ফেংতাই রেলওয়ে স্টেশন, বেইজিংয়ের প্রাচীনতম রেলওয়ে স্টেশন, চার বছর পুনরুদ্ধারের পর 20 জুন পুনরায় পরিষেবা শুরু করে৷
এশিয়ার বৃহত্তম রেলওয়ে হাব বেইজিং ফেংতাই রেলওয়ে স্টেশনের নকশা, নির্মাণ এবং অপারেশন পরিকল্পনায় সবুজ বোঝাপড়া এবং শক্তি সঞ্চয় নীতির উপর জোর দেওয়া হয়েছে। ফেংতাই রেলওয়ে স্টেশনের 495-মিটার-দীর্ঘ কেন্দ্রীয় স্কাইলাইট আরামদায়ক দিনের আলো সরবরাহ করতে পারে কারণ যাত্রীরা স্টেশনে প্রবেশ করার পরে তাদের ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করে।
স্কাইলাইট কাঠামো, যা দিনের আলোর মাত্রা সামঞ্জস্য করতে পারে, স্টেশনের মধ্যে একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা এবং দক্ষ বায়ুচলাচল বজায় রাখতেও সাহায্য করতে পারে।
950 টনেরও বেশি কার্বন নির্গমন 200 টিরও বেশি আলো-পরিবাহী পাইপের কারণে কমানো যেতে পারে, যা প্রতি বছর 900 হাজার কিলোওয়াট-ঘন্টা বিদ্যুৎ সাশ্রয় করতে পারে।
প্ল্যাটফর্মের জন্য ইস্পাত কলাম নির্মাণের সময়, আনুমানিক 4 টন ইস্পাত সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং 700 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করা হয়েছিল।
স্টেশনের পৃষ্ঠের অনেক অংশ পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিরামিক প্লেট দিয়ে সজ্জিত।
স্টেশনটিকে আরও স্মার্ট, নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করার জন্য উচ্চ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে।
পুনর্নির্মিত স্টেশনটির প্রায় 400 হাজার বর্গ মিটারের একটি স্থূল মেঝে এলাকা, 32টি রেললাইন এবং 32টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এটি প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ 14 হাজার যাত্রী বসাতে সক্ষম হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে