40-রেল সিস্টেম বিনিয়োগের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, যার মধ্যে দুটি ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে এবং যার বিনিয়োগের ব্যয় 3 বিলিয়ন লিরা ছাড়িয়েছে, পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রক হালকাপিনার-বাস টার্মিনাল মেট্রোর জন্য একটি পেরেকও আঘাত করেনি। 10 বছর. সরকারী গেজেটে প্রকাশিত 2024 বিনিয়োগ কর্মসূচী গ্রহণ ও বাস্তবায়ন সংক্রান্ত রাষ্ট্রপতির সিদ্ধান্ত অনুসারে, এ বছর মেট্রো লাইন নির্মাণের জন্য মন্ত্রণালয়ের বাজেট থেকে 3 হাজার টিএল বরাদ্দ করা হয়েছিল।
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মন্ত্রণালয়কে দায়িত্ব পালনের জন্য ডেকেছেন এবং বলেছেন যে তারা বিষয়টি অনুসরণ করবেন। Tunç Soyer, “সরকার যদি এখনও বাস টার্মিনাল মেট্রো নির্মাণ না করার জন্য জোর দেয়, তবে তা আমাদের উপর ছেড়ে দেওয়া হোক। আমরা যেমন Narlıdere মেট্রো এবং Çiğli ট্রাম তৈরি করেছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনাল মেট্রোও তৈরি করতে পারি। বুকাতে মেট্রো আসবে বলে আমরা যেমন দৃঢ় সংকল্প নিয়ে হাঁটছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনালে মেট্রো তৈরি করতেও জানি। তিনি বলেন, "প্রাসাদটি যেন ছেয়ে না যায়, আমরা অন্য কোনো অনুদান চাই না।"
2024 বিনিয়োগ কর্মসূচির স্বীকৃতি এবং বাস্তবায়নের বিষয়ে রাষ্ট্রপতির সিদ্ধান্ত অনুসারে, হালকাপিনার-বাস টার্মিনাল মেট্রোর জন্য পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের বাজেট থেকে 3 হাজার টিএল বরাদ্দ করা হয়েছিল। সুতরাং, এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে 10 তম বছরে লাইন নির্মাণের জন্য কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হবে না, যেখানে 11 বছর ধরে একটি পেরেকও চালিত হয়নি। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র Tunç Soyer শুধুমাত্র গত 5 বছরে 40 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ খরচ সহ রেল সিস্টেম প্রকল্পের নির্মাণ কাজ চালিয়েছে উল্লেখ করে, তিনি বলেন, “আমরা 5 বছরে ইজমিরে নার্লিডেরে মেট্রো এবং সিগলি ট্রাম সম্পূর্ণ করেছি এবং নির্মাণ শুরু করেছি। বুকা মেট্রো। আমাদের বর্তমানে 3টি প্রকল্প রয়েছে প্রকল্প এবং টেন্ডার পর্যায়ে, কারাবাগলার-গাজিমির মেট্রো, Örnekköy ট্রাম এবং কেমালপাসা মেট্রো। "সরকারের একটাই দায়িত্ব ছিল, হালকাপিনার-ওটোগার মেট্রো নির্মাণ করা," তিনি বলেছিলেন।
যদি তিনি না পারেন, আমাদের উপর ছেড়ে দিন।
তারা মন্ত্রণালয় যে বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তা বাস্তবায়ন করবে এবং তারা বিষয়টি অনুসরণ করবে বলে জোর দিয়ে মেয়র সোয়ার বলেন, “যদি সরকার এখনও বাস টার্মিনাল মেট্রো নির্মাণ না করার বিষয়ে জোর দেয়, তবে তা আমাদের উপর ছেড়ে দেওয়া হোক। আমরা যেমন Narlıdere মেট্রো এবং Çiğli ট্রাম তৈরি করেছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনাল মেট্রোও তৈরি করতে পারি। বুকাতে মেট্রো আসবে বলে আমরা যেমন দৃঢ় সংকল্প নিয়ে হাঁটছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনালে মেট্রো তৈরি করতেও জানি। তিনি বলেন, "প্রাসাদটি যেন ছেয়ে না যায়, আমরা অন্য কোনো অনুদান চাই না।"
ইজমিরের মানুষের কাছ থেকে প্রশংসা
এ বিষয়ে তার ভাবনা ব্যক্ত করেন রাষ্ট্রপতি মো Tunç Soyer নিম্নলিখিতটি উল্লেখ করেছেন:
