পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু ঘোষণা করেছেন যে 45 হাজার 8টি যানবাহন শুক্রবার, 14 জুলাই, প্রাক্কালে কানাক্কালে সেতুর মধ্য দিয়ে গেছে, যার জন্য ট্রেজারি প্রতিদিন 275 হাজার যানবাহনের গ্যারান্টি দেয়।
আনুমানিক 31 হাজার গাড়ির পার্থক্যের জন্য, ট্রেজারি কোম্পানিকে এক দিনে মোট আনুমানিক 17,7 হাজার ইউরো (690 মিলিয়ন TL) প্রদান করবে, গাড়ি প্রতি প্রায় 9,6 ইউরোর বেশি।
6 বিলিয়ন ইউরো গ্যারান্টি, 200 TL ট্রানজিশন ফি
বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের সাথে টেন্ডারের জন্য দেওয়া এই প্রকল্পটি 'ডেলিম-লিমাক-এসকে-ইয়াপি মেরকেজি জয়েন্ট ভেঞ্চার' দ্বারা উপলব্ধি করা হয়েছিল, যা তুর্কি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা একটি অপারেশনাল সময়ের সাথে জিতেছিল 16 বছর, 2 মাস এবং 12 দিন। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য 88 কিলোমিটার, যার মধ্যে 13 কিলোমিটার মহাসড়ক এবং 101 কিলোমিটার সংযোগ সড়ক রয়েছে।
প্রজেক্টের কোম্পানিগুলোকে ট্রেজারি দ্বারা প্রদত্ত ট্রানজিশন গ্যারান্টি মোট 6 বিলিয়ন ইউরো।
রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান 18 মার্চ উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ঘোষণা করেছিলেন যে চানাক্কালে সেতুতে গাড়ির টোল ফি 200 টিএল।
10 হাজার যানবাহন ফেরি দিয়ে পরিবহন করা হয়
Sözcüখবর অনুযায়ী; 1915 চানাক্কালে সেতুর জন্য, প্রতিদিন 45 হাজার যানবাহনের যাতায়াত নিশ্চিত করা হয়েছিল। প্রদত্ত গ্যারান্টিতে, গাড়ি প্রতি ফি ছিল 15 ইউরো + ভ্যাট।
যেহেতু চুক্তিতে নির্ধারিত এই ফি ইউরোজোন মুদ্রাস্ফীতি অনুযায়ী আপডেট করা হয়েছে, তাই 2021 সালের শেষে মুদ্রাস্ফীতি গণনা করা হলে 2022 সালের জন্য ট্রানজিশন গ্যারান্টি 17,7 ইউরো (290 TL) হবে।
তদনুসারে, সেতুর বার্ষিক ওয়ারেন্টি ফি ছিল আনুমানিক 380 মিলিয়ন ইউরো, এবং অপারেশন সময়কালে দেওয়া রাষ্ট্রীয় গ্যারান্টির মোট পরিমাণ ছিল প্রায় 6 বিলিয়ন ইউরো।
ফেরিবোট পরিচালনাকারী GESTAŞ দ্বারা বার্ষিক যানবাহনের সংখ্যা প্রতিদিন প্রায় 10 হাজার যানবাহন। 2019 সালে, প্রাক-মহামারী সময়কালে, গড়ে 12 হাজার যানবাহন পরিবহন করা হয়েছিল। অর্থাৎ ফেরি চলাচলকারী যানবাহনের সংখ্যা ৪৫ হাজার গাড়ির গ্যারান্টির চেয়ে অনেক কম।
মন্তব্য প্রথম হতে