'শিপইয়ার্ড, বোট ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ডকইয়ার্ডের পরিবেশগত ব্যবস্থাপনার নিয়ন্ত্রণ' সরকারি গেজেটে প্রকাশিত

পরিবেশ, নগরায়ণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রক কর্তৃক প্রস্তুতকৃত “শিপইয়ার্ড, বোট ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ডকইয়ার্ডের পরিবেশ ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত প্রবিধান” 7 ডিসেম্বর 2022 তারিখের সরকারী গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল এবং কার্যকর হয়েছে। তদনুসারে, জাহাজ নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত পরিষেবা প্রদানের সুবিধাগুলি থেকে উদ্ভূত বায়ু, জল এবং মাটির মতো অন্যান্য গ্রহনকারী পরিবেশে, বিশেষত সমুদ্র এবং উপকূলীয় অঞ্চলে ঘটতে পারে এমন পরিবেশ দূষণকে হ্রাস করে পরিষ্কার উত্পাদন কৌশলগুলি বাস্তবায়নের লক্ষ্য। উপরন্তু, শূন্য-বর্জ্য পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বর্জ্য কমানোর কৌশল এবং ক্লিনার উৎপাদন কৌশলের বিস্তার গৃহীত হয়। প্রবিধানের মাধ্যমে, 2053 নেট শূন্য নির্গমন লক্ষ্যমাত্রার সুযোগের মধ্যে, শিপইয়ার্ড, নৌকা উত্পাদন এবং বোটইয়ার্ডগুলিতে ব্যবহৃত সমস্ত টাগবোট এবং অনুরূপ সামুদ্রিক যানগুলি 5 বছরের মধ্যে বিদ্যুতায়িত হবে।

"শিপইয়ার্ড, বোট ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ডকইয়ার্ডের পরিবেশগত ব্যবস্থাপনার প্রবিধান" 7 ডিসেম্বর 2022 তারিখের অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল এবং কার্যকর হয়েছে৷ প্রকাশিত প্রবিধানের সাথে, এটি পরিচ্ছন্ন উত্পাদন কৌশলগুলি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে যা পরিবেশ দূষণকে হ্রাস করবে যা বায়ু, জল এবং মাটির মতো অন্যান্য গ্রহনকারী পরিবেশে, বিশেষত সমুদ্র এবং উপকূলীয় অঞ্চলে, জাহাজ নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত প্রদানের সুবিধার কারণে। সেবা.

পরিবেশ, নগরায়ন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রকের বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "জাহাজ নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সুবিধাগুলিতে সঞ্চালিত কার্যক্রম থেকে সৃষ্ট কঠিন, তরল এবং বায়বীয় দূষণগুলি প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সমুদ্র এবং সামুদ্রিক পরিবেশকে দূষিত করতে পারে। ফলস্বরূপ, এটি সামুদ্রিক বাস্তুশাস্ত্র এবং প্রকৃতিতে বিষাক্ত প্রভাব সৃষ্টি করে বিভিন্ন পরিবেশগত ধ্বংস ঘটায় এবং পরোক্ষভাবে মানব স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে। উল্লিখিত পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করা এবং এই শিল্প এলাকায় পরিচ্ছন্ন উৎপাদনের ধারণা গ্রহণ করা দেশের টেকসই উন্নয়নে অবদান রাখবে।” বিবৃতি অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মন্ত্রকের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে এটি শিপইয়ার্ড, নৌকা উত্পাদন এবং ডকইয়ার্ডগুলিকে কভার করে, যা পরিবেশগত অনুমতি এবং লাইসেন্স প্রবিধানের কাঠামোর মধ্যে অনুমতি পেতে বাধ্য এবং অনুমতি পাওয়ার জন্য দায়ী সুবিধাগুলিকে জাহাজ নির্মাণ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত, এবং সুবিধা যেখানে 20 মিটার বা তার বেশি উচ্চতার ইয়ট এবং বোট তৈরি করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামত করা হয়। তদতিরিক্ত, এটি বলা হয়েছিল যে বোটইয়ার্ডগুলি স্বাধীন উপকূলীয় সুবিধার পাশাপাশি মেরিনা এবং জেলেদের আশ্রয়কেন্দ্রে হতে পারে এবং কেবলমাত্র পরিবেশগত অনুমতির সাপেক্ষে সেইগুলিই প্রবিধানে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

"শূন্য বর্জ্য পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বর্জ্য হ্রাস এবং ক্লিনার উত্পাদন কৌশলগুলির প্রচারের কৌশল গ্রহণ করা হয়েছে"

মন্ত্রকের বিবৃতিতে নিম্নলিখিত তথ্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যা বলে যে শূন্য বর্জ্য পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বর্জ্য হ্রাস করার কৌশলগুলি গৃহীত হয়েছে এবং পরিষ্কার উত্পাদন কৌশলগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছে:

“পরিবেশগতভাবে উন্নত প্রক্রিয়া, পরিচ্ছন্ন উৎপাদন কৌশলের প্রচার, সামুদ্রিক পরিবেশের উপর প্রক্রিয়াগুলির প্রভাবের উপর নজরদারি, ব্যালাস্ট পলি গ্রহণের সুবিধা স্থাপন এবং শিপইয়ার্ডে রিপোর্টিং, নৌকা তৈরি এবং ডকইয়ার্ড যা উপকূলীয় অঞ্চলে নির্মাণ, পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করে। তুরস্কের এলাকা। সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের উদ্দেশ্যে অনিয়ন্ত্রিত স্ক্র্যাপিং, পেইন্টিং, কাটা এবং সমাবেশ কার্যক্রম, নির্মাণ কার্যক্রমে পরিবেশগত ক্ষতিকারক উপকরণ ব্যবহার, আগত জাহাজের বর্জ্য গ্রহণ না করে প্রক্রিয়া শুরু করা এবং সৃষ্ট বর্জ্য জল নিষ্কাশন করা। সুবিধা এলাকায় বিনা চিকিৎসায় সমুদ্রে যাওয়া নিষিদ্ধ। ভূপৃষ্ঠের প্রস্তুতি, ঢালাই, স্ক্র্যাপিং এবং পেইন্টিং প্রক্রিয়াগুলির জন্য একটি বদ্ধ এবং অভেদ্য এলাকা স্থাপন করা, এলাকায় প্রক্রিয়া এবং বৃষ্টির জলের পৃথক সংগ্রহ এবং পুনঃব্যবহার, অস্থায়ী বর্জ্য সঞ্চয়স্থান এবং বর্জ্য সংরক্ষণের জায়গাগুলি এমনভাবে তৈরি করা। সামুদ্রিক পরিবেশকে প্রভাবিত করে না, শুকনো ভাসমান ডকের জন্য ডকিং অপারেশন ট্র্যাকিং সিস্টেম প্রতিষ্ঠার জন্য প্রবিধান আনা হয়েছিল।

"2053 নেট শূন্য নির্গমন লক্ষ্যমাত্রার সুযোগের মধ্যে, এটি আদেশ দেওয়া হয়েছে যে শিপইয়ার্ড, নৌকা উত্পাদন এবং টোয়িং এলাকায় ব্যবহৃত সমস্ত টাগবোট এবং অনুরূপ সামুদ্রিক যান 5 বছরের মধ্যে বিদ্যুতায়িত হবে"

মন্ত্রকের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে তুরস্কের 2053 সালের নিট শূন্য নির্গমন লক্ষ্য অনুসারে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স এবং শক্তির দক্ষতার ব্যবহারও নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল এবং এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে শিপইয়ার্ড, নৌকা তৈরিতে ব্যবহৃত সমস্ত টাগবোট এবং অনুরূপ সামুদ্রিক যানবাহন। এবং কার্বন নিঃসরণ কমাতে 5 বছরের মধ্যে বোটইয়ার্ডগুলিকে বিদ্যুতায়িত করতে হবে। এ ছাড়া রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য আসা জাহাজ থেকে ট্যাংক পরিষ্কারের সময় যে পলি পড়ে তার জন্য পলি গ্রহণের সুবিধা স্থাপন করে শিপইয়ার্ড এলাকায় ব্যালাস্ট পলি থেকে দূষণ রোধ করা হবে বলে জানানো হয়।

"সমুদ্রের জলের গুণমান পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে"

বিবৃতিতে বলা হয়েছে, যেসব সমুদ্র এলাকায় সুবিধা রয়েছে সেখানে প্রতি বছর সমুদ্রের পানির গুণমান পর্যবেক্ষণের জন্য নমুনা সংগ্রহ করে প্রয়োজনীয় বিশ্লেষণ করা হবে এবং প্রতিবেদন তৈরি করা হবে। সুবিধাগুলি কার্যকর হওয়ার এক বছরের মধ্যে, পরিবেশগত অনুমতির পুনর্নবীকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন এবং পরবর্তী তৃতীয় বছরে একটি সুবিধা পর্যবেক্ষণ প্রতিবেদন তৈরি করতে বাধ্য। অপারেটিং সুবিধাগুলি এক বছরের মধ্যে এই প্রতিবেদনটি প্রস্তুত করতে হবে। প্রতিবেদনের সাথে, প্রতিটি সুবিধা দ্বারা পরিচালিত কার্যক্রম, ব্যবহৃত উপকরণ এবং সরঞ্জাম, পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব কমাতে গৃহীত ব্যবস্থা, সুবিধায় প্রয়োগ করা পরিষ্কার উত্পাদন কৌশল দ্বারা উত্পন্ন বর্জ্য এবং এই বর্জ্য ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে তথ্য। পর্যবেক্ষণ করা হবে। অভিব্যক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল।

"মারমারা সাগরকে ভাল পরিবেশগত অবস্থায় আনতে কাজ অব্যাহত রয়েছে"

মন্ত্রণালয়ের বিবৃতিতে বলা হয়েছে, 22টি অনুচ্ছেদ সম্বলিত “মারমারা সি অ্যাকশন প্ল্যান” প্রণয়ন করা হয়েছে বিশ্ববিদ্যালয় এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠান ও সংস্থার সমন্বয়ে মন্ত্রণালয়ের সমন্বয়ে দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও নির্মূলের জন্য। মারমারা সাগর, নিম্নলিখিত বিবৃতি অন্তর্ভুক্ত ছিল:

“মারমারা সাগরের জন্য অ্যাকশন প্ল্যানটি মারমারা সাগরের উপকূলে 6 জুন, 2021-এ সমস্ত প্রদেশের সিনিয়র পরিচালকদের সাথে স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং জনসাধারণের সাথে ভাগ করা হয়েছিল। মারমারা সাগর অ্যাকশন প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে, মারমারা সাগর অববাহিকাকে একটি ভাল পরিবেশগত অবস্থায় আনতে নীতি ও কৌশল নির্ধারণ ও বাস্তবায়নের জন্য 2021-2024 সময়ের জন্য মারমারা সাগর সমন্বিত কৌশলগত পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়েছিল। বল সাগরের মারমারা অ্যাকশন প্ল্যান এবং মারমার সাগরের সমন্বিত পরিকল্পনা উভয়েই, সাগরের সমুদ্রকে আনার জন্য সমুদ্রের উপর চাপ এবং প্রভাব সৃষ্টিকারী সমস্ত সেক্টরকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কার্যকলাপ, ব্যবস্থা এবং প্রবিধান নির্ধারণ করা হয়েছিল। মারমারা একটি ভাল পরিবেশগত অবস্থা। ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি হ'ল শিপইয়ার্ডের কার্যক্রমের ফলে দূষণের উত্স এবং প্রকারগুলি নির্ধারণ করে পরিষ্কার উত্পাদন কৌশল প্রতিষ্ঠা করা এবং শিপইয়ার্ডগুলিতে পরিষ্কার উত্পাদন কৌশলগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য আইন তৈরি করা।

মন্ত্রণালয়ের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে মারমারা সাগর অ্যাকশন প্ল্যান এবং মারমারা সাগর ইন্টিগ্রেটেড প্ল্যানে উল্লিখিত কার্যক্রমগুলির মধ্যে একটি পৃথকভাবে প্রকাশিত প্রবিধানের সাথে সম্পাদিত হয়েছিল।