2023 বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারে একটি মাইলফলক হবে

বছরটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারে একটি টার্নিং পয়েন্ট হবে
2023 বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারে একটি মাইলফলক হবে

2012 থেকে 2021 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রায় 17 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি হয়েছে। 2030 সালের মধ্যে রাস্তায় 145 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে এই সংখ্যাগুলি যোগ করা অব্যাহত রয়েছে।

2012 থেকে 2021 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রায় 17 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি হয়েছে, ইটনের কান্ট্রি ম্যানেজার ইলমাজ ওজকান বলেছেন। 2030 সালের মধ্যে রাস্তায় 145 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে এই সংখ্যাগুলি যোগ করা অব্যাহত রয়েছে। 2022 সালের মধ্যে, হাইব্রিড যানবাহন বাদে, প্রায় 7000টি বৈদ্যুতিক যান তুরস্কে রাস্তায় রয়েছে। এই গাড়িগুলির এক তৃতীয়াংশ 2022 সালের প্রথম ছয় মাসে বিক্রি হয়েছিল। পরিসংখ্যান আমাদের দেখায় যে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং চার্জিং স্টেশনগুলির চাহিদা তুরস্কের পাশাপাশি বিশ্বের অন্যান্য দেশেও বাড়ছে।

"বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর প্রবিধান অব্যাহত থাকবে"

কার্বন নিঃসরণ বিশ্বের অন্যতম প্রধান পরিবেশগত হুমকি। এ বিষয়ে গৃহীত ব্যবস্থা গ্রহণে বিলম্ব করলে বড় ধরনের সমস্যা দেখা দিতে পারে যা বিপরীত করা খুবই কঠিন। এই ব্যবস্থাগুলির অগ্রদূত হল অর্থনীতির বিদ্যুতায়ন। আজকের ক্রমবর্ধমান ডিজিটাল বিশ্বে, বিদ্যুতের চাহিদা দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং অনেক কম কার্বন নির্গমন সহ দক্ষ নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সগুলির সাথে ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানো প্রয়োজন। এই মুহুর্তে, কার্বন নির্গমন কমাতে জীবাশ্ম জ্বালানীর যানবাহনের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নবায়নযোগ্য শক্তির দিকে পাওয়ার স্টোরেজ সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে চার্জিং স্টেশনগুলির বৃহত্তম বৈশ্বিক উৎপাদনের সাথে Eaton কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। সারা বিশ্বে এবং তুরস্কে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির বিষয়ে প্রবিধান রয়েছে এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে৷ যেমনটি জানা যায়, 2023 সালের হিসাবে তুরস্কে নির্মিত নতুন আবাসিক এবং বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলিতে গাড়ি পার্কিংয়ের স্থানের সংখ্যা অনুসারে, আবাসিক এবং বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলিতে 5% হারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন থাকা বাধ্যতামূলক এবং 10% শপিং মলে। অন্যদিকে, চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরের পক্ষে ন্যূনতম সংখ্যক লাইসেন্সের প্রয়োজন 47kW বা তার বেশি ক্ষমতার 3 AC এবং 50 DC চার্জিং স্টেশন হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছিল।

"বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং চার্জিং স্টেশনগুলির চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে"

যদিও বিশ্ব এবং ইউরোপের তুলনায় তুরস্কে কম বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে, তবে মালিকানা বৃদ্ধির হার একটি দুর্দান্ত মিল দেখায়। আমরা বলতে পারি যে তুরস্ক মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবর্তনের প্রবণতার সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে, যা সারা বিশ্বে ব্যাপক হয়ে উঠেছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনে অর্জিত বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রতি বছর বৃদ্ধি পায়, যা আগের বছরের মোট বিক্রয় পরিসংখ্যানকে ছাড়িয়ে যায়। TOGG প্রকল্পের সাথে, যা পরবর্তী সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এই পরিসংখ্যান আরও বাড়বে। যদিও তুরস্ক এই ট্রানজিশন পিরিয়ডের শুরুতে বলে মনে হচ্ছে, তবুও চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। Eaton এবং Üçay গ্রুপের মধ্যে অংশীদারিত্ব তুরস্কে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন স্থাপনে দ্রুত এগিয়ে যেতে সাহায্য করবে।

"টেকসইতা নিশ্চিত করতে শক্তি ব্যবস্থাপনা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে"

বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে প্রায়শই উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন হয়। একটি টেকসই ভবিষ্যতের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে বিনিয়োগে, সারা বিশ্বে, বিশেষ করে ইউরোপীয় দেশগুলিতে গুরুতর নিষেধাজ্ঞার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে তুরস্কের গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক যান, TOGG, রাস্তায় পরিকল্পিত লঞ্চের সাথে, তুরস্কে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি যানবাহন ব্যবহারকারীদের ধারণা বদলে যাবে।

ইটন বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিংয়ের জন্য "এনার্জি জেনারেটিং বিল্ডিংস" পদ্ধতি নিয়ে এসেছে, যা আবাসন এবং শপিং মলের মতো ভবনগুলির জন্য নবায়নযোগ্য শক্তি উৎপাদন থেকে সর্বাধিক সুবিধা প্রদান করে৷ গ্রীন মোশন, নেতৃস্থানীয় সুইস বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন কোম্পানি, Eaton দ্বারা অধিগ্রহণের সাথে, এটি তুরস্কের গ্রাহকদের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সমাধানগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর অফার করার লক্ষ্যে রয়েছে৷ এনার্জি জেনারেটিং বিল্ডিং পদ্ধতির সাথে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিকে একীভূত করা তাপ পরিবহন এবং বিদ্যুতায়ন সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করার পাশাপাশি উচ্চ নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবস্থায় ভবনগুলির রূপান্তরকে সহজতর এবং অনুকূলকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*