আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনে 99,67 শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জিত হয়েছে

পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে তারা আঙ্কারা-সিভাস হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের অবকাঠামোগত কাজে 99,67 শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জন করেছে, "যখন প্রকল্পটি 2023 সালের এপ্রিলে শেষ হবে, তখন ভ্রমণের সময় 12 ঘন্টা থেকে কমে যাবে। 2 ঘন্টা পর্যন্ত।" বলেছেন

তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির পরিকল্পনা ও বাজেট কমিটিতে মন্ত্রকের 2023 সালের বাজেটের উপর তার উপস্থাপনায় Karaismailoğlu বলেছেন যে তারা তুরস্কের অবকাঠামো ব্যবস্থা অনেকাংশে সম্পন্ন করেছে এবং উল্লেখ করেছে যে এখন পরিবহনের একটি নতুন যুগ এসেছে। প্রবেশ করানো হয়েছে।

মন্ত্রণালয়ের কার্যকলাপের ক্ষেত্রগুলি তুরস্কের সামগ্রিক উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর প্রাথমিক স্তরগুলি গঠন করে

মন্ত্রকের কার্যকলাপের সমস্ত ক্ষেত্র তুরস্কের সামগ্রিক উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর মৌলিক স্তম্ভগুলিকে নির্দেশ করে, কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন যে 2003 সাল থেকে, তারা 1 ট্রিলিয়ন 653 বিনিয়োগ করে পরিবহন এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রে খুব বড় এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করেছে। বিলিয়ন 451 মিলিয়ন লিরা।

তারা বিকল্প অর্থায়নের উত্সগুলিকেও মূল্যায়ন করছে যাতে বিনিয়োগগুলি দ্রুত সম্পন্ন করা যায় এবং নাগরিকদের পরিষেবার জন্য অফার করা যায় তার উপর আন্ডারলাইন করে, কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে তারা 374,7 বিলিয়ন লিরা মূল্যের পাবলিক-প্রাইভেট কো-অপারেশন প্রকল্প শুরু করেছে এবং বলা হয়েছে 83 শতাংশ বিনিয়োগ সম্পন্ন হয়েছে।

Karaismailoğlu বলেছেন যে তারা নির্মাণাধীন সরকারি-বেসরকারি সেক্টর সহযোগিতা প্রকল্পগুলির সাথে তুরস্কে অতিরিক্ত 63,7 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ আনার লক্ষ্য রেখেছেন এবং বলেন, “আমাদের বিনিয়োগ পোর্টফোলিওতে 3 হাজার 342টি প্রকল্প রয়েছে। এই প্রকল্পগুলির মোট আকার 991 বিলিয়ন 476 মিলিয়ন TL। আমরা এই প্রকল্পগুলিতে প্রায় 447 বিলিয়ন 595 মিলিয়ন নগদ আদায় অর্জন করেছি।" সে বলেছিল.

20 বছরে রেলওয়েতে মোট 346,6 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করা হয়েছে

Karaismailoğlu, জোর দিয়ে যে তারা 20 বছরে রেলওয়েতে 346,6 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করেছে, বলেছেন যে তারা তুরস্ককে উচ্চ-গতির ট্রেন পরিচালনার সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে।

Karaismailoğlu বলেছেন যে তারা ঐতিহাসিক সিল্ক রোডকে পুনরুজ্জীবিত করেছে, যা বাকু-তিবিলিসি-কারস (BTK) আয়রন সিল্ক রোড হয়ে চীন থেকে তুরস্ক পর্যন্ত পৌঁছেছে এবং মারমারেকে রেলপথ হিসাবে ব্যবহার করে ইউরোপে যায়। আমরা একটি উল্লেখযোগ্য কাজ করতে কাজ করছি। আমাদের দেশের মধ্য দিয়ে "মধ্য করিডোর" হয়ে উত্তর লাইন নামে পরিচিত রেলপথে চীন-রাশিয়া (সাইবেরিয়া) হয়ে ইউরোপে পরিবহনের অংশ।" বলেছেন

আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনের অবকাঠামো নির্মাণ কাজে 99,67 শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জিত হয়েছে

কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে উচ্চ-গতির ট্রেন নেটওয়ার্কের বিকাশ অব্যাহত রয়েছে এবং বলেছেন:

“আমরা আঙ্কারা-সিভাস হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের অবকাঠামো নির্মাণ কাজের 99,67 শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জন করেছি। আংশিক পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন অধ্যয়ন সম্পন্ন হয়েছে. প্রকল্পটি এপ্রিল 2023-এ শেষ হলে, ভ্রমণের সময় 12 ঘন্টা থেকে 2 ঘন্টা কমে যাবে। আমরা আঙ্কারা-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন লাইনের অবকাঠামোগত কাজে 54% ভৌত অগ্রগতি করেছি। আমরা আঙ্কারা এবং ইজমিরের মধ্যে রেল ভ্রমণের সময় কমিয়ে 3 ঘন্টা 30 মিনিট করব। শেষ হলে, আমরা 508 কিলোমিটার দূরত্বে প্রতি বছর আনুমানিক 13,5 মিলিয়ন যাত্রী এবং 90 মিলিয়ন টন কার্গো বহন করার লক্ষ্য রাখি। আমরা বুর্সা-ইয়েনিশেহির-ওসমানেলি হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের অবকাঠামোগত কাজে 86 শতাংশ অগ্রগতি অর্জন করেছি। আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে, আমরা 106-কিলোমিটার বুর্সা-ইয়েনিশেহির-ওসমানেলি হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ শুরু করেছি। আমরা কোনিয়া-কারমান হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি পরিষেবাতে রেখেছি। Karaman এবং Ulukışla-এর মধ্যে, আমরা অবকাঠামোগত কাজগুলি সম্পন্ন করেছি এবং সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ কাজে 55 শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জন করেছি। মারসিন থেকে গাজিয়ানটেপ পর্যন্ত প্রসারিত উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনে আমাদের কাজ জ্বরপূর্ণভাবে অব্যাহত রয়েছে। 2024 সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, মেরসিন-আদানা এবং গাজিয়ানটেপের মধ্যে ভ্রমণের সময় 2 ঘন্টা এবং 15 মিনিটে হ্রাস পাবে। আমরা আমাদের আঙ্কারা-ইয়ার্কি-কায়সেরি হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের জন্য টেন্ডারও করেছি। আমরা চুক্তি স্বাক্ষর করেছি। গেব্জে-ওয়াইএসএস ব্রিজ-ইস্তানবুল বিমানবন্দর-Halkalı আমরা আমাদের হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের উপরও খুব জোর দিই।"

ATG মেট্রো সংযোগ 2023 সালে খোলে৷

মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা 4টি প্রদেশে 7টি মেট্রো প্রকল্পের মাধ্যমে তুরস্কের অর্থনীতিতে 22,8 বিলিয়ন লিরা অবদান রেখেছেন এবং বলেছেন, "শহুরে রেল ব্যবস্থার সাহায্যে, আমাদের মেট্রোপলিটন শহরগুলিতে যানজটের সমাধান করা হবে, অন্যদিকে কার্বন নির্গমন। প্রতি বছর 73 হাজার টন হ্রাস পাবে।" বাক্যাংশ ব্যবহার করেছেন।

Karaismailoğlu উল্লেখ করেছেন যে আতাতুর্ক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র-গার-রেড ক্রিসেন্ট লাইন, যা আঙ্কারা হাই স্পিড ট্রেন স্টেশনের সাথে সংযুক্ত হবে, 2023 সালের শুরুতে খোলা হবে।

রেলওয়েতে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন পরিকাঠামোর সক্ষমতা বিকাশ করা

Karaismailoğlu বলেছেন যে রেলওয়েতে গার্হস্থ্য উত্পাদন অবকাঠামোর ক্ষমতা তৈরি করা হয়েছে এবং বলেছে যে তারা TÜRASAŞ দ্বারা উত্পাদিত জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন ব্যবহার করবে এবং 2টি ট্রেন সেটের পরীক্ষা শেষ হতে চলেছে।

মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে জাতীয় মেট্রো প্রকল্পের যানবাহন, যা স্থানীয়ভাবে এবং জাতীয়ভাবে আদাপাজারির কারখানায় উত্পাদিত হবে, প্রথমবারের মতো গাজিরে প্রকল্পে ব্যবহার করা হবে এবং বলেছিলেন, "2035 সাল পর্যন্ত আমাদের পরিকল্পনায়, আমাদের রেলওয়ে গাড়ি প্রয়োজন 17,4 বিলিয়ন ইউরো, আমরা সেই অনুযায়ী আমাদের উত্পাদন পরিকল্পনাগুলি চালিয়ে যাচ্ছি।" বলেছেন

Halkalı-ইসপার্টাকুল সেকশনের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে

মন্ত্রী কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে তারা আন্তর্জাতিক বন্দরের সংখ্যা 152 থেকে 217 এ উন্নীত করেছে এবং এই বন্দরগুলিতে হ্যান্ডেল করা কার্গোর পরিমাণ 190 মিলিয়ন টন থেকে প্রায় 526 মিলিয়ন টনে বেড়েছে।

বসফরাসের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাহাজের সংখ্যা 2050-এর দশকে 78 হাজারে পৌঁছানোর পূর্বাভাস দিয়ে কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন, "কানাল ইস্তাম্বুলের সাথে, আমাদের দেশ বিশ্ব বাণিজ্যে আরও সক্রিয় ভূমিকা পালন করবে। Sazlıdere ব্রিজের নির্মাণ কাজ, যা ইস্তাম্বুলের Sazlıdere বিভাগে খালের উত্তরণ প্রদান করবে, অব্যাহত রয়েছে। এছাড়াও, কপিকুলে-Halkalı আমাদের উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প; আমরা একটি টানেল ডিজাইন করেছি যা ইস্তাম্বুল খালের নীচে দিয়ে যাবে। Halkalı-আমরা ইসপার্টকুলে সেকশনের নির্মাণও শুরু করেছি।" সে বলেছিল.

মোট কর্মসংস্থানের বার্ষিক গড় 995 হাজার ব্যক্তির উপর বিনিয়োগের প্রভাব

2003-2021-এর মধ্যে করা 183,7 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের বিষয়ে, Karaismailoğlu বলেন, “2003-2021 সময়কালে, এই বিনিয়োগগুলির মোট প্রভাব ছিল 548,5 বিলিয়ন ডলার জিডিপিতে এবং 1 ট্রিলিয়ন 139 বিলিয়ন ডলার উৎপাদনে। মোট কর্মসংস্থানের উপর এই বিনিয়োগের প্রভাব ছিল গড়ে বার্ষিক 995 হাজার লোক। আমাদের বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের দেশের মানব ও বস্তুগত উভয় সম্পদের দক্ষ ব্যবহারের ফলে আমরা বার্ষিক 28 বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করি। নিরাপদ পরিবহন পরিকাঠামো সহ মারাত্মক দুর্ঘটনা হ্রাসের জন্য আমরা প্রতি বছর গড়ে 13 জনের জীবন বাঁচিয়েছি।” শেয়ার করা তথ্য।

ন্যাশনাল গ্রিন কনসেনসাস অ্যাকশন প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে, আমরা টেকসই এবং স্মার্ট ট্রান্সপোর্টেশন, গ্রিন মেরিটাইম এবং গ্রিন পোর্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে রেলওয়ে পরিবহনকে আরও উন্নত করার লক্ষ্য রাখি।

Karaismailoğlu বলেছেন যে তারা টেকসই এবং স্মার্ট পরিবহন, সবুজ সামুদ্রিক এবং সবুজ বন্দর অনুশীলনের সাথে জাতীয় সবুজ ঐক্যমত্য কর্ম পরিকল্পনার কাঠামোর মধ্যে রেলপথ পরিবহণকে আরও উন্নত করার লক্ষ্য রাখে।

“আমরা আমাদের মহাপরিকল্পনার কাঠামোর মধ্যে স্বল্প (10), মধ্যম (2023) এবং দীর্ঘ (2035) মেয়াদে আমাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখব, আমাদের সড়ক, রেল, সমুদ্র, বিমান ও যোগাযোগ খাতে আমাদের দেশের উন্নয়নের জন্য বিশ্বের শীর্ষ 2053 অর্থনীতির মধ্যে নাম।

Karaismailoğlu বলেছেন যে পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান অধ্যয়নের সুযোগের মধ্যে, তারা সমস্ত লাইনকে বিদ্যুতায়িত এবং সংকেতযুক্ত করবে, রেলওয়েতে শক্তির দক্ষতা বাড়াবে এবং সারা দেশে উচ্চ-গতির ট্রেন নেটওয়ার্ক প্রসারিত করবে।

লজিস্টিক কেন্দ্রগুলি রেলওয়ের একীকরণ বাস্তবায়ন করবে বলে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে একটি টেকসই, উদারীকৃত, অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক, রেলওয়ে খাত বিকাশ করবে এবং সেক্টরের পরিবর্তনশীল মেগা প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে এবং সেক্টরের গতিশীলতার উপর ভিত্তি করে একটি রেলওয়ে অবকাঠামো তৈরি করা হবে।