Fahrettin Altay-Narlıdere মেট্রোর প্রথম যাত্রী পরীক্ষামূলক ড্রাইভ, যা ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার লাইট রেল সিস্টেমের চতুর্থ পর্যায়, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র Tunç Soyerএর অংশগ্রহণে তৈরি মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র, যিনি প্রথম যাত্রার পরে কথা বলেছিলেন, যার জন্য ইজমিরের লোকেরা অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে, Tunç Soyer“আমরা শুরু থেকেই দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলাম। আমরা লোহার জাল দিয়ে ইজমির বুনব। আইরিশ মানুষ অনেক ভালো প্রাপ্য. ইজমিরের জন্য শুভকামনা,” তিনি বলেছিলেন।
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেট্রোর প্রথম পরীক্ষা চালানো, যা শহরের সমস্ত মেট্রো এবং ট্রাম নেটওয়ার্কগুলি নিজস্ব সংস্থান দিয়ে তৈরি করেছে এবং তুরস্কের একমাত্র স্থানীয় সরকার যা এটি করতে পারে, ফাহরেটিন আলতায়ে স্কোয়ার থেকে প্রসারিত করা হয়েছে। Narlıdere জেলা গভর্নরের অফিসে। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র Tunç Soyerসিএইচপি ইজমির প্রাদেশিক চেয়ারম্যান শেনোল আসলানোগলু, সিএইচপি এবং নেশন অ্যালায়েন্সের ডেপুটি এবং প্রার্থীরা, জেলা মেয়র, নেশন অ্যালায়েন্সের প্রাদেশিক প্রধান, জেলা সভাপতি এবং প্রেসের সদস্যরা এই ট্রায়াল রানে অংশগ্রহণ করেন। মেট্রো লাইন, যা 7,2 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 7টি স্টেশন নিয়ে গঠিত, আগামী মাসে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
সোয়ার: "এটি সত্যিই একটি কঠিন প্রক্রিয়া ছিল"
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভায় মেয়র মো Tunç Soyer“এটি একটি খুব উত্তেজনাপূর্ণ দিন. আমার মনে আছে যে আমরা এখানে সবসময় বুট নিয়ে আসতাম, প্রথমবার আমরা আমাদের সাধারণ জুতা নিয়ে এসেছি। আমরা শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত লাইনটি অতিক্রম করেছি। এই মহামারী সময়কাল এমন একটি সময় ছিল যে একটি গবেষণায় 100 জন কোভিড হয়েছিলেন যেখানে 900 জন লোক কাজ করেছিল। নিশ্চিত করা যে তারা তাদের চাকরি ছাড়াই কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, তাদের স্বাস্থ্য বজায় রাখবে এবং তাদের প্রচেষ্টার জন্য তাদের বেতন প্রদান করবে... এটি সত্যিই একটি কঠিন প্রক্রিয়া ছিল। এই প্রক্রিয়ায়, Gülermak A.Ş. আমাদের মেট্রোপলিটন পৌরসভার সাথে একটি অসাধারণ সংহতি দেখিয়েছে। আমি তাদেরও ধন্যবাদ জানাই।”
"আমরা ওপেনিং এগিয়ে আনার চেষ্টা করব"
তারা অবিরাম কাজ করে এবং কখনও বিরতি নেয় না উল্লেখ করে, রাষ্ট্রপতি সোয়ার বলেন, “আমাদের জন্য, এটি শুরু থেকেই সংকল্প এবং প্রতিরোধের বিষয় ছিল। আমরা বিশ্বাস করেছিলাম যে এই কাজটি বন্ধ করা উচিত নয় এবং প্রতিটি সংকট, মহামারী, ভূমিকম্পে চালিয়ে যাওয়া উচিত। তাই আজ আমরা যা সংগ্রহ করছি তা এই সংকল্প ও প্রতিরোধের ফসল। আমার সকল বন্ধুদের অক্লান্ত পরিশ্রম, বিশ্বাস এবং প্রচেষ্টার ফলে আমি এই অবস্থানে পৌঁছেছি। আমি তাদের প্রত্যেকের কাছে কৃতজ্ঞ। এই প্রক্রিয়াটি 253 মিলিয়ন ইউরোর ভবিষ্যদ্বাণী দিয়ে শুরু হয়েছিল, যখন আমরা শেষ করেছি তখন আমরা 285 মিলিয়ন ইউরো পেয়েছি। এটি তুরস্কের একমাত্র মেট্রো যা এটির নিজস্ব সম্পদ এবং আর্থিক সংস্থান দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ইজমির একমাত্র শহর যা U ছাড়াই। ইজমিরের মেট্রো লাইনগুলি হল ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার ঘাম দিয়ে কব্জির ডানদিকে নির্মিত মেট্রো। আমরা গর্বিত. আনুমানিক 14,5 কিলোমিটার টানেল, 7টি স্টেশন, 27-কিলোমিটার রুট আসলে এমন একটি রুট যা আপনি যখন রাস্তা দিয়ে যান তখন 47 কিলোমিটারে পৌঁছায়। বালকোভা এবং ডিস্ট্রিক্ট গভর্নর অফিস উভয়েই, 219টি গাড়ি পার্ক রয়েছে যা লোকেদের তাদের গাড়ি ছেড়ে সাবওয়েতে উঠতে দেয়... আমরা পাতাল রেলে আছি, যা সম্পূর্ণভাবে চিন্তা করা হয়েছে এবং খুব ভালভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে। আমরা 9 সেপ্টেম্বর বা 29 অক্টোবর এটি খোলার পরিকল্পনা করছি, তবে আমরা সফল হলে আমরা এটিকে সামনে আনার চেষ্টা করব। আমরা এটি আগে শেষ করার লক্ষ্য রাখি,” তিনি বলেছিলেন।
