পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে কাজলিসেমে-সিরকেসি আরবান ট্রান্সপোর্টেশন এবং রিক্রিয়েশন-ওরিয়েন্টেড ট্রান্সফরমেশন প্রকল্প ইস্তাম্বুলকে তাজা বাতাসের শ্বাস দেবে এবং বলেছে যে প্রকল্পটি, যা 43 শতাংশ অগ্রগতি অর্জন করেছে, প্রথম ত্রৈমাসিকে সম্পূর্ণ হবে। 2023 এর এবং নাগরিকদের দেওয়া হবে। প্রকল্পের কমিশনিং সঙ্গে; 2023 থেকে 2053 সালের মধ্যে মোট 785 মিলিয়ন 77 হাজার ইউরো উপার্জন করা হবে তা আন্ডারলাইন করে, Karaismailoğlu বলেন, “গণনাযোগ্য সঞ্চয় এবং উপার্জনের বাইরে, আমরা সবুজ স্থান তৈরি করি যেখানে ইস্তাম্বুলবাসীরা আরামে এবং নিরাপদে শ্বাস নিতে পারে, সেইসাথে আমাদের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রক্ষা করতে পারে। এর সামাজিক লাভ অগণনীয়। আমরা জনসাধারণের সেবাকে ঈশ্বরের সেবা হিসেবে দেখি। আমরা অন্যের পরিষেবার উপর নির্ভর করে উপলব্ধি অপারেশনের মাধ্যমে রাজনৈতিক মুনাফা অর্জন করি না।"
পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু কাজলিসেমে-সিরকেসি আরবান ট্রান্সপোর্টেশন এবং রিক্রিয়েশন-ওরিয়েন্টেড ট্রান্সফরমেশন প্রকল্প নির্মাণ সাইটে একটি বিবৃতি দিয়েছেন। কারিসমাইলোওলু, যিনি বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীদের সাফল্য কামনা করে তার বক্তৃতা শুরু করেছিলেন, বলেছিলেন, “আমরা ইস্তাম্বুলে যাই করি না কেন, এটি এখনও ছোট হবে। আমি বিশেষভাবে প্রকাশ করতে চাই যে আজ আমরা আমাদের ইস্তাম্বুলের জন্য একটি ঐতিহাসিক প্রকল্পের বিকাশ প্রত্যক্ষ করছি। আমাদের Kazlıçeme-Sirkeci আরবান ট্রান্সপোর্টেশন এবং রিক্রিয়েশন ফোকাসড ট্রান্সফরমেশন প্রজেক্ট শুধুমাত্র একটি রেল সিস্টেম ব্যবসা নয়, একটি পথচারী-ভিত্তিক নতুন প্রজন্মের পরিবহন প্রকল্পও। আমরা ইস্তাম্বুলে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ একসাথে নিয়ে আসার গর্ব ও আনন্দ অনুভব করছি।”
গত 20 বছরে এটি তৈরি করা দুর্দান্ত অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য তুরস্ক বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় লীগে পৌঁছেছে
Karaismailoğlu, যিনি বলেছেন যে পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, তুরস্কের পরিবহন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা সামগ্রিকভাবে মূল্যায়ন করেছেন, নিম্নরূপ তার বক্তৃতা অব্যাহত রেখেছেন;
“আমরা স্থল, বায়ু, সমুদ্র এবং রেলপথকে এমন সিস্টেম হিসাবে দেখি যা একে অপরের পরিপূরক, প্রভাবিত এবং পরিপূরক। অন্যরা যাই বলুক না কেন, বিতর্ক ছাড়াই, আমাদের কাজের নীতির সাথে আপস না করে আমরা আমাদের সর্বশক্তি দিয়ে আমাদের জাতির জন্য কাজ করে যাচ্ছি। আমাদের সরকারের আমলে; আমরা আমাদের দেশের পরিবহন এবং যোগাযোগের জন্য 1 ট্রিলিয়ন 600 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছি। আমরা এই পরিমাণের 328 বিলিয়ন লিরা রেলওয়েতে বরাদ্দ করেছি। গত 20 বছরে এটি যে দুর্দান্ত অবকাঠামোগত অগ্রগতি করেছে তার জন্য ধন্যবাদ, তুরস্ক বিশ্বের শীর্ষ লীগে