গার্হস্থ্য এবং জাতীয় ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগন রেলে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগন, গার্হস্থ্য এবং জাতীয় সুবিধার সাথে উত্পাদিত, 6টি ফায়ার ট্রাকের ক্ষমতা রয়েছে এবং বলেছিলেন, “আমরা কেবল রেলপথেই নয়, বনের আগুনে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম হব। এছাড়াও এমন জায়গায় যেখানে আমরা সড়কপথে পৌঁছাতে পারি না এবং যেখানে রেললাইন চলে যায়। অগ্নিকাণ্ডে সাড়া দেওয়ার সময়, একই সময়ে, দুর্ঘটনার সাপেক্ষে মালবাহী, যাত্রী এবং ওয়াগনের কর্মীদের এটিতে থাকা উদ্ধার সরঞ্জাম দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু TÜRASAŞ Eskişehir কারখানায় উত্পাদিত ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগনের বিতরণ অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছিলেন। তারা রেলওয়ে যানবাহন উত্পাদনে স্থানীয়তা এবং জাতীয়তার হার বাড়ানোর জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন যে জাতীয় উপায়ে রেল ব্যবস্থার যানবাহনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি ডিজাইন করা এবং উত্পাদন করা তাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকার। Karaismailoğlu, “এই প্রসঙ্গে; রেল ব্যবস্থার যানবাহনে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির নকশা এবং উত্পাদন, 2022 সালে জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন এবং লোকোমোটিভের ব্যাপক উত্পাদন শুরু, 2023 সালে জাতীয় উচ্চ-গতির ট্রেনের প্রোটোটাইপের সমাপ্তি, মেট্রোর নকশা এবং উত্পাদন সহ, ট্রাম, এবং সমস্ত রেল সিস্টেমের যানবাহন এবং আমাদের দেশের প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ সাবকম্পোনেন্টগুলি ডিজাইন এবং উত্পাদিত হয়৷ আমরা একটি TÜRASAŞ" লক্ষ্য করি৷

অগ্নি নির্বাপণ এবং উদ্ধারকারী ওয়াগন স্থানীয় এবং জাতীয় সুবিধার সাথে তৈরি করা হয়েছে

Karaismailoğlu, যিনি বলেছিলেন যে তারা TCDD Taşımacılık AŞ এর প্রয়োজন এবং বিতরণ করা ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগনের সাথে পরিষেবার মান আরও উচ্চতর বহন করে, উল্লেখ করেছেন যে ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগন দেশীয় এবং জাতীয় উপায়ে উত্পাদিত হয়েছিল। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমাদের ওয়াগনের সাহায্যে, রেলপথে তেল এবং ডেরিভেটিভস পরিবহনের সময় ঘটতে পারে এমন দুর্ঘটনা, সম্ভাব্য লাইনচ্যুত, আগুন, ফুটো এবং বিস্ফোরণে সম্ভাব্য ক্ষয়ক্ষতি এবং ক্ষয়ক্ষতি কমানোর লক্ষ্য রাখি। এই ক্ষেত্রে, রেলের টানেলে ঘটতে পারে এমন দুর্ঘটনাগুলিতে হস্তক্ষেপ করার ক্ষমতাও বাড়বে। আমাদের ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগনের সাহায্যে, আমরা শুধু রেলপথেই নয়, এমন জায়গাগুলিতেও হস্তক্ষেপ করতে পারব যেখানে আমরা সড়কপথে পৌঁছাতে পারি না এবং যেখানে রেললাইন চলে যায়। অগ্নিকাণ্ডে সাড়া দেওয়ার সময়, একই সময়ে, দুর্ঘটনার সাপেক্ষে মালবাহী, যাত্রী এবং ওয়াগনের কর্মীদের এটিতে থাকা উদ্ধার সরঞ্জাম দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে। আমাদের ফায়ার ফাইটিং এবং রেসকিউ ওয়াগনের মোট ক্ষমতা রয়েছে 72 টন জল এবং ফোম এবং গড়ে 6টি ফায়ার ট্রাক। এই ওয়াগনের রিমোট-নিয়ন্ত্রিত মনিটরের সাহায্যে এটি তার অবস্থান থেকে 100 মিটার আগে জল স্প্রে করতে পারে। এটি নিজস্ব শক্তিও তৈরি করতে পারে। সে দিনরাত সব অপারেশনে অংশ নিতে পারবে।

আমরা রেলওয়েকে ছেড়ে দিয়েছি

তুরস্কের পরিবহন ইতিহাসে রেলওয়ের অর্থ কেবল একটি পরিবহন ব্যবস্থা হওয়ার বাইরেও রয়েছে উল্লেখ করে, কারাইসমাইলোউলু বলেন, “রেলওয়েগুলি অর্থনৈতিক, সামাজিক, ঐতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক গুরুত্ব সহ এই দেশগুলিতে পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি কৌশলগত অংশ। প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছর পরে, আমরা আমাদের সরকারের আমলে 2003 সাল পর্যন্ত অবহেলিত রেলওয়ে পুনরুদ্ধার করেছি। আমরা রেলওয়ে বিনিয়োগের জন্য পরিবহন ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে আমাদের দেশের উন্নয়নে ব্যয় করেছি 1 ট্রিলিয়ন 670 বিলিয়ন লিরার মধ্যে 382 বিলিয়ন লিরা বরাদ্দ করেছি। আমাদের রেলে বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমরা আমাদের দেশে 1,7 মিলিয়নের কর্মসংস্থানের প্রভাব তৈরি করেছি। মহামারীর পরে, আমরা আমাদের মালবাহী চালান 10 শতাংশ এবং আমাদের আন্তর্জাতিক পরিবহন সম্ভাবনা 24 শতাংশ বাড়িয়েছি। আমরা 2022 সালে কমপক্ষে 6 শতাংশ বৃদ্ধির লক্ষ্য রেখেছি। সারা দেশে; আমাদের কাজ মোট 4 কিলোমিটারে নিবিড়ভাবে চলতে থাকে, যার মধ্যে 407 কিলোমিটার উচ্চ-গতির ট্রেন এবং 314 কিলোমিটার প্রচলিত লাইন। আমরা আমাদের লজিস্টিক সেন্টারগুলির 4টি খুলেছি, যা আমরা সারা দেশে 721 হিসাবে পরিকল্পনা করেছি। আমরা আমাদের অভ্যন্তরীণ এবং জাতীয় রেলওয়ে শিল্পের বিকাশ করছি, যেখানে আমাদের গবেষণা ও উন্নয়ন অধ্যয়ন দিন দিন চলতে থাকে। যদিও আমরা 26 সালে রেলওয়ের মাল পরিবহন হার 13 শতাংশে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছি, আমরা 2023 সালে এটি 5 শতাংশ এবং 2035 সালে 20 শতাংশ হওয়ার পূর্বাভাস দিচ্ছি। আমরা আমাদের রেলওয়েতে যাত্রী পরিবহনের হারও ৬ শতাংশের উপরে বাড়াব। 2053 সালে আমাদের রেলওয়ে নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য 22 হাজার 6 কিলোমিটার এবং 2035 সালে 23 হাজার 630 কিলোমিটার নিশ্চিত করার জন্য আমরা কাজ করছি। বিশ্বের নতুন শক্তির প্রবণতা অনুসারে, আমরা নবায়নযোগ্য শক্তির উত্স থেকে রেলওয়ের মোট শক্তির চাহিদার 2053 শতাংশ সরবরাহ করব। রেলের বড় পরিবার নিয়ে ১৬৫ বছর ধরে দেশের বোঝা বয়ে চলেছি। আমাদের সরকারের আমলে আমাদের সমস্ত বিনিয়োগের সাথে, আমরা রেললাইনের পাশাপাশি মোটর, লোকোমোটিভ এবং ওয়াগন উৎপাদনে অভ্যন্তরীণ এবং জাতীয় হার বৃদ্ধি করি। আমরা বৈদেশিক নির্ভরতা হ্রাস করি এবং আমাদের জাতীয় অর্থনীতি এবং জাতীয় স্বাধীনতাকে আরও শক্তিশালী ও শক্তিশালী করি। আমাদের দেশে, যেখানে আমরা লোহার জাল দিয়ে বুনতে থাকি, আমাদের ট্রেনগুলির উত্সাহ, যেগুলি উচ্চ গতির লাইনে তাদের নকশা এবং আধুনিকতার জন্য প্রশংসিত হয়, তা অনুভব করা হবে, কালো ট্রেনের বিলাপ নয়।"