আঙ্কারা-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পের উদ্বোধনের তারিখ, যা আঙ্কারা এবং ইজমিরের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে 3.5 ঘন্টা কমিয়ে দেবে, আবার স্থগিত করা হয়েছে। গত ১০ বছরে প্রকল্পের ৪৫ শতাংশ অবকাঠামো সম্পন্ন হয়েছে। প্রকল্পের মেয়াদে আটবার পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী বদল হয়েছে। যে প্রকল্পে অগ্রগতি হয়নি, সেখানে অনেক জায়গায় নির্মাণকাজ পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে।
আঙ্কারা-ইজমির YHT প্রকল্পের ভিত্তি, যার চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল জুন 10, 2012, 21 সেপ্টেম্বর, 2013 এ স্থাপন করা হয়েছিল। 2015-কিলোমিটার লাইনের নির্মাণ, যা প্রথম 2018 সালে শেষ হওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তারপর 640 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল এবং তারপর প্রতি বছর স্থগিত করা হয়েছিল, 10 বছর ধরে শেষ করা যায়নি। প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয়, যা 2013 সালের বিনিয়োগ কর্মসূচিতে 3.5 বিলিয়ন টিএল হিসাবে পূর্বাভাসিত হয়েছিল, প্রায় নয় গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মধ্যবর্তী সময়ের মধ্যে 28 বিলিয়ন টিএলে পৌঁছেছে। এই বছরের বাজেট থেকে 2 বিলিয়ন টিএল বরাদ্দ করা হয়েছিল। এই বছর প্রথমবারের মতো, 4 বিলিয়ন 794 মিলিয়ন লিরা লাইনের জন্য বাজেট থেকে মাত্র এক হাজার লিরা বরাদ্দ করা হয়েছিল যা আয়দিনের ওর্তাক্লার এবং ইজমিরের সেলচুক জেলাগুলিকে সংযুক্ত করবে, যা হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের গুরুত্বপূর্ণ লেগ গঠন করে।
টিসিএ-র প্রতিবেদনে একের পর এক প্রকল্পের ত্রুটির কথা বলা হয়েছে এবং তাদের ক্ষতির কথা প্রকাশ করা হয়েছে। AKP ডেপুটি চেয়ারম্যান হামজা দাগ আগের দিন মেনেমেনে ঘোষণা করেছিলেন যে হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি 2025 সালে শেষ হবে। ঠিকাদার সংস্থাকে দায়ী হিসাবে নির্দেশ করে, দাগ বলেন, "ফেব্রুয়ারিতে, ট্রেজারি অর্থ মন্ত্রণালয় এবং ইংল্যান্ডের এক্সিম ব্যাংক 2.16 বিলিয়ন ইউরোর একটি ঋণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং কাজটি তিনটি পর্যায়ে অব্যাহত রয়েছে। জুলাই 2025 সালে, ইজমির-আঙ্কারা হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে।"
মন্তব্য প্রথম হতে