আঙ্কারা ইজমির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প রাজ্য কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত

আঙ্কারা-ইজমির হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্প, যা ইআরজি ইনসাতকে 2 বিলিয়ন 163 মিলিয়ন ইউরোর জন্য দেওয়া হয়েছিল এবং যার দরপত্রটি 'অনিয়ম' এবং 'বেআইনিতার' কারণে আপত্তি করা হয়েছিল, রাজ্য কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। বিশাল দরপত্রটিকে "প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় দরপত্র" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।

আঙ্কারা-ইজমির হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের দরপত্র, যা ইআরজি ইনসাতকে 2 বিলিয়ন 163 ইউরোর জন্য দেওয়া হয়েছিল, কাউন্সিল অফ স্টেট দ্বারা মঞ্জুর করা হয়েছিল। "অনিয়ম" এবং "অবৈধতার" ভিত্তিতে বিশাল টেন্ডারে আপত্তি করা হয়েছিল।

OdaTV থেকে Eneshan Solmaz এর খবর অনুযায়ী; কাউন্সিল অফ স্টেটের 13 তম চেম্বার, স্থানীয় আদালতের সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে, সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে দরপত্র বাতিলের শর্ত পূরণ করা হয়নি।

মামলায় জয়ী ইআরজি কনস্ট্রাকশন বৈদেশিক মুদ্রার ওঠানামা উল্লেখ করে নিলাম ফি ৬৫ শতাংশ বৃদ্ধির দাবি করেছে। যদি পরিবহন মন্ত্রণালয় অনুমোদন দেয়, তাহলে এটির অতিরিক্ত খরচ হবে $65 বিলিয়ন।

'দাম দ্বারা' তৈরি

আঙ্কারা-ইজমির YHT রাস্তার জন্য টেন্ডারটি ERG İnsaat-কে 14 অক্টোবর, 2020-এ পুরস্কৃত করা হয়েছিল, 2 বিলিয়ন 163 মিলিয়ন ইউরোর একটি "আলোচনাযোগ্য পদ্ধতি" সহ।

বহিরাগত অর্থায়ন প্রকল্পের অধীনে কাজের জন্য যুক্তরাজ্যের সাথে $2.3 বিলিয়ন অর্থায়ন ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। যে ব্যাংকটি এই ঋণ দিয়েছে তা হল সুইস ক্রেডিট সুইস, যার নাম "মানি লন্ডারিং" এর এজেন্ডা থেকে পড়েনি।

কথিত 'অনিয়ম' এবং 'আইন লঙ্ঘন'

আঙ্কারা-ইজমির হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্প, যাকে "প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় দরপত্র" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, 2020 সালে টেন্ডারের তারিখ থেকে কখনই এজেন্ডায় ছিল না।

এটি দাবি করা হয়েছিল যে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন ফরেন এইড কন্ট্রাক্ট প্রসিডিওরস প্র্যাকটিস গাইডলাইন (PRAG) নিয়ম অনুসারে তৈরি হওয়া উচিত আন্তর্জাতিকভাবে অর্থায়নকৃত কাজে, এই নিয়মগুলি অনুসরণ করা হয়নি।

যদিও প্রতিটি বিদেশী অর্থায়নে 5 মিলিয়ন ইউরোর বেশি দরপত্র "ওপেন টেন্ডার" পদ্ধতির মাধ্যমে করতে হয়েছিল, তবে ERG İnsaat কে দেওয়া দরপত্র "দর কষাকষি" পদ্ধতির মাধ্যমে করা হয়েছিল। দরপত্রে প্রযুক্তিগত যোগ্যতার মানদণ্ডও উপেক্ষা করা হয়েছে।

বিচার বিভাগে স্থানান্তরিত

এই সমস্ত কারণে, আঙ্কারা 15 তম প্রশাসনিক আদালতে একটি মামলা দায়ের করা হয়েছিল, দাবি করা হয়েছিল যে দরপত্রটি পদ্ধতির বিরুদ্ধে ছিল। আদালত দরপত্র মঞ্জুর করেন। তারপরে, কেএমবি নির্মাণ কোম্পানি আপিল প্রক্রিয়া চালিয়েছে এবং মামলাটি রাজ্যের কাউন্সিলে নিয়ে এসেছে।

