ন্যাশনাল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনের জন্য প্রস্তাবনা প্রকাশ করা হয়েছে

তুর্কি প্রেসিডেন্সি অব ডিফেন্স ইন্ডাস্ট্রির প্রেসিডেন্ট অধ্যাপক ড. ডাঃ. ইসমাইল ডেমির A Haber সম্প্রচারে তুর্কি প্রতিরক্ষা শিল্পের উন্নয়ন সম্পর্কে কথা বলেছেন। ন্যাশনাল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (এমএমইউ) প্রকল্প সম্পর্কে বিবৃতি প্রদান করে, ডেমির বলেছেন যে এমএমইউর ইঞ্জিনের জন্য কল ফর প্রপোজাল ফাইল (টিসিডি) প্রকাশিত হয়েছে। এই প্রসঙ্গে, আয়রন

“আমরা MMU এর ইঞ্জিনের জন্য একটি কল ফর প্রপোজাল ডসিয়ার (TÇD) প্রকাশ করেছি। আমরা এই উত্তরের জন্য অপেক্ষা করছি. TRMotor এবং TEI তাদের অফার জমা দিয়েছে। TAEC (Kale + Rolls-Royce) আজ দেবে আগামীকাল। এই প্রস্তাবগুলি পর্যালোচনা করার পরে, আমরা টেবিলে বসে একটি রোডম্যাপ তৈরি করব। আমরা সহযোগিতায় তৈরি ইঞ্জিনের জন্য উন্মুখ। এর এটা ঘটবে আশা করি. আমরা আমাদের নিজস্ব সক্ষমতা তৈরি করার চেষ্টা করছি।” শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।

MMU এর প্রথম F110 ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছে

ন্যাশনাল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (এমএমইউ) প্রকল্পে ব্যবহার করা F110 ইঞ্জিনের প্রথম ব্যাচ গত মাসে বিতরণ করা হয়েছিল। 9ম এয়ার অ্যান্ড অ্যাভিওনিক্স সিস্টেম সেমিনারে একটি বিবৃতি দিতে গিয়ে, এসএসবি এয়ারক্রাফ্ট বিভাগের প্রধান আব্দুররহমান শেরেফ ক্যান বলেছেন যে এমএমইউ প্রোটোটাইপে ব্যবহার করা F110 ইঞ্জিনগুলি, যা পরের বছর স্থল পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তুরস্কে সরবরাহ করেছে। Savunmatr দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, প্রথম 3টি MMU প্রোটোটাইপে সরবরাহ করা 6টি F-110 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে৷

ইসমাইল ডেমির: আমরা এমএমইউ-এর জন্য বিকল্প ইঞ্জিন ব্যবহারের বিষয়ে কাজ করছি

কাতারে অনুষ্ঠিত ডিমডেক্স প্রতিরক্ষা মেলায় TurDef-এর প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন, প্রতিরক্ষা শিল্পের প্রেসিডেন্ট অধ্যাপক ড. ডাঃ. ইসমাইল ডেমির ন্যাশনাল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্টের জন্য বিকল্প ইঞ্জিন এবং গার্হস্থ্য ইঞ্জিন অধ্যয়নের বিষয়ে বিবৃতি দিয়েছেন।

MMU-এর প্রথম প্রোটোটাইপে F110 ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য তারা একটি বিকল্প ইঞ্জিন ব্যবহার করার বিষয়ে কাজ করছে তা ব্যাখ্যা করে, ইসমাইল ডেমির বলেছেন যে বিকল্প ইঞ্জিন প্রকল্পটিকে নেতিবাচক বিস্ময়ের বিরুদ্ধে রক্ষা করবে এবং এটি 2টি প্রোটোটাইপকে শক্তি দিতে পারে গার্হস্থ্য ইঞ্জিন আসে। যেহেতু এটি MMU-এর প্রোটোটাইপ পর্যায়ের জন্য পরিচিত, F16 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন, যা F-110 যুদ্ধবিমানেও ব্যবহৃত হয়, ব্যবহার করা হবে।

গার্হস্থ্য ইঞ্জিনের বিকাশের বিষয়ে, ইসমাইল ডেমির জোর দিয়েছিলেন যে 2টি ভিন্ন দেশীয় ইঞ্জিন প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত অর্থায়ন প্রদান করা যায়নি এবং সমস্ত ঠিকাদারদের (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney এবং TEI) একটি একক প্রকল্পের অধীনে একত্রিত করা উচিত। .

তিনি উল্লেখ করেছেন যে রোলস-রয়েস এর আগে টিআরমোটরের সাথে কাজ করা নিয়ে দ্বিধা ছিল, তবে এই মুহূর্তে এটি নেই এবং এই ধারা অব্যাহত থাকলে টিআরমোটর রোলস-রয়েসের সাথে অংশীদারিত্বে কাজ করতে পারে।

উৎস: defenceturk