বছরের স্বপ্ন বুর্সায় সত্য হয়

মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি, যেটি বার্সার পরিবহন সমস্যাটির আমূল সমাধানের জন্য রেল ব্যবস্থা, নতুন রাস্তা, স্মার্ট ইন্টারসেকশন এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশনের মতো অনেক বিনিয়োগ করেছে, পরিবহনে জীবন শ্বাস নেওয়ার জন্য তার প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছে। মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আকতাস, যিনি সম্প্রতি ঘোষণা করেছেন যে প্রকল্পগুলি তিনি নতুন মেয়াদে বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছেন, তিনি বলেছেন যে তিনি একটি একক প্রধান লাইনে অবস্থিত শহরটিকে 3টি প্রধান লাইনের সাথে সংযুক্ত করে প্রায় 3 গুণ ট্র্যাফিক লোড হালকা করার লক্ষ্য রেখেছেন। লাইন 'দক্ষিণ করিডোর', যা একটি একক প্রধান অক্ষের বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হবে, চলমান পরিবহন বিনিয়োগের সাথে ধীরে ধীরে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

তুর্কমেনবাসি-এরদোগান ক্যাডেসি সংযোগ সড়ক, যা দক্ষিণ করিডোরের সমাপ্তির কাজের ধারাবাহিকতা, যার প্রথম ধাপটি বালিক্লিডেরে নির্মিত সেতু এবং সংযোগ সড়কগুলির সাথে নেওয়া হয়েছিল, পরিবেশ মন্ত্রীর উপস্থিতিতে একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে পরিষেবা চালু করা হয়েছিল , নগরায়ণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন মেহমেত Özhaseki. আলোকসজ্জা, কম ভোল্টেজ স্থানচ্যুতি, পেভিং, কার্ব এবং অ্যাসফল্টের কাজগুলি Esenevler জেলার Türkmenbaşı স্ট্রিট থেকে এরদোগান স্ট্রিটকে সংযোগকারী 213 তম রাস্তায় এবং এরদোগান স্ট্রিটের রাস্তায় করা হয়েছিল। মোট 900 মিটার দীর্ঘ, 2টি যাওয়া এবং 2টি ফেরত বিভক্ত রাস্তা যুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও, একটি 550-মিটার দীর্ঘ সাইকেল পথও তৈরি করা হয়েছিল এবং নাগরিকদের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছিল। খোলা রাস্তার জন্য ধন্যবাদ, কেস্টেল উলুদাগ স্ট্রিট এবং ইলদিরিম বাগ্লারাল্টি কাপলকায়ার মধ্যবর্তী অঞ্চলটি একত্রিত হয়েছে। যদিও দুটি জেলা একে অপরের সাথে সংযুক্ত, লক্ষ্য হল কেস্টেল-ইলদিরিম-ওসমানগাজি-নিলুফার লাইনে শহরের ট্রাফিক সহজ করা, 'দক্ষিণ করিডোর'-এর জন্য ধন্যবাদ। মেট্রোপলিটন মেয়র আলিনুর আকতাস ছাড়াও, বুর্সার গভর্নর মাহমুত দেমিরতাস, বুরসার ডেপুটি মুস্তফা ভারাঙ্ক, মুফিত আইদিন, আয়হান সালমান, একে পার্টির প্রাদেশিক চেয়ারম্যান দাভুত গুরকান, জেলা মেয়র, রাজনৈতিক দলের প্রতিনিধি, প্রধান এবং নাগরিকরা অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।

"শহুরে রূপান্তর আমাদের স্বপ্নের ফলাফল"

বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আকতাস স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন যে ইলদিরিম জেলা হল একটি জেলা যা পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব, কৃষ্ণ সাগর এবং মধ্য আনাতোলিয়ার মতো অঞ্চল থেকে অভিবাসন দ্বারা গঠিত। উল্লেখ করে যে Yıldırım, যা ভূপৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলের দিক থেকে বুরসার 1 শতাংশ জুড়ে, জনসংখ্যার দিক থেকে শহরের 21 শতাংশ জুড়ে, মেয়র আকতাস বলেছেন যে Yıldirım 650 হাজার জনসংখ্যা সহ একটি দ্রুত বর্ধনশীল এবং উন্নয়নশীল অঞ্চল। ব্যাখ্যা করে যে দ্রুত স্থানান্তরগুলি বুরসা এবং ইলদিরিমের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, মেয়র আক্তাস বলেন, "অবশ্যই, আমাদের লোকেরা আরও সুন্দর বাড়ি, আরও সুন্দর রাস্তা, আরও সুন্দর পার্কে থাকতে চায় এবং তাদের সন্তানরা আরও ভাল স্কুলে শিক্ষিত হতে চায়। এ জন্য প্রয়োজন রূপান্তর। Yildırım মেয়র Oktay Yılmaz-এর সাথে একসাথে, আমরা জেলার রূপান্তরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ইচ্ছা প্রদর্শন করি। আমরা যে শহুরে রূপান্তর করি তা এই স্বপ্নের ফল। এই সময়ের মধ্যে, আমাদের মন্ত্রণালয়ের সহায়তায় এই রূপান্তর তরঙ্গে ছড়িয়ে পড়বে। "যদি আমরা যথেষ্ট ভাগ্যবান হই, আমরা সবাই একসাথে বুর্সা এবং ইলদিরিমের অভিজ্ঞতা লাভ করব যা আমরা সত্যিই স্বপ্ন দেখি," তিনি বলেছিলেন।