TCA: টেন্ডারের ফলাফল জনসাধারণের কাছ থেকে লুকানো

রাজ্যের কাউন্সিলের কাছে করা আবেদনে, তিনি দাবি করেছেন যে "প্রতিযোগিতা এবং স্বচ্ছতা" নীতিগুলি, যা দরপত্রের মূল নীতিগুলির মধ্যে রয়েছে, লঙ্ঘন করা হয়েছে, যে দরপত্রটি "আমন্ত্রণ" পদ্ধতি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং " পদ্ধতি" এবং "প্রধান" সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করা হয়েছিল।

প্রকৃতপক্ষে, এটি বিচার প্রক্রিয়া চলাকালীন অ্যাকাউন্টস-এর প্রতিবেদনে প্রকাশিত হয়েছিল যে; পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দেওয়া ৯টি জায়ান্ট টেন্ডারের ফলাফল জনমতের আড়ালে ছিল। লুকানো দরপত্রের মূল্য ছিল 9 বিলিয়ন 93 মিলিয়ন তুর্কি লিরা। লুকানো দরপত্রগুলির মধ্যে একটি ছিল আঙ্কারা-ইজমির হাই-স্পিড ট্রেনের দরপত্র যার মূল্য 895 বিলিয়ন 2 মিলিয়ন ইউরো।

যে কোম্পানিটি টেন্ডার জিতেছে সেটি হল ERG İnsaat কোম্পানি। পূর্বে, এটি 4 বিলিয়ন TL মূল্যের "বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার" মডেলের সাথে আদানা-পোজান্তি হাইওয়ে টেন্ডারের এজেন্ডায় ছিল।

সিএইচপির ডেপুটি ডেনিজ ইয়াভুজিলমাজ দাবি করেছেন যে এই টেন্ডারে 156 মিলিয়ন ইউরোর জনসাধারণের ক্ষতি হয়েছে।

রাজ্যের রাজ্যগুলি থেকে 'অনুমতি' দেওয়া হয়

গত সপ্তাহে, কাউন্সিল অফ স্টেটের 13 তম বিভাগ ইজমির-আঙ্কারা হাই-স্পিড রেল টেন্ডারে চূড়ান্ত পয়েন্ট রেখেছিল, যা কখনই এজেন্ডায় ছিল না।

চেয়ারম্যান নেভজাত ওজগুর, সদস্য সুলেমান হিলমি আইদিন, ডাঃ হাসান গুল, ইলকার সার্ট, ফাতিহ মের্ট অ্যাপ্লাজ সর্বসম্মতিক্রমে আঙ্কারা 15 তম প্রশাসনিক আদালতের সিদ্ধান্তকে উপযুক্ত বলে মনে করেন এবং সিদ্ধান্ত নেন যে দরপত্রটি "ফেরত" করার কোন কারণ নেই।

ERG কনস্ট্রাকশন একটি উচ্চ টেন্ডার ফি অনুরোধ করেছে

মামলায় জয়ী ইআরজি কনস্ট্রাকশন বৈদেশিক মুদ্রার ওঠানামা উল্লেখ করে নিলাম ফি ৬৫ শতাংশ বৃদ্ধির দাবি করেছে। এটি প্রায় 65 বিলিয়ন ডলারের একটি নতুন অতিরিক্ত ব্যয় নিয়ে আসবে।

এটা বলা হয়েছে যে ERG কনস্ট্রাকশন কোম্পানির অতিরিক্ত বাড়ানোর অনুরোধ এই সপ্তাহের মধ্যে পরিবহন মন্ত্রক আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নেবে।

আক্কুম: আমরা এটিকে সর্বোচ্চ বিচারক্ষেত্রে নিয়ে যাব

কেএমবি ফার্মের মালিক ফারুক আক্কুম, যিনি টেন্ডার বাতিলের জন্য কাউন্সিল অফ স্টেটের কাছে গিয়েছিলেন, বলেছেন যে যুক্তিযুক্ত সিদ্ধান্ত এখনও তাদের হাতে পৌঁছায়নি এবং বলেছিলেন, “আমরা শেষ অবধি এই বিষয়টি অনুসরণ করব, যদি প্রয়োজনে আমরা সর্বোচ্চ বিচারিক সংস্থার কাছে যাব। এই টেন্ডারের পদ্ধতি এবং আবিষ্কার, সবকিছু ভুল," তিনি বলেছিলেন।