“যেদিন আমরা ইজমিরে কাজ শুরু করি সেদিন থেকেই আমরা রেল সিস্টেম আক্রমণ শুরু করি। আমরা 7,2% হারে 12 কিমি Narlıdere মেট্রো দখল করেছি। মহামারী, অর্থনৈতিক সংকট এবং ভূমিকম্প সত্ত্বেও, আমরা 287 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছি এবং আমরা এটি ফেব্রুয়ারিতে খুলছি। অন্যদিকে, আমরা 3 বছর আগে সিগলি ট্রাম নির্মাণ শুরু করেছি। আমরা এই 11 কিলোমিটার ট্রাম লাইনে ট্রায়াল চালানো শুরু করেছি এবং আমরা খুব শীঘ্রই এটি চালু করছি। অন্য কথায়, আমরা আমাদের নিজস্ব সময়ে 183 মিলিয়ন ইউরোর এই বিশাল বিনিয়োগ শুরু এবং সম্পন্ন করেছি। তৃতীয়ত, আমি আপনাকে সেই প্রকল্প সম্পর্কে বলতে চাই যা এই 5 বছরে আমাকে সবচেয়ে বেশি উত্তেজিত করেছিল যে আমি ইজমিরের সেবা করার সুযোগ পেয়েছি। এই প্রকল্পের নাম বুকা মেট্রো। আমরা যখন অফিস নিলাম তখন বুকা মেট্রোকে স্বপ্নের মতো মনে হয়েছিল। একটি বিশাল বিনিয়োগ, 13,5 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 11টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। পাবলিক ব্যাংক থেকে কোনো সহযোগিতা নেই, অন্যদিকে আমাদের দেশের অর্থনীতি খারাপ হচ্ছে। আমরা কাজ করেছি, সংগ্রাম করেছি, আমরা আমাদের সমস্ত সম্পদ একত্রিত করেছি। আমাদের সমস্ত বৈদেশিক সম্পর্ক এবং কর্পোরেট নির্ভরযোগ্যতা ব্যবহার করে, আমরা 490 মিলিয়ন ইউরো বৈদেশিক অর্থায়ন পেয়েছি এবং পেয়েছি। এটি ইজমিরের জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট। আমরা 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে ভিত্তি স্থাপন করেছি এবং এই মাসে টানেল খনন শুরু করেছি। মার্চ নাগাদ, টানেল খননের সংখ্যা, যাকে আমরা TBM বলি, বেড়ে যাবে চারটিতে। আমরা 2026 সালের জুনে প্রথম পর্যায়টি খুলব। বুকা মেট্রো 765 মিলিয়ন ইউরোর ব্যয় সহ ইজমিরের ইতিহাসে বৃহত্তম বিনিয়োগ এবং এটিও খুব গুরুত্বপূর্ণ, এটি তুরস্কের একটি পৌরসভা দ্বারা করা বৃহত্তম বিনিয়োগ হবে। সংক্ষেপে বলতে গেলে, গত 5 বছরে, আমরা ইজমিরে Narlıdere মেট্রো এবং Çiğli ট্রাম সম্পন্ন করেছি এবং বুকা মেট্রো নির্মাণ শুরু করেছি। আমাদের বর্তমানে 3টি প্রকল্প রয়েছে প্রকল্প এবং টেন্ডার পর্যায়ে, কারাবাগলার-গাজিমির মেট্রো, Örnekköy ট্রাম এবং কেমালপাসা মেট্রো। সরকারের একটাই দায়িত্ব ছিল, হালকাপিনার-ওটোগার মেট্রো নির্মাণ করা। যাইহোক, আমরা দুঃখের সাথে জেনেছি যে তারা 2024 সালের জন্য 3 হাজার লিরা বাজেট বরাদ্দ করেছে। আমি ইস্যুটির সিদ্ধান্ত ইজমিরের জনগণের উপর ছেড়ে দিচ্ছি... ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি হিসাবে, আমি আশা করি আমাদের মন্ত্রক যে প্রকল্পটি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ তা বাস্তবায়ন করবে, এবং আমি আপনাকে জানাতে চাই যে আমরা বিষয়টি অনুসরণ করব। এবং অবশেষে আমি এই কথা বলি। সরকার যদি এখনও বাস টার্মিনাল মেট্রো নির্মাণ না করার জন্য জোর দিয়ে থাকে, তা আমাদের উপর ছেড়ে দিন। আমরা যেমন Narlıdere মেট্রো এবং Çiğli ট্রাম তৈরি করেছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনাল মেট্রোও তৈরি করতে পারি। বুকাতে মেট্রো আসবে বলে আমরা যেমন দৃঢ় সংকল্প নিয়ে হাঁটছি, তেমনি আমরা বাস টার্মিনালে মেট্রো তৈরি করতেও জানি। "প্রাসাদ যেন ছায়া না হয়, আমরা অন্য কোনো উপহার চাই না।"
পৌরসভা থেকে ৪০ বিলিয়ন লিরা, মন্ত্রণালয় থেকে ৩ হাজার লিরা
ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি নারলিডেরে মেট্রোর জন্য 285 মিলিয়ন ইউরোর একটি বিনিয়োগ বাজেট বরাদ্দ করেছে, যা সমাপ্তির কাছাকাছি, এবং 183 মিলিয়ন ইউরো, যানবাহন সহ, সিগলি ট্রামওয়ের জন্য।
বুকা মেট্রো, যা নির্মাণাধীন, তার যানবাহন সহ 765 মিলিয়ন ইউরো ব্যয়ে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদিও শহরের স্থানীয় সরকার গত 5 বছরে রেল ব্যবস্থায় মোট 1 বিলিয়ন 233 মিলিয়ন ইউরো (বর্তমান বিনিময় হারে 40 বিলিয়ন 690 মিলিয়ন TL) বিনিয়োগ করেছে, কেন্দ্রীয় সরকার ইজমিরকে মাত্র 3 হাজার টিএল বরাদ্দ করেছে। একক মেট্রো লাইন এটি হাতে নিয়েছে.