Hyundai মোটর কোম্পানি IONIQ ব্র্যান্ডের অধীনে তার দ্বিতীয় মডেলটিও চালু করেছে, যা সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEVs) জন্য নিবেদিত। দ্বিতীয় মডেলটি, যাকে IONIQ 6 বলা হয় এবং E-GMP প্ল্যাটফর্মের সাথে উত্পাদিত, হুন্ডাইয়ের ইলেকট্রিফাইড স্ট্রিমলাইনার পণ্যের পরিসরের সাথে সামঞ্জস্য রেখে এরোডাইনামিকভাবে তৈরি করা হয়েছে। আজকের বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারকারীদের প্রত্যাশা পূরণের জন্য টেকসই উপকরণ ব্যবহার করে উদ্ভাবিত, উদ্ভাবনী IONIQ 6 উন্নত প্রযুক্তি এবং ব্যক্তিগতকৃত স্থানগুলির একটি পরিসর সরবরাহ করে। গাড়িটি, যা ভবিষ্যতের প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে হুন্ডাই ব্র্যান্ডে মূল্য যোগ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি উচ্চ-সম্পন্ন বৈশিষ্ট্যের সাথে সজ্জিত এবং একই সাথে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার সীমাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি বর্ধিত পরিসর অফার করে।
IONIQ 6 "ওয়ার্ল্ডওয়াইড হারমোনাইজড লাইট ভেহিকেল টেস্ট প্রসিডিউর (WLTP)" স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী প্রতি চার্জে 614 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ অফার করে৷ এই বৈশিষ্ট্যটি ছাড়াও, Hyundai মোটর গ্রুপের ইলেকট্রিক-গ্লোবাল মডুলার প্ল্যাটফর্ম, যেমন E-GMP, অতি-দ্রুত, 400 ভোল্ট/800 ভোল্ট মাল্টি-চার্জিং ক্ষমতা প্রদান করে। IONIQ 6, হুন্ডাইয়ের এখন পর্যন্ত উত্পাদিত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক গাড়ি, ডুয়াল কালার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, স্পিড সেনসিটিভ ইন্টেরিয়র লাইটিং, ইভি পারফরম্যান্স সেটিংস এবং ইলেকট্রিক অ্যাক্টিভ সাউন্ড ডিজাইন (ই-এএসডি) এর মতো বৈশিষ্ট্য সহ বৈদ্যুতিক গতিশীলতার অভিজ্ঞতাকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যায়।
অনন্য বহি নকশা
Hyundai এর প্রফেসি EV ধারণার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, নতুন বৈদ্যুতিক মডেল IONIQ 6 পরিষ্কার এবং সরল রেখায় উত্থিত একটি অ্যারোডাইনামিক ফর্ম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যা ব্র্যান্ড ডিজাইনাররা "আবেগগত দক্ষতা" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছেন। IONIQ 5 এর সাথে ব্র্যান্ডের উচ্চতর ডিজাইনের কৌশল অব্যাহত রেখে, IONIQ 6 একক শৈলী পদ্ধতির পরিবর্তে বিভিন্ন জীবনধারা বিবেচনা করে প্রস্তুত করা হয়েছে।
এর বিস্তৃত অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অধ্যয়নের জন্য ধন্যবাদ, Hyundai IONIQ 6-এর বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং পরিসরকেও সম্পূর্ণভাবে সর্বাধিক করেছে। প্রযুক্তিগত গাড়ির 0,21 ঘর্ষণ এর অতি-নিম্ন সহগ মানে ব্র্যান্ডের পণ্য পরিসরে সর্বনিম্ন মান এবং এটি স্বয়ংচালিত বিশ্বের সর্বনিম্নগুলির মধ্যে একটি হিসাবে দাঁড়িয়েছে।
IONIQ 6 এর এরোডাইনামিক চেহারা নির্দিষ্ট ডিজাইনের বিবরণ দ্বারা আকৃতির। বিভিন্ন ডিজাইনের উপাদান, যেমন অ্যাক্টিভ এয়ার ফ্ল্যাপ, হুইল এয়ার কার্টেন, ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার স্পয়লার এবং হুইল স্পেস রিডুসার, মডেলের অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, এটিকে বিশ্বের সবচেয়ে মার্জিত গাড়ির মধ্যে স্থান দেয়। সংক্ষেপে, IONIQ 6 চাক্ষুষতা এবং ব্যাটারি দক্ষতা উভয় ক্ষেত্রেই একটি দুর্দান্ত গাড়ি হিসাবে মনোযোগ আকর্ষণ করতে পরিচালনা করে। IONIQ 6 বিভিন্ন জায়গায় 700 টিরও বেশি প্যারামেট্রিক পিক্সেলের বিবরণ যেমন হেডলাইট, টেললাইট, ফ্রন্ট লোয়ার সেন্সর, ভেন্টিলেশন গ্রিলস এবং সেন্টার কনসোল ইন্ডিকেটর এর ডিজাইন জুড়ে এর ব্র্যান্ডের পরিচয়কে আরও শক্তিশালী করতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অসাধারণ প্রযুক্তিগত গাড়িটি এই বিশেষ ডিজিটাল যুগের জন্য তিনটি নতুন রঙ সহ 11টি উত্তেজনাপূর্ণ শরীরের রঙে উপলব্ধ।
নিষ্পাপ অভ্যন্তর
IONIQ 6-এর কোকুন-আকৃতির অভ্যন্তরটি কেবল একটি আরামদায়ক বসার জায়গাই দেয় না তবে এতে অনেকগুলি বিবরণও রয়েছে যা দৈনন্দিন ব্যবহারে উপযোগী হবে। এটি একটি উচ্চতর গতিশীলতার অভিজ্ঞতা এবং একটি পরিবেশ-বান্ধব জীবনধারার সুবিধার্থে ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য এবং টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। যেখানে 2.950 মিমি লম্বা হুইলবেস গাড়িতে মনোযোগ আকর্ষণ করে, এটি একটি প্লাস পয়েন্ট যে হুন্ডাই ডিজাইনাররা অপ্টিমাইজ করা হাঁটু দূরত্ব ব্যবহার করেন যা যাত্রীদের আরামদায়ক করে তোলে।
আরও প্রশস্ততা তৈরি করতে অভ্যন্তরীণ, সামনের এবং পিছনের অংশগুলিকে বড় করে প্রকৌশলীরা সম্পূর্ণ সমতল মেঝে সহ দীর্ঘ বা ছোট ভ্রমণে সর্বাধিক আরাম দেয়। বিশেষত যারা পিছনে বসে আছে তারা উচ্চ স্তরের প্রস্থের জন্য একটি অতি-আরামদায়ক ভ্রমণের অভিজ্ঞতা পেতে পারে।
বিক্ষিপ্ততা কমাতে এবং নিরাপদ ড্রাইভিং প্রচারের জন্য মডেলটির ব্যবহারকারী-ভিত্তিক অভ্যন্তরীণ আর্কিটেকচার একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে অবস্থিত এরগনোমিক কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে আলাদা। টাচস্ক্রিন সহ 12,3-ইঞ্চি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং 12,3-ইঞ্চি ফুল-টাচ ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে ডিজিটালাইজেশনের নতুন প্রজন্মকে তুলে ধরে। ব্রিজ-টাইপ সেন্টার কনসোল অত্যন্ত দরকারী এবং উদার স্টোরেজ স্পেস প্রদান করে।
দ্বৈত-রঙের পরিবেষ্টিত আলো গাড়ির অভ্যন্তরে সাধারণ আলোকসজ্জা প্রদান করে এবং কেবিনের ব্যক্তিগতকৃত চেহারা উন্নত করে। ব্যবহারকারীরা তাদের আরামদায়ক এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করার জন্য হুন্ডাই রঙবিদদের দ্বারা তৈরি 64টি রঙের মধ্যে থেকে বেছে নিতে পারেন। আরামদায়ক বৈশিষ্ট্য সহ আরামদায়ক আসন, যা অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী মডেলের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ পাতলা, শুধুমাত্র কোণ পরিবর্তনের সাথেও গাড়ির মধ্যে বিনোদনকে শীর্ষে নিয়ে আসে।
IONIQ 6-এর নৈতিক স্বতন্ত্রতা থিমের সাথে তাল মিলিয়ে, আজকের পরিবেশ সচেতন ভোক্তাদের দ্বারা অনুপ্রাণিত ডিজাইনাররা জীবনের শেষ টায়ার থেকে ক্ল্যাডিং পর্যন্ত পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করে। রঙ্গক পেইন্ট এবং কিছু অভ্যন্তরীণ স্থান সহ সম্পূর্ণ টেকসই উপকরণ ব্যবহার করা হয়। ছাঁটা স্তরের উপর নির্ভর করে, ইকো-প্রসেস চামড়ার আসন, পুনর্ব্যবহৃত PET বোতল থেকে তৈরি ফ্যাব্রিক আসন, বায়ো TPO ড্যাশবোর্ড, বায়ো পেট ফ্যাব্রিক হেডলাইনার, দরজার জন্য উদ্ভিজ্জ তেল থেকে বায়ো পেইন্ট এবং বেশিরভাগ পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য পদার্থ IONIQ 6-এর কেবিনে পুনরায় ব্যবহার করা হয়। এটা জীবনকে হ্যালো বলে।
শক্তিশালী বৈদ্যুতিক সিস্টেম
IONIQ 6 বিভিন্ন ধরনের মোটর এবং ব্যাটারি প্যাক সহ প্রতিটি গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে কর্মক্ষমতাকে ত্যাগ না করে উপলব্ধ। ব্যবহারকারীরা দুটি ভিন্ন ব্যাটারি বিকল্পের মধ্যে বেছে নিতে পারেন। লং-রেঞ্জ 77,4 kWh ব্যাটারি দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবস্থার সাথে যুক্ত। বাজারের কৌশল অনুযায়ী যেখানে এটি বিক্রির জন্য দেওয়া হবে; গাড়িটি, যাকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) বা অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) হিসাবে পছন্দ করা যেতে পারে, এর ডুয়াল ইঞ্জিন সেটআপের জন্য 239 kW (325 PS) এবং 605 Nm টর্কের মতো মানগুলি প্রদর্শন করে৷
এই শক্তিশালী বৈদ্যুতিক (PE) কনফিগারেশনের জন্য ধন্যবাদ, IONIQ 6, যা স্পোর্টস কারের মতো নয়, মাত্র 5,1 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে।
যদিও IONIQ 6 চিত্তাকর্ষকভাবে পারফর্ম করে, এটির একটি অত্যন্ত দক্ষ শক্তি খরচের হারও রয়েছে। অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম ছাড়াও, RWD (রিয়ার-হুইল ড্রাইভ) একক ইঞ্জিন বিকল্পটিতে 53 kWh এর একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি রয়েছে। এই ব্যাটারি সংস্করণের শক্তি খরচ 100 kWh প্রতি 13,9 কিমি (WLTP সম্মিলিত)। এই খরচটি IONIQ 6 কে স্বয়ংচালিত শিল্পের সবচেয়ে লাভজনক গাড়িগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
অতি দ্রুত 800 ভোল্ট ব্যাটারি চার্জিং এবং যানবাহন পাওয়ার সাপ্লাই (V2L)
IONIQ 6 এর উচ্চতর E-GMP আর্কিটেকচার স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 400 এবং 800 ভোল্ট চার্জিং পরিকাঠামোকে সমর্থন করতে পারে। গাড়িটি অতিরিক্ত উপাদান বা অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন ছাড়াই 400-ভোল্ট চার্জ ব্যবহার করতে পারে। একটি অতি-দ্রুত 6 কিলোওয়াট চার্জার সহ, IONIQ 350 মাত্র 18 মিনিটের মধ্যে 10 শতাংশ থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে এবং 15 মিনিটের চার্জে 351 কিলোমিটার রেঞ্জে পৌঁছাতে পারে৷
গাড়ির অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি ব্যবহার করে, IONIQ 6 ব্যবহারকারীরা যেকোন বৈদ্যুতিক ডিভাইস যেমন একটি বৈদ্যুতিক বাইক, স্কুটার বা ক্যাম্পিং সরঞ্জাম চার্জ করতে পারেন বা যখনই চান তখনই তা চালাতে পারেন।
নিরাপত্তা এবং আরাম
IONIQ 6 "Hyundai Smart Sense" প্রযুক্তির পরবর্তী স্তরে সজ্জিত, ব্র্যান্ডের "Advanced Driver Assistance Systems"। এই উচ্চ-স্তরের সরঞ্জামগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি ক্রুজিংয়ের সময় নিরাপত্তা এবং আরাম প্রদান করে। একটি উন্নত ফ্রন্ট ভিউ ক্যামেরা ব্যবহার করে, "হাইওয়ে ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট 2- (HDA 2)" গাড়ি চালানোর সময় সামনের গাড়ি থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব রাখতে এবং প্রয়োজনে তার গতি বাড়াতে বা কমাতে সাহায্য করে৷ এই সিস্টেমটি, যা গাড়িটিকে কর্নারিং করার সময় লেনে কেন্দ্রীভূত করতে সাহায্য করে, লেন পরিবর্তন করার সময় ড্রাইভারকে সহায়তা করে। HDA 2 এছাড়াও IONIQ 6 কে লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অর্জন করতে সক্ষম করে। অন্যান্য সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্যে, ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল (SCC), ফরোয়ার্ড সংঘর্ষ এড়ানো সহকারী (FCA), ব্লাইন্ড স্পট সংঘর্ষ এড়িয়ে চলা সহকারী (BCA), ইন্টেলিজেন্ট স্পিড লিমিট অ্যাসিস্ট্যান্ট (ISLA), ড্রাইভার অ্যাটেনশন অ্যালার্ট (DAW), ইন্টেলিজেন্ট ফ্রন্ট লাইটিং প্রযুক্তিগত গাড়িতে সুরক্ষা এবং চূড়ান্ত আরাম উভয়ের জন্য সিস্টেম (IFS) এবং আরও অনেক কিছু দেওয়া হয়।
IONIQ 6 এর ব্যক্তিগতকৃত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া (খেলাধুলা, স্বাভাবিক), পাওয়ার আউটপুট (সর্বোচ্চ, স্বাভাবিক, সর্বনিম্ন), এক্সিলারেটর প্যাডেল সংবেদনশীলতা (উচ্চ, স্বাভাবিক, নিম্ন) এবং ট্র্যাকশন সিস্টেম (AWD, AUTO AWD, 2WD) এর উপর ভিত্তি করে তৈরি। ড্রাইভিং মোড অনুযায়ী।
IONIQ 6, যেটি সম্প্রতি ইউরো NCAP নিরাপত্তা পরীক্ষায় "প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী", "শিশু যাত্রী" এবং "নিরাপত্তা সহকারী" বিভাগে দুর্দান্ত পারফর্ম করে সর্বোচ্চ পাঁচ-তারকা নিরাপত্তা রেটিং অর্জন করেছে, এটিও 2022 বিভাগে "বড় ইউরো NCAP দ্বারা ফ্যামিলি কার। এটি "শ্রেণির সেরা" পুরস্কারে ভূষিত হয়েছে।
বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য হুন্ডাই এর একচেটিয়া ব্র্যান্ড: IONIQ
Hyundai মোটর কোম্পানি 2020 সালে তার ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEV) জন্য একটি বিশেষ ব্র্যান্ড প্রতিষ্ঠা করেছে এবং এটির নাম দিয়েছে IONIQ। IONIQ নামটি মূলত একটি হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং অল-ইলেকট্রিক মডেলের সাথে 2016 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল। Hyundai বৈদ্যুতিক গতিশীলতার যুগে একটি নেতা হিসাবে একটি নতুন পৃষ্ঠা খুলেছে এবং IONIQ পণ্য লাইনের জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্র্যান্ডেড। "মানবতার জন্য অগ্রগতি" ব্র্যান্ডের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কাজ করে, IONIQ বিভিন্ন জীবনধারার জন্য তার বিশেষ সমাধানগুলির সাথে দৃষ্টি আকর্ষণ করবে।
IONIQ 5 দিয়ে শুরু হওয়া নতুন যুগটি 2023 সালে IONIQ 6 এর সাথে চলতে থাকবে, যখন IONIQ 2024, ব্র্যান্ডের একটি নতুন SUV মডেল, 7 সালে গাড়ি প্রেমীদের সাথে দেখা করবে৷ IONIQ ব্র্যান্ডের সৃষ্টিকে দ্রুত ক্রমবর্ধমান বাজারের চাহিদা মেটাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে স্বাগত জানানো হয় এবং বিশ্বব্যাপী ইভি বাজারে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য হুন্ডাইয়ের পরিকল্পনাও দেখায়।
ই-জিএমপি আর্কিটেকচার
IONIQ 6 হল Hyundai মোটর গ্রুপের ইলেকট্রিক-গ্লোবাল মডুলার প্ল্যাটফর্ম (E-GMP) এর উপর ভিত্তি করে দ্বিতীয় হুন্ডাই মডেল। ই-জিএমপি ব্র্যান্ডের পরবর্তী প্রজন্মের BEV সিরিজের জন্য একটি মূল প্রযুক্তি হিসেবে কাজ করে এবং সমস্ত মডেল জুড়ে ব্যবহারের জন্য একটি অত্যন্ত নমনীয় প্ল্যাটফর্ম হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। বিশেষভাবে বিইভি-র জন্য ডিজাইন করা, ই-জিএমপি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য তৈরি প্ল্যাটফর্মের তুলনায় বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে।
প্ল্যাটফর্মের বিশিষ্ট সুবিধার মধ্যে রয়েছে; এতে বর্ধিত উন্নয়ন নমনীয়তা, শক্তিশালী ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা, বর্ধিত ড্রাইভিং পরিসীমা, উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, বসার অবস্থান এবং উচ্চ ভলিউম লাগেজ ক্ষমতা রয়েছে। সেডান, এসইউভি এবং সিইউভি সহ বেশিরভাগ যানবাহন ই-জিএমপি চালাতে পারে এবং এটি মডেল ডেভেলপমেন্টের অনুমতি দেয়, মডুলারাইজেশন এবং স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের মাধ্যমে জটিলতা হ্রাস করে।
ই-জিএমপি উন্নত কর্নারিং কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ গতিতে ড্রাইভিং স্থায়িত্ব প্রদান করে। এটি সামনে এবং পিছনের মধ্যে একটি সর্বোত্তম ওজন বন্টন এবং নিম্ন-অবস্থানযুক্ত ব্যাটারির জন্য দুর্দান্ত পরিচালনার ফলে। সাধারণত; মাঝারি এবং বড় আকারের গাড়ির অংশগুলির জন্য ব্যবহৃত পাঁচ-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভিং আরাম এবং পরিচালনার ভারসাম্য বৃদ্ধি পেয়েছে।
প্ল্যাটফর্মটি অতি-উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি ব্যাটারি সমর্থন কাঠামোর মাধ্যমে ব্যাটারির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। চাপা ইস্পাত উপাদানগুলি অতিরিক্ত দৃঢ়তার জন্য এই কাঠামোটিকে ঘিরে থাকে। শরীরের শক্তি-শোষণকারী অংশ এবং চ্যাসিস সম্ভাব্য সংঘর্ষের সময় কার্যকরভাবে শক্তি শোষণ করার লক্ষ্য রাখে, যার ফলে ক্ষতি কম হয়।
V2L গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই এবং চার্জার
IONIQ 6-এর চিত্তাকর্ষক পরিসরের পারফরম্যান্সের পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি আদর্শ পাওয়ারট্রেন রয়েছে যা ক্যাম্পিং বা বাইরের কোনও বিনোদনের মতো কার্যকলাপের সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই, V2L নামক, একটি বিশাল পাওয়ারব্যাঙ্কের মতো গাড়ি চালায়। এই সিস্টেমের সাথে, যা একটি বিদ্যমান আনুষঙ্গিক অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে সক্রিয় করা হয়, গাড়িটি অবিলম্বে 220V শহরের বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। V2L ফাংশন 3,6 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং অন্য EV গাড়িও চার্জ করতে পারে।
অত্যাধুনিক Hyundai IONIQ 6, যা ইউরোপে বিক্রি হতে শুরু করেছে, বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বিভিন্ন ব্যাটারি এবং হার্ডওয়্যার স্তর সহ তুর্কি গ্রাহকদের সাথে দেখা করবে৷