উত্তর মারমারা হাইওয়ে, ইউরেশিয়া টানেল, মারমারা দুর্যোগে একটি জরুরী রাস্তা হবে

উত্তর মারমারা হাইওয়ে ইউরেশিয়া টানেল মারমারা দুর্যোগে একটি জরুরী সড়ক হয়ে উঠবে
উত্তর মারমারা হাইওয়ে, ইউরেশিয়া টানেল, মারমারা দুর্যোগে একটি জরুরী রাস্তা হবে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু সম্ভাব্য দুর্যোগে জরুরি রুটগুলি ব্যবহার করার ঘোষণা দিয়েছেন। Karaismailoğlu বলেছেন, “উত্তর মারমারা হাইওয়ে, ইউরেশিয়া টানেল, মারমারে দুর্যোগের ক্ষেত্রে একটি জরুরি রাস্তা হবে। আমরা ইউরেশিয়া টানেল, মারমারে এবং হাইওয়ে প্রকল্পগুলিতে সিসমিক আইসোলেটর ব্যবহার করি।" বলেছেন

মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পগুলি সম্ভাব্য বিপর্যয়ের পরিস্থিতিতে কাজ করবে এবং নিম্নরূপ অব্যাহত রেখেছে: "সেটি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর হোক বা উত্তর মারমারা হাইওয়ে, আমরা একটি 400-কিলোমিটার নেটওয়ার্কের কথা বলছি, অর্থাৎ এটি প্রায় পুরো মারমারাকে ঘিরে রেখেছে। আবার, ইউরেশিয়া টানেলের দিকে তাকান, বিশ্বের বিরল প্রকৌশল প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি যা ডাবল ডেকার এবং দুটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে। আমরা এমনকি তিন তলা বলতে পারি, এর নীচে একটি সার্ভিস রোড আছে, রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা দেওয়ার জন্য। সেখানে সিসমিক আইসোলেটরও রয়েছে। ভূমিকম্প থেকে আসা লোড মেটাতে ইনসুলেটর আমাদের টানেলকে রক্ষা করে। আমি আশা করি এই ইনসুলেটরগুলি এমন কাঠামো হিসাবে কাজ করবে যা ভূমিকম্প থেকে লোড কমিয়ে দেবে এবং টানেলকে রক্ষা করবে, ঠিক যেমন আমরা একটি নিমজ্জিত নল দিয়ে তৈরি করেছি মারমারে।"

ব্যাখ্যা করে যে ইস্তাম্বুলে 100 কিলোমিটারেরও বেশি রেলওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে এবং তারা তাদের মধ্যে দুটিকে পরিষেবায় রেখে দিয়েছে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, “অন্যগুলি অব্যাহত রয়েছে। আমাদের মেট্রো স্টেশনগুলি এই ধরনের সম্ভাব্য দুর্যোগ পরিস্থিতিতে আশ্রয় হিসাবে ব্যবহার করা হবে, এবং আমাদের লাইনগুলি পরিবেশন করা চালিয়ে যাবে। আমরা বলি, 'জীবন শুরু হয় যখন এটি আসে', আসলে, এটি আমাদের শক্তিশালী বিনিয়োগের সাথে ঘটে।