এটি তিন বছর আগে যখন তুরস্কের কার্সে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়েছিল জানিয়েছিল যে বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথটি ২০১১ সালে শেষ হয়েছে। আয়রন সিল্ক রোড লাইন এখন ৫৫ শতাংশ পর্যন্ত সম্পূর্ণ। বলা হয়েছে যে জর্জিয়ার দক্ষিণে লাইনটি স্থানান্তর করার সময় প্রকল্পটি, যেখানে ১,২০০ জনের একটি দল কাজ করে, আরও বেশি বিলম্ব হতে পারে।
আঙ্কারা, তুরস্ক, আজারবাইজান ও রেল বাকু-তিবলিসি-কার্স্ রেলওয়ে, যা নেটওয়ার্ক লাইন যোগ দেবেন এর জর্জিয়া 55 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। কর্তৃপক্ষ, প্রকল্পটির নির্মাণে 7 দিন 24 ঘন্টা বলেছে যে প্রায় এক হাজার 200 মানুষ কাজ করছে, প্রকল্পটি 2012 বছরের শেষে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে, জর্জিয়া দক্ষিণে লাইনটি স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করেছে, তাই কিছু বিলম্ব হতে পারে। 500 মিলিয়ন ডলার প্রকল্পটি লোজিস্টিক সমস্যার সমাধান করবে, পূর্বের সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি।
10 সম্পর্কে বিষয়সূচি বছর আগে তুরস্ক ও জর্জিয়া কার্স্-তিবলিসি-বাকু রেলওয়ে প্রকল্পের মধ্যে একটি সরাসরি রেল সংযোগ স্থাপন করার লক্ষ্যে কাজ করে জর্জিয়া মাধ্যমে তুরস্ক ও আজারবাইজান বর্তমান লাইন মধ্যে বাস্তবায়িত একটি রেল সংযোগ, মধ্য এশিয়া, তুরস্ক মাধ্যমে কাস্পিয়ান সাগরের তৈরি করতে একটি amaçlıyor.proj হয় বাঁধাই, পরিবহন ব্যবস্থা ইউরোপ ও তুরস্ক জর্জিয়ার-আজারবাইজান-তুর্কমেনিয়া মধ্যবর্তী সময়ে মধ্য এশিয়া মধ্যে রাস্তা ধরে রেল-সমুদ্র মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী দ্বারা মিলিত ভূমধ্য এবং উপলব্ধি সঙ্গে তিনটি দেশের öngörülüyor.proj মধ্য এশিয়া মাধ্যমে ট্রানজিট পরিবহন উন্নয়নে মধ্য এশিয়া সংযোগ পরিবহণ শক্তি গোলক সহযোগিতার উন্নয়ন নিশ্চিত, আজারবাইজান ও তুরস্ক ট্রেড ইউনিয়ন পরিকল্পনা সরবরাহ ভিত্তির কার্স্ প্রতিষ্ঠার জর্জিয়া olacak.merkez মাধ্যমে রেলপথে একতাবদ্ধ পর্যটন দিন পুনরুজ্জীবিত হবে। প্রকল্পটিকে শতকের প্রকল্প বলা হয়, যা পূর্বের সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির একটি সমাধান সরবরাহ করবে। প্রকল্পটি, যা অর্থনৈতিক জীবনযাত্রার সৃষ্টি করবে, সেই অঞ্চলে আসা বিনিয়োগকারীদের প্রত্যাহার করবে এবং অঞ্চল ছেড়ে চলে যাবে।
লাইন দক্ষিণ স্লাইড এবং প্রকল্প প্রসারিত হতে পারে
পরিবহন মন্ত্রণালয়, রেলওয়ে, বন্দর ও বিমানবন্দর নির্মাণের (ডিলএইচ) কর্মকর্তারা, এই লাইনটি অর্থনৈতিক অর্থে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে, যা ইঙ্গিত করে যে 55 শতাংশ নির্মাণ বছরের শেষে শেষ হয়ে গেছে, 2012 সম্পূর্ণরূপে লাইনটি শেষ করার পরিকল্পনা করছে, জর্জিয়া দক্ষিণে লাইনটি সরানোর পরিকল্পনা করছে। , তাই কিছু বিলম্ব হতে পারে। যার ফলে এটি 500 প্রায় 295 মিলিয়ন $ ডলার এবং 105 মিলিয়ন কিলোমিটার রেল লাইন খরচ তুরস্ক এর 76 তুরস্ক সঙ্গে জর্জিয়ান সীমান্ত কার্য সম্পাদন করে তা মধ্যে কার্স্ কিলোমিটার অধ্যায় নির্মাণের পূরণ করতে হবে। অধ্যায় ডবল পরিকাঠামো অনুযায়ী, তুরস্ক নির্মাণের সঞ্চালন করা হবে, একক পিতা বা মাতা যখন নির্মাণ সম্পন্ন করা হয়, জর্জিয়া 200 সম্পর্কে তুরস্ক সীমান্তের কাছে আজারবাইজান 30 মিলিয়ন ডলারের লোন থেকে পেয়েছে যখন কিলোমিটার পর্যন্ত Ahilkelek একটি নতুন লাইন এবং নির্মাণ করছে demiryolunu বিদ্যমান 160 কিলোমিটার আবার সংস্কার।
মন্তব্য প্রথম হতে