এখন থেকে, আমরা ইজমিরে ইউ-সিম্বল মেট্রো দেখতে পাব।
পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা অন্যান্য প্রদেশে নির্মিত মেট্রোগুলির উল্লেখ করে, মেয়র সোয়ের বলেন, "ইজমিরের মেট্রোগুলি ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার ঘাম এবং কব্জি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। এর পরে, আমরা ইজমিরে U প্রতীক বহনকারী সাবওয়েগুলি দেখতে পাব। আমিও এটা সম্পর্কে সচেতন। এটি ইজমিরের শেষ এম। এখন থেকে, আমরা চাই ইউ এর ইজমিরে আসুক। আমাদের অনেক রুট আছে। আমরা শুরু থেকেই দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, আমরা লোহার জাল দিয়ে ইজমির বুনব। কারণ রাবার-ক্লান্ত যানবাহনের তুলনায় রেল ব্যবস্থা নাগরিকদের জন্য অনেক বেশি লাভজনক, পরিষ্কার, আরামদায়ক এবং সস্তা। আমরা অবশ্যই লোহার জাল দিয়ে ইজমির বুনতে চালিয়ে যাব,” তিনি বলেছিলেন, তারা আরও বেশি রুটে কাজ করছে যেমন গাজিমির-কারাবাগলার এবং কেমালপাসা, যেটিতে তারা কাজ করছে, “আমরা ইজমিরে একটি পরিবহন নেটওয়ার্ক আনব, যেখানে ধনী উন্নত দেশগুলির মতো গণপরিবহন পছন্দ করে। আইরিশ মানুষ এটা প্রাপ্য. আইরিশ মানুষ অনেক ভালো প্রাপ্য. ইজমিরের জন্য শুভকামনা,” তিনি বলেছিলেন।
শীঘ্রই অভিযান শুরু হবে
ইজমির মেট্রো এ.এস. মহাব্যবস্থাপক এরতান সাইলকান বলেছেন, “আমরা এখন এই দুর্দান্ত পরিষেবাটি চালু করার শেষ স্তরে রয়েছি। পরিবেশবাদী এবং অর্থনৈতিক রেল ব্যবস্থা নিঃসন্দেহে অ্যাক্সেস এবং পরিবহনে দুর্দান্ত সুবিধা প্রদান করবে। ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান মেহমেত এরজেনেকন বলেছেন, “এগুলি আমাদের রাষ্ট্রপতির শেষ অবধি আমাদের সমর্থন করার ফলাফল। আমরা 2018 সালে আমাদের অ্যাডভেঞ্চার শুরু করেছি এবং অনেক বাধার সম্মুখীন হয়েছি। এ পর্যায়ে ৯৬ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। 96 সালে, আমরা এমন সময়কাল অনুভব করেছি যা একটি মহামারী দিয়ে শুরু হয়েছিল, আমরা বন্ধ করিনি, আমরা কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের 2020 কর্মচারীর মধ্যে 100 জন কোভিড হয়েছিলেন, কিন্তু আমরা কাজ চালিয়ে যাচ্ছি,” তিনি বলেছিলেন।
এটির দাম 285 মিলিয়ন ইউরো
লাইনে, যা বিদ্যমান লাইনের ধারাবাহিকতা হবে Evka-3 থেকে শুরু করে যথাক্রমে ফাহরেটিন আলতায় শেষ হবে; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts, Narlıdere, Martyrdom এবং জেলা গভর্নরশিপ স্টেশন অবস্থিত হবে। টানেলের কাজ ও রেললাইনের কাজ শেষ হয়েছে। মোট 14,5 কিলোমিটার টানেল খোলা হয়েছে। লাইনে এবং স্টেশনগুলিতে ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল কাজ চলতে থাকে। লাইনটি চালু হলে দৈনিক যাত্রীর গড় সংখ্যা 170 হাজার হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বালকোভা এবং ডিস্ট্রিক্ট গভর্নরশিপ স্টেশনে মোট 219 গাড়ির ক্ষমতা সহ দুটি পৃথক গাড়ি পার্ক তৈরি করা হয়েছিল। ইজমির লাইট রেল সিস্টেম ফেজ 4 F. Altay-Narlıdere জেলা গভর্নরেট নির্মাণ কাজ; 4 জুন, 2018-এ এটি 252 মিলিয়ন ইউরোর চুক্তি মূল্যের সাথে ঠিকাদার সংস্থার কাছে বিতরণ করা হয়েছিল। অন্বেষণ বৃদ্ধির সাথে আজকের হিসাবে এই খরচ 285 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। লাইনটি সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে, ইজমিরের উত্তরে বোর্নোভা জেলা এবং দক্ষিণে নারলিডেরে জেলার মধ্যে মোট 27 কিলোমিটার নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করা হবে। ইজমির বাসিন্দাদের নিরাপদ, আরামদায়ক, পরিবেশ বান্ধব এবং অর্থনৈতিক রেল পরিবহনের সুযোগ থাকবে; এতে সময়ও বাঁচবে। এক প্রান্ত থেকে যাত্রীরা 45 মিনিটের মধ্যে অন্য প্রান্তে পৌঁছাবে। দুই প্রান্তের মধ্যে মহাসড়কের দৈর্ঘ্য প্রায় 47 কিলোমিটার। এই রুটটি মোটর গাড়ি দ্বারা 1,5-2 ঘন্টার মধ্যে নেওয়া যেতে পারে, বিশেষ করে ভারী যানবাহনের সময়ে।