পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলওলু বলেছেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্প, যা তুরস্ক এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে আর্থিক সহযোগিতার সুযোগের মধ্যে নির্মাণাধীন। Halkalıকপিকুল রেলওয়ে লাইন Çerkezköyতিনি বলেছিলেন যে তারা কপিকুল সেকশনে প্রথম রেল ওয়েল্ডিং করেছে এবং বলেছিলেন, “প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, আয়রন সিল্ক রোডের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত একটি নিরাপদ এবং নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহন সরবরাহ করে, উচ্চ মান. Halkalı"ট্রেনে কপিকুলের মধ্যে ভ্রমণের সময় 4 ঘন্টা থেকে 1 ঘন্টা 30 মিনিটে কমে যাবে," তিনি বলেছিলেন।
আদিল ক্যারাইসমাইলওলু, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, Halkalıকপিকুল রেলওয়ে লাইন Çerkezköy- তিনি কপিকুল সেকশনে প্রথম রেলওয়ে ওয়েল্ড তৈরি করেন। অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, Karaismailoğlu বলেন যে তুরস্কের ভূ-কৌশলগত অবস্থানের জন্য ধন্যবাদ, এটি 4টি দেশের কেন্দ্রে রয়েছে, যেখানে 1 বিলিয়ন 650 মিলিয়ন মানুষ বাস করে, যার 38 ট্রিলিয়ন ডলারের মোট জাতীয় পণ্য এবং 7 ট্রিলিয়ন 45 বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্যের পরিমাণ মাত্র একটি। 67 ঘন্টা ফ্লাইট।
Karaismailoğlu বলেন, “আমরা প্রত্যক্ষ করছি যে এই গুরুত্ব দিন দিন শক্তিশালী হচ্ছে” এবং তার বক্তৃতা এভাবে চালিয়ে যান;
“আমাদের অঞ্চলের উন্নয়ন যেমন দেখায়, বিশ্ব যেখানেই যাচ্ছে তুরস্কের কৌশলগত মূল্য বাড়ছে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, আমরা এই সচেতনতার সাথে কাজ করি, যাতে কেবল আমাদের দেশের চাহিদাই নয়, বৈশ্বিক চাহিদাও পূরণ করা যায়; আমরা রাষ্ট্রের মন দিয়ে আমাদের প্রকল্পগুলি পরিকল্পনা করি এবং বাস্তবায়ন করি। তুরস্ক একটি চৌরাস্তায় রয়েছে যা বিশ্বের কাঁচামাল সম্পদ এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে একত্রিত করে। এর অর্থ হল এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে ট্রানজিট পরিবহন আমাদের দেশের পরিবহন নেটওয়ার্কগুলির মাধ্যমে একটি টেকসই, নিরবচ্ছিন্ন এবং ক্রমবর্ধমান ক্ষমতা সহ পরিচালিত হয়।
আমরা একটি গ্লোবাল লজিস্টিক সুপার পাওয়ার হতে চলেছি
রেললাইনের প্রথম রেল ঢালাই; এটি এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন বাণিজ্যকে সমর্থন করবে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও তুরস্কের মধ্যে সম্পর্ক জোরদার করবে বলে জোর দিয়ে, কারাইসমাইলোওলু বলেন, “প্রকল্পটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে বিশ্বের সর্বশেষ উন্নয়নের কারণে এর কৌশলগত গুরুত্ব বেড়েছে; আয়রন সিল্ক রোডের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত একটি নিরাপদ এবং নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহন প্রদান করে, একটি উচ্চ মানের পৌঁছে যাবে। সিল্ক রোডের মধ্য করিডোরে অবস্থিত আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে তুরস্কের ভূমিকার গুরুত্ব অনস্বীকার্য। এই গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতন হওয়ার কারণে, আমরা সর্বদা আমাদের অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে ইউরোপে পরিবহন নেটওয়ার্কগুলির একীকরণকে উচ্চ মানের মধ্যে রাখি। আমাদের দেশ, যেটি একটি বৈশ্বিক লজিস্টিক সুপার পাওয়ার হয়ে ওঠার পথে, এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে একটি বিকল্প হওয়ার বাইরেও একটি মূল্যবান এবং লাভজনক লজিস্টিক এবং উৎপাদন ভিত্তিতে রূপান্তরিত করে মধ্য করিডোরে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করছে। এটি একটি সুনির্দিষ্ট ইঙ্গিত যে আমরা একটি কৌশলগত সমস্যা হিসাবে আয়রন সিল্ক রোডের কাছে যাচ্ছি, যা 28 মে 2020 তারিখে মারমারে এবং বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলওয়ে লাইন ব্যবহার করে প্রথম আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন অভিযান করেছিল, যা আমরা সফলভাবে সম্পন্ন করেছি এবং স্থাপন করেছি। সেবা
কেরকেজকি-কাপিকুল সেকশনের নির্মাণ ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে যৌথ অর্থায়নে করা হয়েছিল
Karaismailoğlu বলেছেন যে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক সফলভাবে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে আঙ্কারা-ইস্তানবুল লাইন Köseköy-Gebze বিভাগ, Irmak-Karabuk-Zonguldak রেলওয়ে লাইন, Samsun-Kalın রেলওয়ে লাইন প্রকল্পগুলি সফলভাবে বাস্তবায়ন করেছে। Halkalı- কপিকুলে রেললাইন, ১৫৩ কিলোমিটার Çerkezköyতিনি বলেছিলেন যে কপিকুল সেকশনের নির্মাণ ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে সহ-অর্থায়ন করা হয়েছিল।
ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রী, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের সবচেয়ে বড় অবকাঠামো প্রকল্প, যা তুরস্ক-ইউরোপীয় ইউনিয়ন আর্থিক সহযোগিতার সুযোগের মধ্যে নির্মাণাধীন। অন্য অংশ গঠন Halkalı-Çerkezköy সারা দেশে হাজার হাজার কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণের মতো আমরা আমাদের জাতীয় বাজেট দিয়ে এর পুরো অংশটি নির্মাণ করছি। আমাদের প্রকল্প শেষ হলে, Halkalı- কাপিকুলের মধ্যে 229-কিলোমিটার রুটে ডবল ট্র্যাকে, 200 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে যাত্রী ও পণ্যসম্ভার বহন করা সম্ভব হবে। যখন প্রকল্পটি বুলগেরিয়া, এডিরনে, কির্কলারেলি, তেকিরদাগ এবং ইস্তাম্বুলকে উচ্চ-গতির ট্রেন নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করবে তখন পরিষেবা চালু করা হবে, Halkalı"ট্রেনে কপিকুলের মধ্যে ভ্রমণের সময় 4 ঘন্টা থেকে 1 ঘন্টা 30 মিনিটে হ্রাস পাবে এবং মাল পরিবহনের সময় 6 ঘন্টা থেকে 3 ঘন্টা 30 মিনিটে হ্রাস পাবে," তিনি বলেছিলেন৷
আমরা 2023 সালে বিনিয়োগে রেলওয়ের শেয়ার 60%-এ উন্নীত করার লক্ষ্য রাখি
তারা রাষ্ট্রের মন দিয়ে পরিকল্পিত, বাস্তবসম্মত এবং দৃঢ় দৃষ্টিভঙ্গি মেনে বিনিয়োগকে আকার দিয়েছে উল্লেখ করে, Karaismailoğlu বলেছেন, “আমাদের 5 পরিবহন ও লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান, যা আমরা জনগণ এবং সমগ্র বিশ্বের সাথে 2053 এপ্রিল শেয়ার করেছি এবং যা আমরা 190 সাল পর্যন্ত প্রায় 2053 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছি, এটি পদ্ধতির সবচেয়ে সাম্প্রতিক উদাহরণ। উপরন্তু, আমাদের 2053 ভিশন শুধুমাত্র একটি বিনিয়োগ প্রোগ্রাম নয়; বিশ্বের উন্নয়নশীল প্রবণতা বিবেচনা করে, আমরা আমাদের প্রধান ফোকাস এলাকা হিসাবে গতিশীলতা, সরবরাহ এবং ডিজিটালাইজেশন নির্ধারণ করেছি। আমাদের সামগ্রিক উন্নয়ন-ভিত্তিক দৃষ্টিভঙ্গি, যা বিশ্বের সাথে আমাদের দেশের বন্ধনকে শক্তিশালী করে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের মৌলিক পন্থা যেমন ইউরোপীয় সবুজ চুক্তি, প্যারিস জলবায়ু চুক্তি এবং ইউরোপীয় জলবায়ু আইনের সাথে অনেক সাধারণ বর্ণ রয়েছে। এই দিকে, আমরা 2023 সালে আমাদের বিনিয়োগে রেলওয়ের অংশ 60 শতাংশে উন্নীত করার এবং 2053 সালে মালবাহী পরিবহনে রেলওয়ের অংশ 5 শতাংশ থেকে 22 শতাংশে উন্নীত করার লক্ষ্য রেখেছি। এইভাবে, আমরা সবুজ চুক্তির কাঠামোর মধ্যে জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে 2050 সালের মধ্যে একটি কার্বন নিরপেক্ষ মহাদেশ হওয়ার ইউরোপীয় ইউনিয়নের লক্ষ্যে একটি দুর্দান্ত অবদান রাখব। আমাদের সকল বিনিয়োগের মতো, এই কাজটিও ডিজাইন ফেজ থেকে শুরু করে কমিশনিং পর্যন্ত প্রতিটি প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে; এটি পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল পদ্ধতির সাথে পরিচালিত হয়।
আমরা একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক পরিবহন পরিকাঠামো তৈরি করতে থাকি
তারা পরিবেশ রক্ষা ও বিকাশ করছে, যার অর্থ ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি পরিষ্কার এবং বাসযোগ্য ভবিষ্যত, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে অন্যদিকে, তারা একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক পরিবহন অবকাঠামো তৈরি করে চলেছে। আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড রেলওয়ে লাইনের সমাপ্তির ক্রিয়াকলাপগুলি প্রকাশ করে, যা একটি লাইন যা নির্মাণাধীন এবং শেষের দিকে আসছে, দিনরাত চলতে থাকে, কারিসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান;
“আজ আমাদের লাইনের ধারাবাহিকতা যেখানে আমরা প্রথম ঢালাই অনুষ্ঠানের জন্য একসাথে এসেছি। Halkalı-ইসপার্টকুলে-Çerkezköy লাইনের সাথে, আমরা Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Ankara-Izmir, Karaman-Niğde Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice এবং Ankara-Kayseri হাই স্পিড লাইনে দ্রুত কাজ চালিয়ে যাচ্ছি . তাছাড়া; গেব্জে-সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর-ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু-ইস্তানবুল বিমানবন্দর- Halkalı- ক্যাটালকা হাই স্পিড ট্রেন লাইনে দরপত্রের জন্য আমাদের প্রস্তুতি অব্যাহত রয়েছে। সংক্ষেপে বলা; আমরা আমাদের জাতির সেবায় মোট 5 কিলোমিটার রেললাইন স্থাপনের জন্য 147 দিন এবং 7 ঘন্টা অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে কাজ করছি। আমাদের লক্ষ্য, যা আমরা গর্বের সাথে আমাদের 24 পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের সাথে সেট করেছি; 2053 সালের মধ্যে মোট রেললাইনের দৈর্ঘ্য 2053 কিলোমিটারে পৌঁছানো। এছাড়াও, আমরা মালবাহী পরিবহনে রেলপথকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করার জন্য 28 সাল পর্যন্ত কাপিকুলে-আঙ্কারা-মেরসিনের মধ্যে 500-কিলোমিটার লাইন এবং 2029 সাল পর্যন্ত আঙ্কারা-জেনগাজুরের মধ্যে 1179-কিলোমিটার লাইনের RO-LA পরিবহনের পরিকল্পনা করেছি।"
মন্তব্য প্রথম হতে