পৌঁছেছে। অবকাঠামো দ্বারা প্রদত্ত প্রত্যক্ষ, পরোক্ষ এবং ট্রিগারিং অর্থনৈতিক প্রভাবগুলির সাথে তুরস্ক শীর্ষ 10টি অর্থনীতির মধ্যে তার স্থান নেবে। গত 20 বছরে, আমরা এক হাজার 432 কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইন তৈরি করেছি। আমরা আমাদের সংকেত লাইনের দৈর্ঘ্য 183 শতাংশ এবং আমাদের বিদ্যুতায়িত লাইনের দৈর্ঘ্য 188 শতাংশ বাড়িয়েছি। আমরা আমাদের প্রচলিত লাইনের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে 11 হাজার 590 কিলোমিটার করেছি। এভাবে আমরা আমাদের মোট রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ১৩ হাজার ২২ কিলোমিটারে উন্নীত করেছি।
তারা এপ্রিলে পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান ভাগ করে নেওয়ার কথা মনে করিয়ে দিয়ে, পরিবহন মন্ত্রী কারাইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে 2053 সাল পর্যন্ত তুরস্ক সমস্ত পরিবহন ব্যবস্থার জন্য তার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। Karaismailoğlu বলেছেন, "তদনুসারে, আমরা রেলপথে মোট লাইনের দৈর্ঘ্য 28 হাজার কিলোমিটারের বেশি বাড়িয়ে দেব" এবং উল্লেখ করেছেন যে যাত্রী পরিবহনের অংশ 1 শতাংশ থেকে 6 শতাংশে উন্নীত হবে। মালবাহী পরিবহনে এটি 5 শতাংশ থেকে 22 শতাংশে পৌঁছাবে বলে ব্যক্ত করে, কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন যে উচ্চ-গতির ট্রেন সংযোগ সহ শহরের সংখ্যা 8 থেকে 52 তে উন্নীত করা হবে। Karaismailoğlu আন্ডারলাইন করেছেন যে রেলওয়ে অপারেশনগুলিতে 35 শতাংশ শক্তির চাহিদা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স থেকে পূরণ করা হবে।
আমাদের মন্ত্রক ইস্তানবুলের রেল সিস্টেম নেটওয়ার্কের 50% এর বেশি প্রদান করবে
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু, জোর দিয়ে যে তারা শহরের জন্য রেল ব্যবস্থায় গুরুতর বিনিয়োগ করেছে এবং সেইসাথে আন্তঃনগর লাইনে এই ধরনের সাফল্য, নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছে;
“তুরস্ক জুড়ে 12টি প্রদেশে মোট 811 কিলোমিটার শহুরে রেল সিস্টেম লাইন চালু রয়েছে। এই লাইনের 312 কিলোমিটার আমাদের পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। আমাদের 14টি বিভিন্ন প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য, যা ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা, বুর্সা, কোকেলি, গাজিয়ানটেপ এবং কায়সারিতে নির্মাণাধীন, সারা দেশে 185 কিলোমিটার। মারমারে এবং লেভেন্ট হিসারুস্তু মেট্রো লাইনের দৈর্ঘ্য, যা আমরা ইস্তাম্বুলে তৈরি এবং পরিষেবাতে রেখেছি, 80 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। 