদোগান সুজার Sözcüটিজিএনএ-এর খবর অনুসারে, সংসদে ব্যাগ বিলের সাথে আশ্চর্যজনকভাবে যুক্ত করা প্রস্তাবে, পরিবহন মন্ত্রক ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর এবং সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর মেট্রো সহ সমস্ত মেট্রো পরিচালনা করবে, যা নির্মাণাধীন এবং এখনও হয়নি। পৌরসভায় স্থানান্তর করা হয়েছে।

প্রস্তাবটি, যা AKP এবং MHP ভোটে আপত্তি সত্ত্বেও গৃহীত হয়েছিল, ব্যাংকিং সংক্রান্ত বিলে যুক্ত করা হয়েছিল, যা তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির পরিকল্পনা ও বাজেট কমিটিতে আলোচনা করা হয়েছিল। প্রস্তাব অনুসারে, যদি বিদ্যমান শহুরে রেল সিস্টেম লাইনগুলি একটি ধারাবাহিকতা না হয় এবং স্বাধীনভাবে পরিচালনা করা যায় বা যদি প্রকল্পটি সম্মিলিত পরিবহন পরিষেবা দেয়, তবে পরিবহন মন্ত্রণালয় রাষ্ট্রপতির সিদ্ধান্তে রেল ব্যবস্থা পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। মন্ত্রণালয় অধিভুক্ত, সংশ্লিষ্ট বা অধিভুক্ত কোম্পানির মাধ্যমে এই কর্তৃত্ব ব্যবহার করতে পারবে। আইন পাস হওয়ার আগে যে মেট্রো লাইনগুলি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল এই প্রবিধান দ্বারা প্রভাবিত হবে না এবং পৌরসভাগুলি স্থানান্তরিত মেট্রো লাইনগুলি পরিচালনা করতে থাকবে৷

একই শহরে দুটি ভিন্ন মেট্রো অপারেটর থাকবে

নতুন নিয়মের সাথে, একই শহরে দুটি ভিন্ন মেট্রো অপারেটর থাকবে, একে অপরের সমান্তরাল। সরকার এর আগে ইস্তাম্বুলের সাবওয়েগুলির 'M' চিহ্নটিকে 'U' অক্ষরে পরিবর্তন করে পরিবহন মন্ত্রনালয়কে উদ্বুদ্ধ করার জন্য এবং চিহ্নগুলি পরিবর্তন করেছিল।

ইস্তাম্বুলে 7টি রেল সিস্টেম প্রকল্প চলছে

পরিবহণ মন্ত্রী, আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে মন্ত্রকের দায়িত্বে ইস্তাম্বুলে মোট 103.3 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের 7টি রেল সিস্টেম প্রকল্প রয়েছে এবং ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর এবং গেইরেট থেকে পেন্ডিক-তাভসান্তেপে-সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর মেট্রো লাইনের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন। এবং Küçükçekmece.

এতে পরিবহন সমন্বয় ব্যাহত হবে।

বিরোধী ডেপুটিরা বলেছেন যে সরকার সিটি মেট্রো অপারেশনে দ্বৈত কাঠামো তৈরি করে পরিবহন সমন্বয় ব্যাহত করবে। সিএইচপি ইস্তাম্বুলের ডেপুটি এমিন গুলিজার ইমেকান বলেছেন, “কিছু রেল ব্যবস্থা মন্ত্রক এবং কিছু মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হবে। লোকেরা শহুরে পরিবহনের জন্য বেশ কয়েকটি আন্তঃসংযুক্ত বা সংযোগহীন লাইন ব্যবহার করে। এই কাঠামোর সাথে কীভাবে টিকিট, লাইন এবং ট্যারিফ একীকরণ অর্জন করা হবে?” তিনি জিজ্ঞাসা করলেন।