ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার সাথে সাথে, গার্হস্থ্য ট্রাম আগামী বছর রেলে থাকবে।
বুর্সাতে উৎপাদিত গার্হস্থ্য ট্রামের জন্য সার্টিফিকেশন অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে। উত্পাদিত প্রথম প্রোটোটাইপ গাড়ির প্রপালশন সিস্টেম সফলভাবে 30 মিলিয়ন প্রভাব পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যা 2 বছরের জীবনকালের সাথে মিলে যায় এবং উত্পাদনকারী সংস্থাটি ইউরোপের 7 তম সংস্থা হয়ে ট্রাম উত্পাদনের একটি শংসাপত্র পেয়েছে৷ ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার সাথে সাথে, গার্হস্থ্য ট্রাম আগামী বছর রেলে থাকবে।
বুরসা মহানগর পৌরসভা Durmazlar প্রথম গার্হস্থ্য ট্রাম, যা যন্ত্রপাতির সহযোগিতায় জীবিত হয়েছিল, সম্পূর্ণরূপে বুর্সা মাস্টারদের হস্তশিল্প দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। ট্রামের মডেল, যেটি একটি রেশম পোকার মতো, যার নকশাটি বুর্সা সিল্ক রোডের সূচনা বিন্দু থেকে অনুপ্রাণিত হয়েছিল, এটিও 'সিল্কওয়ার্ম' হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল।
ট্রাম, যার ধারণক্ষমতা 250 জন এবং বসার যাত্রী, মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি দ্বারা প্রজেক্ট করা সমস্ত শহুরে লাইনে কাজ করতে সক্ষম হবে, সম্পূর্ণভাবে লোড করার সময় 8.2 শতাংশের প্রবণতার সাথে আরোহণের ক্ষমতার জন্য ধন্যবাদ। লেজার কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, রেলগুলিতে কোনও বস্তু আছে কিনা এবং রেলগুলিতে কোনও ত্রুটি রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা হবে। লেজার কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, চালক হস্তক্ষেপ না করলেও ট্রাম স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
অভ্যন্তরীণ ট্রাম বাইরে থেকে কেনা ট্রামের তুলনায় প্রথমে 30 শতাংশ বেশি লাভজনক হবে বলে উল্লেখ করে, মেট্রোপলিটন মেয়র রেসেপ আলটেপ বলেছেন যে 55 শতাংশের স্থানীয়করণের হারের সাথে খরচ আরও কমবে, যা বর্তমানে 70 শতাংশের স্তরে রয়েছে।
বৈদ্যুতিক মোটরের মতো কিছু সরঞ্জাম আমদানি করা বাধ্যতামূলক উল্লেখ করে মেয়র আলটেপে মনে করিয়ে দেন যে এই সরঞ্জামগুলি আমদানি করা উচিত তা নির্বিশেষে যে দেশেই উত্পাদন করা হোক না কেন।
রাষ্ট্রপতি আল্টেপ বলেছেন যে ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার পরে, ভাস্কর্য-গ্যারেজের জন্য ব্যবহৃত 14টি গাড়ি 2012 সালে রেলে ব্যবহার করা শুরু হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে