পামুক্কালে এক্সপ্রেস মামলায় খালাস বহাল রেখেছে সুপ্রিম কোর্ট

পামুক্কালে এক্সপ্রেস ট্রেনের সময়, সময়সূচী এবং মূল্য
পামুক্কালে এক্সপ্রেস ট্রেনের সময়, সময়সূচী এবং মূল্য

পামুক্কেল এক্সপ্রেস মামলায় সুপ্রীম কোর্টের আপিলের আপিলের মাধ্যমে অনুমোদিত হ'ল: পামুক্কেল এক্সপ্রেসকে উত্থাপনের ফলে এক্সএনইউএমএক্সের ব্যক্তির মৃত্যুর ক্ষেত্রে কাটাহা এক্সএনইউএমএক্স ক্ষেত্রে কাতাহ্য এক্সএনএমএক্স। এসাইজ কোর্টের খালাসের বিষয়টি আদালত ক্যাসেশন কর্তৃক বহাল ছিল। সুপ্রিম কোর্ট এক্সএনএমএক্স। ফৌজদারী চেম্বার আরোপিত আইনটির শর্তে আদালতের এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপত্তি প্রত্যাখ্যান করে যে আসামীদের কোনও ত্রুটি নেই, এবং সর্বসম্মতিক্রমে খালাসের বিধানগুলি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এই ঘটনাটি কাতাহা আর্লার এবং দেইরামেনাজির মধ্যে 27: 2008 এ জানুয়ারী 02 এ সংঘটিত হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ার বালেন্ট এজল এবং দ্বিতীয় প্রকৌশলী এরদিনি কিরীটের নির্দেশনায় এসকিহির-আফিয়ন পামুক্কেল এক্সপ্রেস নং এক্সএনইউএমএক্স অভিযানটি রেলপথ ভাঙ্গার ফলে ভেঙে পড়েছিল, এক্সএনএমএমএক্স নাগরিকরা এই ইভেন্টে প্রাণ হারান, এক্সএনএমএমএক্স নাগরিক আহত হন।

কাটাহিয়া এক্সএনএমএমএক্সের পাবলিক প্রসিকিউটর কর্তৃক পরিচালিত তদন্তের ফলস্বরূপ। হাই ফৌজদারি আদালতে মামলা করা হয়েছিল। দেখা গেছে, বিচার প্রক্রিয়া চলাকালীন আদালতে জমা দেওয়া একাধিক বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদনে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী ব্যক্তিদের বিষয়ে একে অপরের বিরোধিতা করা হয়েছে।

পরস্পরবিরোধী বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদনের পরে আদালত এই বৈপরীত্য দূর করতে এবং ঘটনাটি স্পষ্ট করার জন্য পুনরায় প্রতিবেদনটি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সমস্ত বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে রেলগুলির একটির মধ্যে একটি বল্টু গর্ত, যা এই জাতীয় উপকরণগুলিতে ঘটতে পারে এবং এটি দেখা যায় না, এটি একটি দুর্ঘটনার সৃষ্টি করে। কিছু বিতর্কিত প্রতিবেদনে, এই ক্র্যাকটি অনুসরণ করা হয়নি এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকিটি মূল্যায়ন করা হয়নি এবং আসামিরা ত্রুটিযুক্ত ছিল।

ফলাফল ছিল তাদের পেশায় দুজন অধ্যাপক এবং একজন সহকারী অধ্যাপকের একটি প্রতিবেদন। বিরোধী প্রতিবেদনের সমাধানের সময় প্রাপ্ত চূড়ান্ত প্রতিবেদনে এবং এটিকে উচ্চতর রাখা উচিত বলে উল্লেখ করা হয়েছে যে আসামীদের পক্ষে এই ক্র্যাকটি দেখা অসম্ভব। তিনজন একাডেমিক দ্বারা প্রস্তুত প্রতিবেদনে, কুসুর দুর্ঘটনার কারণে কারও কাছে দোষ দায়ী করা যায় না, যখন দুর্ঘটনার ফর্ম এবং বৈশিষ্ট্য মূল্যায়ন করা হয়, বর্ণ এবং শ্রেণীবদ্ধ, ত্রুটি ও দায়বদ্ধতা সম্ভব হয় না, তখন দুর্ঘটনাটি নির্ধারণ করা সম্ভব হয় না এবং সম্ভাব্য কারণেই দুর্ঘটনার পূর্বাভাস প্রকাশ করা হয়নি।

পাবলিক প্রসিকিউটর অফিসের অভিমত, বিশেষজ্ঞের অনুসন্ধানগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং এই প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে, যা উন্নত রাখা উচিত, উল্লেখ করা হয়েছিল যে ত্রুটিগুলির অনুপস্থিতির কারণে সমস্ত আসামীকে পৃথকভাবে খালাস দেওয়া উচিত। এছাড়াও, রেলওয়ের হেফাজতের নিবন্ধিত অংশগুলির রেলওয়ে প্রশাসন, আসামিদের আসামিদের ফিরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্তের বিষয়ে মতামত দেওয়া হয়েছিল। রাষ্ট্রপক্ষের মতামত অনুসারে আদালত সকল আসামীকে আলাদা করে খালাস দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

কাটাহ্যা এক্সএনএমএক্স। সম্মিলিত পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়নের আইনজীবী আইনজীবী সালিহ একিজলার উচ্চ আদালত আদালতে এই মামলায় প্রতিরক্ষা গ্রহণ করেন। যদিও আদালত জড়িত থাকার অনুরোধটি প্রত্যাখ্যান করেছেন, রেলপথ নির্মাণ ও অপারেশন কর্মী সংহতি ও সংহতি সমিতি (য়োল্ডার) আইনী উপদেষ্টা আইনজীবি হাকান নাগরিক এবং ইয়োল্ডার চেয়ারম্যান জাজেন পোলাট বিচার প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছেন।

কাটাহ্যা এক্সএনএমএক্স। আসিজ কোর্টের খালাসের সিদ্ধান্তের প্রতিবাদকারীদের শাস্তি দেওয়ার জন্য অংশগ্রহণকারীরা আপিল করেছিলেন। এক্সএনএমএক্সের সর্বোচ্চ আদালত আপিল App ফৌজদারি চেম্বার আরোপিত আইনটির শর্তে আদালতের এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপত্তি প্রত্যাখ্যান করে যে আসামীদের কোনও ত্রুটি নেই, এবং সর্বসম্মতিক্রমে খালাসের বিধানগুলি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইয়েল্ডার সদস্য হাসান উওর, তারেক ইয়ালান ও মোস্তফা কুর্নাজ সহ নয়টি টিসিডিডি কর্মচারীকে খালাস দেওয়ার সিদ্ধান্ত অনুমোদিত এবং চূড়ান্ত হয়েছে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*