Rolls-Royce ফ্লাইট পরীক্ষা করেছে ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) ইঞ্জিন। বোয়িং 747-এ বসানো ইঞ্জিনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনা রাজ্যের টুকসনের আকাশে নিয়ে যায়। পরীক্ষামূলক প্রোগ্রামে, যেখানে 40.000 ফুট পর্যন্ত, অর্থাৎ 12,19 কিমি পর্যন্ত ফ্লাইট চালানো হয়েছিল, ইঞ্জিন ইগনিশনগুলি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল।
পরীক্ষিত নিম্ন-স্তরের দহন ব্যবস্থা ইগনিশনের আগে জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণের অনুপাতকে উন্নত করে, যার ফলে জ্বালানীর ক্লিনার দহন হয়। এই সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, নিম্ন নাইট্রিক অক্সাইড এবং কণা নির্গমন অর্জন করা হয়।
100% সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) সহ আইসিং, জল শোষণ, গ্রাউন্ড অপারেশন, নির্গমন এবং অপারেশন সহ ALECSys ডেমোনস্ট্রেশন ইঞ্জিনের সাথে পূর্বে বেশ কয়েকটি স্থল পরীক্ষা করা হয়েছিল।
রোলস-রয়েসের সিভিল এভিয়েশন প্রোডাক্ট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড টেকনোলজির ডিরেক্টর সাইমন বুর বলেছেন:
“আমরা ALECSys ইঞ্জিন চালু হতে দেখে খুবই আনন্দিত। এই পরীক্ষাটি কেবল ইঞ্জিনের দক্ষতাই নয়, আমাদের পরিবেশগত কর্মক্ষমতার সমস্ত দিকও প্রকাশ করে। Rolls-Royce ALECSys ইঞ্জিনও SAF এর ব্যবহার প্রসারিত করার লক্ষ্য রাখে। এই ইঞ্জিনটি আমাদের টেকসই কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার মধ্যে রয়েছে বিকল্প প্রযুক্তির গবেষণা।"
ALECSys-এর কম নির্গমন প্রযুক্তির ইন-ফ্লাইট পরীক্ষা একটি ইঙ্গিত যে ইঞ্জিনটি উচ্চ উচ্চতায় কাজ করতে পারে। ALECSys এর সাথে তাৎপর্যপূর্ণ অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে যে কীভাবে নিম্ন-স্তরের দহন ইঞ্জিনগুলি ভবিষ্যতে পরিষেবাতে আনার আগে চালানো যেতে পারে।
ALECSys হল UltraFan ইঞ্জিন প্রোগ্রামের অংশ, যা প্রথম প্রজন্মের ট্রেন্ট ইঞ্জিনের তুলনায় 25% জ্বালানী সাশ্রয় করে। ALECSys প্রোগ্রামটি EU এর Clean Sky প্রোগ্রাম এবং UK এর Aerospace Technology Institute এবং Innovate UK দ্বারা সমর্থিত।
মন্তব্য প্রথম হতে