ভেল ঘোষণা করেছে যে তারা ব্রাজিলের রাজ্য পাড়া এবং পন্টা দা মাডেইরার বন্দরে তার খনিগুলিকে সংযুক্ত করাজাস রেলপথ (ইএফসি) সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমতি পেয়েছে।
গাছপালা অপসারণের অনুমতি (এএসভি) সম্প্রসারণ প্রকল্পের সূচনা করবে, যা সিএলএন এস 11 ডি প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কারাজাস রেলপথের উত্তর অংশের বার্ষিক পরিবহণ ক্ষমতা 230 মিলিয়ন মেট্রিক করে তুলবে। কারাজাস রেলপথের সম্প্রসারণের সাথে সাথে, বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা ৯০ মিলিয়ন মেট্রিক, কারাজাস সেরার সুল এস 90 ডি প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় লজিস্টিক অবকাঠামো স্থাপন করা হবে। এই আয়রন আকরিক প্রকল্পটি 11 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।
২০১ 2016 সালের দ্বিতীয়ার্ধে লোহা আকরিক উত্পাদন সক্ষমতা বৃদ্ধির আশা করা হলেও, প্রকল্পটি ২০১ by সালের মধ্যে সম্পূর্ণ সক্ষমতা উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। অপারেশন ব্যয়গুলি (খনি, উদ্ভিদ, রেলপথ এবং বন্দর) যা আয়রন আকরিকের সামর্থ্যে বার্ষিক 2017 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে তা প্রত্যাশিত বেশ কম। তদনুসারে, ভবিষ্যতে সুবিধাটি প্রসারের জন্য স্বল্প ব্যয়ে বিনিয়োগ করা যেতে পারে।
উত্স: স্টিলঅরবিস
মন্তব্য প্রথম হতে