ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğluকংক্রিট রোড অ্যাপ্লিকেশনের অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা শহরের সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রুটগুলির মধ্যে একটি মেট্রোবাস রুটে ভ্রমণের মান উন্নত করে। Avcılar মেয়র তুরান হ্যানসারলির সাথে, İmamoğlu IETT মহাব্যবস্থাপক ইরফান ডেমেট এবং IMM রোড রক্ষণাবেক্ষণ এবং অবকাঠামো সমন্বয় বিভাগের প্রধান আয়হান তাসের কাছ থেকে মেট্রোবাসের যাত্রার আগে বেইলিকদুজু TÜYAP মেট্রোবাসের শেষ স্টপে আবেদন সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পেয়েছেন। ইমামোলুও তাকে অনুসরণ করা প্রেসের সদস্যদের কাছে একই বিষয়ে মূল্যায়ন করেছিলেন। মনে করিয়ে দিয়ে যে তারা 2022 সাল থেকে কংক্রিট রাস্তার আবেদন শুরু করেছে, ইমামোলু বলেছেন, "2023 সাল পর্যন্ত, তারা 54 কিলোমিটারেরও বেশি সম্পন্ন করেছে। আমরা 2024 সালে অবশিষ্ট অংশ সম্পূর্ণ করার আশা করি। "এইভাবে, মেট্রোবাস লাইনে আমরা দেখতে পাচ্ছি, যেহেতু শুধুমাত্র ব্রিজগুলোই আলাদা প্রোডাকশন হিসেবে করা হয় - তবে গোল্ডেন হর্ন কিন্তু 15 জুলাইয়ের শহীদ সেতু - এই দুটি ব্রিজ ছাড়া, এর পুরোটাই একটি কংক্রিটের রাস্তায় পরিণত হবে। ," সে বলেছিল.
"স্থানীয়, পরিবেশ বান্ধব; "আমাদের পণ্য"
কংক্রিটের রাস্তাটি অ্যাসফল্টের অকাল ক্ষয় এবং এর ফলে যানবাহনের ত্রুটি রোধ করবে বলে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, "দুর্ভাগ্যবশত, এই অবনতির কারণে কিছু স্থল-সম্পর্কিত দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে। আমরা এই সব প্রতিরোধ করার জন্য একটি সমীক্ষা চালিয়েছি। অবশ্যই, এটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য টেকসই। এটির স্থায়িত্ব ক্ষমতা এবং 20 বছরেরও বেশি সময়কাল রয়েছে। আরেকটি দিক হল এটি স্থানীয়, পরিবেশ বান্ধব, আমাদের পণ্য। অন্য কথায়, নুড়ি আমাদের কোয়ারি থেকে আসে। আমরা সিমেন্ট উৎপাদন করি। "এটি আমাদের সংস্থা এবং সংস্থাগুলি যারা কংক্রিট প্ল্যান্ট এবং এর গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করে," তিনি বলেছিলেন। ইকুইটি মূলধন ব্যবহার করে তারা মেট্রোবাস লাইনে 242টি বাস যুক্ত করেছে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, “আমরা আগামী সপ্তাহে সংখ্যাটি 252-এ পূর্ণ করব। অন্য কথায়, আমাদের 252টি গাড়ির বয়স মাত্র 1-1,5 বছর এবং তারা খুব বিশেষভাবে সজ্জিত যানবাহন। আমরা ইস্তাম্বুলবাসীদের একটি মেট্রোবাসের আরাম দিয়ে দেব যেখানে আমরা যানবাহন এবং অন্যদিকে স্থল পুনর্নবীকরণ করব। "আমরা আমাদের সকল বন্ধুদের ধন্যবাদ জানাতে চাই যারা এই উদ্ভাবনী পদক্ষেপ নিয়েছে এবং এইভাবে তাদের রাস্তাগুলিকে সংগঠিত করেছে।"
"আমাদের সময়কালে দুর্ঘটনা কমেছে"
ইমামোলু একই ক্ষেত্রে এজেন্ডা সম্পর্কিত সাংবাদিকদের অনেক প্রশ্নের উত্তরও দিয়েছেন। কংক্রিট রাস্তা এবং নতুন মেট্রোবাসগুলি সম্ভাব্য দুর্ঘটনা রোধ করবে এবং অর্থ সাশ্রয় করবে কিনা সে সম্পর্কে ইমামোলুর প্রশ্নের নিম্নলিখিত উত্তর দিয়েছেন:
“যখন আপনি বছরের পর বছর ধরে চিন্তা করেন, এটিও একটি গুরুতর সঞ্চয়। আপনি যখন এটিকে সামগ্রিকভাবে তাকান, আমরা দেখতে পাব যে এটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনর্নবীকরণ উভয় ক্ষেত্রেই অত্যন্ত গুরুতর সঞ্চয় প্রদান করে, এই সত্য যে এটি যানবাহনের 15 শতাংশ কম ক্ষতি করে - আপনি এইমাত্র প্রদত্ত হার শুনেছেন - এবং টায়ারগুলির সাথে , শরীরের কাজ এবং অন্যান্য অংশ। অবশ্যই, এটি মেট্রোবাস লাইনে দুর্ঘটনাও কমাবে, যা আমাদের পরিস্থিতি দেবে। তবে আমাকে এটি বলতে দিন: আমি ইস্তাম্বুলের বিরোধীদের এই পদ্ধতি অনুসরণ করে খুব দুঃখিত, যা IETT এবং İSKİ কে তার এজেন্ডায় রাখে, ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার প্রাচীন প্রতিষ্ঠানগুলিকে হ্রাস করে এবং তাদের অপমান করার চেষ্টা করে। যারা বিভিন্ন সংবাদপত্রে এটা নিয়ে যায়...দেখুন, তারা আমাদের সমালোচনা করতে পারে। বলতে পারেন, 'ওখানে একটা দুর্ঘটনা ঘটেছে।' অথবা বলতে পারেন, 'আল্লাহ না করুক, ওই দুর্ঘটনায় মানুষ আহত হয়েছে।' এসব দুর্ঘটনা Ekrem İmamoğluএটা শুধু পিরিয়ডের সময় ঘটে না। এই দুর্ঘটনা সবসময় বিদ্যমান ছিল. এটা আবার ঘটবে. অন্য কথায়, বিশ্বে গড়ে শূন্য দুর্ঘটনা বলে কিছু নেই। কিন্তু আমরা এটা দৃঢ়ভাবে বলি। আমাদের আমলে দুর্ঘটনা কমেছে। আমাদের আমলে অনেক সমস্যা কমে গেছে। কিন্তু এত নিম্নমানের বিরোধী ভাষা আমরা আগে কখনো ব্যবহার করিনি। অন্য কথায়, আমরা বাস দুর্ঘটনাটি গ্রহণ করিনি এবং এটিকে অন্য একটি করুণ ভাষায় অনুবাদ করিনি। বা মেয়রের বিরুদ্ধে অপমানজনক ভাষা ব্যবহার করে আমরা বিভিন্ন গণমাধ্যমে এটাকে নিউজ করিনি।
"দুঃখিত ভাষা ব্যবহার করে..."
“আমি নিশ্চিত এই ব্যবসার কোথাও একটা কেন্দ্র আছে। মাঝে মাঝে আমি একই ভাষা, একই বিশেষণ দিয়ে দেখি... Ekrem İmamoğluউদাহরণস্বরূপ, এর নাম এবং উপাধি রয়েছে। অন্য কথায়, তারা ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির নাম লিখে, শিরোনাম তৈরি করে এবং অশ্লীল ভাষা ব্যবহার করে এর পরিষেবাগুলি হ্রাস করার চেষ্টা করছে। এতে তারা সন্তুষ্ট নয়; ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা... দেখুন, আমি 'প্রাচীন' বলছি। ইস্কি প্রায় প্রজাতন্ত্রের সাথে থাকতেন। IETT হল একটি প্রতিষ্ঠান যা এই শহরের জীবনে অটোমান আমলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠান হিসেবে প্রবেশ করেছে এবং এটি 150 বছরেরও বেশি পুরনো। এখন এসব প্রতিষ্ঠানকে অপমান করছে… তারা সন্তুষ্ট নয়; তারা প্রায় তাদের জীবন বিসর্জন দিচ্ছেন এবং খবর বা এমন কিছু উদ্যোগ তৈরি করছেন যা এমনকি আমাদের ফায়ার ব্রিগেডকেও ম্লান করে দিচ্ছে, যেটি একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করে আসছে। তারা তাদের মন্দ ভাষা এবং তাদের মন্দ বিরোধিতা শেষ করুক। তাই এ থেকে তারা কখনো লাভবান হবে না।”
"তারা বহু বছর ধরে এই দেশকে বিরোধী হিসাবে পরিবেশন করবে"
"ইস্কি প্রতিষ্ঠান অবকাঠামোতে একটি দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করেছে৷ টানা প্রায় দুদিন ধরে বৃষ্টি হয়েছে। বাঁধের স্তর, যা 15 শতাংশে নেমে এসেছে, আজ পর্যন্ত প্রায় 23 শতাংশে দাঁড়িয়েছে। অন্য কথায়, এটি 8 দিনের মধ্যে বৃষ্টিপাতের 2-পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ইস্তাম্বুলের একটি জায়গায়, শহরের অবকাঠামোর কারণে কোনও বন্যা, পুকুর বা দুঃখজনক পরিস্থিতি ছিল না। অন্য কথায়, Üsküdar, Beşiktaş, Kartal, Avcılar, Beylikdüzü বা অন্যান্য স্থানে বন্যার দৃশ্য ঘটেনি, যদিও 2 দিনের মধ্যে প্রতি বর্গমিটারে প্রায় 100 কিলোগ্রাম বৃষ্টিপাত হয়েছে। অতএব, আমরা সঠিক জিনিসগুলি করছি। আমরা পরিকাঠামো নিয়ে কাজ করছি। আমরা ইস্তাম্বুলীদের অদৃশ্য পরিষেবা অফার করি। কেন? একটি আরামদায়ক, আরো সুন্দর জীবনের জন্য। আমরা এটি চালিয়ে যাব। আমি তাদের বিরোধী হিসেবে খারাপ ভাষা ব্যবহার না করার পরামর্শ দিচ্ছি, বরং আরও ভদ্র ও লেভেলের ভাষা ব্যবহার করতে। কারণ তারা বহু বছর বিরোধী দল হিসেবে এই দেশকে যেমন সেবা করবে, তেমনি শহরের সেবা করবে। "যদি তারা বিরোধীদের ভাষা সংশোধন না করে, তাহলে তারা এমন পরিস্থিতিতে পড়বে যেখানে তারা বিরোধী দল হিসেবে সংসদেও থাকতে পারবে না।"
13 স্টপ সহ সাদা রাস্তার অভিজ্ঞতা
মূল্যায়ন বক্তৃতা এবং প্রশ্ন-উত্তর সেশনের পরে, ইমামোলু, যিনি সাংবাদিকদের সাথে বেইলিকদুজু তুইয়াপ থেকে মেট্রোবাস নিয়েছিলেন, 13টি স্টপেজের জন্য কংক্রিটের রাস্তার আরাম অনুভব করেছিলেন। এদিকে, ইমামোলু এজেন্ডা সম্পর্কে সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দিতে থাকেন। ইমামোলু এবং সাংবাদিকদের যাত্রা আভিলার স্টপে শেষ হয়েছিল।
এটি 21 বছর স্থায়ী হবে এবং একটি আরামদায়ক ভ্রমণ প্রদান করবে
'হোয়াইট রোড' অ্যাপ্লিকেশনের প্রথম দুটি ধাপ, যা মেট্রোবাস সড়কে আরামদায়ক ভ্রমণের প্রস্তাব দেয় এবং 21 বছরের স্থায়িত্ব বলে গণনা করা হয়, সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে। 2022 সালে, ইয়েনিবোস্না - Cevizliদ্রাক্ষাক্ষেত্রের স্টপের মধ্যে 15.6 কিলোমিটার সাদা রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এই বছর, Beykent এবং IBB সামাজিক সুবিধাগুলির মধ্যে 13টি স্টপ সহ CevizliBağ এবং Mecidiyeköy এর মধ্যে স্টপে সাদা রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এই দুটি পর্যায় সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, ইউরোপীয় অংশে 30টি স্টপেজ জুড়ে মোট 54.1 কিলোমিটার সাদা রাস্তার কাজ শেষ হয়েছে। যেহেতু মেট্রোবাস, যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রাণবন্ত, খুব ঘন ঘন ব্যবহার করা হত, মেট্রোবাসের রাস্তার অ্যাসফল্ট খুব দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। মেট্রোবাস সড়কের অ্যাসফল্ট, যা বছরে দুবার বদলাতে হয়, 'হোয়াইট রোড' আবেদনের পরে আর ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে না। সাদা রাস্তা নির্মাণের সময় মেট্রোবাসের লাইনে কোনো বিঘ্ন ঘটেনি। ঘোষণা এবং গৃহীত ব্যবস্থাগুলির সাথে, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে চালক এবং যাত্রীরা পরিবহনে কোনও সমস্যা অনুভব করবেন না। দুটি পর্যায় সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে, ইস্তাম্বুলবাসীরা ইউরোপের দিকে মেট্রোবাস সড়কে নির্বিঘ্নে এবং আরামদায়ক ভ্রমণ করতে শুরু করে। আইএমএম রোড রক্ষণাবেক্ষণ এবং অবকাঠামো সমন্বয় বিভাগ দ্বারা বাস্তবায়িত প্রকল্পের সাথে, আশা করা হচ্ছে যে 2 বছর ধরে মেট্রোবাস লাইনে কোনও অবনতি বা বিকৃতি হবে না। যেহেতু বছরে দুবার রক্ষণাবেক্ষণের কাজের প্রয়োজন হবে না, তাই রক্ষণাবেক্ষণের খরচও দূর হয়।