এই সেঞ্চুরি হবে রেল ট্রান্সপোর্টের সেঞ্চুরি

তুরস্ক, বুলগেরিয়া, হাঙ্গেরি এবং সার্বিয়া দ্বারা গঠিত চতুর্পক্ষীয় মন্ত্রী পর্যায়ের সমন্বয় পরিষদের প্রথম বৈঠক ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠিত হয়। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু, হাঙ্গেরির প্রযুক্তি ও শিল্প মন্ত্রী লাসজলো পালকোভিচ এবং সার্বিয়ান নির্মাণ, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী টমিস্লাভ মোমিরোভিচ বৈঠকে অংশ নেন। বৈঠকের পরে, যেখানে তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের (টিসিডিডি) মহাব্যবস্থাপক মেতিন আকবাও উপস্থিত ছিলেন, তিনটি দেশের মন্ত্রীদের মধ্যে একটি স্বাক্ষর অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চতুর্পাক্ষিক মন্ত্রী পর্যায়ের সমন্বয় পরিষদের প্রথম পদক্ষেপ হিসেবে রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠিত হয়।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু; তুরস্ক, বুলগেরিয়া, হাঙ্গেরি এবং সার্বিয়ার চতুর্পাক্ষিক মন্ত্রী পর্যায়ের সমন্বয় পরিষদের প্রথম বৈঠক এবং প্রটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায় তিনি বলেন যে তাদের লক্ষ্য হল "গ্রিন ট্রান্সপোর্টেশন" এর পরিকল্পনাগুলি মূল্যায়ন করা যা বিশ্বের ভবিষ্যতকে প্রভাবিত করবে। পরিবহনে প্রবেশযোগ্যতার প্রতিবন্ধকতা দূর করা এবং আরও কার্যকর ও দক্ষ পরিবহন নেটওয়ার্ক স্থাপন করা। ক্রমবর্ধমান সহযোগিতার পরিপ্রেক্ষিতে তাদের বৈঠকগুলি ফলপ্রসূ ছিল উল্লেখ করে, কারাইসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে সভার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল ছিল পরিবহনের জন্য দায়ী মন্ত্রী হিসাবে বুলগেরিয়া-হাঙ্গেরি-সার্বিয়া-তুরস্ক চতুর্মুখী মন্ত্রী পর্যায়ের সমন্বয় পরিষদের প্রথম বৈঠক প্রতিষ্ঠা এবং অনুষ্ঠিত। . চারটি কাউন্সিলের সদস্য দেশ হিসাবে, তারা পরিবহনের সমস্ত ক্ষেত্রে তাদের সম্পর্ক উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় বলে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোউলু বলেছেন: “পরিষদ সমস্ত অঞ্চলের সুবিধার জন্য আমাদের সহযোগিতাকে একীভূত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করবে। আপনি জানেন, তুরস্ক এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে পরিবহনের ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে। চীন ও ইউরোপের মধ্যে বাণিজ্যের পরিমাণ বৃদ্ধিই আমাদের দেশগুলোর অবস্থানের গুরুত্বের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করে। আপনি জানেন, যখন আন্তর্জাতিক পরিবহন করিডোর বিবেচনা করা হয়, মধ্য করিডোর দূরত্ব এবং সময়কালের ক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী বিকল্পে পরিণত হয়েছে। একটি সুনির্দিষ্ট উদাহরণ দিয়ে এটি ব্যাখ্যা করার জন্য, চীন থেকে ইউরোপে যাওয়া একটি মালবাহী ট্রেন কমপক্ষে 10 দিনে 20 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে যদি রাশিয়া উত্তর বাণিজ্য রুট বেছে নেয়। যদি তিনি জাহাজে করে সুয়েজ খাল হয়ে দক্ষিণ করিডোর বেছে নেন, তবে তিনি 20 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারবেন এবং মাত্র 45 থেকে 60 দিনে ইউরোপে পৌঁছাতে পারবেন। তবে একই ট্রেন সেন্ট্রাল করিডোর ও তুরস্ক হয়ে ১২ দিনে ৭ হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে। এই পরিসংখ্যানগুলিই প্রকাশ করে যে এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে বিশ্ব বাণিজ্যে মধ্য করিডোর কতটা সুবিধাজনক এবং নিরাপদ।"

আমরা লজিস্টিক একটি গ্লোবাল বেস হতে লক্ষ্য

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ, যা ফেব্রুয়ারি থেকে চলছে, উত্তর করিডোরকে সমস্যায় ফেলেছে এবং দক্ষিণ করিডোরের রুটটি ব্যয় এবং সময় উভয়ের তুলনায় প্রতিকূল রয়ে গেছে। এর রুটে। তিনি বলেছিলেন যে তিনি এখনও এভার গিভেন জাহাজের দুর্ঘটনার কথা মনে রেখেছেন, যেটি নেদারল্যান্ডের রটারডাম যাওয়ার পথে ছিল এবং সুয়েজ খাল অবরুদ্ধ করেছিল। Karaismailoğlu বলেছেন, “আমরা আমাদের অঞ্চলে এশিয়া-ইউরোপ বৈদেশিক বাণিজ্য নেটওয়ার্কের কেন্দ্রে রয়েছি এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে লজিস্টিক ক্ষেত্রে আঞ্চলিক এবং বৈশ্বিক উভয় ভিত্তি হতে আমাদের লক্ষ্য। আমাদের সরকার পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোর উন্নয়নেও বিশেষ গুরুত্ব দেয়, যা প্রধান অর্থনীতির প্রাণশক্তি। মধ্য করিডোরে বাণিজ্য বিকাশ এবং লাইনের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য আমাদের গুরুতর দায়িত্ব রয়েছে। প্রথমত, আমাদের লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল রেলপথে পরিবহণের মালবাহনের পরিমাণ উন্নত করার জন্য খরচ কমিয়ে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করা। 2021-এর জন্য আমাদের লক্ষ্য হল রেলপথে পরিবহণের পরিমাণ বার্ষিক 2053 মিলিয়ন টন থেকে 38 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি করা। সে বলেছিল.

তারা গত সপ্তাহে আজারবাইজান, কাজাখস্তান এবং তুরস্কের পররাষ্ট্র বিষয়ক ও পরিবহন মন্ত্রী হিসাবে একত্রিত হওয়ার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে, কারইসমাইলোওলু তার বক্তৃতাটি এভাবে চালিয়ে যান: “তুরস্কের পরামর্শে, আমরা পরিবহন ক্ষেত্রে আমাদের সহযোগিতা উন্নত করার জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ তৈরি করেছি। এবং তিন দেশের মধ্যে পরিবহন বৃদ্ধি। আমরা অধ্যয়নের বিষয়গুলি নির্ধারণ করেছি যা কংক্রিট এবং ফলাফলকে প্রভাবিত করবে৷ আপনি জানেন যে, পরিবহন ক্ষেত্রে আজারবাইজান, জর্জিয়া এবং তুরস্কের মধ্যে সহযোগিতার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ফলাফল ছিল বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলওয়ে লাইনের বাস্তবায়ন। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা আমাদের দেশের পূর্বের সাথে আমাদের সহযোগিতার বিকাশ চালিয়ে যাচ্ছি এবং আন্তর্জাতিক স্তরে নতুন সমাধান-ভিত্তিক প্রক্রিয়া স্থাপন করছি। "আমরা কেন্দ্রীয় করিডোরের উন্নয়নে প্রতিদিন একটি নতুন পদক্ষেপ নিচ্ছি, যা পশ্চিম দিকে গুরুত্বপূর্ণ এবং কার্যকর কার্যক্রম পরিচালনা করবে এমন একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার আয়োজন করে একটি আকর্ষণের কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।"

রেলওয়ে ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কিং গ্রুপ তৈরি করা হয়েছে

বুলগেরিয়া-হাঙ্গেরি-সার্বিয়া-তুরস্ক চতুর্মুখী মন্ত্রী পর্যায়ের সমন্বয় পরিষদের প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে তারা রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে বলে উল্লেখ করে, যার প্রথম বৈঠক তারা আজ করেছে, কারিসমাইলোওলু তার কথাগুলি এইভাবে শেষ করেছেন: “এই ওয়ার্কিং গ্রুপটি টেকসই। রেলওয়ের ক্ষেত্রে ইউরোপীয় সবুজ চুক্তি। এটি রেলওয়ের অবকাঠামো, বিশেষ করে সবুজ পরিবহনের সমাধান সহ অনেক বিষয়ে কাজ শুরু করবে এবং কাউন্সিলের কাছে তার ফলাফল উপস্থাপন করবে। এভাবে চারটি দেশের মন্ত্রী হিসেবে আমরা কারিগরি পর্যায়ে আলোচিত বিষয়গুলোর ফলাফলের ভিত্তিতে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিয়ে দ্রুত আমাদের লক্ষ্যের দিকে এগিয়ে যাব। আমরা আমাদের দেশে যে বিনিয়োগগুলি করি তা আমরা একাধিক মাত্রা থেকে মূল্যায়ন করি এবং আন্তর্জাতিক স্কেলগুলিতে তাদের একীকরণের পরিকল্পনা করি। এই কাউন্সিলের কাঠামোর মধ্যে কাজ সম্পন্ন করতে হবে Halkalı-যখন কাপিকুলের মধ্যে আমাদের হাই-স্পিড ট্রেন লাইন সম্পূর্ণ হয়ে যাবে, আমরা কাপিকুলের পরে অন্যান্য দেশের সাথে মালবাহী এবং যাত্রী প্রবাহের সমন্বয়ও করব। আমরা বিশ্বাস করি, নিয়ত ও বিশ্বাস থাকলে অবশ্যই সুযোগ আছে।

যতক্ষণ অধ্যবসায় এবং দৃঢ় সংকল্প থাকবে, কোনো বাধাই অতিক্রম করতে পারবে না। আজ অবধি, আমরা আমাদের আন্তর্জাতিক একীকরণ-ভিত্তিক বিনিয়োগগুলি আমাদের জাতি এবং সমগ্র বিশ্বের সেবায় রেখেছি। আমরা এখন থেকে একই সংকল্প নিয়ে এগিয়ে যাব। "আমরা নিশ্চিত করার চেষ্টা করি যে আমাদের প্রতিটি পয়সা আমাদের জাতির স্বার্থে অবদান রাখে।"

এই শতাব্দীটি রেলওয়ে পরিবহনের শতাব্দী হবে

প্রোটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠানের পরে, হাঙ্গেরির প্রযুক্তি ও শিল্প মন্ত্রী লাসজলো পালকোভিকস বলেছিলেন যে তারা যখন 1,5 বছর আগে এই বিষয়গুলি নিয়ে প্রথম আলোচনা শুরু করেছিল, তখন তারা যে চিত্রটি দেখেছিল তা সম্পূর্ণ আলাদা ছিল, কিন্তু এখন তাদের দেশ অনেক বেশি প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ে রয়েছে। বুলগেরিয়া, হাঙ্গেরি, সার্বিয়া এবং তুরস্ক সুদূর প্রাচ্য থেকে ইউরোপে পণ্য ও মানুষের পরিবহনের উন্নতির জন্য বিকল্প অনুসন্ধান এবং তাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখবে বলে উল্লেখ করে, পল্কোভিকস বলেছেন: "যদিও রাশিয়া এবং রাশিয়ার মধ্যে উদ্বেগজনক পরিস্থিতির কারণে প্রভাব এবং চাপ তৈরি হয়েছে। বিদ্যমান করিডোরগুলিতে ইউক্রেন স্পষ্টতই, আমরা, আমাদের প্রতিপক্ষরা, আমরা একত্রিত হয়ে একই বার্তা দিতে চেয়েছিলাম। প্রতিযোগিতামূলকতা গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু সহযোগিতায় একসাথে কাজ করে, আমরা সবসময় সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে পারি এবং বিকল্প তৈরি করতে পারি। যে উদ্দেশ্যে আমাদের ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করা হয়েছিল তার মধ্যে এটি ছিল অন্যতম। আমি নিশ্চিত যে আমাদের গ্রুপটি, যেটি দ্রুত গঠিত হয়েছিল এবং তার কাজ শুরু করেছিল, অদূর ভবিষ্যতে সমন্বয়ে নতুন কার্যক্রম এবং নতুন ফলাফল নিয়ে আমাদের কাছে ফিরে আসবে। "আমাদের অবকাঠামো এবং লজিস্টিক সুবিধাগুলিকে সমর্থন করার সম্ভাবনার পাশাপাশি, আমাদের রেলওয়ে সরঞ্জাম, ঘাটতি দূর করা এবং যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন সমর্থন করার মতো বিষয়গুলিতে আমাদের সহযোগিতাও অত্যন্ত উপকারী হবে।"

উল্লেখ করে যে ইউরোপীয় দিকের ট্র্যাফিকের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ইইউ-এর মধ্যে বিতরণ করা হয়, তবে বিদ্যমান অবকাঠামো এবং সরঞ্জামগুলির উপর ফোকাস করা প্রত্যেকের সবচেয়ে বড় লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি, পালকোভিকস বলেছিলেন, “যখন আমরা আমাদের বর্তমান শতাব্দীর দিকে তাকাই, আমরা মনে করি যে এই শতাব্দী রেলপথ পরিবহণের শতাব্দী হোক, এবং এই ক্ষেত্রে ইতিমধ্যে গৃহীত পদক্ষেপ এবং উদ্ভাবনগুলির সাথে, এই দৃষ্টিভঙ্গিটি অনেক বেশি এটি বলা যেতে পারে যে এটি স্থানের বাইরে নয়।" বলেছেন

সার্বিয়ার নির্মাণ, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী টমিস্লাভ মোমিরোভিকও অবকাঠামোর গুরুত্ব তুলে ধরেন এবং বলেন, “আপনি যদি অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করেন, এমনকি আপনার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিও এর দ্বারা পূরণ হবে। আপনার সাংস্কৃতিক সমৃদ্ধি, বন্ধন এবং ইতিহাস সবসময় আমাদের সমর্থন করবে এবং বুলগেরিয়া, হাঙ্গেরি, সার্বিয়া এবং তুরস্ক হিসাবে আমরা আমাদের অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত। অবশ্যই, আমরা হাঙ্গেরির সাথে কাজ করার মাধ্যমে এই বিষয়ে তুরস্ককে অনুসরণ করি। সার্বিয়া হিসেবে আমরাও আমাদের বিনিয়োগ জোরদার করছি।” তার মূল্যায়ন করেছেন। মোমিরোভিক বলেছেন যে তারা রেলওয়ে এবং বিশেষ করে উচ্চ-গতির ট্রেনে তাদের বিনিয়োগের সাথে সার্বিয়াতে উচ্চ-গতির ট্রেন চালু করেছে এবং তাদের লক্ষ্য বেলগ্রেড এবং বুদাপেস্টকে সংযুক্ত করা।

এই সমস্ত পরিবহন সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনা করার সময় তারা নির্গমন এবং জলবায়ু পরিবর্তনকে উপেক্ষা করতে পারে না তা উল্লেখ করে, মোমিরোভিক তার বক্তৃতাটি এভাবে চালিয়ে যান: “আমাদের সামনে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ ইউরোপের মধ্যে নিম্নরূপ। এই অঞ্চলের প্রধান দেশগুলি যখন যুদ্ধ ও সংঘাতে লিপ্ত, তখন এই পরিস্থিতি বিদ্যমান সমস্যাগুলির উপরে নতুন সমস্যা তৈরি করে। নতুন নতুন সমস্যা তৈরি হচ্ছে। এর সমাধান পরিবহন সহজ করার মধ্যে রয়েছে। তা মালবাহী পরিবহন হোক বা অন্য এলাকায় পরিবহনের সুযোগ হোক। এগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে এবং বিশ্লেষণ করতে সক্ষম হওয়া আমরা এই ক্ষেত্রের শক্তি এবং সমর্থন কোথায় পেতে পারি তা আমরা উল্লেখ করা সমস্ত দেশের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে, সার্বিয়া এবং এই অঞ্চলের সমস্ত দেশগুলির জন্য, সেইসাথে একটি উপকূলরেখা রয়েছে এমন দেশগুলির জন্য . এই উপলক্ষ্যে, আমি আরও একটি বিষয়ে স্পর্শ করতে চাই এবং আরও একটি বিষয়ে জোর দিতে চাই। আমরা ইউরোপের জন্য একটি কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি, কিন্তু যখন আমরা আমাদের দেশগুলির দিকে ফিরে তাকাই, তখন আমাদের একসাথে থাকতে হবে। আমরা খুব ঘনিষ্ঠ দেশ এবং এই চ্যালেঞ্জিং সময়ে কেউই হেরে যেতে চায় না, এবং আমি নিশ্চিত যে আমাদের বন্ধুত্ব এখন খুব, খুব ভাল অবস্থানে রয়েছে। "এই অবস্থানের জন্য ধন্যবাদ, আমরা আরও ভাল যোগাযোগ করতে পারি, আরও ভাল ব্যবসায়িক কার্যক্রম প্রদর্শন করতে পারি এবং এই চ্যালেঞ্জিং সময়গুলি সত্ত্বেও পারস্পরিকভাবে আমাদের বৃদ্ধিকে সমর্থন করতে পারি।"

বক্তৃতার পর প্রটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। পরে, পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারাইসমাইলোওলু অতিথি মন্ত্রীদের উপহার দেন। হাঙ্গেরির প্রযুক্তি ও শিল্প মন্ত্রী পালকোভিকও মন্ত্রী কারিসমাইলোওলুকে একটি উপহার দিয়েছেন।