আমেরিকান বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা টেসলার বস ইলন মাস্ক বেইজিংয়ে চীনের পররাষ্ট্রমন্ত্রী কিন গ্যাংয়ের সাথে বৈঠকের সময় চীনে তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণের ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন। ইলন মাস্ক, যিনি করোনা মহামারীর পরে প্রথমবারের মতো চীনে গিয়েছিলেন, ঘোষণা করেছিলেন যে তার মালিকানাধীন টেসলা চীনে এর উত্পাদনের পরিধি বাড়াতে থাকবে।
টেসলা এপ্রিলে ঘোষণা করেছিল যে এটি সাংহাইতে একটি নতুন ব্যাটারি কারখানা স্থাপন করবে। প্রশ্নে থাকা সুবিধাটির প্রাথমিকভাবে 10 হাজার মেগা ব্যাটারির বার্ষিক ক্ষমতা থাকবে এবং 2024 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে উত্পাদন শুরু হবে। এই কারখানাটি পূর্ব চীনের আর্থিক কেন্দ্রে দ্বিতীয় টেসলা সুবিধা হবে, টেসলা মেগা সুবিধার ঠিক পিছনে, যার নির্মাণ 2019 সালে শুরু হয়েছিল।
বিনিয়োগ সংস্থা ওয়েডবুশ সিকিউরিটিজের বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে টেসলা ক্রমাগতভাবে চীনে তার সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়ার দিকে মনোনিবেশ করছে, যা এটির জন্য একটি খুব লাভজনক পরিবেশ তৈরি করে চলেছে। চায়না প্যাসেঞ্জার কার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের মতে, ইলেকট্রিক এবং হাইব্রিড গাড়ির বিক্রয় বাজারে প্রকাশিত সমস্ত গাড়ির এক চতুর্থাংশেরও বেশি, কারণ 2022 সালে বিক্রয় দ্বিগুণ হয়েছে।
চীনে, বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল বাজার, সরকারী সমর্থন এবং বৈদ্যুতিক যানের প্রতি ভোক্তাদের আগ্রহ উভয়ই চীনা কোম্পানিগুলিকে দেশীয় বাজারে আধিপত্য বিস্তার করতে সক্ষম করেছে। এই প্রেক্ষাপটে, যদিও টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয়ে বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে, চীনা ব্র্যান্ডগুলিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জনপ্রিয়তার ক্ষেত্রে একটি গুরুতর বিস্ফোরণের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, চীনা অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক BYD, বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড, ঘোষণা করেছে যে 2022 এর জন্য তার নিট মুনাফা গত মার্চের শেষে বার্ষিক ভিত্তিতে পাঁচগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। ইতিমধ্যে, টেসলা তার বিক্রয় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির কারণে তার নিট মুনাফায় সামান্য পতন দেখেছে, কিন্তু এর দাম কমিয়েছে।