ওল রাস্তাটাই সভ্যতা ”

মনে করিয়ে দিয়ে যে লোকেদেরও অস্ত্রোপচার করা হয় যখন তাদের শিরাগুলি ব্লক করা হয় এবং তাদের শিরাগুলি পুনরায় খোলা হয়, মেয়র আকতাস বলেছিলেন, “আমরা বুরসা এবং ইলদিরিমের আটকে থাকা শিরাগুলি খুলছি। বুরসা এমন একটি শহর যা দক্ষিণে উলুদাগের দিকে ঝুঁকেছে কেস্টেল এবং গোর্কলের মধ্যে 30-কিলোমিটার অক্ষে, এবং এটি এমন একটি শহর যা উত্তরে একটি সমভূমি ছিল এবং এখন এটির একটি বড় অংশ জুড়ে রয়েছে। 2000-এর দশকে আমাদের কেন্দ্রীয় জনসংখ্যা ছিল 1 মিলিয়ন, কেন্দ্রে জনসংখ্যা এখন 2 মিলিয়ন 200 হাজার। কিন্তু আমরা এখনও একই রাস্তায় পিছিয়ে যাই। প্রয়াত সুলেমান ডেমিরেল 40-50 বছর আগে সাউদার্ন রিং রোডের কথা বলেছিলেন। কিন্তু মহাসড়ক বিভাগে এমন প্রকল্প দেখতে পাইনি। আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতি এবং আমাদের মন্ত্রণালয়ের সহায়তায় সাউদার্ন রিং রোড তৈরি করছি। এই খোলা রাস্তাটিও এই প্রকল্পের একটি অংশ। মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে আমাদেরকে ৬৬ ডিকেয়ার ট্রেজারি জমি দেওয়া হয়েছে। এখন আরও ৩৩-৩৪টি ডেকেয়ার এলাকা রয়েছে। আপনি যদি এটি আমাদের কাছে উপস্থাপন করেন তবে আমরা রূপান্তরটিকে খুব আরামদায়ক এবং সহজ করে তুলব। এলাকাটিকে ইতিমধ্যে সংরক্ষিত এলাকা হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে। আমরা আপনার কাছে এই অঞ্চলে জোনিং বাস্তবায়নের জন্য কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধ করছি। আশা করি, এই উপলক্ষ্যে, আমরা Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık-এ করা কাজটি আরও দ্রুত সম্পন্ন করতে সক্ষম হব। রাস্তাই সভ্যতা, রাস্তাই উন্নয়ন। এটা Yildırım এর দুর্ভাগ্য নয়। আমাদের একমাত্র উদ্বেগ হল আমাদের যুবক এবং শিশুদের জন্য আরও সুন্দর ইলদিরিম এবং বুরসা প্রস্তুত করা। "ইলদিরিম তোমার সাথে সুন্দর," সে বলল।

"প্রায় 50টি চলমান ফল্ট লাইন আছে"

পরিবেশ, নগরায়ণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রী মেহমেত ওজাসেকি, নতুন খোলা রাস্তাটি জেলা এবং বুর্সার জন্য উপকারী হবে এবং যারা এটি ব্যবহার করবেন তাদের দুর্ঘটনামুক্ত যাত্রা কামনা করেছেন। মন্ত্রী ওজাসেকি বলেছেন যে এমন মেয়র আছেন যারা ভাল মেজাজে আছেন কিন্তু শহুরে রূপান্তর ঘটাতে পারেন না, যারা প্রতিদিন মিডিয়ায় পোন্টিফিকেশন করেন, রাষ্ট্রপতি হওয়ার ভান করেন, অলসভাবে ঘুরে বেড়ান এবং তারপরে শহুরে রূপান্তরের কথা শুনে অদৃশ্য হয়ে যান। ধন্যবাদ . রাস্তাই সভ্যতা। আলিনুর আকতাসকে ধন্যবাদ, যিনি বহু বছর ধরে প্রতীক্ষিত রাস্তাটি খুলে দিয়েছেন। আল্লাহ আমাদের অনেক সুন্দর রাস্তা খোলার তৌফিক দান করুন। আমাদের স্বর্গের মতো স্বদেশ আছে। এই জমিগুলির অনেক সৌন্দর্য থাকলেও দুটি দিক থেকে তাদের অসুবিধাও রয়েছে। তার মধ্যে একটি হল ফিটনেসের কোন ঘাটতি নেই, অন্যটি হল এটি একটি ভূমিকম্প অঞ্চল। বর্তমানে প্রায় 50টি সক্রিয় ফল্ট লাইন রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল উত্তর আনাতোলিয়ান ফল্ট লাইন। এটি ভ্যানের আশেপাশে শুরু হয় এবং 80 বছর ধরে নিকসার-টোস্যা-বোলু-আবন্ত-গোলকে পৌঁছেছে। এখন অপেক্ষা করছে অ্যাডলার লেফটেন্যান্ট। ঈশ্বর নিষেধ করুন যদি এটি ভেঙে যায়, যা ঐতিহাসিক অতীত বলে তা হবে। "আমরা কেউই জানি না কখন এটি ভেঙ্গে যাবে, তবে আমরা সবাই ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হব," তিনি বলেছিলেন।

"মন্ত্রণালয়-পৌরসভা-নাগরিকরা হাত মেলাবেন"

হাজার হাজার বছর ধরে সক্রিয় এই ফল্ট লাইনের কারণে তুরস্কের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুনর্নবীকরণ করা দরকার, ওজাসেকি বলেছিলেন, “আমাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের বাড়িগুলিকে রূপান্তর করতে হবে। এর জন্য শহুরে রূপান্তর অপরিহার্য। আমরা ভূমিকম্পের দেশ। প্রতিবার ভূমিকম্প হলেই আমরা হাঁটুতে চাপ দিতে পারি না এবং দীর্ঘশ্বাস ফেলতে পারি না। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, আমরাও বুদ্ধিমান মানুষ। আমরা আমাদের অতীত অভিজ্ঞতা দিয়ে সহজেই এই কাজগুলি পরিচালনা করতে পারি। আসন্ন ভূমিকম্প মোকাবিলায় আমাদের সকলকে অত্যন্ত কঠোর পদক্ষেপ নিতে হবে। শহুরে রূপান্তর সঠিক করার একমাত্র উপায় আছে। মন্ত্রনালয়, পৌরসভা ও নাগরিকরা হাত মেলাবে। তারা একসাথে থাকবে এবং একসাথে কাজ করবে। শহুরে রূপান্তর বাহুতে করা হয়. এটি নাগরিকদের জন্য ন্যূনতম বোঝা সৃষ্টি করবে। হয়তো কখনো আসবে না। যে মেয়র নাগরিকদের সাথে সমঝোতায় পৌঁছান এবং সমস্যা সমাধানের জন্য মন্ত্রণালয়ে আসেন তিনিই সবচেয়ে সফল মেয়র। আলিনুর আকতাস এবং ওকতায় ইলমাজ আঙ্কারায় এসেছিলেন এবং বহুবার দেখা করেছিলেন। তিনি যখন 60 ডেকেয়ার জমি কিনেছিলেন, তখন তিনি বলেছিলেন যে তিনি যদি আরও 34 ডিকেয়ার জমি কিনেন তবে তিনি এখানে আরও ভাল নগর রূপান্তর করবেন। মন্ত্রণালয় হিসেবে এটা আমাদের ওপর নির্ভর করে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটা জাতির সম্পত্তি। যদি এটি শহুরে রূপান্তরে ব্যবহার করা হয়, 30 decares, 130 decares, 230 decares ভালভাবে সম্পন্ন হয়। আমি দিতে প্রস্তুত, যতক্ষণ তিনি এটি করেন। "বার্সার প্রতিটি অনুরোধের একটি উচ্চ অগ্রাধিকার রয়েছে," তিনি বলেছিলেন।

বক্তৃতার পর, মন্ত্রী ওজাসেকি, মেয়র আকতাস এবং প্রটোকল সদস্যদের দ্বারা ফিতা কেটে তুর্কমেনবাসি-এরদোগান স্ট্রিট সংযোগ সড়কটি পরিবহনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।