600 ইস্তাম্বুলবাসী প্রতিদিন মারমারের সাথে ভ্রমণ করে, যা সমুদ্রের নীচে মহাদেশগুলিকে সংযুক্ত করে। বিশ্ব শহর ইস্তাম্বুলে নির্মাণাধীন 7টি পৃথক লাইনের মোট দৈর্ঘ্য 103,3 কিলোমিটার। Kazlıçeşme-Sirkeci রেল ব্যবস্থা এবং পথচারী ফোকাসড নতুন প্রজন্মের পরিবহন প্রকল্প ছাড়াও, আমরা ইস্তাম্বুলে আমাদের অন্যান্য 6টি প্রকল্পে দ্রুত অগ্রগতি করছি। এইগুলো; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen বিমানবন্দর মেট্রো লাইন, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı মেট্রো লাইন, Başakşehir-Cam Sakura-Kayaşehir মেট্রো লাইন, Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro-Cailcade-Bocaard Metro line Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর মেট্রো লাইন প্রকল্প। বর্তমানে ইস্তাম্বুলে চলমান রেল সিস্টেম নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য 263 কিলোমিটার। আমাদের প্রকল্পগুলি সমাপ্ত হলে, এই দৈর্ঘ্য 366 কিলোমিটারে বৃদ্ধি পাবে। আমরা গর্ব করে বলি যে; আমাদের মন্ত্রণালয় মেগা সিটি ইস্তাম্বুলের 50 শতাংশের বেশি রেল সিস্টেম নেটওয়ার্ক সরবরাহ করবে।"
আমরা আমাদের ইস্তানবুলের মাঝখানে একটি পরিবহন, বিশ্রাম এবং সামাজিক এলাকা স্থাপন করছি
Karaismailoğlu, যিনি Kazlıçeşme-Sirkeci রেল ব্যবস্থা এবং পথচারী-ভিত্তিক নতুন প্রজন্মের পরিবহন প্রকল্প সম্পর্কেও তথ্য দিয়েছেন, বলেছেন, “নিউ জেনারেশন ট্রান্সপোর্টেশন প্রজেক্ট, যা আমরা আজকে সাইটে পরীক্ষা করিনি, মার্মারের সাথে একীভূত এবং 8টি স্টপ রয়েছে। . এই প্রসঙ্গে; এর বর্তমান আকারে, আমরা 8,3 কিলোমিটার লাইনে উন্নতি এবং নতুন ব্যবস্থা করছি, যা Sirkeci এবং Kazlıçeşme এর মধ্যে নিষ্ক্রিয়। এই নতুন কনসেপ্টে রুটটি হবে রেলওয়ে এবং ওয়াকিং ট্র্যাক। তাই, আমরা একটি পরিবেশবান্ধব রেললাইনের কথা বলছি। প্রকল্পের সুযোগে; 7,3 কিলোমিটার পথচারী পথ, 6,3 কিলোমিটার সাইকেল পাথ, 10 হাজার 120 বর্গ মিটার বর্গ ও বিনোদন এলাকা, 74 হাজার বর্গ মিটার নতুন সবুজ এলাকা, 6 হাজার বর্গ মিটার বন্ধ সামাজিক ও সাংস্কৃতিক স্থান, 9টি পথচারী আন্ডারপাস, 3টি পেডেস্ট ওভারপাস। , 1টি হাইওয়ে ওভারপাস, 12টি হাইওয়ে আন্ডারপাস এবং 2টি পথচারী ওভারপাস যাতায়াত করতে হবে৷ আমাদের Kazlıçeşme-Sirkeci রেল ব্যবস্থা এবং পথচারী ফোকাসড নিউ জেনারেশন প্রকল্পের সাথে, ইস্তাম্বুলের জনগণকে দ্রুত, আরামদায়ক, পরিবেশ বান্ধব এবং হাইব্রিড পরিবহনের সুযোগ প্রদানের পাশাপাশি; সাইকেল এবং স্কুটার ব্যবহারের জায়গার পাশাপাশি খেলাধুলা এবং ভ্রমণের জায়গাও রয়েছে। আমরা কত সুখী; আমরা সামাজিক-সাংস্কৃতিক পরিপ্রেক্ষিতে নতুন প্রজন্মের বিষয়বস্তু সহ আরেকটি পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক পরিবহন লাইন তৈরি করছি এবং এটি আমাদের দেশে নিয়ে আসছি। আমরা 20 সেপ্টেম্বর, 2021-এ সিরকেসি স্টেশনে যে প্রকল্পটি চালু করেছি তাতে আমরা 42 হাজার 570 মিটার রেল, 410টি ক্যাটেনারি খুঁটি এবং 24 কিলোমিটার শক্তির তারের বিচ্ছিন্নকরণ সম্পন্ন করেছি। আমরা নতুন সিস্টেম স্থাপনের প্রস্তুতি শেষ করেছি। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে, যেটিতে আমরা 43 শতাংশ অগ্রগতি করেছি, রেললাইনের একপাশে 215 হাজার বর্গ মিটার কাজের এলাকায় ট্রেন ব্যবহার করা হবে। অন্য দিকটি পথচারীদের হাঁটা, বিশ্রাম এবং বিনোদন এলাকা নিয়ে গঠিত হবে। এইভাবে, আমরা নিশ্চিত করি যে পূর্বে শুধুমাত্র রেলের জন্য ব্যবহৃত 57 শতাংশ এলাকা পথচারীদের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত সবুজ স্থান। আমরা বিশ্বের প্রিয় শহর ইস্তাম্বুলের মাঝখানে একটি পরিবহন, বিশ্রাম এবং সামাজিক এলাকা স্থাপন করছি। এই প্রকল্পের মাধ্যমে, আমরা রুটে বসবাসকারী আমাদের সমস্ত নাগরিকদের এবং সেইসাথে যারা লাইন ব্যবহার করেন তাদের জীবনের আরাম বৃদ্ধি করি।"
আমরা ফিনিশের সাথে আমাদের আবাসিক নিবন্ধিত স্টপগুলি পুনরুদ্ধার করি
তারা সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক ঐতিহ্যকেও রক্ষা করে বলে আন্ডারলাইন করে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে পৈতৃক উত্তরাধিকার নিবন্ধিত স্টপগুলিও তাদের আসল রূপ অনুসারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। "এই প্রক্রিয়ায়, অবশ্যই, আমরা আমাদের শিল্প ইতিহাসবিদ, স্থপতি, পুনরুদ্ধারকারী এবং প্রত্নতাত্ত্বিকদের সমন্বয়ে গঠিত বোর্ডের সিদ্ধান্ত অনুসারে কাজ করি," বলেছেন পরিবহন মন্ত্রী, কারিসমাইলোওলু, "গণনাযোগ্য সঞ্চয় এবং উপার্জনের বাইরে, আমরা সবুজ স্থান তৈরি করি যেখানে ইস্তাম্বুলীরা ভ্রমণের সময় স্বাচ্ছন্দ্যে এবং স্বাচ্ছন্দ্যে শ্বাস নিতে পারে এবং আমরা আমাদের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রক্ষা করি। এর সামাজিক লাভ অগণনীয়। আমরা জনসাধারণের সেবাকে ঈশ্বরের সেবা হিসেবে দেখি। আমরা অন্যের পরিষেবার উপর নির্ভর করে উপলব্ধি অপারেশনের মাধ্যমে রাজনৈতিক মুনাফা অর্জন করি না। যে কাজগুলো আমাদের কর্তব্যের আওতার মধ্যে পড়ে সেগুলো থেকে আমরা বিরত থাকি না এবং অন্যের ওপর ভার চাপাই না। আমরা মেগা সিটিতে গণপরিবহনকে অবহেলা করি না এবং জনসাধারণের দুর্ভোগ সৃষ্টি করি। পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, আমাদের নাগরিকদের পরিবহন চাহিদা মেটানোর সময়, আমরা শহরের সবচেয়ে মূল্যবান এলাকাগুলিকেও পুনর্গঠিত করি এবং সেগুলিকে আমাদের দেশে নিয়ে আসি। এই অর্থে; হালিক ইয়ট হারবার, ইয়েনিকাপী ক্রুজ পোর্ট, যা আমরা শীঘ্রই শুরু করব, কাজলিসেমে-সিরকেসি রেল সিস্টেম এবং পথচারী ওরিয়েন্টেড নিউ জেনারেশন ট্রান্সপোর্টেশন প্রকল্পগুলি আমাদের অনুকরণীয় কাজ।"
আমরা 785 মিলিয়ন 77 হাজার ইউরো উপার্জন প্রদান করব
Karaismailoğlu বলেছেন যে Kazlıçeme-Sirkeci আরবান ট্রান্সপোর্টেশন এবং রিক্রিয়েশন-ওরিয়েন্টেড ট্রান্সফর্মেশন প্রজেক্ট 100 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, প্রজাতন্ত্রের 2023 তম বার্ষিকীতে সম্পন্ন হবে এবং নাগরিকদের জন্য পরিষেবা দেওয়া হবে। আমি 2023-2053 এর মধ্যে যে অর্থনৈতিক লাভ প্রদান করবে তাও প্রকাশ করতে চাই। হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে; দুর্ঘটনা হ্রাসের ক্ষেত্রে 425 মিলিয়ন 562 হাজার ইউরো; এ সময় থেকে মোট 116 মিলিয়ন 971 হাজার ইউরো এবং 242 মিলিয়ন 544 হাজার ইউরো; আমরা 785 মিলিয়ন 77 হাজার ইউরো আয় করব,” তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে