107-বছরের-পুরানো বুরসা ট্রাম স্বপ্নটি কুমুরিয়াইট স্ট্রিটে উপলব্ধ হয়েছে। বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র রিসেপ আল্টেপ বলেছিলেন যে লোহার জাল দিয়ে শহরটি বুননের লক্ষ্যটি এক শতাব্দী আগে আলোচ্যসূচিতে এসেছিল এবং ১৯২৪ সালে স্বাক্ষরিত সর্বশেষ চুক্তি অনুসারে, 1924 টি লাইন নির্ধারিত হয়েছিল, যার মধ্যে 4 বাধ্যতামূলক এবং এর মধ্যে 5 টি পছন্দসই। রাষ্ট্রপতি আলতেপ বলেছেন, “এই লাইনের একটি হ'ল কুমুরিয়েট ক্যাডেসি লাইন। আমাদের পূর্বপুরুষরা বুরসার কাছে বুঝতে পারেনি এমন প্রকল্পটি আনতে আমরা গর্বিত।
মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র রিসেপ আল্টেপ সংবাদ সম্মেলনে জনগণের সাথে ভাগ করে নিয়েছিলেন যেখানে তিনি কুমুরিয়েট স্ট্রিটকে রূপান্তরিত করেছিলেন, যার মুখটি ট্রামলাইন এবং মুখোমুখি এবং ছাদ বিন্যাসের কাজের সাথে পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়েছিল। পিরিনে হানে অনুষ্ঠিত বৈঠকে কুমুরিয়াইট স্ট্রিটের ইতিহাস সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে, মেয়র অলতেপ উল্লেখ করেছিলেন যে ১৯০০ এর দশকের গোড়ার দিকে এই শহরের পরিবর্তনের সমান্তরালে কয়েকটি historicalতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং কামহুরিয়াইট স্ট্রিট খোলা হয়েছিল। মেয়র আলতেপ বলেছিলেন যে রাস্তাটি খোলার সময় পিরিনে হান, তাহল হান, এসকি-ইয়েনি হান এবং পার্সেমি হামামের মতো অনেক .তিহাসিক ভবন আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং বলেছিল যে শহুরে পরিবহনের জন্য দারুণ ত্রাণ সরবরাহকারী হামিদিয়ে স্ট্রিটটির নামকরণ করা হয়েছিল ১৯1900২ সালে মেরুটিয়েট এবং কুমুরিয়েত ক্যাডেসি। ।
ট্রামের প্রথম পদক্ষেপটি 1904 সালে নেওয়া হয়েছিল
তারা গণপরিবহন, বিশেষত বুরসার ট্রামের জনপ্রিয়করণকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় এই বিষয়টি স্মরণ করিয়ে দিয়ে, রাষ্ট্রপতি অলতেপ মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে ১৯০৪ সালে লোহার জাল দিয়ে শহরটি বুননের ধারণাটি এজেন্ডায় এসেছিল। Historicalতিহাসিক বুরসা সংরক্ষণাগারগুলি থেকে সংগৃহীত তথ্য ভাগ করে নিয়ে মেয়র অলতেপ বলেছিলেন, “১৯০৪ সালে, হ্যাক্স কামিল এফেন্দি জাডে আরিফ বে বার্সায় ঘোড়ার টানা ট্রামের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ট্রাম ইনস্টল ও পরিচালনা করার জন্য আবেদন করেছিলেন। যখন এটি ঘটেনি, বৈদ্যুতিক ট্রাম স্থাপন এবং পরিচালনা করার অধিকার পেইটিহ্যাট কর্তৃক পৌরসভায় স্থানান্তরিত হয়েছিল।
১৯০৫ সালের ১ February ফেব্রুয়ারি, আলেকুডের উল্লেখযোগ্য উল্লেখযোগ্য সলেমানের পুত্র সেলিমের পুত্র মেহমেদ আলী আğা ট্রাম প্রতিষ্ঠা ও পরিচালনার অনুরোধ হিসাবে পৌরসভায় আবেদন করেছিলেন। স্পেসিফিকেশন অনুসারে, যদিও সংস্থাটি দু'বছরের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ভবনটি নির্ধারণ করা হয়েছিল, যখন প্রয়োজনীয় শর্তাদি পূরণ করা হয়নি, আককুদ্রেলি মেহমেদ আলী আঃ তার অধিকার ১৯ 17০ সালের ২০ সেপ্টেম্বর আবার পৌরসভায় স্থানান্তরিত করেন। পরে দরপত্রে পুনরাবৃত্তি হওয়া দরপত্রের ফলস্বরূপ, ১৯১1905 সালের ১২ জুলাই ইস্তাম্বুলের কোম্পানির সদর দফতর ওরোপেদি মাউরি ম্যাটিস এফেন্ডির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ট্রাম লাইনের রাস্তাগুলি খোলা হয় এবং উপকরণগুলি শেষ করা শুরু হয়। এর কয়েকটি কারখানার নির্মাণ কাজ শুরু করে আংশিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে যেখানে ট্রামের জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ উত্পাদিত হবে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের হস্তক্ষেপে কাজগুলি যখন থামে, চুক্তিটি সমাপ্ত হয় এবং ছাড়টি আবার পৌরসভায় স্থানান্তরিত হয়।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে, বার্সা সের, তেনভির এবং কুভভে-ই মুহহারিক-ই এলেক্ট্রিকিয়ে টার্ক আনোনিম শির্কতি নামে একটি সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল ২৩ শে জুন, ১৯২৪ সালে। একই বছরে, প্রথম বিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিল্ডিং, ট্রাম ডিপো এবং মেরামতের দোকানগুলি, এটিই আজকের টেডা বিল্ডিং প্রতিষ্ঠিত। তবে ট্রাম সম্পর্কে কাঙ্ক্ষিত ফলাফল অর্জন করা যায় না কারণ উত্পাদিত বিদ্যুতটি মূলত শিল্পের জন্য ব্যবহৃত হয়। ১৯২৪ সালে স্বাক্ষরিত সর্বশেষ চুক্তি অনুসারে, ৯ টি লাইন, যার মধ্যে ৪ টি বাধ্যতামূলক এবং এর মধ্যে ৫ টি পছন্দসই, নির্ধারিত হয়েছিল। এর মধ্যে একটি হ'ল কামুড়িয়াট স্ট্রিট, যেখানে আজ ট্রাম পরিষেবা রয়েছে। আমাদের পূর্বপুরুষরা এক শতাব্দী আগে 23 বছর পরে বার্সায় ট্রামটি আনতে পেরে আমরা গর্বিত, "তিনি বলেছিলেন।
মানসিকতার পরিবর্তন জরুরি
তারা কুহুরিয়াইট স্ট্রিট, orতিহাসিক বাজার এবং ইন্ন্স জেলা, রেহান এবং কহানকে শহরের আকর্ষণ কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তোলার জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করছে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি অলতেপ স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে মাত্র ৪.৪ মাসের কাজ নিয়ে কামহুরিয়াইট স্ট্রিট তার বর্তমান রূপ নিয়েছে। রাস্তায় সমস্ত বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগ সাজানো হয়েছে, ছাদগুলি মেরামত করা হয়েছিল এবং পচা দালানগুলিকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি অলতেপ বলেছিলেন, "আমরা সাড়ে ৪ মাসে শারীরিক পরিবর্তন অর্জন করেছি, তবে মূল বিষয় মানসিকতার পরিবর্তন। মাইন্ডসেট পরিবর্তনে সময় লাগে। শহরগুলি ক্রমাগত বিকাশ এবং পরিবর্তন হচ্ছে। আমাদের ব্যবসায়ীদেরও এই পরিবর্তনটি ধরে রাখতে হবে। সেই অঞ্চলটি একটি প্রাণবন্ত, আরও বেশি খাওয়া-দাওয়ার জায়গা এবং আবাসন সুবিধাসমূহের থাকার জায়গা হওয়া উচিত। আমাদের ট্রেডসম্যানরা হয় ব্যবসায়ের পথ পরিবর্তন করবে বা কর্মক্ষেত্র পরিবর্তন করবে। অঞ্চলে এখন পরিবর্তন অনিবার্য, ”তিনি বলেছিলেন।
