ইস্তাম্বুলের টানেল প্রকল্প এবং রেল সিস্টেমের সম্মেলনের অতীত, বর্তমান এবং ভবিষ্যত

এ কে এএনএস ক্যাম্পাসের ১. শিক্ষা ভবন, আবদুল্লাহ কাপ্তন কনফারেন্স হলের সম্মেলনটির উদ্বোধনী বক্তব্যটি ইঞ্জিনিয়ারিং অনুষদের ডিন প্রফেসর ড। ডাঃ. আহমেট Şentürk এটি করেছিলেন।
ফ্রান্স পারমাণবিক শক্তি সুবিধা নেয়
বক্তা হিসাবে সম্মেলনে অংশ নেওয়া, ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয় খনি খন প্রকৌশল বিভাগের অনুষদ সদস্য এসো। ডাঃ. ইব্রাহিম জানুয়ারিতে বলেছিলেন যে তুরস্কই দেশের রাস্তা। আন্তঃনগর পরিবহনের সিংহভাগ রাস্তা দিয়ে করা হয় তা উল্লেখ করে, আইইউ অনুষদ সদস্য অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. আব্রাহিম ওকাক রেল সিস্টেমের ইতিহাস সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন। সহযোগী ডাঃ. ইব্রাহিম ওকাক বলেছিলেন যে ১৮৫১ থেকে ১৯৩৩ সালের মধ্যে প্রায় ৮,1851০০ কিলোমিটার রেলওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করা হয়েছিল এবং সময় মতো শুরু হওয়া রেল নেটওয়ার্কের ধারাবাহিকতা আনা যায়নি। জানুয়ারিতে জানানো হয়েছিল যে ফ্রান্স পারমাণবিক শক্তি থেকে গ্রহণ করা বেশিরভাগ শক্তি গ্রহণ করে, যখন দক্ষিণ আফ্রিকা এবং পোল্যান্ড কয়লা থেকে প্রাপ্ত from
বাহ্যিক নির্ভরতা খারাপ
বাহ্যিক শক্তির নির্ভরতা অত্যন্ত খারাপ পরিস্থিতি উল্লেখ করে আইইউ অনুষদের সদস্য এসোসিয়েশন। ডাঃ. ইব্রাহিম ওকাক বলেছিলেন: “আমরা বর্তমানে প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে যে শক্তি ব্যবহার করি তার ৮০ শতাংশ উত্পাদন করি। এর বেশিরভাগ অংশ বাইরে থেকে নেওয়া হয়। তবে, আমাদের দেশে শক্তি উত্পাদনতে গুরুত্বপূর্ণ খনিজ সম্পদ ব্যবহার করা যেতে পারে। শক্তি, অর্থনৈতিক, পরিবেশ, সময় হ্রাস, শব্দদূষণ এবং যাত্রী সুরক্ষার ক্ষেত্রে রেল ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ। 80 অবধি, প্রায় 2004 কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা ইস্তাম্বুলের মেট্রো লাইনে যুক্ত হয়েছিল 44 এর পরে, প্রায় 2004 কিলোমিটার নতুন রেল সিস্টেম লাইন নির্মিত হয়েছিল। ইস্তাম্বুলে প্রতিদিন মোট দশ মিলিয়ন মানুষ রেলপথে পরিবহন করা হয়। বিশ্ব মান অনুসারে এই সংখ্যা কম ""