টেকিরদাগের কোরলু জেলায় ট্রেন বিপর্যয়ের বিষয়ে 7 জন আসামীর বিচার, যাতে 25 শিশু সহ 300 জন প্রাণ হারিয়েছিল এবং 13 জনেরও বেশি আহত হয়েছিল, 21 মার্চ 2023-এ স্থগিত করা হয়েছিল।
8 জুলাই, 2018-এ, যখন উজুনকোপ্রু-ইস্তানবুল ফ্লাইটে যাত্রীবাহী ট্রেনটি তেকিরদাগ কোরলুর কাছে তার কয়েকটি ওয়াগন উল্টে দেয়, তখন 25 জন প্রাণ হারায় এবং 340 জন আহত হয়। অভিযোগপত্রে, আসামীদের তুরগুত কার্ট, ওজকান পোলাট, কেটিন ইলদিরিম এবং সেলালদ্দিন চাবুককে 'দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে মূলত ত্রুটিপূর্ণ' বলে প্রমাণিত হওয়ার কারণে তাদের দুই থেকে 15 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত করার অনুরোধ করা হয়েছিল। .
9 সেপ্টেম্বর Çorlu চিফ পাবলিক প্রসিকিউটর অফিস কর্তৃক প্রাপ্ত বিশেষজ্ঞ রিপোর্ট এবং মূল্যায়নের ফলস্বরূপ, তদন্ত সম্প্রসারিত করার এবং আরও নয়জনকে বিচার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
মামলার 12 তম শুনানি আজ কোরলু পাবলিক এডুকেশন সেন্টার কনফারেন্স হলে কোরলু 1 ম উচ্চ ফৌজদারি আদালত দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
ট্রেন দুর্ঘটনার তারিখে TCDD রেলওয়ে সার্ভিস ম্যানেজার মুমিন কারাসুর প্রতিরক্ষার সাথে শুনানি চলতে থাকে, আসামীদের TCDD 1 ম অঞ্চল রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপক নিহাত আর্সলান এবং ডেপুটি ডিরেক্টর লেভেন্ট মুয়ামার মেরিসিলির প্রতিরক্ষার পরে এক ঘন্টা বিরতির পরে।
তার অধীনে 11টি পরিষেবা অধিদপ্তর রয়েছে উল্লেখ করে, আসলান বলেন, "আমার দায়িত্ব এই অঞ্চলে পরিষেবাগুলির মধ্যে সমন্বয় নিশ্চিত করা।" তার বিরুদ্ধে অভিযোগ অস্বীকার করে, আসলান বলেছিলেন যে তিনি প্রশাসনিক বিষয়ের দায়িত্বে ছিলেন এবং প্রযুক্তিগত অংশের জন্য দায়ী নন। আসলানের পরে, টিসিডিডি 1ম আঞ্চলিক উপ-ব্যবস্থাপক লেভেন্ট মুয়ামার মেরিসিলির বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল। মেরিসিলি তার জিজ্ঞাসাবাদে বলেছিলেন যে তার তদারকি করার ক্ষমতা নেই।
প্রতিষ্ঠানের ব্যয় কর্তৃপক্ষ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, মেরিসিলি বলেছেন, “দরপত্রের কাজ সম্পর্কে তথ্য পাওয়া গেছে। রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজের জন্যও ভাতা নেওয়া হয়। আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক দরপত্রের জন্য অনুমোদিত, তবে জেনারেল ম্যানেজার অনুমোদন করেন।
আইনজীবী এরসিন আলবুজের জিজ্ঞাসার সাথে মিল রেখে মুমিন কারাসু একজন প্রকৌশলী ছিলেন না তা জানিয়ে মেরিসিলি বলেছেন, “তাকে প্রক্সি দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। "তাঁর নিয়োগের জন্য প্রকৌশলী হওয়ার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আপত্তি করা আমার কাজ নয়," তিনি বলেছিলেন। Meriçli বলেন, "দুর্ঘটনা ঘটার আগে আমি জানি না কি ধরনের সমস্যা আছে।"
Meriçli পরে, TCDD 1 ম রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা ব্যবস্থাপক মুমিন কারাসু বক্তব্য রাখেন। কারাসু বলেছেন যে দুর্ঘটনার আগে, রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ অধিদপ্তরকে কমপক্ষে দুবার সতর্ক করা হয়েছিল এবং বলেছিল, "আমাকে টার্গেট করা হয়েছিল"।
কারাসু বলেন, “সেবা অধিদপ্তরের পক্ষে একা মাঠে কাজগুলি শারীরিকভাবে পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব নয়” এবং বলেন, “আমি সতর্কীকরণ চিঠি লিখে আমার দায়িত্ব পালন করলেও 'সচেতন অবহেলার' মাধ্যমে আমার বিচার করা হচ্ছে। তবে রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপক এবং নিম্ন পদমর্যাদার ব্যক্তিরা 'সরল অবহেলার' বিচারে রয়েছেন। রেলওয়ে মেইনটেন্যান্স সার্ভিস ডিরেক্টরেটের আমলাতন্ত্রের বোঝা বেশি। ক্রমানুসারে, বিভাগ, সুপারস্ট্রাকচারের জন্য দায়ী পরিকাঠামোর জন্য দায়ী শাখা অফিস, আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক, রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা ব্যবস্থাপক, রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা উপ-ব্যবস্থাপক এই ইভেন্টের পক্ষ। রক্ষণাবেক্ষণ অধিদপ্তরের দায়িত্ব হল মৌসুমী পরিবর্তনের সময় ট্রেন রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলিতে প্রয়োজনীয় চেক করার মাধ্যমে সতর্কতা অবলম্বন করা। কারাসু অভিযোগ অস্বীকার করে বলেছিলেন, "আমি সতর্ক করে দিয়েছি সত্ত্বেও, যাদের দায়িত্ব পালন করতে হবে তাদের বিচার করা হয় না।"
আদালতে আসামিপক্ষও সাক্ষ্যগ্রহণের আবেদন করেন।
তার অন্তর্বর্তীকালীন সিদ্ধান্ত ঘোষণা করে, আদালত সাক্ষী শোনার জন্য আসামীদের অনুরোধ আংশিকভাবে গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং আসামীদের বিরুদ্ধে বিচারিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অব্যাহত রাখার জন্য রায় দিয়েছে।
শুনানি 21 মার্চ 2023 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে