প্রশান্ত মহাসাগরীয় ইউরেশিয়া, যেটি এশিয়া থেকে ইউরোপে আয়রন সিল্ক রোডের স্বপ্ন বাস্তবায়নের জন্য 2019 সাল থেকে দেশগুলির মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি এবং পরিবহন স্বাক্ষর করেছে, 2022 সালে বিমান ও সমুদ্র পরিবহনে প্রবেশ করে এবং পরিবহনের সমস্ত পদ্ধতির সাথে লজিস্টিক পরিচালনা করে, জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করে . হাল্ক ইনভেস্ট কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্বে অনুষ্ঠিতব্য পাবলিক অফারটির জন্য 6-7 জুন চাহিদা সংগ্রহ করা হবে।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় ইউরেশিয়ার মোট 34 মিলিয়ন TL নামমাত্র মূল্যের শেয়ার, যা তার সমস্ত গ্রাহকদের মানসম্পন্ন এবং অর্থনৈতিক পরিষেবা প্রদানের জন্য কর্মসংস্থান, সরঞ্জাম এবং অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, জনসাধারণের কাছে অফার করা হবে। প্রসপেক্টাস অনুসারে, কোম্পানির 20,24 শতাংশ উল্লিখিত শেয়ারগুলির পাবলিক অফার দিয়ে জনসাধারণের কাছে অফার করা হবে।
"রেলওয়ের পরে, আমরা বিমান এবং সমুদ্র পরিবহন শুরু করেছি"
প্যাসিফিক ইউরেশিয়ার পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ফাতিহ এরদোয়ান বলেছেন যে কোম্পানিটি 2019 সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে তারা রেল পরিবহনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ এবং অগ্রণী পদক্ষেপ নিয়েছে এবং এইভাবে তারা রেলওয়ের পুনরুজ্জীবনে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে। আয়রন সিল্ক রোড প্রকল্প, যা চীন থেকে ইউরোপ পর্যন্ত প্রসারিত। ফাতিহ এরদোয়ান বলেছেন যে তারা বিদ্যমান গ্রাহক পোর্টফোলিওর অন্যান্য পরিবহন চাহিদা মেটাতে বিমান ও সমুদ্র পরিবহনের ক্ষেত্রে পরিষেবা প্রদান করা শুরু করেছে এবং তাদের লক্ষ্য হল পাবলিক অফার সহ লজিস্টিক সেক্টরের অন্যতম শক্তিশালী খেলোয়াড় হয়ে ওঠা। .
"আমরা শিল্পের উপরে উঠছি"
প্রথমে কোভিড-১৯ মহামারী এবং তারপরে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে লজিস্টিক শিল্পে বিরূপ প্রভাব পড়েছিল এবং মালামালের দাম বেড়েছে উল্লেখ করে ফাতিহ এরদোয়ান বলেন যে সবকিছু সত্ত্বেও, বিশ্বে রসদ নিরবচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত ছিল এবং শিল্প দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। বছর থেকে বছর প্রশান্ত মহাসাগরীয় ইউরেশিয়া প্রতিষ্ঠিত হওয়ার প্রথম দিন থেকেই একটি ভাল প্রবৃদ্ধির গতি অর্জন করেছে এবং সেক্টর গড়ের উপরে বেড়েছে বলে প্রকাশ করে ফাতিহ এরদোয়ান বলেন, “আমরা উভয়েই এই প্রক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করেছি এবং সামুদ্রিক ও বিমান পরিবহন শুরু করেছি। মহামারী চলাকালীন, আমরা কেবল আমাদের দেশেই নয়, রসদ শিল্প হিসাবে সারা বিশ্বে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা দিয়েছিলাম।” বলেছেন
2050 সালে প্রথম জলবায়ু নিরপেক্ষ মহাদেশ হওয়ার লক্ষ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ইউরোপীয় সবুজ ঐক্যমতের সাথে রেলের সরবরাহের গুরুত্ব আরও বেড়েছে উল্লেখ করে এরদোগান বলেন, “তুরস্ক হিসেবে তুরস্কের অর্থনীতি ও শিল্পের সবুজ রূপান্তর খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কম কার্বন সবুজ অর্থনীতি ত্বরান্বিত করার জন্য. তৃতীয় দেশগুলিতে, বিশেষ করে ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানিতে প্রতিযোগিতামূলকতা রক্ষা এবং শক্তিশালী করার জন্য এবং রেলওয়ে সেক্টরকে সমর্থন করার জন্য সরকারী প্রতিষ্ঠানগুলির দ্বারা একটি কর্ম পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল। এই পরিকল্পনার পরিধির মধ্যে, রেল পরিবহনের অংশ বাড়ানো এবং সড়ক পরিবহনের অংশ হ্রাস করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি আমাদের দেখায় যে রেলওয়ে লজিস্টিকস আগামী সময়ের মধ্যে আরও গুরুত্ব পাবে।"
"আইপিও থেকে প্রাপ্ত অর্থ বিনিয়োগে ব্যবহার করা হবে"
ফাতিহ এরদোয়ান বলেছেন যে পাবলিক অফার থেকে প্রাপ্ত আয়ের 40 শতাংশ রেলওয়ে ট্রেন অপারেশন (DTİ) বিনিয়োগের জন্য, 30 শতাংশ টার্মিনাল বিনিয়োগের জন্য, 20 শতাংশ এয়ারলাইন এবং অন্যান্য মোড বিনিয়োগের জন্য এবং বাকি 10 শতাংশ সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করা হবে। কার্যকরী মূলধনের জন্য.. ফাতিহ এরদোগান পরিকল্পিত বিনিয়োগ সম্পর্কে নিম্নলিখিত বলেছেন:
"একটি কোম্পানি হিসাবে, আমরা 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে রেল পরিবহনে তুরস্কে লোকোমোটিভ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনে লোকোমোটিভ দ্বারা সৃষ্ট সীমাবদ্ধতা দূর করার জন্য একটি বিশেষ ট্রেন অপারেটর সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য একটি আবেদন করেছি৷ এইভাবে, আমরা একজন রেলওয়ে ট্রেন অপারেটর (DTİ) এবং আমাদের নিজস্ব লোকোমোটিভ এবং ট্রেন দিয়ে আমাদের গ্রাহকদের পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করি। সামুদ্রিক পরিবহণে, আমরা আমাদের চলমান পরিবহণ বাড়ানোর জন্য 2023 সালে অর্জিত আমাদের প্রথম জাহাজটি ছাড়াও 2025 সালের শেষ নাগাদ আমাদের নৌবহর প্রসারিত করা এবং আমাদের ক্ষমতা 5 গুণ বৃদ্ধি করার লক্ষ্য রাখি। আমরা 2023 সালে ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরে আমাদের অফিসে প্রয়োজনীয় কর্মী এবং সরঞ্জাম বিনিয়োগ করে আঙ্কারার হেড অফিসে এয়ার কার্গো পরিবহনে বাড়ানোর পরিকল্পনা করছি। রেলওয়ের পাশাপাশি সমুদ্র ও আকাশপথে বিনিয়োগের ধারাবাহিকতায় আমরা পরিকল্পনা করছি; পরিবহণের পরিমাণে যে বৃদ্ধি ঘটবে তার কাঠামোর মধ্যে, আমরা আমাদের গ্রাহকদের আন্তঃমোডাল এবং মাল্টিমডাল পরিষেবা প্রদানের জন্য টার্মিনাল বিনিয়োগ করারও আশা করি।"