ইস্তাম্বুলের দীর্ঘস্থায়ী ট্যাক্সি সমস্যা সমাধানের জন্য IMM দ্বারা গৃহীত পদক্ষেপ ফলাফল দিয়েছে। 1803টি মিনিবাস এবং 322টি মিনিবাসকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর UKOME দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। আবার, IMM দ্বারা প্রস্তুত 500 বাধা-মুক্ত ট্যাক্সি অফার প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। মিনিবাস এবং মিনিবাস থেকে রূপান্তরিত ট্যাক্সিগুলিতে সুরক্ষা এবং আরামের শর্তগুলি উচ্চ স্তরে রাখা হবে। ট্যাক্সি মালিক ও চালকরা নির্ধারিত শর্ত মেনে চলবেন।
3 বছর পরিবর্তন করা যাবে না
ইস্তাম্বুলের দীর্ঘস্থায়ী ট্যাক্সি সমস্যা সমাধানের জন্য IMM দ্বারা গৃহীত পদক্ষেপ ফলাফল দিয়েছে। 1803টি মিনিবাস এবং 322টি মিনিবাসকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর UKOME-এ সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটে অনুমোদিত হয়েছিল। ইস্তাম্বুল ট্যাক্সি ড্রাইভার চেম্বারের সভাপতি ইয়ুপ আকসু, মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর করার প্রস্তাবের পক্ষে নেতিবাচক ভোট দিয়েছেন। মিনিবাস পরিবর্তনের সাথে সাথে 3 বছর হাত বদল না করার সিদ্ধান্ত সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদিত হয়। যে নতুন ট্যাক্সিগুলি পরিষেবাতে প্রবেশ করবে সেগুলির অন্যান্য ট্যাক্সিগুলির মতো একই সিরিয়াল প্লেট থাকবে৷ জুলাই 2021 সালে UKOME-এ নেওয়া সিদ্ধান্তের সাথে, আবার IMM-এর প্রস্তাবে, 750 মিনিবাস এবং 250 মিনিবাসের উদ্বৃত্ত ট্যাক্সিতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল।
নিরাপদ এবং আরামদায়ক নতুন ট্যাক্সি
ইস্তাম্বুলে উদ্বৃত্ত থাকার কারণে তারা রেল ব্যবস্থার সাথে সমান্তরাল লাইনে রুট সাজিয়েছে উল্লেখ করে, IMM পরিবহন বিভাগের প্রধান উতকু সিহান বলেছেন, “আমরা ইস্তাম্বুলে এর আগে 1000 মিনিবাস এবং মিনিবাসকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর করেছি। আজকের সিদ্ধান্তের সাথে, ইস্তাম্বুল পাবলিক ট্রান্সপোর্টে 2125টি ট্যাক্সি যুক্ত করা হয়েছে। 2023 সালের শুরুতে লট আঁকার মাধ্যমে সিস্টেমটি শুরু হবে। আমাদের রাষ্ট্রপতি, আমাদের মিনিবাস ব্যবসায়ীদের একজন, রাবার চাকার পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কশপে Ekrem İmamoğluএই অনুরোধ তার কাছে এসেছিল। মেট্রোগুলির প্রবর্তনের সাথে, আমরা মিনিবাসগুলিকে এই সিস্টেমে একীভূত করার পরিকল্পনা করেছি। এমনকি অনেক মিনিবাস ছিল অদক্ষ, কম প্রয়োজন। আমরা 57 লাইনে 118টি রুট সংগঠিত করতে থাকি," তিনি বলেছিলেন।
নতুন যানবাহন এবং চালকদের জন্য তারা ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের পক্ষে কিছু প্রতিশ্রুতি এবং শর্ত নিয়ে এসেছে তা উল্লেখ করে, সিহান ঘোষণা করেছে যে তারা ট্যাক্সিগুলিতে একটি সুরক্ষা বিভাগ, তথ্য স্ক্রিন, ক্যামেরা এবং গাড়ির ট্র্যাকিং সিস্টেম বাধ্যতামূলক করবে এবং বিভিন্ন অর্থ প্রদান করা হবে। বিকল্প যেমন ইস্তাম্বুল কার্ড ইন্টিগ্রেটেড এবং ক্রেডিট কার্ড। সিহান যোগ করেছেন যে ট্যাক্সি মালিকরা নির্ধারিত নিয়ম মেনে চলার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করবে এবং প্রশিক্ষণ এবং আচরণের ক্ষেত্রে চালকদের জন্য একটি মান নির্ধারণ করা হবে।
নতুন ট্যাক্সি বাধ্যতামূলক প্রতিশ্রুতি এবং শর্তাবলী
অন্যায্য লাভ বা যাত্রী নির্বাচনের ক্ষেত্রে;
প্রথমটিতে, প্রাসঙ্গিক পারমিট 30 দিনের জন্য স্থগিত করা হয়,
দ্বিতীয়টিতে, প্রাসঙ্গিক পারমিট 180 দিনের জন্য স্থগিত করা হয়,
তৃতীয়টিতে, রূপান্তর থেকে প্রাপ্ত অধিকার প্রত্যাহার করা হয়।
নতুন ট্যাক্সি যানবাহন প্রতিশ্রুতি
নিরাপত্তা পার্টিশন সহ
একটি তথ্য পর্দা থাকার
ক্যামেরা/যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেম থাকা
ইস্তাম্বুল কার্ড ইন্টিগ্রেটেড এবং বিভিন্ন পেমেন্ট বিকল্প
নতুন ট্যাক্সি মালিক প্রতিশ্রুতি
UKOME-এর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী ড্রতে আমার মালিকানাধীন মিনিবাস প্লেটটি ট্যাক্সি প্লেটে পরিণত হলে; আমি ঘোষণা করছি এবং অঙ্গীকার করছি যে আমি IMM দ্বারা আমাকে জানানো শর্তাবলী মেনে নিচ্ছি এবং যদি আমি এই অঙ্গীকারের অ্যানেক্সের শর্তগুলি মেনে না চলি তাহলে আমি আমার মিনিবাস প্লেট থেকে রূপান্তরিত ট্যাক্সি লাইসেন্স প্লেট বাতিল করার অনুমোদন দিচ্ছি।
নতুন ট্যাক্সি ড্রাইভার প্রতিশ্রুতি
যাত্রী/রুট বেছে নেওয়া, অভদ্র আচরণ, অতিরিক্ত চার্জ নেওয়ার জন্য জরিমানা করা হয়নি এমন চালকদের নিয়োগ করা
IMM দ্বারা নির্ধারিত পোশাকের মান মেনে চলা
ট্রান্সপোর্টেশন একাডেমি প্রশিক্ষণে সফল হতে
পরিবহন একাডেমী 15-দিনের বাধ্যতামূলক শিক্ষা বিষয়বস্তু
পরিবহন আইন, ইস্তাম্বুল শহরের তথ্য, যোগাযোগ শিক্ষা, ব্যক্তিগত উন্নয়ন, বিদেশী ভাষা, মানচিত্র-নেভিগেশন রিডিং, ওএইচএস শিক্ষা।
500 অ্যাক্সেসযোগ্য ট্যাক্সি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে
UKOME মিটিংয়ে, 500 অ্যাক্সেসযোগ্য ট্যাক্সি অফার, যা IMM দ্বারাও দেওয়া হয়েছিল, এজেন্ডায় রয়ে গেছে এবং আবার উপকমিটিতে আলোচনা করা হয়েছে, কিন্তু এটি আইনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় বলে সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।
আইএমএম ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল ড. বুগরা গোকে উত্তর দিয়েছিলেন: “80 নম্বর মন্ত্রী পরিষদের সিদ্ধান্ত, যা 10553 এর দশকের শুরুতে জারি করা হয়েছিল, এটি কোনও আইন নয়। এই সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে যে ট্যাক্সি ব্যবসা একজন ব্যবসায়ীর ব্যবসা হিসাবে করা যেতে পারে। সেই বছরগুলিতে, একটি ট্যাক্সি সংস্থা রয়েছে, যা সত্যিই একটি ছোট ব্যবসায়ী ব্যবসা ছিল। 2022 সালে ইস্তাম্বুলে, আমরা একটি ভিন্ন পয়েন্টে এসেছি এবং আমরা সকলেই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছি। যদি এই বিষয়ে কোনও আইন না থাকে, তবে মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিতে রূপান্তরের বিষয়ে কোনও আইন নেই। কিন্তু আজ এবং আগে, UKOME মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং এটি বিচার বিভাগীয় পর্যালোচনাও পাস করেছে। এটা ঠিক যে আমাদের UKOME বিচারিক পর্যালোচনার আগে একটি উদ্যোগ নিয়েছিল।"
ই-স্কুটারের গতি কমে 20 কিমি
সভায় শেয়ারড ই-স্কুটার স্পিড লিমিট কমানোর প্রস্তাবও মূল্যায়ন করা হয়। এই প্রেক্ষাপটে, বিশ্বের উদাহরণগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে ইস্তাম্বুলের গতিসীমা 25 কিলোমিটার থেকে কমিয়ে 20 কিলোমিটার করার প্রস্তাব সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদিত হয়েছিল।
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (IMM) পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র (UKOME) নভেম্বরের সভা Yenikapı Kadir Topbaş পারফরম্যান্স এবং আর্ট সেন্টারে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আইএমএম সেক্রেটারি জেনারেল ক্যান আকন কাগলারের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সভায়, ইস্তাম্বুলের ট্যাক্সি সমস্যা, যা বছরের পর বছর ধরে সমাধান করার চেষ্টা করা হয়েছে, আবারও এজেন্ডায় আনা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে