দুবাই মেট্রো নতুন রুট - 3 কনসোর্টিয়াম একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করছে। ব্লু লাইনটি বিদ্যমান লাল এবং সবুজ লাইনের 30 কিলোমিটার সংযোগ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই দূরত্বের প্রায় অর্ধেক, মোটামুটি 15,5 কিমি, হবে ভূগর্ভস্থ এবং বাকি 14,5 কিমি মাটির উপরে উন্নীত হবে।
এই লাইনে 7টি স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে 14টি এলিভেটেড স্টপ। একটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন এবং দুটি এলিভেটেড ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন সহ 5টি মেট্রো স্টেশন থাকবে যা Centrepoint এবং Creek স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত হবে।
দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (আরটিএ) অক্টোবরে লাইনটির নকশা ও নির্মাণের জন্য ঠিকাদারদের আগ্রহের অভিব্যক্তি চেয়ে একটি বিবৃতি জারি করেছে।
এখানে 3টি কনসোর্টিয়াম রয়েছে যা এখন পর্যন্ত বিড করেছে:
1. সিমেন্স (জার্মানি)/স্যামসাং সি+টি (দক্ষিণ কোরিয়া)/লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (ভারত)/ওয়েড অ্যাডামস (ইউএই)
2. আলস্টম (ফ্রান্স)/এফসিসি (স্পেন)/চায়না স্টেট সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (চীন)
3. চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন (CRCC – চায়না)/China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC – China)
তিনটি কনসোর্টিয়া, যার প্রত্যেকটি রেলওয়ে যানবাহন সরবরাহকারী, গত বছর থেকে এই প্রকল্পের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে৷ দুটি দল অপরিবর্তিত থাকলেও সিমেন্স দলের জন্য দুটি দল পরিবর্তিত হয়েছে। স্যামসাং বেলজিয়ামের সিক্স কনস্ট্রাক্টের জায়গায় এবং ওয়েড অ্যাডামস অ্যালেক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জায়গায়।
প্রকল্পটির উন্নয়নে কয়েক বিলিয়ন ডলার ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি দুবাইয়ের সবচেয়ে বড় আসন্ন অবকাঠামো পরিকল্পনাগুলির একটি এবং আন্তর্জাতিক ঠিকাদারদের স্থানীয় অংশীদারদের সাথে যৌথ উদ্যোগে কাজ করতে হবে।
নকশা এবং নির্মাণ ঠিকাদার সমস্ত সিভিল কাজ, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল কাজ, রেলওয়ে যানবাহন এবং রেল ব্যবস্থার জন্য দায়ী থাকবে।
চুক্তিতে 28টি চালকবিহীন ট্রেন সরবরাহ, 60টি ট্রেন পর্যন্ত থাকার জন্য একটি ডিপো নির্মাণ এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট রাস্তা, সুবিধা এবং পাবলিক সার্ভিস রুটিং কাজগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ঠিকাদার প্রকল্প সমাপ্তির পর প্রথম 3 বছরের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনে সহায়তা করবে।