তুরস্ক provinces২ টি প্রদেশে ১ 62০ পয়েন্ট এবং দেশের বৃহত্তম অটো মূল্যায়ন সংস্থা পাইলট গ্যারেজের জেনারেল কো-অর্ডিনেটর সিহান এমরে সহ দ্বিতীয় হাতের গাড়ি বাজারে চলাচলের পাশাপাশি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নজর কেড়েছে এমন জালিয়াতির ঘটনা ঘটেছে।
বহু নাগরিক ভুল এবং ভুলভাবে পরিমাপকারী ডায়নো সিস্টেম এবং ডায়নো সিস্টেমে ভুগছেন বলে এমেরি বলেছিলেন, “বর্তমানে আমরা জানি যে প্রায় ৩০ টি প্রতিষ্ঠানের অনুমোদনের শংসাপত্র বাতিল হয়ে যাবে। এই সংস্থাগুলির অনেকগুলি এমন সরঞ্জাম ব্যবহার করে যা ভুল পদ্ধতিতে পদক্ষেপ নেয়। আত্মবিশ্বাস দেয় না এমন কাঠামোগুলির কারণে লোকেরা দুর্দান্ত অভিযোগ অনুভব করছে, নিম্নমানের ডিভাইস দিয়ে পরিমাপ করে এবং যোগ্য কর্মী নিয়োগ না করার জন্য জোর দেয়। তদ্ব্যতীত, আমরা আপনাকে সতর্ক করতে চাই যে স্ট্যাম্প, ভেজা স্বাক্ষর এবং যে কাঠামোগত মিথ্যা দক্ষতার প্রতিবেদনগুলি প্রকাশ করে তার বিরুদ্ধে প্রতিবেদন জারির তারিখের প্রতি সর্বাধিক মনোযোগ দেওয়া উচিত।
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে ব্যবহৃত গাড়ির চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে যানবাহনের ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে প্রতারণা ও জালিয়াতির পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে। পাইলট গ্যারেজ জেনারেল কো-অর্ডিনেটর সিহান এমরে উল্লেখ করেছেন যে অগ্রহণযোগ্য, নিম্নমানের পেইন্ট মাপার ডিভাইস এবং ডায়নো সিস্টেমগুলি সারা দেশে অনেক দক্ষতার পয়েন্টগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং ইচ্ছাকৃতভাবে উপেক্ষা করা হয় এবং নির্দেশিত যে দক্ষতার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল বিশ্বাস। “উদাহরণস্বরূপ, আমরা জানি যে দক্ষতার অনেক পয়েন্টে ডায়নো ডেটা সঠিক নয়। অনেকগুলি বিশেষজ্ঞ সংস্থা রয়েছে যা খরচের কারণে কম ওজনযুক্ত ড্রামস এবং খারাপ সফ্টওয়্যার সহ যানবাহন পরিমাপ করে ভ্রান্ত তথ্যে পৌঁছেছে এবং এই সমস্ত সংস্থার অনুমোদনের শংসাপত্র বাতিল হয়ে যাবে। দিনের শেষে যানবাহন ব্যবহারকারীদের ভুল তথ্য দেওয়া হয়। ব্যতিক্রম ছাড়াই, এই সংস্থাগুলি প্রতিটি যানবাহনে খুব ভিন্ন অবস্থার সাথে 93-95 শতাংশ ইঞ্জিন পাওয়ারের ডেটা নিয়ে লোককে বিভ্রান্ত করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, সেক্টরে টিএসই সার্টিফিকেটযুক্ত সংস্থাগুলির হার প্রায় 15 শতাংশ। এই পরিস্থিতির অর্থ হ'ল আমাদের নাগরিকরা প্রতারিত হচ্ছে এবং এর শিকার হচ্ছে ”। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে জাল দক্ষতার রিপোর্টের বিরুদ্ধে স্ট্যাম্প, স্বাক্ষর এবং প্রতিবেদনের ইস্যু তারিখের দিকেও নজর দেওয়া প্রয়োজন।
এসসিটি বৃদ্ধি নেতিবাচকভাবে পুরো খাতকে প্রভাবিত করবে
৩১ আগস্ট এমেরিতে কার্যকর হওয়া এসসিটিতে ট্যাক্স বেস প্রবিধানের কারণে দ্বিতীয় হাত এবং অটো বিশেষজ্ঞ উভয় ক্ষেত্রই বিরূপ প্রভাব ফেলবে বলে জোর দিয়ে
“যদিও সর্বশেষতম এসসিটি প্রবিধানটি সর্বনিম্ন বিভাগে 3 থেকে 6 শতাংশ ছাড় হিসাবে প্রতিফলিত হয়েছে, তবে উচ্চতর অংশের গাড়িগুলিতে 13 থেকে 23 শতাংশ দাম বৃদ্ধি পেয়েছিল। বর্তমানে বিক্রি হওয়া কয়েকটি মডেল গাড়ি 45 শতাংশ ট্যাক্স বন্ধনী থেকে উপকৃত হতে পারে। এক্ষেত্রে, তুরস্কে মোটরগাড়ি খাতে প্রতিকূল প্রভাব ফেলতে সম্ভাব্য বিনিয়োগের ফলে কর্মসংস্থান বিরূপ প্রভাবিত হবে। দ্বিতীয় দিকে, এসইউভি, ক্রসওভার, বি, সি এবং ডি বিভাগের যাত্রীবাহী গাড়ির বিশেষত উচ্চ মডেল বছরগুলির দামে বড় বৃদ্ধি হবে। অটো দক্ষতা, দ্বিতীয় হাত এবং জিরো মাইলেজ যানবাহনের বাজারের জন্য বছরের শেষের দিকে এই খাতের জন্য তৈরি করা অনুমানগুলি পৌঁছানো এখন খুব কঠিন is
মন্তব্য প্রথম হতে