বিল্ডিং এর মূল্য বৃদ্ধি
মেয়র আলতেপ জানিয়েছিলেন যে তারা কুমুরিয়েট স্ট্রিটে কাজ শুরু করার আগে সমস্ত ব্যবসায়ীদের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন এবং তারা 60০ শতাংশেরও বেশি ব্যবসায়ী থেকে স্বাক্ষর পেয়েছিলেন এবং বিনা অনুরোধে তারা এ জাতীয় কাজে নিযুক্ত হবে না বলে উল্লেখ করেছেন। তাদের কাজ দিয়ে রাস্তায় এবং রাস্তার দোকান উভয়েরই মূল্য বেড়েছে উল্লেখ করে মেয়র অলতেপ বলেছিলেন, “আমরা টুজ সরাইখানাটি পুনরুদ্ধার করেছি এবং সম্মুখদেশগুলি সাজিয়েছি। আমরা একটি আধুনিক শপিংয়ের জায়গা তৈরি করেছি। আপনার 10 লিরা নয়, সেখানে 100 লিরা সিল্কের নাইটগাউন বিক্রি করা উচিত। যাইহোক, আমরা আমাদের পিতার কাছ থেকে যা দেখেছি তার একই বোঝার সাথে আমাদের ব্যবসায়ের অভ্যাস বজায় রাখতে জোর দিয়েছি। দীর্ঘমেয়াদী কিস্তিতে ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে আমরা রাস্তায় ভবনগুলির সম্মুখ ও ছাদে যে অর্থ ব্যয় করি তা পাই। এই অধ্যয়নগুলি করার সময় যদি আমরা কিছু তহবিলের কাছ থেকে সহায়তা পেয়ে থাকি তবে আমরা সেগুলি অ্যাকাউন্ট থেকেও বাদ দেই। আমি সোনালির সিরামিসিলারে বসবাসকারী নাগরিকদের কাছ থেকে আমি যে কর আদায় করি তা দিয়ে ব্যবসায়ীদের দোকানদারগুলিকে আমি মেরামত করতে পারি না ı আপনার দোকানের মান যদি বাড়তে থাকে তবে ব্যবস্থাপনার অধ্যয়নের সাথে এই মানটি বাড়ে। অবশ্যই, এই ব্যয়গুলি দোকান মালিকদের আওতায় আসবে। তবে আমরা সব ধরণের সুবিধা সরবরাহ করি ”।
"আমরা যদি এটি না দেখি তবে আমরা অকৃতজ্ঞ হব"
সভায় অংশগ্রহী ব্যবসায়ীদের পক্ষে বক্তব্য রেখে, কুমুরিয়েত ক্যাডেসি ট্রেডসেমেন অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি এরকান এনসেনেল উল্লেখ করেছিলেন যে, বুরসে, বিশেষত কুমারীয়েট স্ট্রিটে একটি দুর্দান্ত পরিবর্তন হয়েছে এবং বলেছিলেন, "আমরা যদি এই পরিবর্তনটি না দেখি তবে আমরা কৃতজ্ঞ হব।" আনসেল 90 এর দশকে পিরিয়ডের মেয়রের সাথে একটি কথোপকথনটি ব্যাখ্যা করেছিলেন: "মেয়র আমাদের রাস্তায় যাচ্ছিলেন। 'আমি বলেছিলাম আমার রাষ্ট্রপতি, গাড়ি, বাস, ট্যাক্সি সবই এই রাস্তায় দিয়ে যায়। একটিও বিমান বা ট্রেন এখানে যায় না। আমরা শব্দ, দর্শন দূষণ এবং নিষ্কাশনের গন্ধে ক্লান্ত হয়ে পড়েছি, 'আমি বলেছিলাম। তিনি বলেছিলেন, 'আমরা এটি পরিচালনা করতে পারি, চিন্তা করবেন না। আমরা দেখেছি কতটা আচরণ করা হয়েছে। " আনসেল মেয়র অলতেপ এবং তাঁর দলকে রাস্তায় দৃষ্টি জুড়ে দেওয়ার জন্য তাদের ধন্যবাদ জানায় এবং বলেছিলেন, “রাস্তায়ও বিভাগীয় পরিবর্তন হবে। আমাদের এই সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে। আমাদের অবশ্যই আমাদের traditionsতিহ্যকে সম্মান করতে হবে তবে ভবিষ্যতের জন্যও উন্মুক্ত থাকতে হবে। তবে আসুন যারা আমাদের এই জাতীয় পরিষেবাগুলি সরবরাহ করেন তাদের বাধা না দিন, আসুন তাদের সমর্থন করি, "তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে