পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে আলো আকাতেপে -1 টানেলে দেখা যাবে, যা ওড়ু রিং রোড প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে রয়েছে এবং ঘোষণা করেছে যে পুরো ওর্দু রিং রোড, যা 40 মিনিটের ভ্রমণকে কমিয়ে দেবে। 15 মিনিটের সময়, 2023 সালে পরিষেবাতে রাখা হবে।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু ওর্ডু রিং রোড নির্মাণের জায়গায় তদন্ত করেছেন এবং প্রকল্প সম্পর্কে তথ্য পেয়েছেন। কারিসমাইলোওলু, যিনি পরে Akçatepe-1 টানেল আলো-দেখার অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছিলেন, বলেছেন, “আল্টিনোর্দু, বৃহস্পতিবার, ফাতসা, গুরজেনটেপে এবং ওর্দু জেলার চামাস জেলায় বৃষ্টির কারণে যে ভূমিধস, বন্যা এবং বন্যা হয়েছে তার জন্য আমি আপনাদের সকলের মঙ্গল কামনা করছি। 18-19 জুলাই। বন্যার কারণে ক্ষতির পর, আমরা অবিরাম কাজ করেছি 7/24; আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিবহন সরবরাহ করেছি। আমাদের হাইওয়ে দলগুলি দ্রুত রাস্তাগুলিতে ময়লা পরিষ্কারের কার্যক্রম সম্পন্ন করেছে এবং এইভাবে আমরা আমাদের নাগরিকদের পরিষেবায় সমস্ত রাস্তা ফিরিয়ে দিয়েছি।"
আমরা পরিবহন এবং যোগাযোগ পরিকাঠামোতে 1 ট্রিলিয়ন 606 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছি
জোর দিয়ে যে এই প্রকল্পটি, যার মধ্যে টানেল এবং রাস্তা রয়েছে, ওর্ডু এবং আশেপাশের প্রদেশগুলির পরিবহনকে উপশম করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারইসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান;
“আমাদের কাজ শেষ হলে, এটি ট্র্যাফিকের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা আরও বাড়াবে; এ অঞ্চলের পর্যটন, বাণিজ্য ও আর্থ-সামাজিক উন্নয়নেও আমরা বিরাট অবদান রাখব। সবচেয়ে বড় কথা, আমরা সময় ও জ্বালানি সাশ্রয় করে আমাদের দেশের অর্থনীতিকে সমর্থন করব। আমাদের কৌশলগত পরিবহন এবং যোগাযোগ বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমরা আমাদের দেশে উৎপাদন, কর্মসংস্থান, বাণিজ্য এবং পর্যটনে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখি। গত 20 বছরে, আমরা আমাদের দেশের পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোতে 1 ট্রিলিয়ন 606 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছি। 61 শতাংশ হারে এবং 972 বিলিয়ন লিরার পরিমাণ সহ এই বিনিয়োগের সিংহভাগ হাইওয়েগুলি নেয়৷ এইভাবে, আমরা আমাদের দেশকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অর্থনীতির মধ্যে উন্নীত করি এবং আমাদের জাতিকে তার প্রাপ্য স্থানে নিয়ে যাই। একসাথে, আমরা আমাদের বৃহৎ পরিবহন ও যোগাযোগ বিনিয়োগের ফল দেখে আনন্দিত, যা আমরা আমাদের বিনিয়োগ, উৎপাদন, কর্মসংস্থান এবং রপ্তানিমুখী প্রবৃদ্ধি কৌশলের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বাস্তবায়ন করেছি। আমাদের দেশ; আমরা এটিকে এশিয়া, ইউরোপ, উত্তর আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য, ককেশাস এবং উত্তর কৃষ্ণ সাগরের দেশগুলির মধ্যে স্থল, আকাশ, রেল ও সমুদ্রপথে একটি আন্তর্জাতিক করিডোরে রূপান্তরিত করেছি। আমরা মারমারে, ইউরেশিয়া টানেল, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন, ফিলিওস বন্দর, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ওসমানগাজি সেতু, 1915 চানাক্কালে ব্রিজ, ইজমির-ইস্তানবুল, আঙ্কারা-নর্নিনওয়ে হাইওয়েতে মারমারে, ইউরেশিয়া টানেল, ইস্তাম্বুলের মতো বিশাল পরিবহন প্রকল্পগুলি রেখেছি। আমাদের জনগণের সেবা।”
প্রত্যেকেরই অবশ্যই তাদের দায়িত্ব সামলাতে হবে, এই দেশটির হারানোর জন্য এক মিনিট সময় নেই
বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য 6 হাজার কিলোমিটার থেকে 28 হাজার 700 কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী কারাইসমাইলোওলু বলেছেন, “আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে আমাদের 2023 এর লক্ষ্য 29 হাজার 500 কিলোমিটার। 2035 সালে, আমরা আমাদের বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য 36 হাজার কিলোমিটারে বাড়িয়ে দেব। 2035 সালে, আমরা আমাদের মহাসড়কের দৈর্ঘ্য 8 কিলোমিটারে উন্নীত করব। এটা পিঁপড়ার মত কাজ করে; আমরা পাহাড় অতিক্রম করি যেগুলি টানেল দিয়ে হাইওয়েতে যায় না। এই সংকল্পের ফলস্বরূপ, আমরা টানেলের দৈর্ঘ্য 300 কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে 50 কিলোমিটার করেছি। 661 সালে, আমরা টানেলের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে 2023 কিলোমিটার করব। আমরা ব্রিজ এবং ভায়াডাক্ট দিয়ে গভীর উপত্যকা অতিক্রম করি। আমরা 720 কিলোমিটারের আমাদের সেতু এবং ভায়াডাক্ট 311 কিলোমিটার বাড়িয়েছি। 730 সালে, আমরা 2023 কিলোমিটারে পৌঁছাব। আমাদের জন্য, 'না থামুন, চালিয়ে যান।' যারা তাদের দায়িত্ব সঠিকভাবে পালন করেন না, যারা আমাদের নাগরিকদের সেবা করেন না এবং যারা সেবা না করে ছুটিতে যান তাদের অবস্থা আমরা দেখি। আমরা আগেই জানতাম তারা এই দেশের সেবা করতে পারবে না! এখানে আমি আবারো বলছি; প্রত্যেককে তাদের দায়িত্ব পালন করতে হবে। এই দেশ, এই জাতি, হারানোর এক মিনিটও নেই, "তিনি বলেছিলেন।
আমরা থামব না, আমরা থামব না
Karaismailoğlu, যিনি বলেছিলেন, “আমরা থামিনি, আমরা থামব না”, তুরস্কের প্রতিযোগিতামূলকতা এবং জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধি করেছে; তারা একটি নিরাপদ, অর্থনৈতিক, আরামদায়ক, পরিবেশ বান্ধব, নিরবচ্ছিন্ন, ভারসাম্যপূর্ণ এবং টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার জন্য কাজ চালিয়ে যাবে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "এই বিষয়ে, আমাদের অর্থনীতিতে পরিবহন মোডে আমাদের বিনিয়োগের অবদান দেখে আমরা গর্বিত। ৮ জুলাই আমাদের ওসমানগাজী সেতু ব্যবহার করে মোট ৮০ হাজার ৬২৪টি যানবাহন। 8 জুলাই, 80টি যানবাহন 624 চানাক্কালে ব্রিজ অতিক্রম করেছিল। এছাড়াও, ঈদুল আজহার ছুটিতে মোট 1915 মিলিয়ন 8 হাজার যাত্রী আমাদের রেলওয়েকে পছন্দ করেছেন। ঈদুল আজহার ছুটিতে ৬ লাখ ৬৭৮ হাজার যাত্রী এয়ারলাইন্স ব্যবহার করেছেন।
14টি পৃথক হাইওয়ে নির্মাণের প্রকল্পের পরিমাণ; 11.2 বিলিয়ন লিরা ছাড়িয়ে গেছে
নীল এবং সবুজের প্রতীক Ordu, সারাদেশে সমস্ত পরিবহন এবং যোগাযোগ বিনিয়োগ থেকে তার প্রাপ্য অংশ পেয়েছে তা আন্ডারলাইন করে, Karaismailoğlu বিনিয়োগ সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন;
“আমাদের সরকারের আমলে, ওর্ডুতে; আমরা 40টি টানেল, 590টি একক টিউব এবং 25টি ডাবল টিউব তৈরি করেছি, যার মোট দৈর্ঘ্য 9 হাজার 34 মিটার। আমরা 10টি সেতু চালু করেছি, যার দৈর্ঘ্য আমাদের হাইওয়েতে 210 হাজার 117 মিটারে পৌঁছেছে। ওর্ডুতে আমাদের 14টি পৃথক হাইওয়ে নির্মাণ কাজের মোট প্রকল্প ব্যয়; এটি 11 বিলিয়ন 230 মিলিয়ন লিরা ছাড়িয়েছে। আমাদের Ordu-Giresun বিমানবন্দরে যাত্রীর সংখ্যা, যা 2015 সালে সমুদ্রের উপর নির্মিত তুরস্কের প্রথম বিমানবন্দর এবং তুর্কি প্রকৌশলের কৃতিত্ব দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। Ordu তে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ হাইওয়ে বিনিয়োগগুলির মধ্যে একটি হল Ordu রিং রোড প্রকল্প, যেখানে Akçatepe-1 টানেল, যেখানে আমরা আলো দেখি, অবস্থিত। আমাদের Ordu রিং রোড প্রকল্পের প্রকল্প খরচ; 6 বিলিয়ন 210 মিলিয়ন লিরা। আমাদের প্রকল্পে 21,4 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বিভক্ত রাস্তার মানদণ্ডে; মোট দৈর্ঘ্য 9 হাজার 492 মিটার 6টি ডাবল টিউব টানেল, 3 হাজার 676 মিটার দৈর্ঘ্যের 11টি ডাবল সেতু, 414 মিটার দৈর্ঘ্যের 5টি একক সেতু এবং বিভিন্ন স্তরের ক্রসরোড রয়েছে।
মনে করিয়ে দিয়ে যে রিং রোডের প্রথম 11-কিলোমিটার অংশটি 3 মার্চ, 2019-এ পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল, কারিসমাইলোলু উল্লেখ করেছেন যে রাস্তার অবশিষ্ট 11-কিলোমিটার দ্বিতীয় অংশে কাজটি নিবিড়ভাবে অব্যাহত রয়েছে। ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রী, কারাইসমাইলোগলু বলেছেন, "টেরজিলি এবং মেলেট ভায়াডাক্ট এবং শহরের পার্শ্ববর্তী দ্বিতীয় অংশটি ওর্ডু বিশ্ববিদ্যালয়ের পিছনে বিদ্যমান রাস্তার সাথে সংযুক্ত রয়েছে, আকাতেপে-১ টানেল, আকাতেপে-১ ভায়াডাক্ট, আকাতেপে-২ টানেল, Akçatepe-1 ভায়াডাক্ট, Turnasuyu টানেল এবং Doğu জংশন” বলেন।
ওর্ডু সার্কেল ওয়ের মাধ্যমে আমরা বার্ষিক 229 মিলিয়ন TL সাশ্রয় করব
440-মিটার-দৈর্ঘ্য ডাবল-টিউব Akçatepe-1 টানেলের খনন কাজ শেষ হয়েছে এবং টানেলে আলো দেখা যাবে বলে প্রকাশ করে, Karaismailoğlu বলেন, “Akçatepe-এর প্রস্থানের মধ্যে 1 মিটার দূরত্ব রয়েছে- 2 টানেল এবং Akçatepe-240 টানেলের প্রবেশপথ। এই বিভাগে, ইউনিভার্সিটি ডিফারেনশিয়াল লেভেল জংশন রয়েছে। Ordu রিং রোড প্রজেক্টের মাধ্যমে, আমরা আমাদের ব্ল্যাক সি কোস্টাল রোডকে Ordu শহরের বাইরে নিয়ে যাচ্ছি। এইভাবে, উভয় ট্রানজিট পাস উপশম হবে এবং নগর যানজটের বোঝা হালকা হবে। Ordu শহরের কেন্দ্রে দৈনিক যানবাহন ট্র্যাফিক 60 হাজারে পৌঁছেছে। Ordu রিং রোডের সাথে, 40-মিনিটের ভ্রমণের সময় 15 মিনিটে কমে যাবে। প্রকল্পের সমাপ্তির সাথে; বছরে ৬ হাজার ২৪৮ টন নির্গমন হ্রাস পাবে। আবার, আমরা বার্ষিক 6 মিলিয়ন লিরা, সময় থেকে 248 মিলিয়ন লিরা এবং জ্বালানী থেকে 198 মিলিয়ন লিরা সংরক্ষণ করব। শহরের পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে পরিবহন দ্রুত, আরো সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক হবে। এছাড়াও, আমরা ওর্ডু ইউনিভার্সিটির পাশাপাশি আমাদের সিটি হাসপাতাল এবং বিমানবন্দরের মতো গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলিতে আরও সহজে পৌঁছতে সক্ষম হব। আমাদের Ordu রিং রোড, যা আমরা 31 সালে সম্পূর্ণরূপে খুলব, Ordu এবং আমাদের অঞ্চল উভয়ের জন্যই উপকারী হোক। আমরা প্রতি কিলোমিটার রাস্তা, প্রতিটি বন্দর, প্রতিটি বিমানবন্দর, প্রতি মিটার ফাইবার অপটিক কেবল তৈরি করি, অত্যন্ত দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টার সাথে। আমাদের জন্য, 'জনগণের সেবাই ঈশ্বরের সেবা।' আমাদের প্রতিদিনের দ্বন্দ্ব, বিতর্ক এবং গসিপ, জঘন্য আলোচনার জন্য সময় নেই! আমরা আমাদের সমস্ত সময়, মন এবং ঘাম আপনার সেবা করার জন্য ব্যয় করি," তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে