রেসট্র্যাকগুলিতে তার অনন্য ডিজাইনের দর্শনের সাথে একটি নতুন বোঝাপড়া নিয়ে আসে, Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar 10 FIA ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের (FIA WEC)-এর চতুর্থ পর্বে 2022 জুলাই ইতালির মনজাতে তার প্রথম অফিসিয়াল রেস করবে৷ অতীতে 905 এবং 908 এর সাফল্যের উপর ভিত্তি করে, Peugeot একটি হাইব্রিড-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির সাথে সহনশীলতার প্রতিযোগিতায় ফিরে আসে যা বৈদ্যুতিক রূপান্তরের কৌশলকে মূর্ত করে।
Peugeot এখন 10 জুলাই ব্র্যান্ডের সফল মোটরস্পোর্ট ইতিহাসে একটি নতুন মাইলফলক স্থাপন করতে প্রস্তুত৷ ইতালির কিংবদন্তি সার্কিট এপ্রিল 2007 সালে 908 কিমি LMP1.000 বিভাগে Peugeot 1 এর বিজয়ের সাক্ষী ছিল। 15 বছর পর, কিংবদন্তি ট্র্যাকটি প্রথম আরেকটি হোস্ট করবে। 10 জুলাই, 2022-এ, Peugeot 6X9 Monza 8 Hours-এর Le Mans Hypercar ক্লাসে তার প্রথম রেসের জন্য মঞ্চ নেয়।
শ্রেষ্ঠত্ব, কবজ এবং উত্তেজনা; এটি Peugeot-এর তিনটি মূল মান প্রতিষ্ঠা করে, একই সময়ে Peugeot 9X8-এর সাথে ব্র্যান্ডের সহনশীলতা রেসিং প্রোগ্রামের মূল ভিত্তি। Peugeot 9X8 10 জুলাই Monza-এ ট্র্যাকে আঘাত করে, এই ক্ষেত্রে শুধুমাত্র Peugeot-এর দক্ষতাই নয়, রাস্তার গাড়ির পরিসরে নতুন বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি প্রবর্তনের দৃঢ় সংকল্প এবং ব্র্যান্ডের বিদ্যুতায়ন কৌশলের বাহক হিসেবে কাজ করে।
Stellantis Motorsport ডিরেক্টর জিন মার্ক ফিনোট, যিনি Peugeot 9X8-এর প্রথম রেসের জন্য মূল্যায়ন করেছিলেন, বলেছেন, “Peugeot 9X8-এর প্রথম রেস হল আমাদের মিশনের প্রথম পর্বের সমাপ্তি৷ FIA ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ এবং Le Mans 24 Hours উভয়ের জন্য, আমরা একটি দলকে একত্রিত করেছি এবং টিম Peugeot Totalenergies-এর সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং দক্ষতার উপর ভিত্তি করে একটি LMH হাইপারকার তৈরি করেছি। এই সপ্তাহান্তে আমরা ইতালিতে খুব অভিজ্ঞ দলের মুখোমুখি হব। একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে, আমরা এটি সম্পর্কে সচেতন, তবে আমরা দৃঢ় সংকল্প, উত্সাহ এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে কাজ করি।"
গত ছয় মাসে, টিম Peugeot Totalenergies এই প্রথম উচ্চাভিলাষী রেসের জন্য প্রস্তুতির জন্য ইউরোপ জুড়ে একটি চ্যালেঞ্জিং রোডম্যাপের সাথে বিভিন্ন ট্র্যাকগুলিতে একটি তীব্র পরীক্ষামূলক প্রোগ্রাম পরিচালনা করেছে। দলের রোডম্যাপ দুটি মূল পর্বের উপর ভিত্তি করে তৈরি। প্রথম পর্যায়ে, সিমুলেটর সেশন প্যারিসের কাছে Peugeot's Satory সদর দফতরে অনুষ্ঠিত হয়। এখানে, টিমের কাছে মনজার জন্য শক্তি ব্যবস্থাপনা মানচিত্রটি মূল্যায়ন এবং সম্পূর্ণ করার সুযোগ ছিল, কারণ ড্রাইভাররা ভার্চুয়াল পরিবেশে ট্র্যাকের চ্যালেঞ্জিং বৈশিষ্ট্যগুলির মুখোমুখি হয়েছিল। এটি স্পেনের MotorLand Aragón-এ একটি শারীরিক ট্র্যাক পরীক্ষা দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। এখানে 9X8 তার 15.000তম কিলোমিটার সম্পূর্ণ করেছে এবং এইভাবে টিম Peugeot Totalenergies তার প্রাক-মঞ্জা লক্ষ্যে পৌঁছেছে।
পরীক্ষার সময় একটি তীব্র 36-ঘন্টা সহনশীলতা প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছিল। ইতিমধ্যে, দলের রেসিং দল (ড্রাইভার, ইঞ্জিনিয়ার এবং মেকানিক্স) উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। যাইহোক, দুটি Peugeot 93X94 পরিচালনার জন্য দায়ী দলগুলি দরজা নম্বর #9 এবং #8 এর সাথে প্রতিযোগিতা করে রেসের জন্য উল্লেখযোগ্য লাভ করেছে। পল ডি রেস্তা, মিকেল জেনসেন এবং জিন-এরিক ভার্গেন গৌথিয়ের বুটেইলার দ্বারা ডিজাইন করা দরজা নম্বর #93 সহ গাড়িতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। কার #94 জেমস রোসিটার, গুস্তাভো মেনেজেস এবং লোইক ডুভালের পছন্দকে একত্রিত করেছে, ব্রিস গেইলার্ডন রেস ইঞ্জিনিয়ারের ভূমিকায় নিচ্ছেন।
905 এবং 908 রেস কারের সাফল্যের পর, Peugeot Sport তার সহনশীলতা রেসিং গল্পে একটি নতুন পৃষ্ঠা লিখতে প্রস্তুত। উদ্দেশ্য একই; বিজয় অর্জন... এই রেস প্রোগ্রামটি একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জকেও উপস্থাপন করে, ব্র্যান্ডের ইতিহাসে সবচেয়ে উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রযুক্তির ব্যবহার এবং শক্তির পরিবর্তনের প্রতি পিউজিটের প্রতিশ্রুতিকে আন্ডারলাইন করে।
একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি, Peugeot 9X8, এবং রেসিং দল রেসট্র্যাক এবং ওয়ার্কশপ উভয় ক্ষেত্রেই প্রস্তুতি এবং পরীক্ষার একটি কঠিন প্রোগ্রামের সাথে মাত্র দেড় বছরের মধ্যে একটি সত্যিকারের রেসের জন্য প্রস্তুত হয়েছিল। দলটি এখন অন্যান্য প্রোটোটাইপ এবং অন্যান্য অভিজ্ঞ দলের সাথে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে অর্জিত ফলাফল দেখতে প্রস্তুত।
প্রস্তুতির প্রক্রিয়া সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, Peugeot Sport টেকনিক্যাল ডিরেক্টর অলিভিয়ার Jansonnie বলেছেন: “বিভিন্ন ট্র্যাক, Peugeot 9X8-তে হাজার হাজার কিলোমিটার জুড়ে একটি বিস্তৃত পরীক্ষা ও উন্নয়ন প্রক্রিয়ার পর, ড্রাইভার এবং দল চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত। আমরা আমাদের প্রতিযোগীদের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতায় একটি সম্পূর্ণ রেসিং উইকএন্ডের চ্যালেঞ্জিং প্রক্রিয়া পরিচালনা করার সাথে সাথে বাস্তব রেসিং পরিস্থিতিতে আমাদের গাড়ির আচরণ দেখতে পাব। মনজার জন্য আমাদের কৌশল পরিষ্কার; সর্বদা একটি নম্র কিন্তু আত্মবিশ্বাসী পদ্ধতির সাথে আমাদের সেরাটা করতে। আমাদের লক্ষ্য পরিষ্কার; প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে 9X8 সম্পর্কে আপনি যতটা শিখতে পারেন। "আমরা এটিকে অন্যান্য দল এবং গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দেখতে চাই, তবে রেসের সময় যতটা সম্ভব ডেটা এবং তথ্য সংগ্রহ করতে চাই।"
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে যে দলটি শক্তিশালী হয়ে উঠছে তার জন্য দৌড়গুলি তীব্র এবং দ্রুত হবে৷ টিম Peugeot Totalenergies এর প্রতিটি সদস্য প্রতিযোগিতার অ্যাড্রেনালাইনকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুভব করবে৷ ঘোড়দৌড় দলটিকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সংগ্রহ করার অনুমতি দেবে। এই তথ্যটি Peugeot 9X8-এর ক্রমাগত বিকাশে এবং 2023 মৌসুমের জন্য দলের দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য এবং 24 Hours of Le Mans-এ এর উপস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে পারফরম্যান্স ও দক্ষতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
মনজা 6 ঘন্টা রেস ক্যালেন্ডার
10 জুলাই: প্যারেড (নতুন Peugeot 408 সহ) 12:45 PM, রেস শুরু 13:00 PM এ।
মন্তব্য প্রথম হতে