ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (IMM) পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র (UKOME) সভায়, গণপরিবহনে ভাড়ার শুল্কের পরিবর্তন নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। যেহেতু পছন্দসই বৃদ্ধির হারে একটি চুক্তিতে পৌঁছানো যায়নি, তাই ইস্তাম্বুলে গণপরিবহন বৃদ্ধি স্থগিত করা হয়েছিল।
ট্যাক্সি, মিনিবাস, শাটল এবং সমুদ্র পরিবহন ব্যবসায়ীরা গণপরিবহনের মূল্য 100 শতাংশ বা তার বেশি বাড়ানোর দাবি জানিয়েছেন। অন্যদিকে, আইএমএম গত 7 মাসে মূল্যস্ফীতি, বৈদেশিক মুদ্রা, জ্বালানী এবং ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধির বিবেচনায় সমস্ত পরিবহন প্রকারে 57,07 শতাংশ বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে।
ড. উল্লেখ করেছেন যে ইস্তাম্বুলের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে 56 শতাংশ নাগরিক ছাড় এবং বিনামূল্যের টিকিট ব্যবহার করেন। বুগরা গোকসে বলেছেন যে, আইএমএম হিসাবে, তারা গণপরিবহনে উল্লেখযোগ্যভাবে ভর্তুকি দেয়। IMM-এ ভ্রমণের খরচ 20 লিরার উপর ভিত্তি করে উল্লেখ করে, Gökce বলেন, "এটি টেকসই নয়। পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশনে আমরা যে পাবলিক রিসোর্স হস্তান্তর করি তার অনিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি অন্যান্য মিউনিসিপ্যাল সার্ভিসের কর্মক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। "অতএব, আমরা সর্বোত্তম ভারসাম্য খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি যা নাগরিক এবং ব্যবসায়ী উভয়কেই রক্ষা করতে পারে," তিনি বলেছিলেন।
গত ৭ মাসে জ্বালানি তেলের দাম ৬০ শতাংশ বেড়েছে
আইএমএম পরিবহন বিভাগের প্রধান উটকু সিহান আরও বলেছেন যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বৈদেশিক মুদ্রা, মুদ্রাস্ফীতি, জ্বালানী এবং ন্যূনতম মজুরির গুরুতর বৃদ্ধির কারণে, গণপরিবহন ফি বাড়ানোর প্রস্তাবটি এজেন্ডায় আনতে হয়েছিল।
সিহান বলেছেন যে 1 জানুয়ারীতে শেষ ভাড়ার শুল্ক কার্যকর হওয়ার পর গত 7 মাসে জ্বালানীর দাম 60 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং শুধুমাত্র 4500 টিএল পরিবার এবং সামাজিক পরিষেবা মন্ত্রক একটি বেসরকারী জনসাধারণের জন্য বিনামূল্যে যাত্রার জন্য দিয়েছে। বাস, এবং 115 হাজার 500 টিএল ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা দেওয়া হয়েছিল। , তিনি বলেন:
“আজ সন্ধ্যায় বাড়ানোর সাথে, ডিজেলের দাম বেড়ে 35, 33 লিরা হবে। গত প্রবিধানের পর থেকে মূল্যস্ফীতিতে ২৭.৩ শতাংশ পরিবর্তন হয়েছে। জুলাইয়ের মূল্যস্ফীতি জুনের তুলনায় কমপক্ষে দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের মতো, IETT এবং আমাদের ব্যবসায়ীদের দ্বারা ব্যবহৃত যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ বৈদেশিক মুদ্রার ভিত্তিতে বাড়ছে। এই ফি প্রবিধানের প্রস্তাব করার সময়, আমরা আমাদের চেম্বার এবং ব্যবসায়ীদের মতামতও বিবেচনা করি।
IETT-তে আয়-ব্যয় কভারেজ অনুপাত হল 32 শতাংশ
IETT মহাব্যবস্থাপক ইরফান ডেমেট উল্লেখ করেছেন যে ডিজেল জ্বালানীর সাম্প্রতিক বৃদ্ধির সাথে, গত মাসে IETT-এর জ্বালানী খরচ ছিল 210 মিলিয়ন লিরা, যার মধ্যে প্রাইভেট পাবলিক বাস ছিল, এবং বলেছিলেন যে খরচ কভার করার জন্য রাজস্বের অনুপাত কমেছে 32 শতাংশে।
মূল্যায়নের পর, বুগরা গোকসে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে জুলাইয়ের মূল্যস্ফীতির হার ঘোষণা করার পরে গণপরিবহন ফি বৃদ্ধির প্রস্তাবটি পুনরায় মূল্যায়ন করা হবে। জুলাই মূল্যস্ফীতির পরিসংখ্যান ঘোষণার পর পরের সপ্তাহে অনুষ্ঠিতব্য অসাধারণ সভায় গণপরিবহন নতুন ফি ট্যারিফ প্রস্তাবটি পুনর্মূল্যায়নের জন্য উপকমিটির কাছে সর্বসম্মতিক্রমে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
ইস্তানবুলকার্ট মিনিবাসে আসছে
UKOME ইস্তাম্বুল জুড়ে সমস্ত মিনিবাসকে ইলেকট্রনিক ফেয়ার কালেকশন সিস্টেম (ইস্তানবুলকার্ট) এর সাথে একীভূত করার নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নতুন সিস্টেম, যা আইএমএম সমাবেশের সিদ্ধান্তের পরে বাস্তবায়িত হবে, আরনাভুতকোয় জেলা থেকে শুরু হবে, যা পাইলট অঞ্চল হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। এর পরে, ইস্তাম্বুলকার্ট শহরের সমস্ত মিনিবাসে বৈধ হবে।
SEA TAXI শেয়ারিং দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে
আরেকটি সিদ্ধান্ত নিয়ে; একটি ব্যবস্থা করা হয়েছে যা একই রুট এবং সময়ের জন্য রিজার্ভেশন করে বিভিন্ন লোকের দ্বারা একযোগে সমুদ্র ট্যাক্সি ব্যবহারের পথ প্রশস্ত করবে। নির্দেশের পরিবর্তনের সাথে, ভাড়া এখন ইস্তাম্বুলে সমুদ্র ট্যাক্সিতে রাইড ভাগ করে ভাগ করে নেওয়া যেতে পারে। যে যাত্রীরা সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত হবেন তারা সমুদ্র ট্যাক্সি যাত্রী ক্ষমতার মোট ভ্রমণ ফি এর একক ভাগের সমান ফি প্রদান করবেন।
বাড়ানোর সিদ্ধান্ত না নেওয়ায় ব্যবসায়ীরা প্রতিবাদ করেছেন
ট্যাক্সি ড্রাইভার, মিনিবাস চালক এবং শাটল ব্যবসায়ী যারা 1453 Çırpıcı সামাজিক সুবিধার সামনে এসেছিলেন, যেখানে UKOME অনুষ্ঠিত হয়, তারা যখন প্রত্যাশিত বৃদ্ধি না দেওয়া হয়েছিল তখন প্রতিবাদ করেছিল এবং বলেছিল যে তারা বর্তমান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট মূল্যের সাথে ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে।