Pirelli বিশ্বব্যাপী সড়ক নিরাপত্তা সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি সহ জাতিসংঘ সড়ক নিরাপত্তা তহবিল (UNRSF) এর পাশে দাঁড়ানো অব্যাহত রেখেছে। পিরেলি, যিনি 2018 সাল থেকে তহবিলের সদস্য এবং সমর্থক এবং এর বিভাগে প্রথম অংশগ্রহণকারী, নিউ ইয়র্কে UNRSF-এর ফান্ড কমিটমেন্ট ইভেন্টের সময় তার প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছেন। আজ পর্যন্ত, Pirelli বিশ্বব্যাপী সড়ক নিরাপত্তা উদ্যোগকে সমর্থন করার জন্য UNRSF-কে $800.000 দান করেছে।
পিরেলির ভাইস চেয়ারম্যান এবং সিইও মার্কো ট্রনচেটি প্রোভেরা বলেছেন: “প্রতিষ্ঠার পর থেকে UNRSF-এর সমর্থক এবং দাতা হিসেবে, Pirelli হল স্বয়ংচালিত খাতের প্রথম কোম্পানিগুলির মধ্যে যারা তহবিলে যোগদান করেছে৷ আমরা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে আমাদের টায়ারের নিরাপত্তা ক্রমাগত উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করি। তহবিলের সদস্য হওয়া আমাদের অবকাঠামো থেকে শুরু করে নগর পরিকল্পনা এবং সংরক্ষণ পর্যন্ত বিভিন্ন ক্ষেত্রে বৈশ্বিক উদ্যোগকে সমর্থন করতে সক্ষম করে। এই কারণেই আমরা ইউএনআরএসএফ-এর সাথে আমাদের সম্পর্ককে খুব স্বাভাবিকভাবে উপযুক্ত হিসাবে দেখি এবং এটিকে সমর্থন করে যাচ্ছি।”
ফিলিপ্পো বেত্তিনি, পিরেলি সাসটেইনেবিলিটি অ্যান্ড ফিউচার মোবিলিটি ম্যানেজার এবং ইউএনআরএসএফ উপদেষ্টা বোর্ডের সদস্য, বলেছেন: "দাতাদের সমর্থন এবং ইউএনআরএসএফ-এর নেতৃত্বে, উল্লেখযোগ্য ফলাফল অর্জন করা যেতে পারে। আমরা এর কারণের জন্য বাস্তব অবদান রাখতে পারি।" সে বলেছিল.
UNRSF এর দৃষ্টিভঙ্গি "এমন একটি বিশ্ব গড়ে তোলা যেখানে প্রতিটি ব্যবহারকারীর জন্য, সর্বত্র রাস্তা নিরাপদ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। Pirelli এর মতো একটি কোম্পানি, যেটি তার টায়ার নিয়ে বিশ্বের রাস্তায় রয়েছে, তাও টায়ারকে নিরাপদ করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা কোম্পানির টেকসই উন্নয়নের মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে একটি।
এই দিকে কোম্পানির প্রচেষ্টার উদাহরণ হিসাবে, সাইবার টায়ার পণ্যের কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং সর্বোপরি, ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য রিয়েল টাইমে তথ্য প্রেরণ করতে পারে। সিল ইনসাইড এবং রান ফ্ল্যাট টায়ারের জন্য ধন্যবাদ, এই নিরাপত্তার মধ্যে পাংচার এবং আপেক্ষিক ঝুঁকি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আসলে, এই প্রযুক্তি নিশ্চিত করে যে টায়ার ফেটে গেলেও রাস্তা চালিয়ে যাওয়া যায় এবং যানবাহনের আধিপত্য বজায় রাখা যায়।
পিরেলি একটি "পরিবেশগতভাবে নিরাপদ নকশা" পদ্ধতিও গ্রহণ করে, যেখানে এটি উপাদান উদ্ভাবনকে কাজে লাগায় এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং কম পরিবেশগত প্রভাবের সাথে একত্রে আরও ভাল কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য উন্নয়ন প্রক্রিয়া জুড়ে ভার্চুয়ালাইজেশন যন্ত্র প্রয়োগ করে। এই পদ্ধতিটি পিরেলির প্রচেষ্টাকে সমর্থন করে যে 2025 সালের মধ্যে 90% এরও বেশি নতুন পণ্যগুলি ভেজা ব্রেকিংয়ের জন্য A বা B শ্রেণীতে পরিণত হবে, যখন 70% হবে রোলিং প্রতিরোধের জন্য A এবং B শ্রেণীতে।
মন্তব্য প্রথম হতে